×
10.06.2014
216.012.ced8

Результат интеллектуальной деятельности: ЛАБИРИНТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002518723
Дата охранного документа
10.06.2014
Аннотация: Изобретение относится к лабиринтным уплотнениям турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Лабиринтное уплотнение турбины состоит из размещенного на сопловой лопатке статорного фланца и установленного между дисками и турбиной лабиринта. На внешней поверхности лабиринта размещены уплотнительные гребешки. Каждый из гребешков состоит из обращенных к фланцу внешних прямоугольной и конической частей. На противоположной внутренней поверхности лабиринта также расположена прямоугольная в поперечном сечении внутренняя часть уплотнительного гребешка. Лабиринт состоит из переднего лабиринта, установленного на переднем по потоку газа диске турбины, и заднего лабиринта, установленного на заднем по потоку диске, со стыком лабиринтов и по внутренней поверхности прямоугольной части уплотнительного гребешка заднего лабиринта. Отношение общей высоты Н уплотнительного гребешка, включая его прямоугольную часть, расположенную на внутренней поверхности лабиринта, к радиальному зазору у между лабиринтом и фланцем находится в пределах 6....12. Отношение общей высоты Н к радиальной высоте h внутренней прямоугольной части гребешка находится в пределах 2…5. Отношение общей высоты Н к осевой толщине L прямоугольной части гребешка находится в пределах 2…6. Путем снижения температуры уплотнительных гребешков лабиринта повышается надежность лабиринтного уплотнения. 2 ил.
Основные результаты: Лабиринтное уплотнение турбины, состоящее из размещенного на сопловой лопатке статорного фланца и установленного между дисками турбины лабиринта, на внешней поверхности которого размещены уплотнительные гребешки, каждый из которых состоит из обращенных к фланцу внешних прямоугольной и конической частей, отличающееся тем, что на противоположной внутренней поверхности лабиринта также расположена прямоугольная в поперечном сечении внутренняя часть уплотнительного гребешка, при этом лабиринт состоит из переднего лабиринта, установленного на переднем по потоку газа диске турбины, и заднего лабиринта, установленного на заднем по потоку диске, со стыком переднего и заднего лабиринтов по внутренней поверхности прямоугольной части уплотнительного гребешка заднего лабиринта, причем отношения Н/y=6…12, Н/h=2…5 и Н/L=2…6, где:Н - общая высота уплотнительного гребешка, включая его прямоугольную часть, расположенную на внутренней поверхности лабиринта,y - радиальный зазор между лабиринтом и фланцем лабиринта,h - радиальная высота внутренней прямоугольной части гребешка,L - осевая толщина прямоугольной части гребешка.

Изобретение относится к лабиринтным уплотнениям турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения.

Известно лабиринтное уплотнение турбины, содержащее размещенный между дисками турбины лабиринт и ответный ему статорный фланец (патент US №7921634, F02K 3/02, 2008 г.).

Недостатком известной конструкции является ее низкая надежность из-за повышенной температуры лабиринта, контактирующего с высокотемпературным газовым потоком.

Наиболее близким к заявляемому является лабиринтное уплотнение турбины, включающее в себя размещенный между дисками турбины лабиринт с уплотнительными гребешками и ответный лабиринту сотовый статорный фланец, установленный на сопловой лопатке (патент US №6883303, F01D 25/16, 2005 г.).

Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является низкая надежность уплотнительных гребешков лабиринта, имеющих повышенную температуру и повышенные термические напряжения на переходных режимах работы турбины.

Технический результат заявленного изобретения заключается в повышении надежности лабиринтного уплотнения турбины путем снижения температуры уплотнительных гребешков лабиринта.

