×
10.03.2014
216.012.a9c1

Результат интеллектуальной деятельности: МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ, СНАБЖЕННАЯ ВОЛОКНИСТЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЖЕСТКОСТИ СО СКОШЕННЫМ КОНЦОМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002509172
Дата охранного документа
10.03.2014
Аннотация: Изобретение относится к механической детали, снабженной волокнистыми элементами жесткости. Деталь изготовлена из металлической заготовки, содержащей по меньшей мере один паз (5), который проходит вдоль направления усилия, прилагаемого к детали во время работы, и в котором расположен по меньшей мере один волокнистый элемент (10) жесткости. Волокнистый элемент имеет металлическую оболочку и соединенный с заготовкой за счет расплавления оболочки и ее соединения с металлом заготовки. При этом по меньшей мере один из концов (12) волокнистого элемента выполнен скошенным и полностью погружен в металл, из которого выполнена механическая деталь. Технический результат - повышение устойчивости детали к отсоединению или отрыву волокон. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к металлической детали, снабженной волокнистыми элементами жесткости.

Уровень техники

Из документа WO 2009/034264 известна тяга, изготовленная следующим образом: сначала выполняют металлическую заготовку, содержащую два параллельных вытянутых паза по обе стороны от плоскости симметрии тяги; в пазы укладывают волокнистые элементы жесткости, выполненные из карбидных волокон, покрытых металлом, совместимым с металлом детали, в которой выполнены пазы; деталь в сборе помещают в вакуум и подвергают горячему изостатическому прессованию, обеспечивающему прочное соединение волокон волокнистого элемента жесткости с металлом заготовки за счет распространения металла вокруг волокон.

Металл, покрывающий карбидные волокна, плавится и смешивается с соседним металлом металлической заготовки, образуя сплошную металлическую среду и плотно охватывая волокна волокнистых элементов жесткости. После этого остается только обработать заготовку для получения тяги (в частности, просверлить отверстия проушин).

Как правило, волокнистые элементы жесткости содержат, по меньшей мере, один конец, полностью погруженный в металл детали и имеющий торцевую сторону, поперечную по отношению к волокнам. На этом уровне в детали происходит резкий скачок жесткости, и передача механических напряжений между волокнистыми элементами жесткости и охватывающей их деталью может привести к отсоединению или к отрыву, от которого могут начаться трещины. К тому же в этой зоне внутренние напряжения, как правило, проходят перпендикулярно к волокнам, поэтому эта зона ослабляется.

Раскрытие изобретения

Задача изобретения состоит в создании механических деталей из металла, снабженных, по меньшей мере, одним волокнистым элементом жесткости, в котором частично или полностью устранен вышеуказанный недостаток.

Поставленная задача решена в механической детали, изготовленной из металлической заготовки, содержащей, по меньшей мере, один паз, проходящий по существу в преимущественном направлении усилия, приложенного к детали во время работы, и в который вставляют, по меньшей мере, один волокнистый элемент жесткости, который затем прочно соединяют с заготовкой за счет распространения металла вокруг волокон волокнистого элемента жесткости, таким образом, чтобы, по меньшей мере, его конец был полностью погружен в металл детали. Согласно изобретению, указанный конец выполняют скошенным.

Таким образом, граница раздела па конце волокнистого элемента жесткости между ним и металлом заготовки имеет наклон по отношению к элементам жесткости, проходящим в механической детали, что обеспечивает плавную адаптацию жесткости детали в направлении волокнистых элементов жесткости. Это расположение позволяет снизить риски отсоединения волокнистого элемента жесткости от остальной части металла.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 схематично изображена тяга в соответствии с настоящим изобретением с показом наклонного конца волокнистых элементов жесткости согласно первому частному варианту осуществления изобретения, вид сверху;

на фиг.2 показан конец одного из волокнистых элементов жесткости согласно второму частному варианту осуществления изобретения, вид в перспективе;

на фиг.3 показан конец одного из волокнистых элементов жесткости согласно третьему частному варианту осуществления изобретения, вид в перспективе;

на фиг.4 изображена тяга в соответствии с настоящим изобретением с показом наклонного конца волокнистых элементов жесткости, вид спереди и сверху.

