×
20.10.2014
216.013.00c3

Результат интеллектуальной деятельности: ТВЕРДЫЙ СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ АБРАЗИВНОЙ ОБРАБОТКИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Настоящее изобретение относится к твердому смазочному материалу для абразивной обработки, содержащему стеариновую кислоту, дисульфид молибдена, при этом он дополнительно содержит ультрадисперсный порошок диатомита, пропитанный минеральным маслом с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками и ультрадисперсный порошок алмазнографитовой шихты при следующем соотношении компонентов, масс.%: порошок диатомита - 15-25; дисульфид молибдена - 10-15; порошок алмазографитовой шихты - 0,1-1; стеариновая кислота - остальное. Техническим результатом настоящего изобретения является повышение производительности шлифования и качества шлифованных деталей, увеличение периода стойкости абразивного инструмента. 1 табл.
Основные результаты: Твердый смазочный материал для абразивной обработки, содержащий стеариновую кислоту, дисульфид молибдена, отличающийся тем, что он дополнительно содержит ультрадисперсный порошок диатомита, пропитанный минеральным маслом с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками и ультрадисперсный порошок алмазнографитовой шихты при следующем соотношении компонентов, масс.%:

Изобретение относится к абразивной обработке материалов, а именно к твердым смазочным материалам (ТСМ), применяемым на операциях шлифования.

Известен твердый смазочный материал, состоящий из порошка сверхпластичного сплава, гудрона жирового, мелкодисперсного керамического абразива, стеариновой кислоты (см. заявку РФ 96120057, МПК7 C10M 125/04, опубл. 27.06.1997).

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного состава твердого смазочного материала, относится то, что мелкодисперсный керамический абразив и гудрон жировой известного состава твердого смазочного материала обладает низкой смазочной способностью, что препятствует его использованию на операции абразивной обработки.

Известен твердый смазочный материал, включающий, мас.%: хлорфторуглеродное масло 3,7-7,2; низкомолекулярный полиэтилен 0,9-1,8; минеральное масло 6,8-13,5; высокодисперсный порошок соединения, выбранного из группы карбид кремния, нитрид титана, карбид титана, продукт углетермического восстановления лейкоксена, оксид алюминия, оксикарбонитрид титана, нитрид алюминия, оксид церия и/или лантана 10-54,3, стеариновая кислота - остальное (см. патент РФ 2114903, МПК7 C10M 141/04, C10M 141/04, опубл. 04.09.1996).

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного твердого смазочного материала, относится то, что высокодисперсный порошок соединения, выбранного из группы карбид кремния, нитрид титана, карбид титана, продукт углетермического восстановления лейкоксена, оксид алюминия, оксикарбонитрид титана, нитрид алюминия, оксид церия прототипа обладает низкой смазочной способностью, что препятствует его использованию на операции абразивной обработки.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является выбранный в качестве прототипа твердый смазочный материал для абразивной обработки (патент РФ №2030449, МПК7 C10M 125/02, C10M 105:24, C10M 159:02, C10N 30:06, C10N 40:20/ А.И. Баранов и др. Опубл. 10.03.1995.), включающий по мас.%: серу - 10…15, дисульфид молибдена - 10…20, инденкумариновую смолу - 5…7, порошок ультрадисперсного алмаза или ультрадисперсной алмазосодержащей шихты - 1…15, стеариновую кислоту - остальное.

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного твердого смазочного материала, относятся недостаточное активирование контактирующих в процессе шлифования поверхностей, ограниченные возможности влиять на адгезионные взаимодействия абразивных зерен с ювенильными поверхностями, образующимися в процессе шлифования, и, как следствие этого, отсутствие условий для интенсификации процесса абразивной обработки при обеспечении требуемого качества обработанных поверхностей. Кроме того, наличие серы в известном составе твердого смазочного материала ухудшает экологические условия выполнения шлифовальных операций при его применении.

