×
27.05.2019
219.017.620b

Результат интеллектуальной деятельности: ПРОФИЛИРОВАННАЯ НИЖНЯЯ ЧАСТЬ МЯГКОГО ПОПЛАВКА С ПОПЕРЕЧНЫМ РЕДАНОМ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к авиастроению, судостроению и к экранопланостроению, касается профилирования нижней части мягкого поплавка с поперечным реданом. Профилированная нижняя часть мягкого поплавка выполнена с поперечным реданом. Мягкий поплавок образован пневмобаллонами, заключенными в пневмооболочку, на нижней части которой установлены срывники. Мягкий поплавок содержит, по меньшей мере, три пневмооболочки. Нижележащие пневмооболочки выполнены меньшей длины по сравнению с вышележащими. На нижней поверхности нижележащей пневмооболочки срывники установлены по всей длине, а на вышележащих пневмооболочках срывники установлены на частях, выступающих за кормовую часть смежных нижележащих пневмооболочек. Срывники в поперечном сечении имеют вид треугольника, основание которого превышает высоту в 2…4 раза, и расположены с шагом, увеличивающимся от кормы к носу пневмооболочек. Уменьшение статической составляющей полного давления за срывником при движении на больших скоростях вызывает подсасывание воздуха и образование водовоздушной смеси. Наличие поперечного редана увеличивает подсасывание в кормовой части пневмооболочек. Достигается уменьшение гидродинамического сопротивления мягкого поплавка с поперечным реданом. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к мягким поплавкам, а именно к профилированию нижней части мягкого поплавка с поперечным реданом, и может быть использовано в мягких поплавках для экранопланов, быстроходных катеров, гидросамолетов, самолетов с шасси на воздушной подушке и других амфибийных транспортных средств.

Известны мягкие реданированные поплавки с профилированной нижней частью.

Так, в патенте №1786768, МПК B60V 1/08, на изобретение «Транспортное средство на динамической воздушной подушке», опубликовано 27.07.1996 г., [1], представлена профилированная нижняя часть мягкого поплавка, образованного пневмобаллонами, заключенными в пневмооболочку, на нижней части которой установлены срывники с шагом, равным 10…20 высотам указанных срывников. Однако в описании данного изобретения отсутствуют сведения, касающиеся изменения шага между срывниками по длине нижней части мягкого поплавка, который выполнен без поперечного редана. Это приводит к необходимости дополнительных исследований при проектировании аналогичных мягких поплавков, оснащенных поперечным реданом, что является недостатком описания изобретения [1].

В патенте №2076816, МПК B60V 1/08, на изобретение «Морской пассажирский экраноплан», опубликовано 10.04.1997 г., [2], представлено описание профилированной нижней части мягкого поплавка, образованного пневмобаллонами, заключенными в пневмооболочку, на нижней части которой установлены срывники. При этом срывники установлены на 1/3 периметра поперечного сечения пневмооболочки. В описании изобретения [2] отсутствуют сведения о выполнении нижней части пневмооболочки, оснащенной поперечным реданом, что является недостатком изобретения [2].

В патенте №2087351, МПК B60V 1/08, на изобретение «Транспортное средство на динамической воздушной подушке», опубликовано 20.08.1997 г., [3], представлено описание профилированной нижней части мягкого поплавка с поперечным реданом, образованного пневмобаллонами, заключенными в пневмооболочку, на нижней части которой установлены срывники. В описании изобретения [3] отсутствуют сведения о срывниках, расположенных на пневмооболочке между кормой и поперечным реданом мягкого поплавка. Это является недостатком мягкого поплавка, известного из описания изобретения [3].

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом, описание которой представлено в изобретении [3], принята в качестве наиболее близкого аналога настоящего изобретения.

Техническим результатом при реализации данного изобретения является уменьшение гидродинамического сопротивления мягкого поплавка с поперечным реданом, оснащенного профилированной нижней частью.

Сущность изобретения состоит в следующем.

