×
21.11.2019
219.017.e453

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ РАСПОЗНАВАНИЯ ЦЕЛИ ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ТАНКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к объектам бронетанкового вооружения и техники, а именно к способам определения времени распознавания цели через дневные прицельные комплексы, и может быть использовано при проведении полевых испытаний танковых боеприпасов или их составных частей. При стрельбе из танка измеряют освещенность на местности, метеорологическую дальность видимости, устанавливают цели на трассе, ведут наблюдения оператором через прицел, фиксируют время распознавания цели секундомером, определяют время распознавания цели другими операторами, обрабатывают полученные результаты. При этом дополнительно измеряют направление и скорость ветра, подготавливают площадку для установки танка, исключающую образование пылевого облака, в качестве цели применяют четырехштриховую миру, нанесенную на щит, установленный на дальности 300 м от танка. Стрельбу из основного вооружения ведут с места в направлении щита с минимально возможным отклонением от него траектории полета снаряда. Обеспечивается повышение достоверности определения времени распознавания цели, получение сравнимых по точности результатов оценки по времени распознавания цели при испытаниях различных танковых боеприпасов, сокращение времени проведения испытаний, материальных средств, расхода моторесурсов образцов, ГСМ, уменьшение влияния условий проведения испытаний на результаты определения времени распознавания цели из-за дымового облака. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к объектам бронетанкового вооружения и техники (БТВТ), а именно, к способам определения времени распознавания цели tрц через дневные прицельные комплексы при стрельбе из основного вооружения образцов БТВТ, и может быть использовано при проведении полевых испытаний танковых боеприпасов или их составных частей.

Широко известно, что огонь из основного вооружения танка ведется после обнаружения и распознавания цели, по результатам которых выбирается соответствующий снаряд для ее поражения. Дальность обнаружения и распознавания цели зависит от ряда факторов [1]:

- оптических параметров системы "прибор наблюдения - глаз оператора";

- факторов внешней среды - освещенность, метеорологическая дальность видимости (МДВ);

- характеристик цели, в том числе ее угловых размеров и контраста с фоном.

Под влиянием указанных факторов дальность и время обнаружения и распознавания цели могут меняться в широких пределах.

При стрельбе из основного вооружения танка возникает дополнительный фактор, увеличивающий время обнаружения и распознавания цели, в виде пыледымового облака (ПДО), образующегося после первого и последующих выстрелов, параметры которого зависят от типа боеприпаса, влажности воздуха, наличия или отсутствия осадков, типа и состояния подстилающей поверхности (песок, трава, сухой или мокрый грунт и т.п.), направления и силы ветра.

Как показывает опыт испытаний и исследований основного вооружения образцов БТВТ, время распознавания цели в разных условиях может находиться в пределах от 0,2 с (большие угловые размеры цели, малая дальность ее установки, контраст фона с целью 0,5 и выше, освещенность около 20×103 лк) до десятков секунд (в худших условиях). Такой разброс результатов не обеспечивает проведение объективной оценки разрабатываемых боеприпасов по времени распознавания цели (времени потери видимости цели из-за дымового облака - tдо), а также проведение сравнительной оценки разрабатываемых боеприпасов по tдо.

Известен способ определения времени обнаружения и распознавания одиночной цели(танк или другой образец военной техники) в дневных условиях, заключающийся в ее установке на трассе, размеченной через 100 м, на дальности, исключающей ее обнаружение оператором через прицел, установленный в танке, последовательном перемещении танка в направлении цели на 50...100 м с последующей остановкой и ведением наблюдения оператором через прицел в заданном секторе до момента ее обнаружения и распознавания, фиксации времени обнаружения/ распознавания цели секундомером, повторении определения времени обнаружения и распознавания цели другими операторами, обработке полученных результатов (прототип) [1].

Определение времени обнаружения и распознавания цели проводится в определенных условиях - цель должна проецироваться на фон местности и не перекрываться местными предметами, уровень освещенности должен быть не менее 3000 лк, МДВ - 5…10 км.

