×
10.01.2013
216.012.1967

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002471995
Дата охранного документа
10.01.2013
Аннотация: При формировании рельефных элементов, представляющих собой завихрители пограничного слоя, на поверхность стенки, обтекаемой потоком текучей среды, наносят лазерные удары. Лазерные удары наносят с созданием гребней по периметру зон нанесения этих лазерных ударов. Гребни образуют рельефные элементы, являющиеся завихрителями. Следы от нанесения лазерного удара имеют квадратную, прямоугольную, круглую или эллиптическую форму. Лазерные удары организуют таким образом, чтобы следы реализованных лазерных ударов оказались примыкающими друг к другу или частично перекрывали друг друга. Изобретение позволяет повысить прочность обрабатываемой детали, а также обеспечить возможность воздействия на пограничный слой. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области газотурбинных двигателей и, говоря более конкретно, относится к средству, предназначенному для совершенствования течения потока текучей среды вдоль поверхностей, осуществляющих аэродинамическую функцию, таких, например, как лопатки.

Проведенные исследования показывают, что эффективность крыла или лопатки существенно повышается в результате тщательной полировки их поверхностей, а также и то, что создание шероховатостей на передней кромке может вполне заметным образом воздействовать на отрыв пограничного слоя на верхней поверхности этого крыла или лопатки. Расчеты показывают, что создание организованной системы завихрителей вдоль передней кромки исходя из полированного состояния поверхности может в еще большей степени повысить эту аэродинамическую эффективность. Контрольные испытания эффекта "акульей шкуры" были выполнены на крыльях самолета, и эти испытания продемонстрировали преимущество в удельном расходе CS, составляющее примерно 1%. Эта так называемая акулья шкура была реализована на основе самоклеящихся пленок типа Mylar®.

В то же время, независимо от этих проблем, относящихся к области аэродинамики, делались попытки повысить усталостную прочность таких деталей, как лопатки газотурбинного двигателя, подвергающихся в процессе функционирования воздействию значительных напряжений, как механических, так и термических, в результате уплотнения слоев материала, примыкающих к ее поверхности, в частности в зонах, располагающихся в непосредственной близости от передней кромки.

Известная технология состоит в реализации уплотнения материала посредством нанесения импульсного лазерного удара. Этот способ содержит размещение на поверхности, подлежащей обработке, некоторого абляционного покрытия, такого, например, как краска или адгезивная лента, и обстрел импульсами лазерного пучка в направлении покрытой таким образом поверхности с тем, чтобы произвести разрушение материала покрытия в результате пульверизации. При этом возникают ударные волны, которые являются основой для уплотнения обрабатываемого материала. Ударная волна заключена в замкнутом пространстве при помощи материала, нанесенного на абляционное покрытие и прозрачного для лазерного пучка. При этом речь обычно идет о водяной завесе. Лазер должен быть способен обеспечивать плотность мощности на уровне примерно от 2 до 10 ГВт/см2 и продолжительность импульса в диапазоне примерно от десяти до тридцати наносекунд, причем частота формирования этих импульсов имеет величину в диапазоне от менее одного герца до нескольких герц.

Следы, которые остаются на поверхности материала в результате лазерных ударов, могут иметь круглую, квадратную, прямоугольную или эллиптическую форму и покрывают площадь поверхности, составляющую от 1 мм2 до 2 мм2 или даже меньше. В соответствии с известной технологией обработки эти лазерные удары являются единичными или повторяющимися несколько раз, например три или четыре раза, в каждой подлежащей обработке точке для того, чтобы обработать весь диапазон глубины материала и постепенно достигнуть расчетного уровня напряжений. Кроме того, обработка данной поверхности осуществляется при помощи частичного перекрытия следов, оставляемых лазерными ударами, для того чтобы не оставить между этими следами поверхностей, не подвергнутых обработке. Таким образом, поверхность обрабатывают, осуществляя сканирование, создавая ряды отстоящих друг от друга следов лазерных ударов и повторяя несколько раз это сканирование всякий раз с небольшим смещением для того, чтобы охватить все точки подлежащей обработке поверхности. Такая технология в сочетании с обычной дробеструйной обработкой описана в патентной заявке ЕР 1752234, выданной на имя Заявителя. Обработка лопатки газотурбинного двигателя и, говоря более конкретно, обработка поверхности ее передней кромки или ее задней кромки в соответствии с технологией нанесения лазерных ударов также описана в патентной заявке ЕР 731184.