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом, как и в наиболее близком аналоге [3], образованного пневмобаллонами, заключенными в пневмооболочку, на нижней части которой установлены срывники, но в отличие от наиболее близкого аналога [3] мягкий поплавок содержит, по меньшей мере, три пневмооболочки, нижележащие пневмооболочки выполнены меньшей длины по сравнению с вышележащими, при этом на нижней поверхности нижележащей пневмооболочки срывники установлены по всей длине, а на вышележащих пневмооболочках срывники установлены на частях, выступающих за кормовую часть соседних нижележащих пневмооболочек.

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом характеризуется тем, что срывники установлены с шагом, равным 10…20 высотам указанных срывников и уменьшающимся по мере приближения к корме соответствующей пневмооболочки мягкого поплавка.

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом характеризуется тем, что срывники выполнены спрофилированными в поперечном сечении по форме треугольника с основанием, равным 2…4 величинам его высоты.

При этом профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом характеризуется тем, что срывники размещены под углом 30°…45° к продольной оси и ориентированы вершиной в сторону кормы соответствующей пневмооболочки мягкого поплавка.

Кроме того, профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом характеризуется тем, что срывники размещены под углом к продольной оси пневмооболочки, равномерно уменьшающимся от 30°…45° в кормовой части до 15° в носовой части соответствующей пневмооболочки.

Также профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом характеризуется тем, что нижняя часть мягких поплавков оснащена продольными реданами, расположенными вдоль продольной оси соответствующих пневмооболочек не менее чем на 1/3 периметра поперечного сечения пневмооболочки мягкого поплавка, а срывники расположены между продольными реданами.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 показан мягкий реданированный поплавок с профилированной нижней частью при виде сбоку.

На фиг.2 показан разрез А-А на фиг.1.

На фиг.3 показана нижняя пневмооболочка мягкого поплавка при виде сбоку.

На фиг.4 показан вид Б на фиг.3.

На фиг.5 показан разрез В-В на фиг.4.

На фиг.6 показан разрез Г-Г на фиг.3.

На фиг.7 показана верхняя пневмооболочка мягкого поплавка при виде сбоку.

На фиг.8 показан вид Д на фиг.7.

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом устроена следующим образом.

Поперечный редан мягкого поплавка, образованного путем соединения пневмобаллонов, заключенных в соответствующие пневмооблочки, формируется за счет выполнения нижележащих пневмооболочек меньшей длины по сравнению со смежными вышележащими пневмооболочками. В данном изобретении профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом рассмотрена на примере выполнения мягкого поплавка с тремя пневмобаллонами 1, заключенными в три пневмооболочки 2, 3 и 4 (фиг.1, 2).

Профилированная нижняя часть мягкого поплавка оснащена срывниками 5 (фиг.1, 2). При этом профилированная нижняя часть нижней пневмооболочки 2 содержит срывники 5 по всей ее длине (фиг.3, 4), а нижняя часть вышележащих пневмооболочек 3 и 4 оснащена срывниками 5 на участке, выходящем по длине за корму 6 нижней пневмооболочки 2 (фиг.1).

Контур срывников 5 в поперечном сечении может выполняться в виде дуги эллипса, окружности, многоугольника (на фиг. не показано). Срывники 5 расположены с шагом t, равным 10…20 высотам h указанных срывников 5 (фиг.1, 4, 5). Срывники 5 могут располагаться под углом 30°…45° к продольной оси и ориентироваться вершиной в сторону кормы 6 нижней пневмооболочки 2 и в сторону кормы 7 соответствующих вышележащих пневмооболочек 3, 4 мягкого поплавка (фиг 3, 8). В предпочтительном варианте выполнения срывники 5 размещены под углом к продольной оси соответствующей пневмооболочки 2, 3, 4, равномерно уменьшающимся от 30°…45° в кормовой части до 15° в носовой части соответствующей пневмооболочки 2, 3, 4. Для повышения жесткости и износоустойчивости нижняя часть пневмооболочек 2, 3, 4 может оснащаться продольными реданами 8 (фиг.6), установленными вдоль поперечной оси соответствующей пневмооблочки 2, 3, 4. При этом срывники 5 расположены между указанными продольными реданами 8.

