×
27.08.2014
216.012.ed64

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к электротехнической области и может быть использовано при пропитке и сушке электротехнических изделий, в частности обмоток электрических машин подвижного состава. Технический результат: повышение качества контроля изоляции при пропитке и сушке изделия во время изготовления или ремонта электротехнических изделий. Сущность: способ заключается в измерении активной и реактивной составляющей тока утечки изоляции, определении tgδ диэлектрических потерь изделия при нескольких напряжениях, меньших напряжения ионизации, и при одинаковых температурах. По результатам измерений строят кривые ионизации до и после пропитки и сушки и по отношению их ординат определяют качество изоляции, причем отношение ординаты кривой ионизации после последней пропитки и сушки к ординате первоначальной кривой ионизации до пропитки и сушки должно быть не менее 1,5. 2 ил.
Основные результаты: Способ контроля качества изоляции электротехнических изделий, заключающийся в измерении активной и реактивной составляющей тока утечки изоляции, отличающийся тем, что tgδ диэлектрических потерь изделия определяют при нескольких напряжениях, меньших напряжения ионизации, и при одинаковых температурах, строят кривые ионизации до и после пропитки и сушки и по отношению их ординат определяют качество изоляции, причем абсолютные значения ординат кривой ионизации после последней пропитки и сушки должны быть меньше абсолютных значений ординат первоначальной кривой ионизации до пропитки и сушки не менее чем в 1,5 раза.

Изобретение относится к электротехнической области и может быть использовано при пропитке и сушке электротехнических изделий, в частности обмоток электрических машин подвижного состава.

Известен способ контроля качества витковой изоляции обмоток крупных электрических машин, реализованный в устройстве, согласно которому подают на объект контроля высокочастотные гармонические колебания, измеряют параметры выходного сигнала, а об объективности контроля судят по степени соответствия значений параметров выходного сигнала эталонным значениям, обмотки объекта контроля размещают на разъемном ферритовом сердечнике вместе с измерительной обмоткой, при помощи измерительной обмотки формируют выходные затухающие гармонические колебания, измеряют их частоту и скорость затухания и используют полученные значения в качестве параметров выходного сигнала. Все обмотки, намотанные на ферритовый сердечник, в том числе и испытуемая, уложенная в окно сердечника, являются вторичными, в них трансформируется напряжение, являющееся испытательным для витковой изоляции испытуемой катушки [Авторское свидетельство №1780415, МКИ: G01R 31/06 от 27.09.1995. Рощектаев А.П., Рощектаев Ю.А. «Способ контроля качества витковой изоляции обмоток крупных электрических машин»].

Недостатком представленного способа является низкая достоверность измерений качества изоляции.

Известен способ, реализованный в устройстве контроля качества изоляции электрических изделий, заключающийся в измерении активного и реактивной составляющей тока утечки изоляции и вычислении tgδ и емкости изоляции [Патент РФ №2328009, МПК: G01R 31/02, G01R 31/14 от 27.06.2008. Шеремет А.А., Тарасов А.А. «Устройство мониторинга высоковольтных вводов и сигнализации состоянии их изоляции»].

Недостатками данного способа являются сложность его реализации, невозможность измерения качества изоляции изделия при пропитке и сушке.

Данное техническое решение выбрано авторами в качестве прототипа.

Техническим результатом предлагаемого способа является повышение качества контроля изоляции при пропитке и сушке изделия во время изготовления или ремонта электротехнических изделий.

Технический результат достигается тем, что способ контроля качества изоляции электротехнических изделий заключается в измерении активной и реактивной составляющей тока утечки изоляции, определении tgδ диэлектрических потерь изделия при нескольких напряжениях, меньших напряжения ионизации, и при одинаковых температурах. По результатам измерений строят кривые ионизации до и после пропитки и сушки и по отношению их ординат определяют качество изоляции, причем отношение ординаты кривой ионизации после последней пропитки и сушки к ординате первоночальной кривой ионизации до пропитки и сушки должно быть не менее 1,5.

После последней пропитки и сушки абсолютные значения ординат tgδ должны быть меньше первоночальных значений в 1,5 раза, что обеспечивает должное качество при пропитке и сушке электротехнических изделий.

На фиг.1 представлено изменение качества корпусной изоляции на отделке, где 1 - кривая ионизации на позиции наложении временного бандажа; 2 - кривая ионизации после 1-й пропитки и сушки; 3 - кривая ионизации после 2-й пропитки и сушки.