Указанный технический результат достигается тем, что в лабиринтном уплотнении турбины, состоящем из размещенного на сопловой лопатке статорного фланца и установленного между дисками турбины лабиринта, на внешней поверхности которого размещены уплотнительные гребешки, каждый из которых состоит из обращенных к фланцу внешних прямоугольной и конической частей, согласно изобретению на противоположной внутренней поверхности лабиринта также расположена прямоугольная в поперечном сечении внутренняя часть уплотнительного гребешка, при этом лабиринт состоит из переднего лабиринта, установленного на переднем по потоку газа диске турбины, и заднего лабиринта, установленного на заднем по потоку диске, со стыком переднего и заднего лабиринтов по внутренней поверхности прямоугольной части уплотнительного гребешка заднего лабиринта, причем отношения Н/y=6…12; H/h=2…5; и H/L=2…6; где:

Н - общая высота уплотнительного гребешка, включая его прямоугольную часть, расположенную на внутренней поверхности лабиринта,

y - радиальный зазор между лабиринтом и фланцем лабиринта,

h - радиальная высота внутренней прямоугольной части гребешка,

L - осевая толщина прямоугольной части гребешка.

Размещение на противоположной, внутренней поверхности лабиринта прямоугольной в поперечном сечении внутренней части уплотнительного гребешка позволяет за счет теплопроводности материала обода лабиринта снизить температуру обращенных к фланцу внешних прямоугольной и конической частей гребешка, что повышает надежность лабиринтного уплотнения турбины.

Выполнение лабиринта составным, состоящим из переднего лабиринта, установленного на переднем по потоку газа диске турбины и заднего лабиринта, установленного на заднем по потоку диске, повышает ремонтопригодность турбины за снижение трудоемкости при демонтаже и монтаже дисков турбины.

Выполнение стыка переднего и заднего лабиринтов по внутренней поверхности прямоугольной части уплотнительного гребешка заднего лабиринта повышает надежность лабиринтного уплотнения, так как температура внутренней прямоугольной части гребешка минимальна.

При Н/y<6 - ухудшаются уплотнительные свойства лабиринтного уплотнения турбины.

При Н/y>12 - увеличивается вес лабиринтного уплотнения турбины.

При Н/h<2 - излишне повышается вес уплотнительных гребешков.

При Н/h>5 - ухудшается охлаждение гребешков лабиринтного уплотнения из-за уменьшения охлаждаемой площади внутренней поверхности лабиринта.

При H/L<2 - ухудшается работа лабиринтного уплотнения.

При H/L>6 - снижается надежность из-за возможности образования трещин в уплотнительных гребешках.

На фиг.1 - изображен продольный разрез лабиринтного уплотнения турбины.

На фиг.2 - элемент I на фиг.1 в увеличенном виде.

Лабиринтное уплотнение 1 турбины состоит из размещенного на сопловой лопатке 2 статорного фланца 3 и установленного между передним по потоку газа 4 диском 5 турбины и задним по потоку 4 диском 6 лабиринта 7 с уплотнительными гребешками 8.

Каждый из уплотнительных гребешков 8 состоит из обращенных к статорному фланцу 3 внешних прямоугольной 9 и конической 10 в поперечном сечении частей, размещенных на внешней поверхности 11 лабиринта 7, а также из прямоугольной в поперечном сечении внутренней части 12, размещенной на противоположной внутренней поверхности 13 лабиринта 7.

Лабиринт 7 выполнен составным, состоящим из переднего лабиринта 14, установленного на переднем по потоку 4 диске 5 турбины и из заднего лабиринта 15, установленного на заднем по потоку 4 диске 6, со стыком лабиринтов 14 и 15 по внутренней поверхности 16 прямоугольной части 12 крайнего уплотнительного гребешка 17 заднего лабиринта 15.

Во внутренней полости 18 лабиринта 7 протекает поток 19 охлаждающего воздуха, снижающий температуру лабиринта 7.

Работает данное устройство следующим образом.

При работе лабиринтного уплотнения 1 турбины высокотемпературный газовый поток 4, протекающий через лабиринтное уплотнение 1, интенсивно нагревает внешние коническую и прямоугольную в поперечном сечении части уплотнительных гребешков 8, что могло бы привести к перегреву и разрушению лабиринта 7. Однако этого не происходит, так как протекающий во внутренней полости лабиринта 7 поток охлаждающего воздуха 19 интенсивно турбулизируется внутренними прямоугольными в поперечном сечении частями 12 уплотнительных гребешков 8 и 17, что способствует улучшению охлаждения лабиринта 7.