Аналогичным образом выполняется нижняя часть мягкого поплавка, содержащего два и более поперечных редана. Например, при формировании поперечных реданов путем выполнения нижележащих пневмооболочек с меньшей длиной по сравнению со смежными вышележащими пневмооболочками срывниками оснащаются участки, выходящие по длине за пределы смежных нижележащих пневмооболочек (на фиг. не показано).

Срывники 5 могут формироваться путем соединения с нижней поверхностью пневмооболочки посредством склеивания, вулканизации и т.п. образом. При этом участок пневмооболочки, на котором установлены срывники 5, выполняется усиленным, например, за счет наклеивания большего количества слоев материала, из которого изготовлена пневмооболочка (на фиг. не показано). Срывники также могут выполняться в виде протектора, который соединяется с поверхностью пневмооболочки мягкого поплавка. В этом случае повышается ремонтопригодность мягкого поплавка за счет возможности быстрой замены протектора или его участка с поврежденными срывниками 5. Степень износа срывников 5 зависит от места установки срывников. Например, в средней части и в области 1-го редана износ протектора будет больше, чем за реданом или в носовой части мягкого поплавка.

В предпочтительном варианте выполнения срывники 5 в поперечном сечении выполнены в виде треугольника, длина L основания которого превышает высоту h в 2…4 раза, и расположены с шагом t, увеличивающимся от кормы 6, 7 к носу соответствующей пневмооболочки 2, 3, 4 (фиг.1, 4, 5). Нижняя пневмооболочка 2 оснащена продольными реданами 8, установленными не менее чем на 1/3 периметра поперечного сечения пневмооболочки 2 (фиг.1, 3, 6). При этом срывники 5 установлены между продольными реданами 8.

Нижняя поверхность мягкого поплавка с поперечным реданом функционирует следующим образом.

При движении по поверхности воды срывники 5 обеспечивают турбулизацию пограничного слоя на смоченной поверхности поплавка, что уменьшает толщину пограничного слоя и гидродинамическое сопротивление мягкого поплавка. Уменьшение статической составляющей полного давления за гребнем срывника 5 при движении на больших скоростях приводит к подсасыванию воздуха в область за гребнем срывника 5. Размещение срывников 5 не менее чем на 1/3 периметра поперечного сечения соответствующей пневмооболочки способствует подсасыванию воздуха в область за гребнем срывника 5. В результате за гребнем срывника 5 образуется водовоздушная смесь, что и приводит к уменьшению гидродинамического сопротивления мягкого поплавка. При этом по мере приближения к корме толщина пограничного слоя нарастает, в связи с чем шаг установки срывников необходимо уменьшить.

Вышележащие пневмооболочки 3, 4 соприкасаются с водой после поперечного редана, поэтому шаг t установки срывников 5 целесообразно уменьшать по мере удаления от кормы 6 нижележащей пневмооболочки 2. Кроме того, в полость между профилированными нижними частями вышерасположенных пневмооболочек 3, 4 и кормой 6 нижней пневмооболочки 2 (которая и является реданом), вдоль гребня срывников 5 подсасывается воздух. В результате профилированная нижняя часть вышележащих пневмооболочек 3, 4 мягкого поплавка омывается водовоздушной смесью, при этом наличие срывников 5 увеличивает подсос воздуха, что обеспечивает уменьшение гидродинамического сопротивления вышележащих пневмооболочек 3, 4 и, следовательно, мягкого поплавка.

Размещение срывников 5 под углом к продольной оси с вершиной, направленной в сторону кормы 6, 7 соответствующей пневмооболочки 2, 3, 4, создает дополнительную гидродинамическую подъемную силу, что наряду с уменьшением гидродинамического сопротивления приводит к увеличению гидродинамического качества мягкого поплавка.