При помощи упомянутых покрытий исключают формирование впадин в местах от следов лазерных ударов. Образование такой впадины подразумевает подъем кромок этой впадины. Действительно, распределение энергии падающей ударной волны по существу имеет форму гауссовой кривой или трапециевидную форму. Это обстоятельство влечет за собой образование ванночки с выталкиванием материала в направлении периферийных кромок следа упомянутого лазерного удара. При этом высота гребня, окружающего упомянутую ванночку, зависит от энергетических параметров лазерного удара и от площади поверхности следа этого лазерного удара.

Принимая во внимание указания из описанного выше существующего уровня техники, объектом предлагаемого изобретения является выполнение рельефных элементов, являющихся завихрителями, на поверхности стенки, которую обтекает поток текучей среды, с целью повышения ее аэродинамической эффективности.

В соответствии с предлагаемым изобретением способ, предназначенный для реализации на поверхности стенки, которая обтекается потоком текучей среды, рельефных элементов, образующих завихрители пограничного слоя в потоке текучей среды, отличается тем, что лазерные удары наносят на упомянутую поверхность таким образом, чтобы создать гребни по периметру следов нанесения этих ударов, причем эти гребни образуют упомянутые рельефные элементы-завихрители.

При использовании этого способа удается преобразовать недостаток технологии нанесения лазерных ударов в ее преимущество. Эти рельефные элементы, образующие шероховатости, рассматриваются как нежелательные в технологии уплотнения детали при помощи лазерных ударов, поскольку в данном случае речь идет о сохранении возможно менее возмущенного состояния обрабатываемой поверхности, причем здесь технической задачей является улучшение механических и термических свойств обрабатываемой детали. Теперь же, согласно способу в соответствии с предлагаемым изобретением, образование этих рельефных элементов оказывается благоприятным для формирования завихрителей пограничного слоя с целью модификации его поведения: они могут выступать в качестве замедлителя или в качестве разъединителя завихрений в зависимости от требуемого эффекта. Действительно, соответствующая организация этих завихрений может в действительности в зависимости от расходов и давления, а также от числа Рейнольдса в потоке улучшить поведение пограничного слоя, устраняя, например, его отрыв для очень высоких скоростей движения потока текучей среды.

Здесь следует отметить, что способ в соответствии с предлагаемым изобретением также не исключает получения положительного эффекта от использования технологии нанесения лазерных ударов для улучшения механических и термических свойств обрабатываемой детали.

Исходя из этого базового принципа осуществление предлагаемого способа может изменяться. Так, например, в соответствии с конкретными потребностями следы лазерных ударов могут иметь квадратную, прямоугольную, круглую или эллиптическую форму, причем геометрические параметры каждого следа лазерного удара могут быть запрограммированы, обеспечивая таким образом возможность создания геометрических параметров поверхностей и завихрителей в соответствии с конкретными условиями расхода/давления и пленки.

Организация последовательно наносимых следов лазерных ударов также может меняться. Эти следы лазерных ударов могут, например, по меньшей мере для части из них располагаться рядом друг с другом.

Можно также изменять энергию нанесенных лазерных ударов в зависимости от особенностей данного лазерного удара так, чтобы обеспечить формирование рельефных элементов, образующих завихрители и имеющих различную высоту. Расстояния между этими рельефными элементами также могут быть различными в соответствии, например, с теми или иными математическими законами.

Способ в соответствии с предлагаемым изобретением предпочтительным образом применяется для обработки стенки лопатки газотурбинного двигателя, в частности стенки лопатки компрессора газотурбинного двигателя.

