×
20.11.2013
216.012.8266

Результат интеллектуальной деятельности: СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, в частности к термической обработке деталей с использованием индукционного нагрева. Для предохранения от окисления и улучшения качества внутренней поверхности детали осуществляют закалку детали с нагрева токами высокой частоты при одновременной подаче охлаждающей жидкости на внутреннюю и наружную поверхности трубных деталей в стенде, который содержит стойку, гидравлический подъемник, приспособление, состоящее из верхнего центра, корпуса и пружины сжатия, нижнего центра, индуктора, узла управления подачи охлаждающей жидкости, при этом в верхнем центре выполнены каналы с определенными сечением и углом для подачи и равномерного распределения охлаждающей жидкости на внутренней поверхности трубной детали. Индуктор выполнен совмещенным со спрейером, снабженный каналами с определенными сечением и углом для подачи охлаждающей жидкости на наружную поверхность деталей. Верхний центр выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения относительно корпуса за счет пружины сжатия. Нижний центр имеет пазы с определенным сечением для беспрепятственного выхода охлаждающей жидкости из внутренней полости обрабатываемой детали. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам термообработки деталей индукционным нагревом с охлаждением.

Известен станок, состоящий из стойки, на которой закреплены корпус с верхним центром и нижний центр для крепления детали, индуктор, совмещенный со спрейером для подачи охлаждающей жидкости на наружную поверхность детали, гидравлический подъемник для перемещения закрепленной в центрах детали, узел управления скоростью и давлением подачи охлаждающей жидкости, принятый за прототип (М.Г. Лозинский «Промышленное применение индукционного нагрева» «Машиностроение», М, 1958 г., стр.374-377).

Недостатками прототипа являются:

- отсутствие одновременного охлаждения наружной и внутренней поверхности методом орошения, что приводит к нарушению и окислению внутренней поверхности при закалке трубных деталей;

- отсутствие регулирования скорости подачи (расхода) охлаждающей жидкости;

- сложность установки детали в центра, вследствие использования зубчатой передачи (рейка-шестерня);

- деформация деталей из-за не контролируемого усилия зажима по средством зубчатой передачи.

Предполагаемым изобретением решатся задачи:

- повышение качества внутренней поверхности трубных деталей при термообработке;

- уменьшение трудоемкости за счет быстрой смены изделия;

- уменьшение деформации обрабатываемой детали;

Технический результат, получаемый от использования изобретения заключается в введении подачи охлаждающей жидкости с регулировкой скорости подачи (расхода) жидкости на внутреннюю поверхность трубных деталей, тем самым формируются водяные рубашки вокруг них, которые выравнивают температуру по толщине детали и предохраняют от окисления внутреннюю поверхность, чем улучшают качество внутренней поверхности и процесс термообработки.

Указанный технический результат достигается тем, что в стенде для закалки трубной детали, содержащем стойку, на которой закреплены корпус с верхним центром и нижний центр для крепления детали, индуктор, совмещенный со спрейером для подачи охлаждающей жидкости на наружную поверхность детали, гидравлический подъемник для перемещения закрепленной в центрах детали, узел управления скоростью и давлением подачи охлаждающей жидкости, новым является то, что корпус снабжен пружиной сжатия для возвратно-поступательного движения верхнего центра, при этом в верхнем центре выполнены каналы для подачи охлаждающей жидкости и равномерного ее распределения на внутренней поверхности трубной детали, а в нижнем центре выполнены пазы для выхода охлаждающей жидкости из внутренней полости детали.

Спрейер выполнен с каналами для равномерного распределения охлаждающей жидкости по наружной поверхности деталей.

Снабжение корпуса пружиной сжатия для возвратно-поступательного движения верхнего центра позволяет надежно устанавливать (снимать) обрабатываемую деталь и уменьшать деформацию трубной детали, и как результат - уменьшать подготовительно-заключительное время, то есть трудоемкость, а также уменьшать деформацию детали, что в свою очередь исключает операцию правки детали.

Выполнение каналов в верхнем центре для подачи охлаждающей жидкости и равномерного ее распределения на внутренней поверхности трубной детали позволяет регулировать скорость подачи охлаждающей жидкости и устанавливать поток с учетом создания эффективной водяной рубашки с учетом перелива, перелив недопустим. Контроль давления осуществляется по манометру, расположенному в узле управления.

Выполнение нижнего центра с пазами для беспрепятственного выхода охлаждающей жидкости из внутренней полости обрабатываемой детали позволяет предохранять от перелива.

Выполнение спрейера с каналами для равномерного распределения охлаждающей жидкости по наружной поверхности деталей позволяет подавать охлаждающую жидкость на наружную поверхность детали, создавая наружную водяную рубашку. Скорость и давление подачи охлаждающей жидкости необходимо регулировать таким образом, чтобы жидкость не попадала в зону нагрева.