Сущность изобретения заключается в следующем. Повышение скоростей шлифования, появление новых труднообрабатываемых материалов сделало особенно актуальной проблему повышения производительности операций абразивной обработки и качества обработанных деталей. Одним из путей решения вышеуказанных проблем является совершенствование состава твердого смазочного материала, наносимого перед началом обработки контактным способом на рабочую поверхность абразивного инструмента.

Технический результат - повышение производительности шлифования и качества шлифованных деталей, увеличение периода стойкости абразивного инструмента.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что известный твердый смазочный материал для абразивной обработки содержит стеариновую кислоту и дисульфид молибдена. Особенность заключается в том, что твердый смазочный материал дополнительно содержит ультрадисперсный порошок диатомита, пропитанный минеральным маслом с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками, и ультрадисперсный порошок алмазографитовой шихты при следующем соотношении компонентов, мас.%: порошок диатомита - 15-25; дисульфид молибдена - 10-15; порошок алмазографитовой шихты - 0,1-1; стеариновая кислота - остальное.

Введение в состав твердого смазочного материала дополнительно частиц диатомита размером от 0,5 мкм до 5 мкм, обладающих высокой адсорбционной способностью по отношению к минеральному маслу с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками и высокой адгезией к рабочей поверхности абразивного инструмента, обеспечивает стабильное транспортирование в зону шлифования поверхностно-активных веществ и химически-активных присадок, обладающих высокой поверхностной активностью при контакте с рабочей поверхностью абразивного инструмента и обрабатываемой поверхностью заготовки. Модифицирование рабочей поверхности абразивного инструмента алмазно-графитовыми частицами, сочетающими в себе высокую твердость алмазного ядра и высокие антифрикционные свойства слоистой графитосодержащей оболочки с повышенной поверхностной активностью и структурообразующими свойствами ультрадисперсной среды способствует снижению трения и теплообразования в зоне шлифования. В результате чего снижаются составляющие силы шлифования и средняя контактная температура в зоне обработки и, как следствие этого, на 25-40% повышается производительность обработки, в 1,4-1,6 раза снижаются высотные параметры шероховатости, повышается износостойкость абразивного инструмента, улучшаются экологические условия выполнения шлифовальных операций за счет исключения из состава твердого смазочного материала серы и инденкумариновой смолы.

Предложенный твердый смазочный материал для абразивной обработки получают следующим образом. Первым этапом технологического процесса изготовления твердого смазочного материала является операция пропитки порошка диатомита минеральным маслом с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками. На второй операции расплавляют стеариновую кислоту, в которую на следующей операции вводят компоненты наполнителя твердого смазочного материала (диатомит, дисульфид молибдена, порошок ультрадисперсной алмазографитовой шихты) и тщательно перемешивают полученный состав, который затем в расплавленном состоянии разливают в заранее подготовленные формы.

Твердый смазочный материал применяют на операциях шлифования заготовок деталей и заточки режущего инструмента в виде карандашей твердой смазки (КТС).

Наличие причинно-следственной связи между совокупностью существующих признаков заявленного объекта и достигнутым техническим результатом показано в таблице.

Испытания предложенного твердого смазочного материала проводили в лабораторных и производственных условиях. Лабораторные испытания проводили на плоскошлифовальном станке при шлифовании заготовок из закаленной стали Р6М5 при следующем режиме: окружная скорость круга 35 м/с; скорость стола 15 м/мин, врезная подача 0,01 мм/дв.х. Твердый смазочный материал наносили на рабочую поверхность шлифовального круга после его правки до начала шлифования. При прижиме КТС к рабочей поверхности шлифовального круга смазка заполняет поры между абразивными зернами и наносится непосредственно на режущие и давящие абразивные зерна. В ходе испытаний фиксировали среднюю контактную температуру и определяли шероховатость шлифованной поверхности на профилографе-профилометре.

В таблице приведены примеры конкретных составов заявленного твердого смазочного материала и показатели их технологической эффективности.