Другие характеристики и преимущества предлагаемого изобретения будут лучше поняты из приведенного ниже описания способов его реализации, где даются ссылки на приведенные в приложении фигуры, среди которых:

на фиг.1 представлен пример следа единичного лазерного удара, причем фиг.1А представляет собой график, иллюстрирующий уровень энергии этого удара в зависимости от расстояния от обрабатываемой детали, фиг.1В демонстрирует вид в разрезе состояния поверхности обрабатываемой детали после нанесения лазерного удара, и фиг.1С демонстрирует вид этой детали сверху;

фиг.2 иллюстрирует при помощи графика 2А и вида в разрезе 2В обрабатываемой детали Р, принимающей лазерные удары, эффект, производимый последовательностью этих лазерных ударов;

фиг.3 схематически иллюстрирует при помощи графика 3А и вида в разрезе обрабатываемой детали Р, принимающей лазерные удары, эффект, производимый другой последовательностью этих лазерных ударов;

фиг.4 иллюстрирует изменение пограничного слоя потока текучей среды на профиле крыла;

фиг.5 иллюстрирует пример реализации последовательности лазерных ударов, реализуемой на профиле лопатки.

фиг.1 состоит из трех частей 1А, 1В и 1С. График, приведенный на фиг.1А, иллюстрирует по оси ординат изменение уровня энергии W, приложенной при помощи лазерного удара. На оси абсцисс отображается расстояние d. Здесь можно видеть, что уровень этой энергии является однородным и максимальным в центральной зоне лазерного удара I0. При этом уровень энергии постепенно уменьшается по мере удаления от этой центральной зоны. На схеме 1В, которая представляет собой вид в разрезе обрабатываемой детали Р в зоне лазерного удара I0 и иллюстрирует состояние поверхности этой детали, можно видеть, что материал выталкивается на кромках следа этого лазерного удара I0 и образует боковые рельефные элементы R1 и R2, которые здесь показаны в разрезе. Высота этих рельефных элементов зависит от уровня энергии лазерного удара и свойств поверхности, воспринимающей этот лазерный удар.

На виде сверху форма зоны, деформированной в результате лазерного удара, зависит от формы лазерного пучка, который в данном случае имеет прямоугольную форму. При этом деформированная зона имеет форму ванночки, обрамленной четырьмя небольшими стенками или рельефными элементами R1, R2, R3 и R4.

На фиг.2, как и на фиг.1, представлены график 2А и на фиг.2В вид обрабатываемой детали Р в разрезе вдоль зоны осуществления лазерного удара. На этой фигуре проиллюстрирован эффект перекрытия двух следов лазерного удара I'1 и I'2. Рельефные элементы R'2 в части, где два следа этих лазерных ударов перекрываются, оказываются сплющенными. Такого перекрытия стремятся достичь для тех зон, где желательно иметь достаточно малую шероховатость и ламинарное течение потока.

На фиг.3, как и на фиг.1, представлены график 3А и на фиг.3В вид обрабатываемой детали Р в разрезе. Здесь рельефные элементы R''2, R''3, при прочих равных условиях, являющихся следствием взаимного перекрытия следов лазерного удара, могут быть более или менее высокими в зависимости от того, в какой степени перекрывают друг друга эти следы лазерных ударов I''1, I''2 и I''3. Таким образом, рельефный элемент R''2 является следствием взаимного перекрытия двух следов лазерных ударов I''1 и I''2, которое в данном случае является более протяженным, чем для рельефного элемента R''3, и он оказывается более сплющенным, чем этот последний рельефный элемент.

