×
18.07.2020
220.018.3497

Результат интеллектуальной деятельности: ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМИ МИНАМИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002726673
Дата охранного документа
15.07.2020
Аннотация: Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано для уничтожения боевой техники и живой силы противника. Техническим результатом является создание системы управления морскими минами, которая позволяет беспрепятственно проходить минные заграждения своим судам в заданные интервалы времени. Перемещение мин и временные интервалы могут изменяться в соответствии с программой, хранящейся в памяти контроллера морской мины, или по командам с командного пункта КП. Система существенно повышает эффективность защиты объектов от действий вражеских судов. Дистанционная система управления морскими минами включает командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта. 1 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к области военной технике и может быть использовано для уничтожения боевой техники и живой силы противника.

Уровень техники

Известен способ дистанционного минирования, включающий подготовку самотранспортирующейся мины-глайдера (СТМГ) к пуску, в ходе которой производят ее балластировку, настраивают органы управления, проверяют работу бортовой системы управления, вводят в нее программу движения СТМГ в район минирования, производят действия по окончательной подготовке мины (минного модуля), предусматривающие приведение ее в боевую готовность и ввод в систему управления мины задания, осуществляют пуск СТМГ, после пуска СТМГ задействуют бортовой источник тока и включают бортовую систему управления в работу, по командам которой управляют работой органов управления СТМГ для осуществления движения в район минирования, в бортовой системе управления рассчитывают траекторию СТМГ, сравнивают ее с программной и вырабатывают необходимую корректуру движения, уточняют географические координаты СТМГ и отклонение их от расчетных с помощью навигационных приборов космической или радионавигационной систем, по командам с носителя или командного пункта осуществляют дистанционное управление состоянием СТМГ, отличающийся тем, что в районе минирования определяют маневренную позицию для каждой мины, в бортовую систему управления самотранспортирующейся мины-глайдера дополнительно вводят программу движения на маневренной позиции, осуществляют маневрирование СТМГ на маневренной позиции в соответствии с установленной программой или по командам с командного пункта с целью изменения характеристик минного заграждения - ширины, глубины и вертикальной толщины, а также координат согласно оперативно-тактической обстановке, и приведения мин в нужный момент в боевое состояние путем включения боевого канала и удержания СТМГ на заданном углублении за счет периодического изменения дифферента на всплытие и погружение и в заданном месте за счет задания циркуляции минимального радиуса, и так до срабатывания мины у корабля противника, или смены района расположения минного заграждения, или отмены минной постановки с ликвидацией или возращением СТМГ в заданный район поиска, подъема и приведения в исходное состояние [Патент №2600038 Способ дистанционного минирования, Поленин В.И., Быстров Б.В,: Опубл, 20.10.2016. Бюл. №29].

Недостатком способа является то, что она не позволяет регулировать временные интервалы отключения детонаторов для прохода своих плавсредств.

Эта способ выбран в качестве прототипа.

Раскрытие изобретения

Техническим результатом является создание системы управления морскими минами, которая позволяет беспрепятственно проходить минные заграждения своим судам в заданные интервалы времени. Перемещение мин и временные интервалы могут изменяться в соответствии с программой, хранящейся в памяти контроллера морской мины или по командам с КП. Дистанционная система управления морскими минами существенно повышает эффективность защиты объектов от действий вражеских судов.

Дистанционная система управления морскими минами включающая командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта.

Описание чертежа

На фиг. 1 представлена структурная схема расположения объектов, где изображены:

1 - морские мины ММ;

2 - мобильное устройство МУ - малая беспилотная подводная лодка;

3 - командный пункт КП;

4 - акватория АК;

5 - всплывающая антенна АН;

6 - электромеханический разъем мобильного устройства РЗУ;

7 - электромеханический разъем морской мины РЗМ;

8 - якорные цепи ЯЦ;

9 - якоря ЯК.

