Вид РИД
Изобретение
Изобретение относится к области гидроакустики, а именно к гидроакустическим комплексам (ГАК), оснащенным пассивным и активным режимами работы и предназначенным для обнаружения подводных (ПО) и надводных (НО) объектов.
Наиболее сложной задачей, решаемой такими ГАК, является классификация объекта, обнаруженного в пассивном режиме их работы.
Методы классификации шумящих морских объектов (далее - объектов) в пассивном режиме работы ГАК приведены в работах [1-6]. Недостатком большинства из них является то, что они не применимы при малых отношениях сигнал/помеха (ОСП), т.е. на предельных дальностях их обнаружения.
В качестве прототипа выберем способ классификации обнаруженного шумящего объекта, описанный в [5]. Он включает измерение уровня и скорости изменения пеленга шумового сигнала на выходе приемного тракта ГАК и принятие решения о классе цели с учетом текущих гидроакустических условий.
Достоинством прототипа является его простота, а недостатком то, что во многих случаях (особенно на предельных дальностях обнаружения объектов) скорость изменения пеленга с необходимой точностью измерить не удается ввиду того, что изменение пеленга за приемлемое время в этих случаях меньше ошибки измерения пеленга. Как правило, классификация ? шумящих объектов на предельных дистанциях их обнаружения не превышает 0,7, что не в полной мере отвечает потребностям практики.
Ввиду этого актуальной является разработка способов классификации объектов, работоспособных в более широком диапазоне условий и, особенно, при малых ОСП и за короткое время с момента обнаружения шума объекта.
Решаемая техническая проблема - повышение эффективности классификации морских объектов.
Достигаемый технический результат - повышение вероятности правильной классификации на предельных дистанциях обнаружения объекта.
Технический результат достигается тем, что для классификации цели привлекается активный режим работы ГАК, который позволяет непосредственно после обнаружения объекта в пассивном режиме измерить дистанцию до обнаруженного объекта и с ее использованием принять решение о классе объекта.
Идея предлагаемого способа базируется на известном факте [1,7], заключающемся в том, что шумность надводного объекта существенно превышает шумность подводного объекта, в результате чего НО в одних и тех же условиях обнаруживается на бóльших дистанциях, чем ПО. Учитывая это, можно рассчитать предположительные интервалы дистанций обнаружения ПО и НО в пассивном режиме работы конкретного ГАК в текущих гидроакустических условиях. Тогда, обнаружив объект в пассивном режиме и измерив фактическую дистанцию до него в активном режиме, можно определить в какой из областей находится обнаруженный объект и тем самым принять решение о его классе.
Сущность изобретения заключается в том, что непосредственно после обнаружения морского шумящего объекта в пассивном режиме измеряют дистанцию до него в активном режиме и принимают решение о классе объекта с использованием измеренной дистанции и плотностей распределения вероятностей дистанций обнаружения каждого из распознаваемых классов объектов в пассивном режиме, рассчитываемых с учетом плотностей распределения вероятностей шумности, наклона спектра шума и глубины погружения объекта, а также вертикального распределения скорости звука и волнения поверхности моря в районе плавания.
Обоснуем реализуемость и эффективность данного способа.
Дистанция обнаружения объекта в пассивном режиме шумопеленгования (ШП) определяется путем решения относительно дистанции трансцендентного уравнения [8]:
(1)
где
- ОСП на выходе приемного тракта ШП, называемое выходным либо индикаторным ОСП, рассчитываемое по формуле:
(2)
- время накопления сигнала, с;
- соответственно нижняя и верхняя граничные частоты рабочего диапазона частот приемного тракта, Гц;
- приведенная шумность объекта класса , Па/√Гц;
- частота приведения ( Гц);
- наклон спектра шума объекта класса , дБ/октава;
- рассчитываемая с использованием лучевой программы расчета поля [9] передаточная характеристика гидроакустического канала и приемного тракта, т.е. нормированный отклик на частоте на шум объекта класса , расположенного на глубине и дистанции от приемной антенны (далее - антенны);
- спектральная плотность мощности распределенной помехи на частоте на выходе приемного тракта, Па2/Гц, рассчитываемая по формуле [10]:
(3)
- приведенный уровень шумов носителя ГАК на входе антенны, Па/√Гц;
- наклон спектра шумов носителя ГАК, дБ/октава;
- приведенный уровень шумов моря на входе антенны, Па/√Гц;
- наклон спектра шумов моря, дБ/октава;
- коэффициент концентрации приемной антенны на частоте , безразмерная величина [10];
- рассчитываемый с использованием лучевой программы расчета поля коэффициент помехоустойчивости к анизотропным шумам моря приемной антенны на частоте [11];
- пороговое значение ОСП, рассчитываемое исходя из заданных вероятностей правильного обнаружения и ложной тревоги по формуле [8]:
(4)
- функция, обратная нормальной функции распределения вида:
(5)
- заданные вероятностей правильного обнаружения и ложной тревоги соответственно.
Из рассмотрения формул (1)-(5) следует, что в них от класса объекта зависят только 3 параметра:
- приведенная шумность объекта ;
- наклон спектра шума объекта ;
- глубина погружения объекта .
Если задаться плотностями распределения вероятностей (ПРВ) шумности , наклона спектра шума , глубины погружения , то можно рассчитать ПРВ дистанции обнаружения объекта каждого класса и .