Характер течения потока текучей среды вдоль профиля PR, например вдоль профиля лопатки, представлен на фиг.4. В данном случае речь идет о течении потока вдоль наружной поверхности этой лопатки. Поток текучей среды встречается с рассматриваемой здесь деталью со скоростью V, однородной по высоте представленного чертежа. Эта скорость изменяется вдоль поверхности упомянутого профиля. В частности, толщина пограничного слоя CL, граница которого с зоной турбулентного течения проиллюстрирована пунктирной линией, возрастает от точки А торможения потока на первой части (I), причем здесь пограничный слой является ламинарным (I). Затем в переходной области (II) этот пограничный слой постепенно становится турбулентным. В последующем этот пограничный слой является турбулентным на участке (III) наружной поверхности лопатки перед отрывом потока в зоне (IV), и после этой зоны формируется турбулентный след (V).

Протяженность упомянутой первой части (I), в которой пограничный слой является ламинарным, по существу зависит от степени шероховатости профиля. В случае ламинарного течения толщина пограничного слоя является несколько меньшей, чем в случае турбулентного течения (При этом числа Рейнольдса соответственно имеют величину Re-0,5 и Re-1/6). При этом также имеет место более высокий градиент скорости на стенке.

Многочисленные теоретические и экспериментальные исследования, например статья P.A.Krogstad и R.A.Antonia: "Surface roughness effects in a turbulent boundary layer" ("Влияние шероховатой поверхности в турбулентном пограничном слое", П.А.Крогштад и Р.А.Антония), появившаяся в журнале Experiments in fluids, том 27, 1999 г., стр.450-460, Springer verlag, показывают, что для идентичного среднего течения шероховатость стенки оказывает сильное воздействие на поведение турбулентного пограничного слоя, и не только на вязком подслое, весьма близком к этой стенке. Таким образом, упомянутая обработка позволяет одновременно воздействовать на два параметра: положение переходной зоны между ламинарным течением и турбулентным течением и на коэффициент вязкости. Оба этих параметра оказывают влияние на коэффициент полезного действия лопатки и на сцепление пограничного слоя.

Говоря другими словами, при помощи способа в соответствии с предлагаемым изобретением можно:

- разместить переходную зону (П) между ламинарным пограничным слоем и турбулентным пограничным слоем, создавая в желаемой зоне на поверхности детали, подвергающейся обтеканию, рельефные элементы, обеспечивающие возмущение течения;

- наилучшим образом контролировать положение этой зоны (П), располагая рельефные элементы разъединения вихрей в соответствующих зонах;

- наилучшим образом контролировать интенсивность турбулентности в этой переходной зоне в результате выбора:

формы поверхностей, подвергающихся воздействию лазерных ударов (лазерные удары прямоугольной или другой формы),

высоты гребней, параллельных передней или задней кромкам,

расстояния между линиями этих гребней.

На фиг.5 весьма схематическим образом представлена часть лопатки 2. На наружной поверхности этой лопатки реализуют множество лазерных ударов In, следы которых имеют прямоугольную форму, располагающихся по одной линии вдоль хорды лопатки, с одной стороны, и параллельно ее оси с другой стороны. Таким образом формируют продольные линии гребней Rl и поперечные линии гребней Rt. При этом поперечные линии Rt, например, имеют несколько меньшую высоту, чем линии продольных гребней Rl, в результате перекрытия следов лазерных ударов на уровне лопатки. В рассмотренном здесь примере следы In лазерных ударов являются идентичными, но способ в соответствии с предлагаемым изобретением предполагает возможность осуществления любого другого варианта. Таким образом, следы лазерных ударов могут, например, иметь площадь, возрастающую по мере удаления на поверхности лопатки от задней кромки (или от передней кромки) этой лопатки.


СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ РЕЛЬЕФНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ СОБОЙ ЗАВИХРИТЕЛИ ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Showing 851-860 of 928 items.
29.04.2019
№219.017.450c

Модуль турбины для газотурбинного двигателя, компрессор, соединенный с указанным модулем, и газотурбинный двигатель

Модуль турбины для газотурбинного двигателя содержит, по меньшей мере, один диск турбины и компонент в виде диска, установленный на диске турбины спереди относительно движения газового потока. Модуль турбины также содержит средство соединения между компрессором газотурбинного двигателя и диском...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403401
Дата охранного документа: 10.11.2010
29.04.2019
№219.017.4559

Выпускной коллектор для рабочих газов в летательном аппарате, способ работы выпускного коллектора и газотурбинный двигатель

Выпускной коллектор летательного аппарата, приводимого в движение рабочими газами, подаваемыми вдоль его оси газогенераторной установкой, содержит канал и сопло. Канал включает первый цилиндрический элемент канала, в который поступают рабочие газы и который на выходе сообщается с двумя вторыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002435054
Дата охранного документа: 27.11.2011
29.04.2019
№219.017.456a

Задняя часть турбореактивного двигателя самолета, турбореактивный двигатель и самолет

Задняя часть турбореактивного двигателя самолета содержит камеру дожигания, ограниченную каналом дожигания, тепловую защитную оболочку камеры дожигания, размещенную внутри нее радиально, узел диафрагмы, размещенный между защитной тепловой оболочкой и камерой дожигания и определяющий проходное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002433291
Дата охранного документа: 10.11.2011
29.04.2019
№219.017.457b

Выпускной коллектор для рабочих газов, образующий горизонтальное колено в летательном аппарате, способ осуществления работы выпускного коллектора и газотурбинный двигатель, содержащий указанный коллектор

Выпускной коллектор летательного аппарата содержит переходный элемент, выходящий в два элемента канала, каждый из которых сообщается с реактивным полусоплом. Каждый из элементов канала образует колено за переходным элементом, образованное первой частью, направляющей газовый поток в радиальном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002436985
Дата охранного документа: 20.12.2011
29.04.2019
№219.017.45f7

Выпускной коллектор для рабочих газов, образующий колено, в летательном аппарате, способ осуществления работы выпускного коллектора и газотурбинный двигатель, содержащий указанный коллектор

Выпускной коллектор для рабочих газов в летательном аппарате, производимых газогенераторной установкой, содержит канал и сопло. Канал образует вертикальное колено, включающее первую часть, направляющую газовый поток в направлении вертикальной плоскости, отходящей от оси летательного аппарата в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002443891
Дата охранного документа: 27.02.2012
29.04.2019
№219.017.4697

Способ нанесения покрытия на покрытую карбидом кремния подложку

Изобретение относится к способу нанесения покрытия на деталь с выполненной из карбида кремния (SiC) поверхностью. Способ включает стадии: а) лазерной обработки SiC-ой поверхности воздействием лазерными импульсами для увеличения шероховатости упомянутой поверхности; и б) нанесение покрытия (30)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466116
Дата охранного документа: 10.11.2012
29.04.2019
№219.017.46b4

Способ и устройство изготовления керамических литейных стержней для лопаток газотурбинных двигателей

Изобретение относится к литейному производству, в частности для изготовления литейного стержня для лопатки газотурбинного двигателя с передней кромкой и задней кромкой. Стержень (10) содержит утолщенную часть со стороны передней кромки и часть (10А1) малой толщины. Устройство для изготовления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002461439
Дата охранного документа: 20.09.2012
29.04.2019
№219.017.46c1

Способ нанесения покрытия из оксида алюминия на подложку, покрытую карбидом кремния

Изобретение относится к способу нанесения покрытия из оксида алюминия на деталь, имеющую поверхность из карбида кремния (SiC) и используемую в высокотемпературных областях техники. На SiC-ю поверхность детали, образованную подложкой (10), покрытой слоем (12) карбида кремния (SiC), нанесенным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002468361
Дата охранного документа: 27.11.2012
29.04.2019
№219.017.46c3

Способ и установка для использования вихревых токов для неразрушающего контроля с автоматической калибровкой

Предпочтительной областью применения этого изобретения является контроль крепежных отверстий в диске турбомашины, например, в авиационном двигателе. Способ использования вихревых токов для неразрушающего контроля отверстия, сформированного в металлической детали, согласно изобретению...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460070
Дата охранного документа: 27.08.2012
29.04.2019
№219.017.46ce

