×
13.01.2017
217.015.74de

Результат интеллектуальной деятельности: ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Затвор люка емкости относится преимущественно к железнодорожным цистернам, но также может быть применен в стационарных емкостях, контейнерах и автоцистернах. Затвор содержит крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление и механизм открывания. С двух боковых сторон крышки установлены коромысла, каждое из которых одним концом подвижно соединено с емкостью, а вторым - с крышкой. Коромысла соединены с крышкой максимально приближенно к ее нижним передним углам, а с емкостью - дальше середины люка в сторону открывания. В открытом положении крышка опирается на кронштейн, установленный на емкости между направляющими. Такое выполнение крышки позволит снизить материальные затраты при изготовлении, облегчить обслуживание и повысить удобство обслуживания. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Затвор люка емкости

Изобретение относится к затворам люков транспортных средств, преимущественно вагонов-цистерн, но также может быть использовано в стационарных емкостях, контейнерах, автоцистернах.

Известен затвор люка емкости, включающий крышку, оснащенную кронштейнами с роликами, взаимодействующими с направляющими, расположенными на емкости, причем две из которых расположены по бокам крышки, а третья на стороне сдвигания (см. авторское свидетельство СССР №668836, B61D 5/08, B65D 87/40, В63В 19/18).

Недостатком затвора люка по а.с. №668836 является обязательное выполнение скоса люка в сторону сдвигания, чем предусматривается неравномерная глубина люка. Такая конструкция люка затрудняет эксплуатацию специфических устройств, расположенных в люке. Кроме того, предусмотренный механизм открытия крышки в виде рычагов, взаимодействующих с крышкой, не обеспечивает полное открытие крышки, а задействуется только в начальной стадии - при подъеме и выкатывании на направляющие. Полное открытие крышки выполняется сдвиганием вручную.

Известен также затвор люка (принят за прототип), включающий крышку, подвижно соединенную с кронштейном, установленным на подвижной каретке, оснащенной четырьмя роликами - по два на каждом боковом продольном элементе, взаимодействующими с направляющими в виде желобов, допускающими перемещение только вдоль желобов. На кронштейне на общей оси с крышкой смонтированы пружины кручения, взаимодействующие с элементами крышки и предназначенные для облегчения ее поднимания на определенный угол. На кронштейне предусмотрены упоры и фиксирующее устройство для удержания крышки поднятой на предусмотренный угол. Для поднятия крышки на определенный угол ее приподнимают за предусмотренные ручки, пружины кручения с рычагами, взаимодействующие с кронштейнами крышки, способствуют облегчению ее поднятия. При достижении предусмотренного положения крышка фиксируется на упоре, соединенном с кареткой. В приподнятом положении крышка сдвигается по направляющим до полного открытия люка (см. Цистерны для жидкого пека. Специализированные цистерны для перевозки опасных грузов. Справочное пособие. Москва. 1993 г. Раздел 4.2.1. Рис. 4.2.1).

Недостатками данного затвора люка являются:

- сложность механизма открытия люка, требующая значительных материальных и трудовых затрат;

- наличие консольного положения крышки в ее приподнятом положении по отношению к каретке, ролики которой взаимодействуют с направляющими, приводит к перекосу каретки в направляющих, что требует увеличенного приложения усилия при движении крышки;

- учитывая, что ролики каретки двигаются в направляющих в ограниченном с трех сторон пространстве, в зимних условиях это приводит к дополнительным затратам труда и времени на очистку от осадков зон движения каретки;

- наличие пружин кручения в механизме открытия крышки может привести к нежелательному открытию крышки при движении вагона в составе поезда в случае непредвиденной поломки замков, удерживающих крышку в закрытом положении.

Технической задачей изобретения является упрощение конструкции затвора люка емкости, снижение материалоемкости и сокращение трудовых затрат при изготовлении и эксплуатации, а также облегчение обслуживания.

Технический результат достигается тем, что затвор люка емкости содержит крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление, механизм открывания, коромысла, установленные с двух боковых сторон крышки, каждое из которых одним концом подвижно соединено с емкостью, а вторым с крышкой, причем соединение коромысла с крышкой максимально приближено к нижнему переднему углу крышки, а соединение коромысла с емкостью выполнено дальше от середины люка в сторону открывания крышки.