Уровень раскрытия устройства нижней поверхности мягкого поплавка с поперечным реданом достаточен для реализации изобретения в промышленности с достижением заявленного технического результата.

Позиции к описанию изобретения:

1 - пневмобаллон;

2 - нижняя пневмооболочка мягкого поплавка;

3 - вышележащая пневмооболочка мягкого поплавка;

4 - вышележащая пневмооболочка мягкого поплавка;

5 - срывник;

6 - корма нижней пневмооболочки 2;

7 - корма вышележащей пневмооболочки 3, 4;

8 - продольный редан.

Источник поступления информации: Роспатент

Showing 261-270 of 364 items.
01.07.2018
№218.016.6963

Корпус мощной гибридной свч интегральной схемы

Изобретение относится к электронной технике и может быть использовано при изготовлении мощных гибридных СВЧ интегральных схем повышенной надежности, герметизируемых шовно-роликовой или лазерной сваркой. Техническим результатом изобретения является обеспечение герметизации корпуса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659304
Дата охранного документа: 29.06.2018
10.07.2018
№218.016.6ee5

Способ изготовления ротора шарового гироскопа

Изобретение относится к области точного приборостроения и может быть использовано при изготовлении роторов шаровых гироскопов, в частности криогенного гироскопа. Согласно изобретению формообразование заготовки ротора осуществляют посредством изготовления сферы диаметром, большим, чем конечный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660756
Дата охранного документа: 09.07.2018
18.07.2018
№218.016.71a1

Имитатор ракет

Изобретение относится к информационно-измерительным устройствам и может быть использовано для имитации предполетных функций ракеты, проверки электрического и информационного взаимодействия ракеты с аппаратурой носителя при помощи имитатора ракет. Имитатор ракет содержит модуль отображения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661414
Дата охранного документа: 16.07.2018
02.08.2018
№218.016.77a7

Конденсатор с регулированием потока охлаждающей среды

Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано при создании паротурбинных установок (ППУ) атомных судов. Конденсатор с регулированием потока охлаждающей среды выполнен одноходовым и состоит из корпуса, теплообменных трубок, внутри которых движется охлаждающая среда,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662748
Дата охранного документа: 30.07.2018
17.08.2018
№218.016.7ca3

Рукав-компенсатор угловой

Изобретение относится к трубопроводным системам различного назначения, в частности к гибким рукавам-компенсаторам, предназначенным для использования в гидравлических системах для транспортирования по трубопроводам жидких сред в условиях избыточного давления и вакуума. Рукав-компенсатор угловой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663968
Дата охранного документа: 13.08.2018
19.08.2018
№218.016.7e08

Способ наведения летательного аппарата на наземные цели по данным радиолокатора с синтезированием апертуры антенны

Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может найти применение в системах самонаведения, в частности самонаведения летательного аппарата (ЛА) на наземные цели с помощью радиолокатора, использующего синтезированные апертуры антенны либо доплеровское обужение диаграммы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664258
Дата охранного документа: 15.08.2018
23.08.2018
№218.016.7e80

Способ ремонта несущих трехслойных панелей из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области пластмассового судостроения и касается вопроса ремонта несущих трехслойных панелей из полимерных композиционных материалов (ПКМ) со средним слоем из пенопласта. Предложен способ ремонта несущих трехслойных панелей из ПКМ со средним слоем из пенопласта, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664620
Дата охранного документа: 21.08.2018
30.08.2018
№218.016.8158

Способ контроля толщины покрытия в процессе его химического осаждения на деталь

Изобретение относится к технологиям нанесения покрытий на детали и может быть использовано для контроля толщины покрытия в процессе его химического осаждения на детали. Способ заключается в том, что в раствор ванны с погруженной в него деталью погружают контрольный образец, имеющий известную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665356
Дата охранного документа: 29.08.2018
13.09.2018
№218.016.8765

