×
07.02.2019
219.016.b77f

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ И КОНТРОЛИРОВАНИЯ ОКРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ЧАСТНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002679103
Дата охранного документа
05.02.2019
Аннотация: Устройство для регистрации и контролирования окружения транспортных средств, в частности грузовых автомобилей, содержит регистрационное устройство, индикаторное устройство (5). Индикаторное устройство (5) содержит устройство (7) для отслеживания взгляда или для распознавания лица. Устройство (7) для отслеживания взгляда или для распознавания лица выполнено с возможностью распознавания взгляда, направленного в течение заданного промежутка времени на индикаторное устройство (5) или обращенного в течение заданного промежутка времени к индикаторному устройству (5) лица наблюдателя (8), который смотрит на индикаторное устройство (5). После этого активирует находящееся в выключенном состоянии индикаторное устройство (5) так, что с помощью индикаторного устройства (5) отображается по меньшей мере часть зоны окружения транспортного средства, регистрируемого с помощью регистрационного устройства. Предложены также способ регистрации и контролирования окружения транспортных средств, а также транспортное средство. Достигается создание способа и устройства для регистрации и контролирования окружения транспортных средств, высокий комфорт управления, снижение потребления энергии. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способу регистрации и контролирования окружения транспортных средств, в частности грузовых автомобилей, согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения, а также к устройству для регистрации и контролирования окружения транспортных средств, в частности грузовых автомобилей, согласно ограничительной части пункта 7 формулы изобретения.

Широко известно расположение на транспортных средствах, в частности грузовых автомобилях, камер наблюдения, с помощью которых регистрируется изображение окружения транспортного средства, при этом регистрируемые изображения, соответственно, выбранная часть их, отображается внутри транспортного средства на экране, или соответственно, мониторе. Тем самым водителю предоставляется возможность, например, в случае припаркованного транспортного средства, контролировать ближнее окружение транспортного средства. Такое контролирование окружения служит, например, для безопасности в местах отдыха при остановленном транспортном средстве. С другой стороны, можно с помощью такого наблюдения за окружением также контролировать приближение транспортного средства к препятствиям. Это может быть предпочтительным, например, при парковке и маневрировании.

Однако такие устройства для регистрации окружения и контролирования окружения имеют относительно большое потребление энергии, в частности, также в случае останова с неработающим двигателем, что может приводить к отрицательному воздействию на другие потребители, питаемые от бортовой системы электроснабжения.

Поэтому задачей данного изобретения является создание способа и устройства для регистрации и контролирования окружения транспортных средств, в частности грузовых автомобилей, с помощью которых достигается высокий комфорт управления и одновременно также снижается потребление энергии.

Эта задача решена с помощью признаков независимых пунктов формулы изобретения. Предпочтительные варианты выполнения являются предметом соответствующих зависимых пунктов формулы изобретения.

Согласно пункту 1 формулы изобретения, предлагается способ регистрации и контролирования окружения транспортных средств, в частности грузовых автомобилей, содержащих по меньшей мере одно расположенное на транспортном средстве регистрационное устройство, с помощью которого обеспечивается возможность регистрации окружения транспортного средства. Кроме того, предусмотрено по меньшей мере одно расположенное в транспортном средстве индикаторное устройство, с помощью которого регистрируемое с помощью регистрационного устройства окружение транспортного средства или часть его зоны отображается в зависимости по меньшей мере от одного заданного параметра индикации. Согласно изобретению предусмотрено, что индикаторное устройство имеет устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица, которое выполнено с возможностью распознавания взгляда, направленного в течение заданного промежутка времени на индикаторное устройство, в частности на экран индикаторного устройства, и/или обращенного в течение заданного промежутка времени к индикаторному устройству, в частности экрану индикаторного устройства, лица наблюдателя, который смотрит на индикаторное устройство, в частности на экран индикаторного устройства, и после этого активирует находящееся в выключенном состоянии индикаторное устройство так, что с помощью индикаторного устройства, в частности на экране индикаторного устройства, отображается регистрируемое с помощью по меньшей мере одного регистрационного устройства окружение транспортного средства (или по меньшей мере часть его зоны).

Таким образом, с помощью такого решения, согласно изобретению, достигается, что для пользователя системы достаточно направлять свой взгляд, соответственно, свое лицо в течение достаточно длительного, заданного промежутка времени на индикаторное устройство, соответственно, на экран, и оно активируется. Другого управления индикаторным устройством не требуется, что существенно повышает удобство управления для пользователя системы. Дополнительно к этому, с помощью этого решения, согласно изобретению, простым образом обеспечивается, что индикаторное устройство, соответственно, экран активируются лишь в том случае, когда пользователь, соответственно, наблюдатель действительно хочет запросить информацию об окружении. Во всех остальных ситуациях индикаторное устройство выключено для экономии энергии.