Применительно к испытаниям танковых боеприпасов недостатками указанного способа определения времени обнаружения/распознавания цели являются:

- отсутствие стрельбы по цели;

- отсутствие учета влияния фактора выстрела, дульного пламени и ПДО на стрессовое состояние и органы зрения стреляющего;

- отсутствие требований к типу и состоянию подстилающей поверхности, которые, кроме типа боеприпаса, определяют параметры ПДО и время обнаружения и распознавания цели;

- отсутствие требований к силе и направлению ветра, которые определяют время нахождения ПДО между целью и прицелом танка;

- использование различных реальных типов целей, что приводит к значительному расходу моторесурсов используемых образцов БТВТ, горючесмазочных материалов, большому времени проведения испытаний.

Известен способ замены реальных образцов (целей) мирами для решения задач определения дальности их обнаружения, распознавания и идентификации [1, 2]. Для решения задачи распознавания объекта наблюдения используется четырехштриховая мира, имитирующая лобовую (бортовую) проекцию танка или другого образца БТВТ.

Этот способ позволяет сократить расходы моторесурсов, горючесмазочных материалов (ГСМ) образцов БТВТ, используемых в качестве целей, однако обладает теми же недостатками, что и прототип.

Задачей предлагаемого изобретения является:

- повышение достоверности определения времени распознавания цели при стрельбе из танка из-за ПДО;

- получение сравнимых по точности результатов оценки по времени распознавания цели при испытаниях различных танковых боеприпасов или их составных частей;

- сокращение времени проведения испытаний, материальных средств, расхода моторесурсов образцов, ГСМ.

Сущность изобретения заключается в замене реальных целей мирой, уменьшении влияния условий проведения испытаний на результаты определения времени распознавания цели из-за дымового облака.

Для решения поставленной задачи известный способ определения времени распознавания цели в дневных условиях, включающий операции измерения освещенности на местности, метеорологической дальности видимости, установки цели на трассе, ведения наблюдения оператором через прицел, фиксации времени распознавания цели секундомером, определения времени распознавания цели другими операторами, обработке полученных результатов дополнительно включает измерение направления и силы ветра. Испытания проводят в условиях, когда их значения соответствуют заданным требованиям - ветер не более 0,2 м/с с любого направления. Для исключения влияния пылевого облака при стрельбе подготавливается площадка для установки танка, исключающая образование пылевого облака(бетонную, асфальтную, деревянную). В качестве цели используется установленная на дальности 300 м от стреляющего танка нанесенная на щит четырехштриховая мира, имитирующая угловой размер лобовой проекции танка, установленного на дальности эффективной стрельбы определенным типом снаряда, что обеспечивает имитацию реальной дальности до цели и снижение влияния МДВ на контраст цели с фоном (фиг. 1). Геометрические размеры щита (высота и ширина) не менее чем в три раза превышают высоту и ширину миры, а контраст между штрихами миры и поверхностью щита формируют равным 0.5, что обеспечивает распознавание цели на заданной дальности.

Стрельбу из основного вооружения ведут с места в направлении щита с минимально возможным отклонением от него траектории полета снаряда. Перед стрельбой каждым оператором проводят операции по определению времени распознавания цели (миры) с определением его среднего значения.

Методика определения времени распознавания цели заключается в следующем. Танк устанавливают на подготовленной площадке. На расстоянии 300 м от танка устанавливают щит с мирой. Проводят измерение параметров внешней среды. При их соответствии заданным значениям операторы через прицел определяют время распознавания цели tрц. Обрабатывают полученные результаты. Подготавливают основное вооружение танка к стрельбе. В зависимости от цели проведения испытаний последовательно всеми операторами проводят стрельбу испытуемым боеприпасом с определением времени распознавания цели tрц до, или проводят сравнительную оценку времени распознавания цели при стрельбе штатным и испытуемым боеприпасами.