Сравнение с аналогом и прототипом устанавливает наличие отличительных признаков, следовательно, изобретение отвечает критерию «новизна».

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:

на фиг. 1 изображен общий вид затвора, вид сбоку;

на фиг. 2 - общий вид затвора, вид сверху;

на фиг. 3 - крышка в максимально поднятом положении (устройства слива-налива, установленные в люке, условно не показаны);

на фиг. 4 - сечение Г-Г;

на фиг. 5 - кинематическая схема механизма.

Затвор люка включает крышку 1 с кронштейнами 2, в которых установлены ролики 3, взаимодействующие с направляющими 4, установленными на емкости 5, замковое приспособление 6, опору 7. С двух сторон крышки установлены коромысла 8, которые одним концом «А» соединены с емкостью 5, а вторым концом «Б» - с крышкой 1. Для удобства открывания крышка снабжена ручками 9, расположенными с двух ее сторон. Ролики 3 выполнены в виде колеса с впадиной, взаимодействующей с направляющей 4. Для предохранения соскальзывания роликов с направляющих предусмотрена предохранительная скоба 10, закрепленная на щеке 11 кронштейна 2.

Открывание люка производится следующим образом. При приложении усилия оператора к ручке 9 крышка 1 приподнимается над люком 12, коромысла 8 при этом вращаются в шарнирах «А» и «Б», а ролики 3 двигаются по направляющим 4. При приближении коромысел 8 к вертикальному положению прилагаемое усилие открывания крышки 1 уменьшается, а после перехода коромысел вертикального положения крышка открывается под действием собственной силы тяжести. В открытом положении крышка кроме роликов опирается на предусмотренный кронштейн 7, расположенный между направляющими.

Закрытие крышки выполняется в таком же порядке, с той лишь разницей, что движение крышки происходит в обратном направлении.

Величина подъема крышки зависит от возвышения устройств слива-налива над плоскостью разъема люк-крышка и реализуется выбором длины коромысла и координат соединения с емкостью и крышкой.

Механизм открывания крышки - коромыслово-ползунный, в котором роль ползуна выполняют ролики, а связующим звеном «Б»-«В» между коромыслом 8 (звено «А»-«Б») и ползуном 3 (роликом) является крышка 1. Наличие такого механизма открывания крышки исключает необходимость специального ограничителя крайних положений движения крышки при открывании или закрывании, т.к. эту роль выполняют коромысла.

Для изготовления предлагаемого затвора люка не требуется разработки новых специальных технологий и приобретение уникального оборудования.

В настоящее время изобретение используется в конструкторской документации вагон-цистерны для расплавленной серы мод. 15-9544, которая планируется к производству в ООО «РэйлТрансХолдинг».


ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ
ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ
ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 1-10 of 18 items.
27.01.2013
№216.012.1f02

Боковая рама тележки грузового вагона

Изобретение относится к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона. Боковая рама содержит верхний горизонтальный пояс замкнутого сечения с консолями, образующими буксовые проемы, нижний пояс замкнутого сечения с опорной площадкой для рессорного комплекта, два наклонных пояса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473439
Дата охранного документа: 27.01.2013
13.01.2017
№217.015.8536

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки и кратковременного хранения затвердевающих продуктов. Вагон-цистерна содержит платформу, оборудованную ходовыми частями, тормозом и ударно-тяговыми устройствами, котел, соединенный с платформой и содержащий теплообменную систему в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603210
Дата охранного документа: 27.11.2016
25.08.2017
№217.015.abc4

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит соединенный с рамой (6) котел (1), оборудованный подогревательной системой в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612299
Дата охранного документа: 06.03.2017
25.08.2017
№217.015.abfa

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит платформу (2) с соединенным с ней котлом (1), включающим обогревающее устройство в виде оболочки, охватывающей корпус котла или его часть и образующей совместно со стенками котла полость с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612079
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1b0

Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака тележки вагона от выпадения. Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона содержит фиксатор в виде размещенной на валике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613095
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1c6

Клапан предохранительный

Клапан предохранительный относится к предохранительной арматуре, устанавливаемой на емкостях, связанных с длительным или временным хранением веществ, величина давления паров которых может выходить за пределы предусмотренных величин. Целью изобретения является повышение эффективности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613096
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.c396