Установка для обезвреживания судовых балластных вод

Изобретение относится к области очистки морской воды, а именно к устройствам для обезвреживания судовых балластных вод. Установка может быть использована в качестве штатного судового оборудования для обезвреживания балластной воды, а также как образец-прототип технологии при проведении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666860
Дата охранного документа: 12.09.2018
22.09.2018
№218.016.88f3

Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с подруливающим устройством

Изобретение относится к области судостроения, а именно к конструкциям дополнительного пропульсивного устройства судна. Дополнительное пропульсивное устройство судна, совмещенное с его подруливающим устройством, содержит по меньшей мере один лопастной движитель, расположенный в корпусе судна с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667421
Дата охранного документа: 19.09.2018
Showing 1-8 of 8 items.
10.01.2013
№216.012.1818

Экраноплан

Изобретение относится к транспортным средствам на динамической воздушной подушке и, в частности, к экранопланам. Экраноплан имеет фюзеляж, крыло, вертикальное и горизонтальное оперение, силовую установку, взлетно-посадочное устройство. Силовая установка содержит по меньшей мере один двигатель,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471660
Дата охранного документа: 10.01.2013
27.10.2014
№216.013.0181

Способ определения в опытовом бассейне в прямом движении аэродинамических характеристик горизонтального оперения экраноплана

Изобретение относится к судостроению и касается проектирования экранопланов. При определении аэродинамических характеристик горизонтального оперения экраноплана с установленными на нем работающими маршевыми двигателями изготавливают геометрически подобную модель горизонтального оперения и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531783
Дата охранного документа: 27.10.2014
10.05.2015
№216.013.4ac1

Мягкий реданированный поплавок

Изобретение относится к мягким реданированным поплавкам транспортного средства. Мягкий реданированный поплавок содержит по меньшей мере один редан и по меньшей мере одну пневмооболочку, в которой размещен пневмобаллон. Пневмобаллон оснащен устройством для наполнения газом. Нижняя часть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550644
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.09.2015
№216.013.7721

Устройство стабилизации движения надводного однокорпусного водоизмещающего быстроходного судна

Изобретение относится к области судостроения и касается устройств, стабилизирующих движение судна. Предложено устройство стабилизации движения надводного однокорпусного водоизмещающего быстроходного судна с узким корпусом и острым клиновидным носом, выполненное в виде кормового подводного крыла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562086
Дата охранного документа: 10.09.2015
27.11.2015
№216.013.9402

Водоизмещающее судно с воздушной каверной на днище

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов улучшения гидродинамических, технико-эксплуатационных и экологических качеств транспортных судов. Предложено водоизмещающее судно с воздушной каверной на днище, содержащее выемку в последнем, которая ограничена носовым реданом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569509
Дата охранного документа: 27.11.2015
27.05.2019
№219.017.6209

Мягкий реданированный поплавок

Изобретение относится к экранопланостроению, авиастроению и судостроению, касается профилирования мягких реданированных поплавков, преимущественно для экранопланов. Мягкий реданированный поплавок имеет пневмооболочку, оснащенную элементами соединения с корпусом транспортного средства,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442709
Дата охранного документа: 20.02.2012
29.05.2019
№219.017.6a14

Экраноплан

Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке и касается создания экранопланов с поддувом. Экраноплан имеет составное крыло, взлетно-посадочное устройство, горизонтальное оперение, установленное на вертикальном оперении, фюзеляж, силовую установку. Составное крыло содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466888
Дата охранного документа: 20.11.2012
13.11.2019
№219.017.e0e8

Днищевое закрытие шахты судна

Изобретение относится к области судостроения, в частности к оборудованию судов шахтами больших размеров с водонепроницаемыми закрытиями со стороны днища. Днищевое закрытие шахты судна содержит балластируемую крышку в виде пустотелого понтона, служащую для перекрытия проема шахты. Крышка одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705720
Дата охранного документа: 11.11.2019
+ добавить свой РИД