Влияние дымового облака на время распознавания цели определяется по выражению tдо=tрц до-tрц,

где tдо - времени потери видимости цели из-за дымового облака;

tрц до - время распознавания цели после выстрела;

tрц до - время распознавания цели до производства стрельбы.

Предлагаемый способ определения времени распознавания цели при стрельбе соответствует реальной эксплуатации и стрельбе на эффективность в ходе испытаний танка, когда после производства первого выстрела экипаж производит поиск и подготовку второго и последующих выстрелов. При этом задержки в ведении стрельбы из-за дымового облака должны исключаться из расчетов их подготовки [1].

Преимуществами предлагаемого способа определения времени распознавания цели при стрельбе из танка являются:

- возможность определения времени потери видимости цели из-за дымового облака собственного выстрела;

-повышение точности и достоверности результатов испытаний в более широких условиях их проведения;

- проведение сравнительной оценки различных боеприпасов по времени существования дымового облака;

упрощение методики проведения испытаний, сокращение трудоемкости, расхода моторесурсов образцов БТВТ и ГСМ;

- отсутствие необходимости разработки новых средств испытаний;

- использование предлагаемого способа в качестве типовой методики при проведении сравнительных испытаний различных боеприпасов.

- сохранение реальных объектов при проведении стрельб.

Источники информации 1 Теория и конструкция танка. Под редакцией д.т.н. проф. П.П. Исакова. Том 3. Испытания танкового вооружения. - М.: Машиностроение, 1988. - 263 с. (прототип).

2 В.Г. Тарасов, Ю.Г. Акушенков. Инфракрасные системы "смотрящего" типа. - М.: Логос, 2004. - 443 с.


СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ РАСПОЗНАВАНИЯ ЦЕЛИ ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ТАНКА
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ РАСПОЗНАВАНИЯ ЦЕЛИ ПРИ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ТАНКА
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 41-50 of 63 items.
13.07.2018
№218.016.70da

Полноприводное модульное транспортное средство

Изобретение относится к колесным транспортным средствам. Полноприводное модульное транспортное средство содержит раму с установленными на ней двигателем, коробкой передач, раздаточной коробкой, кабиной, передним, средним, и задним ведущими мостами с подвесками и мостовыми модулями. Мосты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661185
Дата охранного документа: 12.07.2018
28.07.2018
№218.016.76ae

Способ определения средней скорости движения транспортного средства

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств. Способ определения средней скорости движения транспортного средства заключается в перемещении транспортного средства по поверхности в неустановившемся режиме движения, определенном профилем и несущей способностью опорной поверхности с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662592
Дата охранного документа: 26.07.2018
22.08.2018
№218.016.7e52

Управляемый артиллерийский снаряд

Устройство управляемого артиллерийского снаряда (УАС) предназначено для снаряжения артиллерийских орудий, входящих в состав комплекса контрбатарейной борьбы с подразделениями ствольной и реактивной артиллерии, а также с подразделениями минометов противника, находящихся на огневых позициях и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664529
Дата охранного документа: 20.08.2018
11.09.2018
№218.016.8616

Выпускная система отопительно-вентиляционной установки кузовных объектов

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструктивным элементам отопительно-вентиляционных устройств, используемых для обогрева и вентиляции внутренних помещений транспортных средств. Выпускной патрубок соединен с одним из двух выходных отверстий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666477
Дата охранного документа: 07.09.2018
17.10.2018
№218.016.92e9

Способ определения модуля скорости неманеврирующей аэродинамической цели по выборкам измерений дальности

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано для определения модуля скорости неманеврирующей аэродинамической цели (АЦ) преимущественно в РЛС с грубыми измерениями азимута. Достигаемый технический результат - повышение точности определения модуля скорости. Указанный результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002669773
Дата охранного документа: 16.10.2018
01.11.2018
№218.016.98cc

Способ автоматического контроля уровня нагружения испытываемого транспортного средства для оценки его надежности и устройство для его осуществления