Таблица
Показатели эффективности испытанных составов карандашей твердой смазки
Состав материала карандашей твердой смазки, % масс. Показатель эффективности
Средняя контактная температура Tк, С° Шероховатость - по параметру Ra, мкм
Диатомит Дисульфид молибдена Порошок алмазо-графитовой шихты Графит Стеариновая кислота
0 15 0 25 остальное 705 0,24
15 10 0,1 0 остальное 512 0,09
15 10 1 0 остальное 522 0,12
15 15 0,1 0 остальное 559 0,12
15 15 1 0 остальное 577 0,21
25 10 0,1 0 остальное 584 0,11
25 10 1 0 остальное 604 0,21
25 15 0,1 0 остальное 622 0,12
25 15 1 0 остальное 645 0,3

Показано, что наилучшие показатели технологической эффективности имел состав, содержащий (% по массе): диатомита - 15: дисульфида молибдена - 10; порошка алмазографитовой шихты - 0,1), остальное - стеариновая кислота. Опытно-промышленные испытания, которые были проведены на ряде промышленных предприятий г.Ульяновска и г. Димитровграда, подтвердили высокую эффективность твердого смазочного материала при плоском шлифовании деталей и заточке режущего инструмента.

Твердый смазочный материал для абразивной обработки, содержащий стеариновую кислоту, дисульфид молибдена, отличающийся тем, что он дополнительно содержит ультрадисперсный порошок диатомита, пропитанный минеральным маслом с поверхностно-активными веществами и химически-активными присадками и ультрадисперсный порошок алмазнографитовой шихты при следующем соотношении компонентов, масс.%:
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 241-249 of 249 items.
19.01.2018
№218.016.0031

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к энергетике и машиностроению и может использоваться в двигателестроении. Газотурбинный двигатель содержит корпус, герметизирующую вход в корпус крышку, систему подачи электролита, выполненную в виде форсунки с кавитатором с подачей электролита в поток забираемого в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629309
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.0063

Способ работы котельной установки теплоэлектроцентрали

Изобретение относится к энергетике. Способ работы котельной установки теплоэлектроцентрали, по которому нагрев воздуха, поступающего в топку котельного агрегата паротурбинной установки, осуществляется последовательно в калорифере и воздухоподогревателе котельного агрегата, в качестве греющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629319
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.007a

Газотурбинный двигатель с внешним теплообменником

Газотурбинный двигатель с внешним теплообменником содержит корпус и герметизирующую вход в корпус крышку, компрессор, камеру сгорания, систему подачи электролита через форсунку с кавитатором, воспламеняющее устройство, турбину и электролизер. Герметизирующая вход в корпус крышка выполнена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629304
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.0086

Котельная установка

Изобретение относится к котельным установкам, работающим на природном газе. Котельная установка содержит котел с газоходом уходящих газов, дымососом и дымовой трубой, деаэратор с трубопроводами отвода и подвода десорбирующего агента, подвода исходной и отвода деаэрированной воды. Деаэратор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629321
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.0089

Газотурбинный двигатель с паровыми форсунками

Газотурбинный двигатель с паровыми форсунками содержит корпус и герметизирующую вход в корпус крышку, компрессор, камеру сгорания, систему подачи электролита через форсунку с кавитатором, воспламеняющее устройство, турбину и электролизер. Герметизирующая вход в корпус крышка выполнена с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629305
Дата охранного документа: 28.08.2017
19.01.2018
№218.016.02ca

Способ измерения теплового импеданса полупроводниковых диодов с использованием амплитудно-импульсной модуляции греющей мощности

Использование: для измерения теплофизических параметров полупроводниковых диодов. Сущность изобретения заключается в том, что способ заключается в предварительном определении ватт-амперной характеристики объекта измерения - полупроводникового диода, пропускании через диод последовательности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630191
Дата охранного документа: 05.09.2017
19.01.2018
№218.016.04bb