Подробное описание чертежей

В дальнейшем пояснительном тексте изготовление волокнистых элементов жесткости не является объектом изобретения, и его подробное описание опускается. В случае необходимости, можно обратиться, например, к документу W02009/034264, в котором описало несколько вариантов выполнения таких волокнистых элементов жесткости.

На фиг.1 показана тяга в соответствии с настоящим изобретением согласно первому варианту осуществления, изготовленная из металлической заготовки 1, в данном случае имеющей общую плоскую форму и содержащей основную часть 2 постоянного сечения, заканчивающуюся двумя закругленными концевыми частями 3, образующими концевые проушины и содержащими сквозные отверстия 4. В данном случае заготовка выполнена из титанового сплава.

В данном случае параллельно плоскости симметрии Р заготовки и по обе стороны от этой плоскости проходят продольные пазы 5, выполненные с возможностью установки в них волокнистых элементов 10 жесткости (волокнистые элементы жесткости показаны обрезанными для лучшей иллюстрации пазов, но в действительности они занимают пазы по всей их длине). Следует отметить, что плоскость симметрии Р параллельна преимущественному направлению приложения усилий к тяге (в основном усилий растяжения и сжатия вдоль оси тяги).

Волокнистые элементы 10 жесткости содержат волокна, проходящие в продольном направлении. В данном случае волокна являются волокнами карбида кремния, покрытыми титаном. Предпочтительно волокна соединяют друг с другом перед установкой в канавки, подвергая их горячему изостатическому прессованию.

Согласно изобретению пазы 5 имеют концы 11 с наклоном относительно плоскости симметрии Р и в данном случае проходящие параллельно плоскости Р', касательной к смежному сквозному отверстию. Наклонные концы можно выполнить разными способами. Предпочтительно в металлической заготовке по всей ее длине выполняют канавки таким образом, чтобы они выходили на кромку заготовки. Затем в каждый конец канавки устанавливают титановую пробку со скошенной концевой частью, ограничивающей скошенный конец соответствующего паза, при этом пробки предпочтительно устанавливают на место после установки волокнистых элементов жесткости в канавки. Пробки могут быть выполнены из цельного куска титана или могут быть выполнены посредством прессования металлического порошка.

Согласно изобретению волокнистые элементы жесткости имеют форму, соответствующую форме пазов и, следовательно, содержат скошенный конец 12, совместимый с наклонным концом паза.

Волокнистые элементы 10 жесткости закрывают блоками из титанового сплава, заполняющими пазы 5. Эти блоки можно выполнить заодно с пробками, закрывающими пазы.

Затем герметизированный комплекс помещают в вакуум, после чего подвергают горячему изостатическому прессованию таким образом, чтобы металлическая оболочка волокон расплавилась и распространилась, образуя металлическое соединение с металлом заготовки и блоков, обеспечивая, таким образом, прочное соединение между волокнами и окружающим металлом. Таким образом, получают композитную деталь с металлической матрицей.

Скошенный конец волокнистых элементов жесткости, полностью погруженный в металл детали, обеспечивает передачу усилий между концом волокон и окружающим металлом, которые уже не работают только на разрыв, но также на сдвиг, что позволяет снизить риск отсоединения волокон на этом уровне и создать переходную зону, избегая слишком большого скачка жесткости.

Согласно второму варианту осуществления изобретения, показанному на фиг.2, скос конца элементов жесткости выполняют с двумя наклонами. Согласно третьему варианту осуществления, показанному на фиг.3, скос волокнистых элементов жесткости выполняют на каждой из их граней. Эти два последних варианта осуществления можно выполнить посредством снятия фасок, избегая образования тонкого заостренного конца, чтобы не повредить волокнистый элемент жесткости в ходе манипуляций.

На фиг.4 показано применение изобретения на тяге 101, оснащенной четырьмя скошенными волокнистыми элементами 110 жесткости в соответствии с настоящим изобретением.

Необходимо отметить, что скошенный конец в соответствии с настоящим изобретением не имеет ничего общего со скошенным концом, упомянутым в документе ЕР1726678, в котором раскрыт угол, на который обрезан конец усиливающего слоя, и который служит для укладки слоя под углом по винтовой линии. Следует отметить, что в любом случае этот конец является касательным к краю трубчатой детали, покрытой усиливающим слоем и, следовательно, он не является погруженным.


МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ, СНАБЖЕННАЯ ВОЛОКНИСТЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЖЕСТКОСТИ СО СКОШЕННЫМ КОНЦОМ
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ, СНАБЖЕННАЯ ВОЛОКНИСТЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЖЕСТКОСТИ СО СКОШЕННЫМ КОНЦОМ
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ, СНАБЖЕННАЯ ВОЛОКНИСТЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЖЕСТКОСТИ СО СКОШЕННЫМ КОНЦОМ
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ, СНАБЖЕННАЯ ВОЛОКНИСТЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЖЕСТКОСТИ СО СКОШЕННЫМ КОНЦОМ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 11-20 of 24 items.
10.11.2013
№216.012.7d02

Способ изготовления конструктивной детали из композитного материала с огранической матрицей и деталь, изготавливаемая указанным способом

Заявленное изобретение относится к способу изготовления конструктивной детали из композитного материала с органической матрицей и к детали, изготавливаемой этим способом. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение прочности одновременно по отношению к усилиям сжатия и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497675
Дата охранного документа: 10.11.2013
20.11.2013
№216.012.8278

Способ изготовления металлической детали, подкрепленной керамическими волокнами

Предлагаемое изобретение относится к способу изготовления металлической детали, усиленной керамическими волокнами. Согласно способу в металлическом корпусе (10), имеющем верхнюю поверхность (10В), с помощью механической обработки выполняют по меньшей мере один ложемент (10А). Затем размещают по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499076
Дата охранного документа: 20.11.2013
27.11.2013
№216.012.84c7

Способ изготовления тяги из композитного материала, содержащей усиленные концы

Изобретение относится к способу изготовления авиационных изделий из композитного материала. Способ изготовления тяги из композитного материала с усиленными концами (28, 29) включает этапы, на которых изготавливают оправку (22), содержащую втулку (24), выполненную в продольном направлении, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499669
Дата охранного документа: 27.11.2013
10.12.2013
№216.012.894d

Способ изготовления металлической детали, содержащей внутренние элементы жесткости, образованные керамическими волокнами

Изобретение относится к способам изготовления металлических деталей, содержащих внутренние усилительные элементы, образованные керамическими волокнами. Согласно способу в металлическом корпусе (10) с верхней поверхностью (10 В) выполняют по меньшей мере одно посадочное место (10А) для вставки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500831
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.07.2014
№216.012.da3a

Способ изготовления рычага для шарнирной конструкции, такого как балансир в конструкции шасси летательного аппарата

Изобретение относится к способу изготовления рычага для шарнирной конструкции, такой как конструкция шасси летательного аппарата. Рычаг содержит главный корпус, проходящий в продольном направлении и содержащий соединительный элемент, выступающий в радиальном направлении из главного корпуса....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002521644
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dbd2

Способ плетения усилительных волокон с изменением наклона сплетаемых волокон

Изобретение относится к способу плетения усилительных волокон на оправке (8) при помощи машины, содержащей кольцо (9) с установленными на ней, по меньшей мере, двумя рядами бобин усилительных волокон, посредством перемещения этой оправки с заранее определенной скоростью движения и посредством...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522052
Дата охранного документа: 10.07.2014
20.07.2014
№216.012.dfc6

Способ работы машины для плетения армирующих волокон

Изобретение относится к способу работы оплеточной машины, содержащей кольцо с установленными на нем бобинами волокон, для последовательного плетения нескольких слоев волокон вокруг оправки, установленной на держателе, выполненном с возможностью перемещения вдоль оси кольца. После этапа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523072
Дата охранного документа: 20.07.2014
20.08.2014
№216.012.ece9

Способ изготовления рычага из композиционного материала, содержащего поперечный опорный подшипник, предназначенный для установки в нем неподвижной или вращающейся оси

Изобретение относится к способу изготовления рычага из композиционного материала и применяется, в частности, для рычага, образующего балансир шасси летательного аппарата. Рычаг содержит главный корпус, включающий в себя опорный подшипник, предназначенный для установки в нем оси, проходящей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002526457
Дата охранного документа: 20.08.2014
20.10.2014
№216.012.ff27