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для перевозки затвердевающих продуктов включает котел (1), оборудованный подогревательной рубашкой (6) со штуцерами для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617254
Дата охранного документа: 24.04.2017
19.01.2018
№218.015.ff78

Вагон-цистерна

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон-цистерна содержит установленный на ходовые тележки (3) и подкрепленный шпангоутами котел (1), соединенный с опорам. Котел состоит из пяти царг и двух днищ (6). Средняя царга (7) выполнена в виде двух полуцилиндров (8), соединенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629623
Дата охранного документа: 30.08.2017
10.05.2018
№218.016.4a34

Грузовой вагон сочлененный

Грузовой вагон сочлененный включает минимум две секции, каждая из которых включает кузов с рамой, с размещенными в их консолях ударно-тяговыми приборами, включающими поглощающие аппараты, установленные на ходовые тележки и оборудованные тормозом, соединенные жесткой, неразъемной сцепкой. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651360
Дата охранного документа: 19.04.2018
29.05.2018
№218.016.55e5

Боковая рама тележки грузового железнодорожного вагона

Боковая рама тележки грузового железнодорожного вагона включает верхний горизонтальный пояс, сопряженный с консолями, образующими челюстные проемы, нижний горизонтальный пояс с верхней полкой, соединенный с верхним поясом посредством вертикальных колонок и наклонных поясов. Каждый наклонный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654649
Дата охранного документа: 21.05.2018
Showing 1-10 of 21 items.
27.01.2013
№216.012.1f02

Боковая рама тележки грузового вагона

Изобретение относится к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона. Боковая рама содержит верхний горизонтальный пояс замкнутого сечения с консолями, образующими буксовые проемы, нижний пояс замкнутого сечения с опорной площадкой для рессорного комплекта, два наклонных пояса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473439
Дата охранного документа: 27.01.2013
13.01.2017
№217.015.8536

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки и кратковременного хранения затвердевающих продуктов. Вагон-цистерна содержит платформу, оборудованную ходовыми частями, тормозом и ударно-тяговыми устройствами, котел, соединенный с платформой и содержащий теплообменную систему в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603210
Дата охранного документа: 27.11.2016
25.08.2017
№217.015.abc4

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит соединенный с рамой (6) котел (1), оборудованный подогревательной системой в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612299
Дата охранного документа: 06.03.2017
25.08.2017
№217.015.abfa

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит платформу (2) с соединенным с ней котлом (1), включающим обогревающее устройство в виде оболочки, охватывающей корпус котла или его часть и образующей совместно со стенками котла полость с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612079
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1b0

Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака тележки вагона от выпадения. Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона содержит фиксатор в виде размещенной на валике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613095
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1c6

Клапан предохранительный

Клапан предохранительный относится к предохранительной арматуре, устанавливаемой на емкостях, связанных с длительным или временным хранением веществ, величина давления паров которых может выходить за пределы предусмотренных величин. Целью изобретения является повышение эффективности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613096
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.c396

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для перевозки затвердевающих продуктов включает котел (1), оборудованный подогревательной рубашкой (6) со штуцерами для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617254
Дата охранного документа: 24.04.2017
19.01.2018
№218.015.ff78

Вагон-цистерна

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон-цистерна содержит установленный на ходовые тележки (3) и подкрепленный шпангоутами котел (1), соединенный с опорам. Котел состоит из пяти царг и двух днищ (6). Средняя царга (7) выполнена в виде двух полуцилиндров (8), соединенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629623
Дата охранного документа: 30.08.2017
10.05.2018
№218.016.4a34

Грузовой вагон сочлененный

Грузовой вагон сочлененный включает минимум две секции, каждая из которых включает кузов с рамой, с размещенными в их консолях ударно-тяговыми приборами, включающими поглощающие аппараты, установленные на ходовые тележки и оборудованные тормозом, соединенные жесткой, неразъемной сцепкой. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651360
Дата охранного документа: 19.04.2018
29.05.2018
№218.016.55e5

Боковая рама тележки грузового железнодорожного вагона

Боковая рама тележки грузового железнодорожного вагона включает верхний горизонтальный пояс, сопряженный с консолями, образующими челюстные проемы, нижний горизонтальный пояс с верхней полкой, соединенный с верхним поясом посредством вертикальных колонок и наклонных поясов. Каждый наклонный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654649
Дата охранного документа: 21.05.2018
+ добавить свой РИД