Каналы, выполненные в верхнем центре, индукторе, совмещенном со спрейером, а так же пазы в нижнем центре регулируют давление напора (скорость) потока охлаждающей жидкости, то есть создают водяные рубашки, позволяющие производить сбалансированный отбор тепла, что улучшает наружную и внутреннюю поверхность детали при термообработке и уменьшает коррозию.

Одновременное совмещение внутреннего и наружного охлаждения позволяет выравнивать температуру по толщине детали, что предохраняет внутреннюю поверхность от окисления и улучшает процесс закалки и, как следствие, уменьшает брак.

Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, неизвестны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 изображена схема общего вида стенда для закалки; на фиг.2 - вид А, приспособление; на фиг.3 - вид Б, пазы нижнего центра; на фиг.4 - вид В, индуктор, совмещенный со спрейером; на фиг.5 - вид Г, каналы индуктора совмещенного со спрейером для подвода охлаждающей жидкости на наружную поверхность детали.

Стенд для закалки состоит из стойки 1, гидравлического подъемника 2, гидрооборудования 3, электрооборудования 4, приспособления 5, нижнего центра 6, индуктора, совмещенного со спрейером 7, узла управления 8.

Стойка 1 представляет собой сварную конструкцию, на которой закреплены основные узлы (гидравлический подъемник 2, приспособление 5, нижний центр 6, индуктор совмещенный со спрейером 7, узел управления 8). Приспособление 5 представляет собой сборную конструкцию, состоящую из верхнего центра 9, корпуса 10 и пружины сжатия 11. В верхнем центре 9 расположены каналы 12 с определенными сечением и углом, для подачи и равномерного распределения охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность трубных деталей. Верхний центр 9 выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещения вверх и вниз за счет пружины сжатия 11, что позволяет быстро устанавливать и снимать обрабатываемую деталь 13, не деформируя ее. В состав узла управления 8 входит коллектор 14, манометр 15 и кран 16. К коллектору 14 подводится охлаждающая жидкость, которая далее поступает в верхний центр 9. Скорость потока и давление подачи во внутреннюю полость трубных деталей охлаждающей жидкости регулируется с помощью манометра 15 и крана 16. Нижний центр 6 имеет пазы определенного сечения 17 для выхода охлаждающей жидкости из внутренней полости обрабатываемой детали 13 и предохранения от перелива. Индуктор, совмещенный со спрейером 7, имеет сборную конструкцию, состоящую из узла пайки 18, труб 19, для подачи потока охлаждающей жидкости в узел пайки, и щек 20, для подачи тока на узел пайки. Узел пайки 18 включает в себя корпус спрейера, в котором расположены каналы 21 с определенными сечением и углом для подвода охлаждающей жидкости к наружной поверхности детали. Скорость потока охлаждающей жидкости регулируется с помощью крана 22.

Предлагаемый способ закалки валов и трубных деталей реализуется на стенде для закалки следующим образом.

При перемещении верхнего центра 9 вверх устанавливается обрабатываемая деталь 13. Зажатая обрабатываемая деталь 13 перемещается через индуктор, совмещенный со спрейером 7, гидравлическим подъемником 2. Управление гидравлическим подъемником 2 осуществляется при помощи крана 23. На индуктор, совмещенный со спрейером 7, подается напряжение высокой частоты и осуществляется подача охлаждающей жидкости на наружную поверхность обрабатываемой детали 13. Одновременно в верхний центр 9 подается охлаждающая жидкость на внутреннюю поверхность обрабатываемой детали 13. Настройка скорости и давления подачи охлаждающей жидкости производится с помощью узла управления 8 и крана 22. Закалка производится при перемещении обрабатываемой детали 13 через индуктор, совмещенный со спрейером 7. По окончании закалки отключить подачу охлаждающей жидкости и напряжение высокой частоты. При перемещении верхнего центра 9 вверх снимается обрабатываемая деталь 13.

Созданная конструкция стенда для закалки показала отличное качество внутренней поверхности, высокую производительность, позволила снизить себестоимость изготовления деталей за счет исключения операций правки, последующего отпуска и уменьшить брак внутренней поверхности трубных деталей.


СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ
СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ
СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ
СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ
СТЕНД ДЛЯ ЗАКАЛКИ ВАЛОВ И ТРУБНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 314.
27.06.2013
№216.012.5005

Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к наземным подвижным пунктам управления с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления на базе шасси (1) специального транспортного средства содержит кузов-фургон (8), установленный на платформе (2), ходовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486078
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5122

Стартовый двигатель имитатора боевого средства пзрк

Изобретение относится к двигателям, используемым в составе имитаторов боевых средств тренажеров для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Стартовый двигатель имитатора боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса содержит камеру, сопловой блок и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486363
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5162

Имитатор боевого средства

Изобретение относится к тренажерам для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Имитатор боевого средства содержит пусковую трубу, стартовый двигатель с электрическими контактами, в пусковой трубе установлена модель ракеты, на пусковой трубе размещены приемник,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486427
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.54d1