Такое решение, согласно изобретению, предпочтительно, в частности, для автомобилей, в частности грузовых автомобилей, в которых кабина водителя служит для водителя и/или напарника в качестве спального места и места работы, и тем самым регистрация и контролирование окружения требуется для водителя, соответственно, пользователя системы, не постоянно.

Для обеспечения того, что не каждый случайный взгляд водителя распознается устройством для отслеживания взгляда и/или распознавания лица в качестве сигнала для включения индикаторного устройства, целесообразно задавать промежуток времени, в течение которого устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица регистрирует направленный на индикаторное устройство взгляд, соответственно, обращенное к индикаторному устройству лицо, таким, чтобы этот промежуток времени не являлся слишком малым. Например, в данном случае может быть задан промежуток времени больше или равный 3 с, предпочтительно больше или равный 5 с, для того чтобы система надежно распознавала намерение наблюдателя. Кроме того, особенно предпочтительно, когда индикаторное устройство выключается после заданного промежутка времени, в течение которого устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица больше не регистрирует направленный на индикаторное устройство взгляд и/или обращенное в течение заданного промежутка времени на индикаторное устройство лицо наблюдателя. Этот промежуток времени может быть также задан соответствующим образом и составлять, например, не меньше 10 с.

В этой связи особенно предпочтительно, чтобы индикаторное устройство было снабжено устройством выключения, которое автоматически выключает индикаторное устройство после заданного промежутка времени, в течение которого устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица не регистрирует взгляд, направленный на индикаторное устройство, и/или лицо наблюдателя, обращенное в течение заданного промежутка времени к индикаторному устройству, а именно, в частности, переводит его в режим ожидания или в режим экономии энергии.

Согласно другому особенно предпочтительному варианту выполнения, устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица может быть соединено с устройством активации, с помощью которого устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица может быть активировано пользователем. В качестве альтернативного решения может быть также предусмотрено, что устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица автоматически активируется при движении со скоростью, лежащей ниже заданного порогового значения скорости, или при останове транспортного средства. С помощью такого решения, согласно изобретению, пользователь, с одной стороны, может самостоятельно принимать решение, действительно ли требуется устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица и в соответствии с этим подлежит активации, так что затем при соответствующей деактивации устройства для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица индикаторное устройство, например, работает в непрерывном режиме эксплуатации и отображает окружение транспортного средства. В противоположность этому, с помощью автоматической активации, например, обеспечивается, что при небольших скоростях, например, для маневрирования транспортного средства, или при останове транспортного средства, например, в местах отдыха, устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица активируется автоматически, поскольку в данном случае в распоряжении водителя в качестве вспомогательной системы должны постоянно обеспечиваться регулярная регистрация окружения и контролирование окружения.

Согласно другому особенно предпочтительному варианту выполнения идеи данного изобретения предлагается, что устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица выполнено с возможностью регистрации движения головы наблюдателя, и окружение транспортного средства отображается с помощью индикаторного устройства, в частности, на экране индикаторного устройства, в зависимости от регистрируемого движения головы. Таким образом, с помощью такого слежения за положением головы обеспечивается дополнительное существенное повышение комфорта управления, поскольку пользователь системы, например, с помощью простых движений головы может управлять регистрацией окружения и контролированием окружения в соответствии со своими пожеланиями, без необходимости выполнения для этого отдельного управления индикаторным устройством с помощью управления вручную.

По меньшей мере одно устройство для регистрации окружения предпочтительно образовано с помощью камеры, с помощью которой осуществляется съемка изображения окружения, которое отображается на экране по меньшей мере одного индикаторного устройства.

Устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица может, например, основываться на распознавании лица человека на изображении, причем с помощью камеры отслеживается взгляд, соответственно, регистрируется лицо и сравнивается с занесенными в память устройства опорными данными, с целью реализации указанного выше принципа действия.

Кроме того, задача изобретения решена относительно устройства с помощью признаков пункта 7 формулы изобретения. Преимущества устройства согласно изобретению пояснены выше в связи со способом, согласно изобретению, так что во избежание повторов делается ссылка на приведенное выше описание.

Аналогичным образом, это относится также к относящимся к устройству зависимым пунктам формулы изобретения, а также к транспортному средству, в частности грузовому автомобилю, которое раскрывается в независимом пункте 12 формулы изобретения.