Сделать это можно путем вычисления для каждого из двух классов и каждого из дискретных значений дистанции гистограммы дистанции обнаружения объекта, вычисляемой путем решения уравнения (1) при переборе значений , , в соответствии с их ПРВ , , .
На фиг.1 в качестве примера приведены ПРВ подводного объекта и надводного объекта, рассчитанные при следующих исходных данных:
- гидроакустические условия - мелкое море с глубиной 200 м, зима, сплошная акустическая освещенность, волнение моря 3 балла;
- ПРВ приведенных шумностей:
для подводного объекта ;
для надводного объекта ;
где - равномерная ПРВ в интервале ;
- наклон спектра шумоизлучения ПО и НО в звуковом диапазоне частот можно принять равной -6 дБ/октава;
- ПРВ глубины погружения подводного объекта ;
- приведенный уровень шумов носителя ГАК на входе антенны
=20 дБ;
- приведенный уровень шумов моря на входе антенны =33 дБ;
- наклон спектра шумов носителя ГАК и шумов моря
=-6 дБ/октава;
- вероятность правильного обнаружения =0,9:
- вероятность ложной тревоги =10-4:
- глубина погружения носителя ГАК 50 м;
- прием осуществляется на бортовую антенну шириной 10 м и высотой
3 м в диапазоне частот 0,5-7 кГц, разбитом на 3 поддиапазона.
Реализация предлагаемого способа осуществляется следующим образом.
1) В районе плавания периодически измеряются вертикальное распределение скорости звука и волнение поверхности моря и описанным выше способом рассчитываются ПРВ дистанций обнаружения ПО и НО и .
2) При обнаружении шумящего объекта измеряется дистанция до него в активном режиме работы ГАК.
3) Вычисляются апостериорные вероятности принадлежности обнаруженного объекта классам ПО и НО [12]:
(6)
4) В качестве класса обнаруженного объекта принимается класс, которому соответствует бóльшая апостериорная вероятность.
Оценим эффективность предлагаемого способа в описанных выше условиях. Рассмотрим 2 случая: обнаружение ПО и обнаружение НО.
Шумности подводного и надводного объектов и глубину погружения ПО выберем случайным образом с использованием их ПРВ. Датчик равномерно распределенных случайных чисел выдал следующие значения:
- шумность подводного объекта 61 дБ, глубина погружения 76 м;
- шумность надводного объекта 92 дБ.
В первом случае в результате применения активного режима было установлена, что дистанция обнаружения подводного объекта в пассивном режиме составила =19,4 км.
По формуле (6) с использованием ПРВ дистанции обнаружения ПО и НО, изображенных на фиг.1, получаем:
(7)
Таким образом, в первом случае обнаруженный в пассивном режиме объект является подводным с вероятностью 0,991, что соответствует истине.
Во втором случае в результате применения активного режима было установлено, что дистанция обнаружения надводного объекта в пассивном режиме составила =74,2 км.
По формуле (6) с использованием ПРВ дистанции обнаружения ПО и НО, изображенных на фиг.1, получаем:
(8)
Таким образом, во втором случае обнаруженный в пассивном режиме объект является надводным с вероятностью 1, что также соответствует истине.
Таким образом, предлагаемый способ совместного использования пассивного и активного режимов обеспечивает существенное повышение вероятности классификации шумящих объектов по сравнению с использованием только пассивного режима. Отсюда можно сделать вывод, что заявленный технический результат достигнут.
Источники информации:
1. Телятников В.И. Методы и устройства классификации гидроакустических сигналов // Зарубежная радиоэлектроника, 1979, №9, с.19-38.
2. Корякин Ю.А., Смирнов С.А., Яковлев Г.В. Корабельная гидроакустическая техника. Состояние и актуальные проблемы // СПб.: Наука, 2004.
3. Патент РФ №2681432.
4. Патент РФ №2681526.
5. Патент РФ №2685419.
6. Патент РФ №2692839.
7. Урик Р. Дж. Основы гидроакустики //Л.: Судостроение, 1978.
8. Справочник по гидроакустике. Л., Судостроение, 1988.
9. Матвиенко В.Н., Тарасюк Ю.Ф. Дальность действия гидроакустических средств // Л.: Судостроение, 1976.
10. Смарышев М.Д., Добровольский Ю.Ю. Гидроакустические антенны // Л.: Судостроение, 1984.
11. Акустика океана под ред. Л.М.Бреховских // М.: Наука, 1974.
12. Кендал М., Стьюарт А. Статистические выводы и связи // М.: Наука, 1973.
Способ определения класса шумящего морского объекта, обнаруженного гидроакустическим комплексом, функционирующим в пассивном и активном режимах, включающий обнаружение объекта в пассивном режиме, отличающийся тем, что непосредственно после обнаружения морского объекта в пассивном режиме измеряют дистанцию до него в активном режиме и принимают решение о классе объекта с использованием измеренной дистанции и плотностей распределения вероятностей дистанций обнаружения каждого из распознаваемых классов объектов в пассивном режиме, рассчитываемых с учётом плотностей распределения вероятностей шумности, наклона спектра шума и глубины погружения объекта, а также вертикального распределения скорости звука и волнения поверхности моря в районе плавания.