На фиг.2 представлены кривые ионизации на примере якоря тепловозного двигателя типа ЭД-118А, где 1 - кривая ионизации на позиции намотки бандажа; 2 - кривая ионизации после 1-й пропитки и сушки; 3 - кривая ионизации после 2-й пропитки и сушки.

Способ реализуется с помощью мостов переменного тока, например, типа Р 595, Р 5062, СА-7100.

Способ контроля качества пропитки и сушки изоляции якорей электрических машин, на примере ТЭД подвижного состава, реализуется путем снятия кривых ионизации, т.е. зависимостей tgδ изоляции от величины напряжений, прикладываемых между токоведущими частями якоря и его корпусом, на смежных позициях технологического процесса их изготовления или ремонта до и после первой и последующих пропиток и сушек. По относительному расположению кривых судят о качестве пропиток и сушек. Оценка качества пропитки и сушки якорей электротехнических машин заключается в следующем.

Якорь электрической машины после прохождения последней операции изготовления или ремонта перед пропиткой и сушкой должен пройти испытания на электрическую прочность корпусной изоляции.

Производят снятие кривой ионизации в пределах изменения подаваемого на изоляцию напряжения от 0 до испытательного. Последней операцией, например, при изготовлении или капитальном ремонте якоря ТЭД подвижного состава является операция наложения бандажей. Для лучшего проникновения лака в пустоты изоляции отправлять якорь на первую пропитку и сушку рекомендуется с временным бандажом. Поэтому после первой пропитки и сушки якорь возвращается на ту же позицию для наложения постоянных бандажей, где повторно снимается кривая ионизации после их наложения при той же температуре, при которой снималась первая кривая. Так как после пропитки и сушки качество изоляции должно улучшаться, то расположение второй кривой ионизации должно быть ниже первой. Далее якорь отправляется на последующие пропитки и сушки.

После прохождения операций пропитки и сушки якорь электрической машины в соответствии с установленным технологическим процессом попадает на участок его отделки. После операции отделки (проточки коллектора, продорожки, снятия фасок и т.д.) якорь должен также пройти испытания электрической прочности изоляции. При проведении этой операции вновь снимается кривая ионизации в пределах изменения напряжения от 0 до испытательного. Сдвиг этой кривой должен произойти относительно второй кривой, снятой после первой пропитки и сушки на позиции бандажировки якоря, вниз. При этом значения tgδ изоляции последней и первой кривых должны отличаться в меньшую сторону не менее чем в 1,5 раза.

После наложения временных бандажей на участке бандажировки якорь ТЭД типа ЭД-118А тепловоза 2ТЭ10В подвергался испытаниям корпусной изоляции на ее диэлектрическую прочность в пределах от 0 до 2 кВ при температуре окружающей среды электромашинного цеха (23°C). При этом в этих же пределах U одновременно измерялись значения tgδ его корпусной изоляции (кривая 1 на фиг.2). После первой пропитки и сушки якорь после наложения постоянных бандажей при температуре окружающей среды электромашинного цеха (24,5°C) также подвергался испытаниям на диэлектрическую прочность корпусной изоляции со снятием кривой ионизации (кривая 2 на фиг.2). После проведения второй пропитки и сушки якорь был отправлен на участок его отделки, где после прохождения технологических операций был также подвергнут испытаниям его корпусной изоляции повышенным напряжением со снятием кривой ионизации (кривая 3 на фиг.2).

Из приведенных кривых видно, что качество корпусной изоляции якоря последовательно улучшается по мере проведения пропиток и сушек якоря.

Необходимо отметить, что конкретные значения ординат кривых ионизации на смежных позициях изготовления или ремонта должны быть уточнены по мере накопления банка данных для каждого типа электротехнического изделия.

Предлагаемый способ дает возможность сравнивать и выбирать способ пропиток (вакуумно-накопительный или ультразвуковой), что позволяет повысить надежность электротехнических изделий, экономить время и средства на оценку качества пропитки и сушки изоляции. Контроль положения кривых ионизации во время сушки позволяет нормировать время сушки по достижению требуемого качества изоляции и таким образом вести пооперационный контроль качества сушки без перерасхода электроэнергии сушильными печами, сократить время сушки, повысить надежность на 15%, производительность труда на 20% и уменьшить энергозатраты на 20%.