Ниже приводится более подробное пояснение изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых схематично изображено:

фиг. 1 - грузовой автомобиль, содержащий устройство для регистрации окружения; и

фиг. 2 - внутреннее пространство кабины водителя с показанным в качестве примера вариантом выполнения устройства, согласно изобретению, в изометрической проекции.

На фиг. 1 схематично показан на виде сверху грузовой автомобиль. На выбранных в данном случае лишь в качестве примера точках наружной стороны грузового автомобиля расположены, например, шесть камер 2, с помощью которых обеспечивается возможность съемки изображения окружения транспортного средства. Эти данные изображения в соответствии с показанными штриховыми линиями направляются в управляющее и/или регулировочное устройство 3, которое образует и/или имеет не изображенное на данной фигуре оценочное устройство, с помощью которого на экране 4 индикаторного устройства 5 отображается заданное изображение окружения (например, лишь заданный участок снимаемого изображения окружения) на основе по меньшей мере одного заданного параметра отображения. При этом индикаторное устройство 5 вместе с экраном 4 расположено внутри кабины 6 водителя грузового автомобиля 1, как показано еще раз в качестве примера на фиг. 2, где схематично изображено внутреннее пространство кабины 6 водителя.

Как показано на фиг. 2, индикаторное устройство 5 имеет, наряду с экраном 4, устройство для отслеживания взгляда и/или для распознавания лица, обозначаемое в последующем устройстве 7 для распознавания лица.

Индикаторное устройство 5, соответственно, экран 4 в исходном положении, например, при останове транспортного средства, выключены и находятся в режиме ожидания или в режиме экономии энергии. Если устройство 7 для распознавания лица, которое, например, может быть постоянно активированным, распознает, что взгляд водителя 8, как это показано стрелками 9 на фиг. 2, в течение заданного промежутка времени, например, не меньше 5 с, направлен на экран 4, соответственно, индикаторное устройство 5, то устройство 7 для распознавания лица выдает соответствующий сигнал в управляющее и/или регулировочное устройство 3, которое затем активирует экран 4, соответственно, индикаторное устройство 5 таким образом, что на нем отображается по меньшей мере часть зоны окружения транспортного средства, которое снимается с помощью камер 2.

Если устройство 7 для распознавания лица распознает, что взгляд водителя 8 в течение заданного промежутка времени, например не меньше 10 с, не направлен на индикаторное устройство 5, соответственно, экран 4, то оно может восстанавливать прежний выключенный режим индикаторного устройства 5, соответственно, экрана 4, а именно режим ожидания или режим экономии энергии.

Кроме того, устройство 7 для распознавания лица может быть выполнено с возможностью регистрации движения головы наблюдателя, и окружение транспортного средства отображается с помощью индикаторного устройства 5, соответственно, экрана 4 в зависимости от регистрируемого движения головы, например, при движении головы вправо, отображаемое изображение окружения также смещается вправо.

Перечень ссылочных позиций

1. Грузовой автомобиль

2. Камера

3. Управляющее и/или регулировочное устройство

4. Экран

5. Индикаторное устройство

6. Кабина водителя

7. Устройство для распознавания лица

8. Водитель

9. Стрелки


СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ И КОНТРОЛИРОВАНИЯ ОКРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ЧАСТНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ И КОНТРОЛИРОВАНИЯ ОКРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ЧАСТНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ И КОНТРОЛИРОВАНИЯ ОКРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ЧАСТНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 111-120 of 274 items.
24.07.2018
№218.016.745b

Способ регулирования дистанции транспортного средства до впереди идущего транспортного средства

Способ регулирования дистанции транспортного средства до впереди идущего транспортного средства содержит следующие этапы: а) установление ситуации экономии топлива для фазы использования импульса движения; б) предварительный расчет оптимальной для расхода скоростной характеристики для движения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662105
Дата охранного документа: 23.07.2018
24.07.2018
№218.016.7485

Воздушный компрессор для пневматической установки, в частности для пневматической тормозной системы автомобиля промышленного назначения

Изобретение касается воздушного компрессора (1) для пневматической установки, в частности для пневматической тормозной системы автомобиля промышленного назначения. После воздушного компрессора (1) включен охладитель (8) сжатого воздуха. Через корпус (12) охладителя протекает охлаждающая среда,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662000
Дата охранного документа: 23.07.2018
28.07.2018
№218.016.7653

Система крепления, в частности, для сиденья транспортного средства

Изобретение относится к системе крепления сиденья транспортного средства. Система содержит поддерживающий профиль, который служит для закрепления несущего участка для компонента транспортного средства и снабжен сквозным отверстием, проходящим в продольном направлении поддерживающего профиля....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662608
Дата охранного документа: 26.07.2018
28.07.2018
№218.016.7698