Способ применения универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к военной технике и может быть использовано для решения задач топогеодезического обеспечения боевых действий подразделений Сухопутных войск. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процессы топопривязки и навигации включают: определение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487316
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.54e4

Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения заключается в том, что координаты центра масс системы (транспортного средства) определяются через координаты центров масс...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487335
Дата охранного документа: 10.07.2013
20.08.2013
№216.012.6182

Способ проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации и комплект средств для проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к оборонной технике, в частности к методам и средствам проведения испытаний систем топопривязки и навигации, устанавливаемым на шасси наземных транспортных средств. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процесс контроля системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490594
Дата охранного документа: 20.08.2013
27.08.2013
№216.012.64fc

Автоматическое стрелковое оружие

Изобретение относится к автоматическому стрелковому оружию и может быть использовано для улучшения его эксплуатационных свойств, путем размещения на оружии механизма принудительного включения и выключения разобщителя. Устройство содержит ствольную коробку с казенником, копиром разобщителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491489
Дата охранного документа: 27.08.2013
10.09.2013
№216.012.6703

Способ изготовления ствола

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении оружейных стволов калибра 5,45-30 мм. Исходную заготовку подвергают термообработке и предварительной механической обработке с получением заготовки-трубы. Заготовка-труба имеет на концах заходную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492018
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6709

Камера прессования горизонтальной машины литья под давлением

Изобретение относится к литейному производству и касается охлаждения и смазки поршней горизонтальных машин литья под давлением. Камера прессования имеет заливочное окно 1, открытое в ее осевую полость 2 под сплав и отделенное от заднего торца камеры перемычкой 4. В верхней части перемычки 4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492024
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6af3

Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства содержит полый корпус с крышкой, снабженной запорным механизмом, и элементы жесткости. Корпус изготовлен в виде жесткой сварной каркасной конструкции, выполненной из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493030
Дата охранного документа: 20.09.2013
Показаны записи 21-30 из 208.
27.06.2013
№216.012.5005

Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к наземным подвижным пунктам управления с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). Наземный пункт управления на базе шасси (1) специального транспортного средства содержит кузов-фургон (8), установленный на платформе (2), ходовую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486078
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5122

Стартовый двигатель имитатора боевого средства пзрк

Изобретение относится к двигателям, используемым в составе имитаторов боевых средств тренажеров для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Стартовый двигатель имитатора боевого средства переносного зенитного ракетного комплекса содержит камеру, сопловой блок и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486363
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.5162

Имитатор боевого средства

Изобретение относится к тренажерам для обучения и тренировки операторов переносных зенитных ракетных комплексов. Имитатор боевого средства содержит пусковую трубу, стартовый двигатель с электрическими контактами, в пусковой трубе установлена модель ракеты, на пусковой трубе размещены приемник,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486427
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.54d1

Способ применения универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к военной технике и может быть использовано для решения задач топогеодезического обеспечения боевых действий подразделений Сухопутных войск. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процессы топопривязки и навигации включают: определение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487316
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.54e4

Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Способ расчета массово-геометрических и нагрузочных параметров транспортного средства специального назначения заключается в том, что координаты центра масс системы (транспортного средства) определяются через координаты центров масс...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487335
Дата охранного документа: 10.07.2013
20.08.2013
№216.012.6182

Способ проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации и комплект средств для проведения испытаний универсальной системы топопривязки и навигации

Изобретение относится к оборонной технике, в частности к методам и средствам проведения испытаний систем топопривязки и навигации, устанавливаемым на шасси наземных транспортных средств. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для этого процесс контроля системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490594
Дата охранного документа: 20.08.2013
27.08.2013
№216.012.64fc

Автоматическое стрелковое оружие

Изобретение относится к автоматическому стрелковому оружию и может быть использовано для улучшения его эксплуатационных свойств, путем размещения на оружии механизма принудительного включения и выключения разобщителя. Устройство содержит ствольную коробку с казенником, копиром разобщителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491489
Дата охранного документа: 27.08.2013
10.09.2013
№216.012.6703

Способ изготовления ствола

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении оружейных стволов калибра 5,45-30 мм. Исходную заготовку подвергают термообработке и предварительной механической обработке с получением заготовки-трубы. Заготовка-труба имеет на концах заходную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492018
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6709

Камера прессования горизонтальной машины литья под давлением

Изобретение относится к литейному производству и касается охлаждения и смазки поршней горизонтальных машин литья под давлением. Камера прессования имеет заливочное окно 1, открытое в ее осевую полость 2 под сплав и отделенное от заднего торца камеры перемычкой 4. В верхней части перемычки 4...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492024
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6af3

Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Полка для установки в кузове-фургоне транспортного средства содержит полый корпус с крышкой, снабженной запорным механизмом, и элементы жесткости. Корпус изготовлен в виде жесткой сварной каркасной конструкции, выполненной из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493030
Дата охранного документа: 20.09.2013
+ добавить свой РИД