×
18.07.2020
220.018.3497

Результат интеллектуальной деятельности: ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМИ МИНАМИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002726673
Дата охранного документа
15.07.2020
Аннотация: Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано для уничтожения боевой техники и живой силы противника. Техническим результатом является создание системы управления морскими минами, которая позволяет беспрепятственно проходить минные заграждения своим судам в заданные интервалы времени. Перемещение мин и временные интервалы могут изменяться в соответствии с программой, хранящейся в памяти контроллера морской мины, или по командам с командного пункта КП. Система существенно повышает эффективность защиты объектов от действий вражеских судов. Дистанционная система управления морскими минами включает командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта. 1 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к области военной технике и может быть использовано для уничтожения боевой техники и живой силы противника.

Уровень техники

Известен способ дистанционного минирования, включающий подготовку самотранспортирующейся мины-глайдера (СТМГ) к пуску, в ходе которой производят ее балластировку, настраивают органы управления, проверяют работу бортовой системы управления, вводят в нее программу движения СТМГ в район минирования, производят действия по окончательной подготовке мины (минного модуля), предусматривающие приведение ее в боевую готовность и ввод в систему управления мины задания, осуществляют пуск СТМГ, после пуска СТМГ задействуют бортовой источник тока и включают бортовую систему управления в работу, по командам которой управляют работой органов управления СТМГ для осуществления движения в район минирования, в бортовой системе управления рассчитывают траекторию СТМГ, сравнивают ее с программной и вырабатывают необходимую корректуру движения, уточняют географические координаты СТМГ и отклонение их от расчетных с помощью навигационных приборов космической или радионавигационной систем, по командам с носителя или командного пункта осуществляют дистанционное управление состоянием СТМГ, отличающийся тем, что в районе минирования определяют маневренную позицию для каждой мины, в бортовую систему управления самотранспортирующейся мины-глайдера дополнительно вводят программу движения на маневренной позиции, осуществляют маневрирование СТМГ на маневренной позиции в соответствии с установленной программой или по командам с командного пункта с целью изменения характеристик минного заграждения - ширины, глубины и вертикальной толщины, а также координат согласно оперативно-тактической обстановке, и приведения мин в нужный момент в боевое состояние путем включения боевого канала и удержания СТМГ на заданном углублении за счет периодического изменения дифферента на всплытие и погружение и в заданном месте за счет задания циркуляции минимального радиуса, и так до срабатывания мины у корабля противника, или смены района расположения минного заграждения, или отмены минной постановки с ликвидацией или возращением СТМГ в заданный район поиска, подъема и приведения в исходное состояние [Патент №2600038 Способ дистанционного минирования, Поленин В.И., Быстров Б.В,: Опубл, 20.10.2016. Бюл. №29].

Недостатком способа является то, что она не позволяет регулировать временные интервалы отключения детонаторов для прохода своих плавсредств.

Эта способ выбран в качестве прототипа.

Раскрытие изобретения

Техническим результатом является создание системы управления морскими минами, которая позволяет беспрепятственно проходить минные заграждения своим судам в заданные интервалы времени. Перемещение мин и временные интервалы могут изменяться в соответствии с программой, хранящейся в памяти контроллера морской мины или по командам с КП. Дистанционная система управления морскими минами существенно повышает эффективность защиты объектов от действий вражеских судов.

Дистанционная система управления морскими минами включающая командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта.

Описание чертежа

На фиг. 1 представлена структурная схема расположения объектов, где изображены:

1 - морские мины ММ;

2 - мобильное устройство МУ - малая беспилотная подводная лодка;

3 - командный пункт КП;

4 - акватория АК;

5 - всплывающая антенна АН;

6 - электромеханический разъем мобильного устройства РЗУ;

7 - электромеханический разъем морской мины РЗМ;

8 - якорные цепи ЯЦ;

9 - якоря ЯК.

Конструкция системы и назначение устройств

В тексте использованы следующие обозначения:

АК - акватория;

АН - всплывающая антенна;

ВВ - взрывчатое вещество;

ДН - детонатор морской мины;

КН - контроллер морской мины;

КП - командный пункт;

ММ - морская мина;

МУ - мобильное устройство - малая беспилотная подводная лодка;

МЭ - миниЭВМ мобильного устройства;

РЗМ - электромеханический разъем на морской мине;

РЗУ - электромеханический разъем на мобильном устройстве;

РСК - радиостанция командного пункта;

РСУ - радиостанция мобильного устройства;

ЯК - якоря;

ЯЦ - якорные цепи.