Конструкция системы и назначение устройств

В тексте использованы следующие обозначения:

АК - акватория;

АН - всплывающая антенна;

ВВ - взрывчатое вещество;

ДН - детонатор морской мины;

КН - контроллер морской мины;

КП - командный пункт;

ММ - морская мина;

МУ - мобильное устройство - малая беспилотная подводная лодка;

МЭ - миниЭВМ мобильного устройства;

РЗМ - электромеханический разъем на морской мине;

РЗУ - электромеханический разъем на мобильном устройстве;

РСК - радиостанция командного пункта;

РСУ - радиостанция мобильного устройства;

ЯК - якоря;

ЯЦ - якорные цепи.

На фиг. 1 представлена структурная система системы, где изображены: морские мины - ММ 1, мобильное устройство МУ 1 - малая беспилотная подводная лодка; командный пункт КП 3, акватория - АК 4, всплывающая антенна АК 5, электромеханический разъем мобильного устройства - РЗУ 6; электромеханический разъем морской мины - РЗМ 7; якорные цепи ЯЦ - 8; якоря - ЯК 9.

ММ 1 находятся под водой в акватории 4. Они удерживаются ЯЦ 8 и ЯК 9 в неподвижном положении. С КП 3 периодически передаются приказы на перемещение ММ 1 и изменение временных интервалов кратковременного отключения детонаторов ДН. Приказы с помощью РСК, РСУ и всплывающей антенны АН 5 передаются на МУ 2, которое в последствие подплывает к ММ 1 и через РЗУ 6 и РЗМ 7 переписывает информацию. Информация записывается в памяти контроллера КН и в дальнейшем учитывается при осуществлении подрыва под воздействием ДН. Если воздействие на ДН происходит во временной интервал, когда он отключен, то судно благополучно проходит минное заграждение.

Действие системы управления морскими минами осуществляется следующим образом. Устанавливаются ММ 1 в АК 4 и с помощью ЯК 9 и ЯЦ 8 удерживаются в заданном положении на определенной глубине. Для связи КП 3 с ММ 1 предусматривается МУ 2, которое обменивается информацией с КП 3 с помощью РСУ, РСК и АН, а с ММ1 - посредством РЗМ и РЗУ, когда МУ подплывает к ММ и разъемы соединяются.

Информация с КП записывается в память МЭ, а затем - в память КН. Информация в обратном направлении передается с участием тех же элементов и узлов. В памяти КН хранится информация о кратковременных интервалах, когда действие ДН прерывается. По приказам с КП 3 эта информация может корректироваться. В памяти миниЭВМ хранится информация о местонахождении ММ, КП, ремонтного дока, а так же содержание приказов с КП на ММ и известительной информации для передачи в обратном направлении. С КП на ММ можно передать приказ о подрыве ММ без участия ДН, изменении графика отключения ДН, кроме того, с КП на МУ можно передать приказ о перемещении МУ или ММ в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перемещение МУ осуществляется устройствами, находящимися в корпусе МУ. Перемещение ММ осуществляется с участием МУ. Уточнение местонахождения МУ осуществляется с помощью ГЛОНАСС.

Дистанционная система управления морскими минами, включающая командный пункт, который с помощью радиосвязи обменивается информацией с мобильным устройством, при этом морские мины начинены взрывчатым веществом, имеют детонаторы, контроллер, часы для осуществления подрыва в назначенный момент времени, для исключения подрыва в заданный момент времени за счет отключения детонаторов, устройство для погружения и всплытия, которые управляются с помощью контроллера, электромеханический разъем для осуществления обмена информацией с мобильным устройством, которое может перемещать мину в горизонтальном направлении, якоря и якорные цепи для удержания мины в заданном месте; мобильное устройство снабжено радиостанцией и всплывающей антенной для обмена информацией с командным пунктом, электромеханическим разъемом для обмена информацией с морскими минами, миниЭВМ для управления перемещением мобильным устройством и морскими минами, для регулирования интервалов временного отключения детонаторов, для осуществления подрыва в заданный момент времени, двигателями для перемещения мобильного устройства и морских мин, устройства всплытия и погружения; причем в памяти миниЭВМ хранится электронная карта расположения мин, командного пункта, ремонтного дока, значения временных интервалов для отключения действия детонаторов и всплытия антенны, а также информация, получаемая с командного пункта.
ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМИ МИНАМИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 26 items.
03.09.2019
№219.017.c6d1