Отгораживающая конструкция для места для кресла-коляски в транспортном средстве

Изобретение относится к отгораживающим конструкциям для места для кресла-коляски в транспортном средстве. Отгораживающая конструкция (100) содержит верхнюю (1) и нижнюю часть (2) для монтажа в транспортном средстве и отгораживающее устройство (3), соединенное с верхней (1) и нижней частью (2)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002662585
Дата охранного документа: 26.07.2018
09.08.2018
№218.016.787a

Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения

Изобретение относится области автомобильного приборостроения и может найти применение для предупреждения водителя автомобилей промышленного назначения об ограничении движения и/или его учета. Технический результат – повышение надежности. Для этого устройство (1) включает в себя блок приема для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663275
Дата охранного документа: 03.08.2018
17.08.2018
№218.016.7c88

Трубопроводная система для автомобиля

Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Трубопроводная система для автомобиля включает в себя газовый нагнетатель для подачи газа, газовый осушитель для высушивания газа и устройство охлаждения, в частности охлаждающую спираль, для охлаждения газа. Устройство охлаждения в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663956
Дата охранного документа: 13.08.2018
25.08.2018
№218.016.7f19

Сиденье транспортного средства, в частности пассажирское сиденье для автобуса

Изобретение относится к сиденью транспортного средства, в частности пассажирскому сиденью для автобуса. Сиденье содержит посадочную часть, спинку, опорную структуру для восприятия сил, которые действуют на сиденье. При этом опорная структура выполнена в виде жесткого опорного каркаса, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002664855
Дата охранного документа: 23.08.2018
29.08.2018
№218.016.812a

Трансмиссионный модуль для транспортного средства и способ монтажа и демонтажа трансмиссионного модуля

Изобретение относится к трансмиссионному модулю для транспортного средства, в частности к системе из маховика и стартера-генератора коленчатого вала. Кроме того, изобретение касается способов монтажа и демонтажа такого трансмиссионного модуля. Трансмиссионный модуль содержит маховик (80) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665209
Дата охранного документа: 28.08.2018
07.09.2018
№218.016.84b5

Закрываемый вещевой ящик, в частности в нише для ног автомобиля

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Закрываемый вещевой ящик снабжен двумя откидными крышками. Нижняя откидная крышка в закрытом положении ориентирована вертикально и закрывает нижнюю вертикальную область открытия вещевого ящика. Нижняя откидная крышка обладает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666042
Дата охранного документа: 05.09.2018
07.09.2018
№218.016.84c0

Устройство и способ для обработки требования крутящего момента для приводного двигателя и для уменьшения биений трансмиссии

Изобретение относится к устройству и способу для обработки требования крутящего момента для приводного двигателя и для уменьшения биений трансмиссии. Устройство выполнено с возможностью принимать на входе по меньшей мере одно требование (8а, 9а) крутящего момента и по меньшей мере один...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666038
Дата охранного документа: 05.09.2018
Showing 11-14 of 14 items.
31.05.2019
№219.017.7171

Способ и система поддержки водителя для определения состояний динамики движения автомобиля общего назначения

Изобретение относится к способу и системе поддержки водителя при определении состояний динамики движения автомобиля. Способ определения состояний динамики движения автомобиля общего назначения состоит из изображения по меньшей мере с одной камеры автомобиля общего назначения, посредством...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689565
Дата охранного документа: 28.05.2019
03.07.2019
№219.017.a47e

Способ и система поддержки водителя для помощи водителю грузового автопоезда

Группа изобретений относится к системе поддержки водителя грузового автопоезда. Тягач грузового автопоезда имеет оптическое измерительное устройство, с помощью которого определяют положение отображаемой на передней, при рассматривании в продольном направлении (х) транспортного средства,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693126
Дата охранного документа: 01.07.2019
05.07.2019
№219.017.a656

Система и способ поддержки водителя грузового автомобиля и грузовой автомобиль

Группа изобретений относится к способу и системе поддержки водителя грузового автомобиля и грузовому автомобилю. Грузовой автомобиль, содержащий систему поддержки водителя и осуществляющий способ поддержки водителя, имеет по меньшей мере одно ориентированное в продольном направлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693422
Дата охранного документа: 02.07.2019
01.02.2020
№220.017.fc7a

Способ и устройство для оказания поддержки водителю транспортного средства, в частности автомобиля промышленного назначения

Изобретение относится к системам управления транспортного средства. Способ оказания поддержки водителю транспортного средства, причем транспортное средство приводится в движение при помощи по меньшей мере одного приводного устройства. В транспортном средстве предусмотрено устройство управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712481
Дата охранного документа: 29.01.2020
+ добавить свой РИД