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств. В способе автоматического контроля уровня нагружения испытываемого транспортного средства в пределах нормативных значений для оценки его надежности перемещают транспортное средство по опорной поверхности и определяют накопленную величину...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671066
Дата охранного документа: 29.10.2018
08.11.2018
№218.016.9a7c

Устройство механизированной раскладки шпал на балластную призму

Изобретение относится к устройствам для механизированной раскладки шпал железнодорожного пути. Устройство для механизированной раскладки шпал содержит трехколесную тележку на пневмоколесном ходу, жесткое прицепное устройство, горизонтальный и вертикальный транспортировочные механизмы и шаблон...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671793
Дата охранного документа: 06.11.2018
22.01.2019
№219.016.b288

Способ определения мощности двигателя транспортного средства при заданных полной массе, средней скорости движения и показателе категории испытательной дороги

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств. Способ определения мощности двигателя транспортного средства при заданных полной массе, средней скорости движения и показателе категории испытательной дороги, заключается в перемещении транспортного средства по поверхности и расчете...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677738
Дата охранного документа: 21.01.2019
22.01.2019
№219.016.b28e

Способ обнаружения и сопровождения воздушных целей радиолокационным комплексом

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в радиолокационных комплексах (РЛК) для контроля воздушного пространства и управления воздушным движением. Техническим результатом изобретения является повышение защищенности РЛК от пассивных помех. Указанный результат достигается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677680
Дата охранного документа: 21.01.2019
06.04.2019
№219.016.fdf4

Способ определения максимальной скорости движения транспортного средства на грунтовых дорогах

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, а именно эксплуатационному контролю, и касается определения одной из характеристик скоростных свойств. Способ определения максимальной скорости движения транспортного средства на грунтовых дорогах заключается в перемещении испытываемого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684032
Дата охранного документа: 03.04.2019
Showing 11-15 of 15 items.
10.05.2018
№218.016.4b75

Устройство защиты бронированной техники на марше от воздействия кассетных боевых элементов с многоканальными датчиками целей

Изобретение относится к вооружению и военной технике, а именно к устройствам защиты бронированной техники на марше от атак самонаводящихся и самоприцеливающихся кассетных боевых элементов (КСЭ). Техническое решение содержит три комплекта пусковых установок с гранатами-постановщиками помех, блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651788
Дата охранного документа: 23.04.2018
01.11.2019
№219.017.dcd3

Устройство защиты от самонаводящихся суббоеприпасов

Изобретение относится к вооружению и военной технике (ВВТ), а именно к устройствам защиты наземных подвижных бронированных образцов ВВТ, у которых выхлопные газы двигателя удаляются из бортовой части моторно-трансмиссионного отделения, расположенного в кормовой части образца ВВТ. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704549
Дата охранного документа: 29.10.2019
20.02.2020
№220.018.0491

Способ плавания наземного транспортного средства

Изобретение относится к наземным плавающим машинам, плавучесть которых обеспечивается за счет их собственного водоизмещения, а плавание обеспечивается за счет работы водометных движителей. Для плавания наземного транспортного средства с водоизмещающим корпусом устанавливают водометные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714575
Дата охранного документа: 18.02.2020
12.04.2023
№223.018.4926

Подставка для удержания ключа специального

Изобретение относится к подставке для удержания ключа специального. Подставка выполнена в виде фрикционного ключа, включающего ручку, разрезную головку, винт, гнездо, шарик и пружину. Форма и размеры внутренней поверхности гнезда соответствуют формам и размерам шлицевого выходного вала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793767
Дата охранного документа: 05.04.2023
19.06.2023
№223.018.81f8

Стенд для измерения пеленгационной характеристики аппаратуры обнаружения лазерного подсвета

Изобретение относится к области испытаний оптико-электронных приборов в нестационарных условиях, а, более конкретно, для измерения пеленгационной характеристики аппаратуры обнаружения лазерного подсвета подвижных объектов наземной военной техники, снабженных поворотной башенной артиллерийской...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002797241
Дата охранного документа: 01.06.2023
+ добавить свой РИД