Способ регулирования движения поездов с использованием радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для регулирования движения поездов. В способе регулирование движения поездов на перегонах и станциях осуществляется с участием ЭВМ на постах ЭЦ и локомотивах, а также участием радиостанций. Контроль достоверности работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002698966
Дата охранного документа: 02.09.2019
02.10.2019
№219.017.cc90

Способ регулирования движения поездов с использованием радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, для регулирования движения поездов. В способе используют контрольные точки, при занятии и освобождении которых дважды фиксируются координата головы поезда, разница между которыми равна длине поезда, осуществляют контроль освобождения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002701072
Дата охранного документа: 24.09.2019
10.11.2019
№219.017.e07f

Универсальный способ контроля целостности рельсовых нитей мобильными устройствами

Изобретение относится к бортовым средствам железнодорожной автоматики для определения излома рельса. В способе генератор устанавливают на подвижной единице, выход которого через шины соединяют с лыжами, которые трутся о поверхности головок обеих рельсов, лыжи располагают на середине отрезка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705541
Дата охранного документа: 07.11.2019
22.11.2019
№219.017.e4c6

Способ контроля целостности рельсовых нитей по соотношению значений токов в рельсах

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для контроля целостности рельсовых нитей. В способе концы рельсовой линии соединяются шунтами, а питание осуществляется током тональной частоты. Причем в качестве шунтов используются колесные пары двух локомотивных секций, локомотивный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706607
Дата охранного документа: 20.11.2019
25.12.2019
№219.017.f26d

Подводная беспилотная ракетная система

Изобретение относится к области военной технике и может быть использовано для уничтожения боевой техники и живой силы противника. Подводная беспилотная ракетная система, управляемая с командного пункта, с мобильными базовыми объектами, мобильными пусковыми установками, которые оснащены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710039
Дата охранного документа: 24.12.2019
16.01.2020
№220.017.f548

Способ и мобильное устройство контроля целостности рельсовых нитей

Способ и мобильное устройство контроля целостности рельсовых нитей осуществляется сравнением тяговых токов в рельсовых нитях между тележками локомотива. Над рельсами размещены приемные катушки с Г-образным сердечником на расстоянии 10-20 мм над головкой рельса. Обмотки катушек включены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710840
Дата охранного документа: 14.01.2020
16.01.2020
№220.017.f5ad

Устройство защиты малокомплектных торговых точек от ограблений

Изобретение относится к средствам защиты малокомплектных точек торговли от ограблений. Технический результат заключается в повышении надежности защиты путем использования совокупности технических средств от противоправных действий. Устройство содержит генератор меток, выдающий импульсы с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710904
Дата охранного документа: 14.01.2020
24.01.2020
№220.017.f98b

Способ и устройство перевозки груза

Изобретение относится к транспорту. Устройство для перемещения груза имеет платформу на четырех колесах и двигатель. На платформе жестко закреплены стойки с осью, которая вращается под воздействием двигателя. На оси установлен эксцентрик. На одном из колес платформы установлен храповой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711737
Дата охранного документа: 21.01.2020
31.01.2020
№220.017.fb4c

Способ контроля целостности рельсовой нити в отсутствие гальванического разрыва в месте излома

Изобретение относится к методам контроля целостности рельсовых нитей. В способе протекающий по рельсу ток наводит ЭДС в приемной катушке, питание рельсовой линии осуществляется от генератора тональной частоты, мобильный генератор устанавливается на подвижной единице и через низкоомные шины...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712361
Дата охранного документа: 28.01.2020
31.01.2020
№220.017.fbd0