Способ изготовления делати из компазиционного материала, получаемой наложением слоев усиливающих волокон, прижимаемых к оправке

Изобретение относится к вариантам способа изготовления детали из композиционного материала посредством наложения на оправку нескольких слоев усиливающих волокон. Техническим результатом заявленного изобретения является улучшение прилегания слоев усиливающих волокон, укладываемых на оправку....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002531175
Дата охранного документа: 20.10.2014
20.12.2014
№216.013.1149

Способ изготовления деталей из композиционных материалов с плетеным покрытием

Изобретение касается способа изготовления деталей из композиционных материалов с плетеным покрытием. Техническим результатом заявленного изобретения является упрощение создания локальных утолщений на детали и увеличение прочности и качества изготавливаемой детали. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002535848
Дата охранного документа: 20.12.2014
Showing 1-8 of 8 items.
27.04.2013
№216.012.3ae7

Скользящее устройство с контролируемым трением, такое как демпфер двухстороннего действия

Изобретение относится к машиностроению. Устройство с контролируемым трением содержит первый и второй элементы (1, 2), установленные подвижно относительно друг друга в направлении скольжения, между которыми симметрично расположены первый и второй фрикционные органы (5, 5) с возможностью...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002480640
Дата охранного документа: 27.04.2013
10.10.2013
№216.012.73bd

Способ изготовления металлической тяги, усиленной волокнами, и полученная тяга

Изобретение относится к способу изготовления металлической тяги, усиленной в продольном направлении в своей толщине волокнистым элементом (2) жесткости. Выполняют металлическую заготовку, содержащую, по меньшей мере, один продольный паз (11, 12), выходящий на кромку заготовки. Вставляют в паз...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495286
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.11.2013
№216.012.84c7

Способ изготовления тяги из композитного материала, содержащей усиленные концы

Изобретение относится к способу изготовления авиационных изделий из композитного материала. Способ изготовления тяги из композитного материала с усиленными концами (28, 29) включает этапы, на которых изготавливают оправку (22), содержащую втулку (24), выполненную в продольном направлении, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499669
Дата охранного документа: 27.11.2013
10.06.2014
№216.012.cdd4

Линейное устройство с контролируемым трением и с нажимной силой, перпендикулярной к перемещению

Изобретение относится к машиностроению. Устройство содержит первый элемент, на котором установлен второй элемент с возможностью скольжения. Фрикционные средства удержания установлены с возможностью создания между двумя элементами противодействующей силы, препятствующей относительному...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002518463
Дата охранного документа: 10.06.2014
20.06.2014
№216.012.d4df

Основное шасси летательного аппарата, содержащее два балансира, шарнирно соединенных с конструкцией летательного аппарата

Изобретение относится к основному шасси летательного аппарата (ЛА), имеющему два балансира, шарнирно соединенных с конструкцией ЛА. Шасси содержит два балансира, несущие на себе колеса. Балансиры установлены с возможностью поворота на общей поворотной оси. Шасси также содержит амортизирующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520266
Дата охранного документа: 20.06.2014
27.06.2014
№216.012.d672

Электромеханический привод с гидравлическим регулированием и шасси, оборудованное таким приводом для управления его перемещением

Изобретение относится к области авиационного транспорта, в частности к электромеханическому приводу шасси летательного аппарата. Привод содержит электрический двигатель для приведения во вращение выходного вала через редуктор и пассивные средства регулирования. Пассивные средства регулирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520676
Дата охранного документа: 27.06.2014
20.07.2014
№216.012.dfc6

Способ работы машины для плетения армирующих волокон

Изобретение относится к способу работы оплеточной машины, содержащей кольцо с установленными на нем бобинами волокон, для последовательного плетения нескольких слоев волокон вокруг оправки, установленной на держателе, выполненном с возможностью перемещения вдоль оси кольца. После этапа...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523072
Дата охранного документа: 20.07.2014
10.12.2015
№216.013.9852

Шток шасси для летательного аппарата

Изобретение относится к штокам шасси летательных аппаратов. Шток шасси содержит трубчатую часть для установки амортизатора и часть для выполнения колесных осей, расположенную на конце трубчатой части и выполненную с возможностью установки на ней механизма крепления колес шасси. При этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570614
Дата охранного документа: 10.12.2015
+ добавить свой РИД