Способ контроля качества изоляции электротехнических изделий, заключающийся в измерении активной и реактивной составляющей тока утечки изоляции, отличающийся тем, что tgδ диэлектрических потерь изделия определяют при нескольких напряжениях, меньших напряжения ионизации, и при одинаковых температурах, строят кривые ионизации до и после пропитки и сушки и по отношению их ординат определяют качество изоляции, причем абсолютные значения ординат кривой ионизации после последней пропитки и сушки должны быть меньше абсолютных значений ординат первоначальной кривой ионизации до пропитки и сушки не менее чем в 1,5 раза.
СПОСОБ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ
СПОСОБ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 21-22 of 22 items.
21.11.2018
№218.016.9f29

Автоматическая предупредительно-оповестительная система переездной железнодорожной сигнализации

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для информирования водителей транспортных средств о приближении и проследовании поездов по многопутному переезду. Система включает рельсовые цепи участков приближения четного и нечетного путей, источники питания и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672743
Дата охранного документа: 19.11.2018
22.01.2020
№220.017.f885

Способ определения сопротивления рельсовой линии

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано для контроля состояния сопротивления рельсовых линий, входящих в состав рельсовых цепей синусоидального тока, а также являющихся элементом обратной тяговой сети при электротяге. Сущность заявленного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711548
Дата охранного документа: 17.01.2020
Showing 21-30 of 37 items.
27.07.2014
№216.012.e570

Способ термической обработки сварных стыков рельсов

Изобретение относится к области термомеханической обработки сварных соединений, например сварных стыков рельсов, и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение твердости и коррозионной стойкости сварных стыков рельсов за счет его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002524526
Дата охранного документа: 27.07.2014
20.10.2014
№216.012.fe57

Способ приготовления бетонной смеси

Изобретение относится к способам приготовления бетонных смесей с добавкой микрокремнезема с химическими добавками. Техническим результатом предложенного способа является повышение прочности бетонной смеси. В способе приготовления бетонной смеси, заключающемся в перемешивании цемента,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002530967
Дата охранного документа: 20.10.2014
10.11.2014
№216.013.0525

Способ изготовления упругопористого нетканного проволочного материала

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к изготовлению упругодемпфирующего пористого материала и изделий из него для виброзащиты динамически нагруженных объектов, которые могут быть использованы на железнодорожном и автомобильном транспорте, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002532715
Дата охранного документа: 10.11.2014
10.12.2014
№216.013.0c97

Способ оценки технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано для определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Способ заключается в том, что получают индикаторную диаграмму, разбивают ее на участки и определяют показатели политроп сжатия и расширения. Измерение давления в цилиндре производят...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002534640
Дата охранного документа: 10.12.2014
20.02.2015
№216.013.27b1

Способ соединения рельсовых плетей бесстыкового пути

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовому стыковому соединению, и может быть использовано при удлинении рельсовых плетей бесстыкового пути алюмотермитной сваркой в процессе их укладки на подрельсовое основание и при восстановлении их целостности. Определяют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541618
Дата охранного документа: 20.02.2015
10.04.2015
№216.013.3af1

Автоматизированная система ведения и анализа графика движения

Изобретение относится к системам ведения и анализа графика движения. Техническим результатом является повышение точности расчета системы тягового электроснабжения и формирование энергооптимального графика движения поездов. Система состоит из устройства ведения и анализа графика движения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002546577
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.41eb

Способ балансировки роторов

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в технологических процессах балансировки роторов. Способ заключается в том, что измеряют дисбалансы, определяют параметры корректирующих воздействий для каждой плоскости коррекции и производят корректировку масс,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548373
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.06.2015
№216.013.55ca

Упруго-демпферная опора ротора

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в машинах и механизмах с быстровращающимися роторами для снижения уровня вибрации роторов, особенно на резонансных режимах путем диссипации энергии вибрации. Упруго-демпферная опора включает наружное (1) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553492
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.5653

Способ изготовления вакуумного теплоизоляционного изделия

Способ предназначен для изготовления теплоизоляционных изделий. Способ заключается в изготовлении методом экструдирования наружной оболочки с внутренними ребрами жесткости продольной вставки, приварке к наружной оболочке торцевых стенок и вакуумировании внутренней полости наружной оболочки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553629
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5ba1

Способ плавления материалов

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при ремонте и/или создании новых кровель, выполненных из рулонных материалов. Техническим результатом изобретения является повышение качества восстановления кровли и увеличение ее эксплуатационного ресурса. Способ плавления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554998
Дата охранного документа: 10.07.2015
+ добавить свой РИД