ПНЕВМОРОЛЛЕР

Изобретение относится к средствам развлечения и может быть использовано как спортивный снаряд для круглогодичного катания с гор.

Известен пневмороллер /см., например, ж-л «Моделист-конструктор», 2011, №11, стр. 2-3/, состоящий из пневмокамерного кольца, снабженного на внутренней поверхности жесткими кольцевыми направляющими для кресла с роликовыми опорами.

Недостатком известного устройства является плохая конструктивная проработка безопасности катания и технологичности изготовления пневмороллера.

Известен также пневмороллер /см. пат. №2525824 (кл. A63G 17/00) от 09.08.2013/.

При всех достоинствах конструкторской схемы технология изготовления пневмороллеров может быть усовершенствована с целью унификации и расширения функциональных возможностей.

Для технического решения заявленной цели в пневмороллере, состоящем из пневмокамерного кольца, снабженного на внутренней поверхности жесткими кольцевыми направляющими для кресла с роликовыми опорами, направляющая выполнена в виде закольцованной металлической трубы, снабженной на уровне трубного диаметра системой пар цевок, равноудаленных от продольной плоскости симметрии закольцованной трубы, пневмокамерное кольцо выполнено в виде системы пневмокамер с внутренним диаметром, соизмеримым с диаметром закольцованной трубы, сложенных по диаметру и зафиксированных попарно перегибами на цевках, роликовые опоры выполнены в виде однополостных гиперболоидов с рабочей поверхностью под диаметр закольцованной трубы, цевки снабжены сменными телескопического исполнения втулками, цевки фиксации перегиба каждой пневмокамеры справа упреждают цевки фиксации перегиба каждой пневмокамеры слева или цевки фиксации перегиба каждой пневмокамеры справа отстают от цевок фиксации перегиба каждой пневмокамеры слева.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом (общий вид, с пневмокамерами через 30° на цевках).

Пневмороллер состоит из пневмокамерного кольца, снабженного на внутренней поверхности жесткими кольцевыми направляющими для кресла с роликовыми опорами, где направляющая выполнена в виде закольцованной металлической трубы 1, снабженной на уровне трубного диаметра системой пар цевок 2, равноудаленных от продольной плоскости симметрии закольцованной трубы 1, пневмокамерное кольцо выполнено в виде системы пневмокамер 3 с внутренним диаметром, соизмеримым с диаметром закольцованной трубы 1, сложенных по диаметру и зафиксированных попарно перегибами на цевках 2, роликовые опоры (на фиг. не показаны) выполнены в виде однополостных гиперболоидов с рабочей поверхностью под диаметр закольцованной трубы 1.

При этом цевки 2 снабжены сменными телескопического исполнения втулками 4, цевки 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 справа упреждают цевки 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 слева (как на чертеже) или цевки 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 справа отстают от цевок 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 слева.

Пневмокамерное кольцо, выполненное в виде системы пневмокамер 3, с внутренним диаметром, соизмеримым с диаметром закольцованной трубы 1, имеющее в сборке чередующиеся (например, через 30°) попарно перегибами пневмокамеры 3 с цевками 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 справа, упреждающие цевки 2 фиксации перегиба каждой пневмокамеры 3 слева (например, как на чертеже выделенные в продольной плоскости полосатостью), получается с эффектом грунтозацепа, расширяющим функциональные возможности пневмороллера. Для изготовления пневмороллера предлагаемой конструкции на закольцованной трубе 1 потребуется: а) 12 пневмокамер 3, чередующиеся в сборке через 30°; б) 24 пневмокамеры 3, чередующихся в сборке через 15°; в) 30 пневмокамер 3, чередующихся в сборке через 12°.

Предлагаемое изобретением техническое решение позволяет повысить безопасность катания (так как исключается одномоментный прокол всех пневмокамер, заполненных сжатым воздухом или газом, пневмокамерного кольца) и технологичность изготовления пневмороллера (так как практически исключены ограничения с диаметром пневмороллера при стандартизованных комплектующих), унифицирует и расширяет функциональные возможности пневмороллера.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо как по прямому назначению, так и в смежных областях с шасси на пневмоколесном ходу.