Лабиринтное уплотнение турбины, состоящее из размещенного на сопловой лопатке статорного фланца и установленного между дисками турбины лабиринта, на внешней поверхности которого размещены уплотнительные гребешки, каждый из которых состоит из обращенных к фланцу внешних прямоугольной и конической частей, отличающееся тем, что на противоположной внутренней поверхности лабиринта также расположена прямоугольная в поперечном сечении внутренняя часть уплотнительного гребешка, при этом лабиринт состоит из переднего лабиринта, установленного на переднем по потоку газа диске турбины, и заднего лабиринта, установленного на заднем по потоку диске, со стыком переднего и заднего лабиринтов по внутренней поверхности прямоугольной части уплотнительного гребешка заднего лабиринта, причем отношения Н/y=6…12, Н/h=2…5 и Н/L=2…6, где:Н - общая высота уплотнительного гребешка, включая его прямоугольную часть, расположенную на внутренней поверхности лабиринта,y - радиальный зазор между лабиринтом и фланцем лабиринта,h - радиальная высота внутренней прямоугольной части гребешка,L - осевая толщина прямоугольной части гребешка.
ЛАБИРИНТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТУРБИНЫ
ЛАБИРИНТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 121.
11.03.2019
№219.016.d8ad

Способ защиты газотурбинной установки от раскрутки силовой турбины

Изобретение относится к системам управления газотурбинных установок, а именно к системам защиты газотурбинных установок для механического привода и привода электрогенератора от опасных забросов частоты вращения (раскрутки) свободной силовой турбины. Техническая задача, решаемая изобретением,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316665
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8b0

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор высокого давления, выход которого соединен с внутренней полостью первой рабочей лопатки турбины высокого давления. Соединение осуществляют по двум воздушным магистралям, первая из которых включает воздушную полость камеры сгорания, на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316662
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8b6

Способ диагностики неустойчивой работы компрессора газотурбинного двигателя на запуске

Изобретение относится к области раннего обнаружения неустойчивой работы компрессора газотурбинного двигателя на запуске и позволяет повысить быстродействие диагностики неустойчивой работы компрессора на основе информации о динамике изменения отношения первых производных контролируемых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316678
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.d8c7

Способ диагностики двухканальной системы автоматического управления газотурбинного двигателя

Изобретение относится к системам автоматического регулирования газотурбинных двигателей и позволяет повысить надежность работы двухканальной системы автоматического управления за счет функционального контроля селектора переключения каналов в процессе выключения двигателя по окончании полета....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313677
Дата охранного документа: 27.12.2007
10.04.2019
№219.017.0353

Способ сборки многопоточного редуктора или мультипликатора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при монтаже редукторов и мультипликаторов. Устанавливают в корпусе ведомое зубчатое колесо первой ступени и ведущее зубчатое колесо второй ступени. Размещают опоры подшипников с обеих сторон корпуса. Устанавливают в шлицы ведомого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002389595
Дата охранного документа: 20.05.2010
10.04.2019
№219.017.051d

Газотурбинный двигатель

Изобретение предназначено для газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности ресурса газотурбинного двигателя путем снижения теплоотдачи в масло во внутренней полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307947
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.04.2019
№219.017.055d

Способ контроля жесткости торсионного шлицевого вала при скручивании

Изобретение относится к области механики и к методам измерения. Сущность: закрепляют вал, прикладывают нагрузку и определяют угол скручивания, характеризующий жесткость вала. Закрепление вала в окружном направлении осуществляют между двумя механизмами нагружения, выполненными с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369838
Дата охранного документа: 10.10.2009
10.04.2019
№219.017.05d8

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя с установленным на входе компрессора поворотным направляющим аппаратом заключается в том, что при износе лопаток компрессора по хорде до отношения 1,01...1,1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324833
Дата охранного документа: 20.05.2008
10.04.2019
№219.017.06f3

Турбина высокого давления

Турбина высокого давления включает вал, установленный в подшипнике с масляной полостью, внутреннюю втулку и воздушные лабиринтные уплотнения между диском и подшипником. Межлабиринтная воздушная полость повышенного давления соединена с внешней кольцевой щелевой полостью через радиальную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470162
Дата охранного документа: 20.12.2012
10.04.2019
№219.017.06f6