Устройство для предотвращения захвата самолёта

Изобретение относится к авиации. Устройство для предотвращения захвата самолета содержит усиленные пуленепробиваемые дверь (1) и стенки (2) кабины экипажа и прямоугольную, открытую сверху полость с дном (4) и боковыми стенками. Указанная полость выполнена в полу (6) салона непосредственно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630881
Дата охранного документа: 13.09.2017
19.01.2018
№218.016.0785

Состав шихты для изготовления пеностекла

Изобретение относится к составу шихты для получения пеностекла. Технический результат - повышение теплотехнических и прочностных характеристик пеностекла. Шихта для изготовления пеностекла содержит следующие компоненты, мас. %: стекольный бой 80-87; сульфат натрия 3-5; диатомитовая глина...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631462
Дата охранного документа: 22.09.2017
19.04.2019
№219.017.3462

Устройство для нагрева нефти при сливе

Устройство предназначено для использования в нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и энергетической промышленности для нагрева нефти и нефтепродуктов при сливе из резервуаров. Устройство содержит резервуар; источник СВЧ энергии с волноводом в районе сливного прибора; радиопрозрачную пластину,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460933
Дата охранного документа: 10.09.2012
Showing 391-400 of 414 items.
25.08.2017
№217.015.cc37

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к системе безопасности пользователей транспортным средством. Система содержит располагаемые в травмоопасных зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, приводимые в рабочее состояние с помощью приводного механизма, выполненного в виде бампера 2, соединенного с кузовом 3...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620447
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.cc5d

Блок безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности транспортных средств. Блок безопасности пассажиров транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, включает выполненную с тыльной стороны спинки напротив сидящего сзади пассажира полость 4 цилиндрической формы, в которую с ее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002620457
Дата охранного документа: 25.05.2017
25.08.2017
№217.015.d18e

Энергопоглощающее кресло транспортного средства

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств, обеспечивающих максимальную безопасность пассажиров, и касается энергопоглощающих кресел. Энергопоглощающее кресло содержит закрепленные на раме в виде единого жесткого модуля стержневые прямоугольные каркасы для установки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621829
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d1fc

Способ очистки конвективных поверхностей нагрева паровых котлов

Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в паровых котлах котельных установок для повышения их экономичности и надежности путем использования в качестве обдувочного агента менее ценного теплоносителя - продувочной воды. Способ очистки конвективных поверхностей нагрева...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621452
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d235

Блок безопасности пассажирского транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров в случае совершения транспортными средствами ДТП. Блок безопасности пассажирского транспортного средства, встроенный в спинку 1 кресла, установленного сиденьем 2 на основании 3, включает выполненное с тыльной стороны спинки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621820
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d296

Система безопасности пользователей транспортным средством

Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств в случае ДТП. Система безопасности пользователей транспортным средством содержит располагаемые в наиболее опасных при ДТП зонах салона 1 гибкие защитные поверхности, автоматически формируемые в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621830
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2cc

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621445
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d2d8

Теплофикационная турбоустановка

Изобретение относится к области теплоэнергетики. Теплофикационная турбоустановка содержит теплофикационную турбину с отборами пара, подключенными к регенеративным и сетевым подогревателям, конденсатор, охладитель пара уплотнений турбины, трубопровод основного конденсата турбины с включенными в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621437
Дата охранного документа: 06.06.2017
25.08.2017
№217.015.d349

Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности

Изобретение относится к средствам повышения безопасности пассажиров транспортных средств общественного пользования. Пассажирское транспортное средство повышенной безопасности включает в себя салон, который заполнен рядами кресел 1, состоящих из сиденья 2 и спинки 3 с подголовником 4, оснащенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621837
Дата охранного документа: 07.06.2017
25.08.2017
№217.015.d34c

Блок активной безопасности пассажиров транспортного средства

Изобретение относится к области обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. Блок содержит выполненную с тыльной стороны спинки 1 полость, в которой установлен гаситель движения сидящего сзади пассажира, выполненный в виде установленной на одной стороне поворотной рамки 6 мягкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002621813
Дата охранного документа: 07.06.2017
+ добавить свой РИД