На фиг. 1 представлена структурная система системы, где изображены: морские мины - ММ 1, мобильное устройство МУ 1 - малая беспилотная подводная лодка; командный пункт КП 3, акватория - АК 4, всплывающая антенна АК 5, электромеханический разъем мобильного устройства - РЗУ 6; электромеханический разъем морской мины - РЗМ 7; якорные цепи ЯЦ - 8; якоря - ЯК 9.

ММ 1 находятся под водой в акватории 4. Они удерживаются ЯЦ 8 и ЯК 9 в неподвижном положении. С КП 3 периодически передаются приказы на перемещение ММ 1 и изменение временных интервалов кратковременного отключения детонаторов ДН. Приказы с помощью РСК, РСУ и всплывающей антенны АН 5 передаются на МУ 2, которое в последствие подплывает к ММ 1 и через РЗУ 6 и РЗМ 7 переписывает информацию. Информация записывается в памяти контроллера КН и в дальнейшем учитывается при осуществлении подрыва под воздействием ДН. Если воздействие на ДН происходит во временной интервал, когда он отключен, то судно благополучно проходит минное заграждение.

Действие системы управления морскими минами осуществляется следующим образом. Устанавливаются ММ 1 в АК 4 и с помощью ЯК 9 и ЯЦ 8 удерживаются в заданном положении на определенной глубине. Для связи КП 3 с ММ 1 предусматривается МУ 2, которое обменивается информацией с КП 3 с помощью РСУ, РСК и АН, а с ММ1 - посредством РЗМ и РЗУ, когда МУ подплывает к ММ и разъемы соединяются.

Информация с КП записывается в память МЭ, а затем - в память КН. Информация в обратном направлении передается с участием тех же элементов и узлов. В памяти КН хранится информация о кратковременных интервалах, когда действие ДН прерывается. По приказам с КП 3 эта информация может корректироваться. В памяти миниЭВМ хранится информация о местонахождении ММ, КП, ремонтного дока, а так же содержание приказов с КП на ММ и известительной информации для передачи в обратном направлении. С КП на ММ можно передать приказ о подрыве ММ без участия ДН, изменении графика отключения ДН, кроме того, с КП на МУ можно передать приказ о перемещении МУ или ММ в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перемещение МУ осуществляется устройствами, находящимися в корпусе МУ. Перемещение ММ осуществляется с участием МУ. Уточнение местонахождения МУ осуществляется с помощью ГЛОНАСС.

Дистанционная система управления морскими минами, включающая командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта.
ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМИ МИНАМИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-26 of 26 items.
21.03.2020
№220.018.0e0c

Способ и устройство передачи информации на локомотив с помощью шлейфа

Техническое решение относится к железнодорожной автоматике и используется для передачи информации на локомотив с помощью шлейфа. В способе ток от генератора сигнальной частоты протекает по шлейфу, который закрепляется к рельсу крепежными скобами, активная часть шлейфа находится внутри колеи, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717279
Дата охранного документа: 19.03.2020
21.03.2020
№220.018.0e29

Устройство контроля следования поезда в полном составе

Изобретение относится к средствам контроля следования поезда в полном составе. Устройство имеет прямой и обратный провода между обмоткой контрольного реле К и диодом VD, в которые включены контролируемые контакты, к обмотке реле К также подключен источник питания ИП через последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717277
Дата охранного документа: 19.03.2020
21.03.2020
№220.018.0eb5

Способ стрельбы из винтовки

Способ стрельбы из винтовки со спусковым механизмом, при котором устанавливается цилиндр с поршнем, в котором имеется калиброванное отверстие. Шток поршня удерживает боек во взведенном состоянии. Спусковой крючок удерживается подпружиненной поддерживающей лапой. При нажатии на спусковой крючок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717015
Дата охранного документа: 18.03.2020
19.06.2020
№220.018.2815

Система дистанционного управления самозарядной винтовкой

Система дистанционного управления самозарядной винтовкой содержит винтовку без прицела, стационарную ЭВМ и радиостанцию, устройства наведения винтовки на цель и производства выстрела, блок питания, соединительные провода, наблюдательный пункт, мобильное устройство с рычагами для воздействия на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723700
Дата охранного документа: 17.06.2020
24.07.2020
№220.018.35c2