Устройство для контроля прямолинейных полостей вихревыми токами

Изобретение относится к неразрушающему контролю. Сущность: устройство содержит тело (20) щупа, содержащее датчик (24), установленный латерально рядом с концом стержня (22) и на одной линии с рампой (30), а также упругое средство смещения, воздействующее на тело щупа. Датчик (24) установлен по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002460069
Дата охранного документа: 27.08.2012
Showing 661-669 of 669 items.
04.04.2018
№218.016.33db

Система впрыска топлива для камеры сгорания турбомашины, содержащей кольцевую стенку с сужающимся внутренним профилем

Изобретение относится главным образом к системе впрыска топливовоздушной смеси в днище кольцевой камеры сгорания турбомашины, которая включает по меньшей мере два топливных форсуночных устройства, одно из которых - центральная форсунка (26) и второе - кольцевая периферическая форсунка (43),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645801
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3446

Держатель трубы для отвода воздуха в турбогенераторе

Изобретение относится к держателю трубы для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора. Держатель (5), выполненный с возможностью удержания трубы (4) для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора, содержащий внутреннюю кольцевую в радиальном направлении часть (9, 10), выполненную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646167
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.345d

Лопатка турбомашины, содержащая накладку, защищающую торец лопатки

Лопатка ротора турбомашины содержит простирающуюся радиально рабочую часть и накладку, закрывающую торец рабочей части. Накладка образована первой частью, радиально закрывающей торец лопатки, и второй частью, частично закрывающей корыто лопатки. Первая часть накладки имеет боковину,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646168
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.350a

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки модульного ротора газотурбинного двигателя

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля газотурбинного двигателя содержит трубчатый элемент, поперечный диск, механизм привода пальцев относительно поперечного диска и осевые стержни. Трубчатый элемент снабжен несколькими пальцами, радиально подвижными между первым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645874
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.352e

Способ сборки приводного силового гидроцилиндра и приводной силовой гидроцилиндр

Узел турбомашины содержит компрессор низкого давления, компрессор высокого давления, промежуточный корпус, размещенный между ними, клапан перепуска воздуха и приводной силовой гидроцилиндр клапана перепуска воздуха. Клапан перепуска воздуха расположен между компрессором низкого давления и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645945
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3581

Отвинчивающая инструментальная оснастка и способ отвинчивания соединительной гайки

Отвинчивающая инструментальная оснастка для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля турбореактивного двигателя содержит передний отвинчивающий инструмент и предотвращающий вращение инструмент, предназначенный для блокирования любого вращательного движения ротора вокруг его оси....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645853
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.373a

Способ изготовления компонента с истираемым покрытием

Изобретение относится к способу изготовления детали с покрытием из истираемого материала, при этом изготовленная деталь может представлять собой корпус турбомашины, внутренняя поверхность которого в радиальном направлении по меньшей мере частично покрыта истираемым покрытием. При осуществлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646656
Дата охранного документа: 06.03.2018
19.04.2019
№219.017.2f9a

Корпус турбины с тугоплавкими скобами, изготовленный способом порошковой металлургии

Изобретение относится к получению корпуса статора турбины, в частности турбореактивного двигателя самолета. Корпус статора турбины содержит оболочку и установочные скобы направляющего соплового аппарата турбины, выступающие на внутренней поверхности оболочки. Оболочка выполнена из порошка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002372496
Дата охранного документа: 10.11.2009
29.06.2019
№219.017.9cce

Спрямляющий лопаточный аппарат компрессора авиационного двигателя с приклеенными лопатками

Изобретение относится к спрямляющему лопаточному аппарату компрессора авиационного двигателя и обеспечивает надежное скрепление лопаток в корусе внутренней обечайки при помощи адгезивного материала, изготовленного на основе полиимида. Лопатки (3) предлагаемого спрямляющего лопаточного аппарата,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002317448
Дата охранного документа: 20.02.2008
+ добавить свой РИД