Способ получения литейных жаропрочных сплавов на никелевой основе

Изобретение относится к области металлургии, а именно к производству жаропрочных сплавов на никелевой основе с применением некондиционных отходов, и может быть использовано при изготовлении отливок методом литья по выплавляемым моделям. Способ получения литейных жаропрочных сплавов на никелевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470081
Дата охранного документа: 20.12.2012
Показаны записи 81-90 из 106.
14.12.2018
№218.016.a6bc

Статор газовой турбины

Изобретение относится к статорам газовых турбин газотурбинных двигателей авиационного применения. Статор газовой турбины, в наружном корпусе которой установлены секторы разрезного сотового кольца, выполненного двухслойным, с опорными элементами на переднем и заднем осевых концах сектора. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674813
Дата охранного документа: 13.12.2018
20.02.2019
№219.016.bd49

Камера сгорания газотурбинного двигателя

Камера сгорания газотурбинного двигателя включает наружный и внутренний корпуса, жаровую трубу в воздушной полости между ними и диффузор на входе с регламентированным срывом потока воздуха и перфорированной отверстиями радиально-конусной стенкой. Стенка выполнена за одно целое с внешним кольцом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290566
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.bd4a

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя

Топливная форсунка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с каналами и со штуцерами основного и дополнительного контуров подвода топлива на основное и дополнительное сопла, расположенные в головке форсунки, а также установочный фланец крепления форсунки к наружному корпусу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002290565
Дата охранного документа: 27.12.2006
20.02.2019
№219.016.bf4e

Газотурбинный насосный агрегат

Изобретение относится к наземным газотурбинным агрегатам для механического привода, а именно к установкам с насосным агрегатом. Газотурбинный насосный агрегат состоит из установленных в контейнере газотурбинного двигателя и соединенного с ним переходным валом редуктора, на выходе из которого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002386834
Дата охранного документа: 20.04.2010
20.02.2019
№219.016.c0df

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя

Охлаждаемая лопатка турбины газотурбинного двигателя содержит полое перо и бандажную полку с уплотнительными гребешками. Уплотнительные гребешки установлены на периферийной стенке бандажной полки, образующей ее внутреннюю полость. На радиальное ребро внутренней полости пера установлена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002369748
Дата охранного документа: 10.10.2009
11.03.2019
№219.016.d638

Свеча зажигания

Изобретение относится к системам зажигания газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Свеча зажигания содержит корпус с центральным электродом и боковой электрод в виде втулки с центральным цилиндрическим каналом, а также кожух, охватывающий корпус с образованием охлаждающей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002277278
Дата охранного документа: 27.05.2006
11.03.2019
№219.016.d8b0

Газотурбинный двигатель

Газотурбинный двигатель содержит компрессор высокого давления, выход которого соединен с внутренней полостью первой рабочей лопатки турбины высокого давления. Соединение осуществляют по двум воздушным магистралям, первая из которых включает воздушную полость камеры сгорания, на входе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002316662
Дата охранного документа: 10.02.2008
11.03.2019
№219.016.ddb5

Опора турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к опорам турбин газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит силовые стойки, внутри одной из которых расположена труба подвода охлаждающего воздуха с распределительным патрубком на выходе. Трубы подвода масла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002464435
Дата охранного документа: 20.10.2012
10.04.2019
№219.017.051d

Газотурбинный двигатель

Изобретение предназначено для газотурбинного двигателя авиационного и наземного применения. Техническая задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, заключается в повышении надежности ресурса газотурбинного двигателя путем снижения теплоотдачи в масло во внутренней полости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002307947
Дата охранного документа: 10.10.2007
10.04.2019
№219.017.05d8

Способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения. Способ эксплуатации газотурбинного двигателя с установленным на входе компрессора поворотным направляющим аппаратом заключается в том, что при износе лопаток компрессора по хорде до отношения 1,01...1,1...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324833
Дата охранного документа: 20.05.2008
+ добавить свой РИД