Способ регулирования движения поездов на перегоне без напольных устройств железнодорожной автоматики

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения поездов. Способ основан на использовании локомотивной ЭВМ, на вход которой по радиоканалу циклически поступает информация о состоянии перегонных и станционных путевых участков, о положении стрелок, времени входа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712364
Дата охранного документа: 28.01.2020
Showing 11-20 of 68 items.
29.05.2018
№218.016.5276

Способ регулирования движения поездов без напольных светофоров

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для регулирования движения поездов. Способ основан на приеме оптических сигналов о расстоянии до препятствия и используемый для определения оптимальной скорости, где электронным локомотивным табло машиниста управляет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002653660
Дата охранного документа: 11.05.2018
29.05.2018
№218.016.5866

Способ регулирования движения поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для регулирования движения поездов. В способе используют рельсовые цепи, которые фиксируют занятие рельсовой линии и осуществляет контроль целостности рельсовых нитей, питание перегонных рельсовых цепей осуществляется от генератора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002655106
Дата охранного документа: 23.05.2018
09.06.2018
№218.016.603e

Универсальный способ защиты работы устройств алс от помех

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для защиты устройств АЛС от помех. Способ основан на отключении работы системы АЛС на участке пути, находящемся под влиянием ЛЭП, с сохранением показаний локомотивного светофора при следовании по всей длине...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656682
Дата охранного документа: 07.06.2018
16.06.2018
№218.016.6391

Способ управления поездным и маневровым локомотивами

Изобретение относится к путевым устройствам для управления подвижным составом. Предложен способ управления поездным и маневровым локомотивами. На локомотив передают информацию о готовности маршрута, а также расстояние до стоящих на станционных путях поездах. Расстояние определяют с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657479
Дата охранного документа: 14.06.2018
26.07.2018
№218.016.7529

Способ регулирования движения поездов системой автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для регулирования движения поездов. Способ регулирования движения поездов включает сбор информации о состоянии перегонных и станционных рельсовых цепей, установка маршрутов, передача информации о количестве...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662313
Дата охранного документа: 25.07.2018
01.11.2018
№218.016.985f

Способ контроля состояний разветвленых рельсовых цепей без дроссель-трансформаторов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля состояний разветвленной рельсовой цепи без дроссель-трансформаторов. Способ основан на протекании и контроле сигнального тока, не препятствующем протеканию тягового тока, при этом крестовину изолируют от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671113
Дата охранного документа: 29.10.2018
01.11.2018
№218.016.98c1

Беспилотная боевая машина и система дистанционного управления движением и вооружением беспилотной боевой машиной

Дистанционное управление движением и вооружением беспилотной боевой машиной осуществляется за счет рычагов и механических устройств управления. Внутри броневого корпуса предусмотрены механические устройства, которые приводятся в действие электродвигателями, управление которыми осуществляется...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671138
Дата охранного документа: 29.10.2018
03.11.2018
№218.016.9a0d

Способ контроля состояний рельсовой линии с перемычками по концам

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля состояний рельсовой цепи. В способе задействуют рельсовую линию, приборы питающего и приемного концов, конденсатор, подсоединенный посредством трансформатора к рельсовым нитям, в котором исправность и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671591
Дата охранного документа: 02.11.2018
03.11.2018
№218.016.9a27

Универсальный способ контроля состояний рельсовых линий

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля путевых участков двухчастотных рельсовых цепей. В способе в рельсовую линию подают сигнал тональной частоты и текущее значение сигнала сравнивают с пороговым значением, при этом по результатам сравнения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671604
Дата охранного документа: 02.11.2018
03.11.2018
№218.016.9a31

Способ контроля состояний путевого участка двухчастотной рельсовой цепью

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля путевых участков двухчастотных рельсовых цепей. В способе в рельсовую линию подают сигнал тональной частоты, и текущее значение сигнала сравнивают с пороговыми значениями, по результатам сравнения определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671605
Дата охранного документа: 02.11.2018
+ добавить свой РИД