Способ и устройство контроля целостности рельсовых нитей

Техническое решение относится к средствам контроля целостности рельсовых нитей. В способе рельсовую линию закорачивают на одном конце шунтом, питание осуществляется от генератора тональной частоты, в качестве шунта используются колесные пары хвостового вагона ХВ; к шунту подсоединяется один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727427
Дата охранного документа: 21.07.2020
31.07.2020
№220.018.38f3

Способ автоматического наведения орудия на цель

Автоматическое наведение орудия на цель осуществляется двумя пристрелочными выстрелами по противоположным сторонам относительно цели. Для наведения орудия на цель и последующих выстрелов боевыми снарядами необходимы: электромеханические устройства, которые заряжают орудие и наводят его на цель;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728292
Дата охранного документа: 29.07.2020
Showing 31-40 of 68 items.
06.04.2019
№219.016.fdf9

Способ контроля состояний перегонных рельсовых цепей с электрическими стыками

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для контроля состояний перегонных рельсовых цепей с электрическими стыками. В способе к рельсовой линии посредством линий связи подключают путевой генератор сигнальной частоты и путевой приемник, генератор и приемник подключают к разным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684162
Дата охранного документа: 04.04.2019
06.04.2019
№219.016.fe1f

Способ регулирования движения поездов диспетчерского круга

Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Способ регулирования движения поездов диспетчерского круга заключается в передаче на локомотив информации о количестве свободных впередилежащих путевых участков, конфигурации маршрута, марки маршрутных крестовин. Посредством вычислительной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683978
Дата охранного документа: 03.04.2019
24.05.2019
№219.017.5e5d

Способ регулирования движения поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики. В способе регулирования движения поездов с участием микропроцессорной диспетчерской централизации используют связанные электронно-вычислительные машины смежных диспетчерских кругов, используют графики движения поездов, определяют время...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688552
Дата охранного документа: 21.05.2019
17.07.2019
№219.017.b552

Способ и устройство исключения негативного влияния потери шунта

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике в составе средств контроля освобождения стрелочно-путевых участков. Устройство исключения негативного влияния потери шунта под хвостовой частью поезда содержит фронтовые контакты стрелочно-путевого и замыкающего реле в цепи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694677
Дата охранного документа: 16.07.2019
17.07.2019
№219.017.b5b5

Способ регулирования движения поездов

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. В способе на каждой станции пост ЭЦ по радиоканалу связывается с локомотивными радиостанциями, с участием радиостанции, которая находится между осью предыдущей и осью последующей станции, каждый локомотив с участием...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694679
Дата охранного документа: 16.07.2019
03.09.2019
№219.017.c67b

Двухканальный компаратор без опасных отказов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для регулирования движения поездов. В двухканальный компараторе сравнивают попарно состояние всех выходов ЭВМ, причем выход одной ЭВМ соединяется с одними входами двух логических элементов И, а выходы другой ЭВМ - с другими входами этих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698965
Дата охранного документа: 02.09.2019
03.09.2019
№219.017.c6d1

Способ регулирования движения поездов с использованием радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для регулирования движения поездов. В способе регулирование движения поездов на перегонах и станциях осуществляется с участием ЭВМ на постах ЭЦ и локомотивах, а также участием радиостанций. Контроль достоверности работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698966
Дата охранного документа: 02.09.2019
02.10.2019
№219.017.cc90

Способ регулирования движения поездов с использованием радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, для регулирования движения поездов. В способе используют контрольные точки, при занятии и освобождении которых дважды фиксируются координата головы поезда, разница между которыми равна длине поезда, осуществляют контроль освобождения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002701072
Дата охранного документа: 24.09.2019
10.11.2019
№219.017.e07f

Универсальный способ контроля целостности рельсовых нитей мобильными устройствами

Изобретение относится к бортовым средствам железнодорожной автоматики для определения излома рельса. В способе генератор устанавливают на подвижной единице, выход которого через шины соединяют с лыжами, которые трутся о поверхности головок обеих рельсов, лыжи располагают на середине отрезка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705541
Дата охранного документа: 07.11.2019
22.11.2019
№219.017.e4c6

Способ контроля целостности рельсовых нитей по соотношению значений токов в рельсах

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для контроля целостности рельсовых нитей. В способе концы рельсовой линии соединяются шунтами, а питание осуществляется током тональной частоты. Причем в качестве шунтов используются колесные пары двух локомотивных секций, локомотивный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706607
Дата охранного документа: 20.11.2019
+ добавить свой РИД