Автор РИД: ФОЙТ ПАТЕНТ ГМБХ (DE)

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности, к сцепным устройствам и к рельсовым транспортным средствам, оборудованным подобным сцепным устройством. Сцепное устройство шарнирно закреплено на раме и включает сцепную головку и закрывающее устройство....

Изобретение относится к области тяговых устройств железнодорожного транспорта, в частности к тяговым и толкающим устройствам. Устройство соединено с кузовом соединительной штангой через тяговый хомут. Устройство гашения энергии расположено между концевой областью соединительной штанги и кузовом...

Штекерное соединение для передачи электрических сигналов включает в себя корпус, располагаемый внутри корпуса изолятор, имеющий несколько внутренних изолированных друг от друга проводников, причем этот изолятор включает в себя переднюю часть изолятора и заднюю часть изолятора, при этом передняя...

Система для сушки полотна тонкой или гигиенической санитарно-бытовой бумаги включает в себя проницаемый структурированный материал (4), несущий полотно (W) по сушильному устройству. Проницаемый обезвоживающий материал (7) контактирует с полотном и направляется по сушильному устройству....

Предложен способ изготовления упаковочной бумаги, в частности мешочной крафт-бумаги, при котором при подготовке бумажной массы суспензия волокнистого материала перед высококонсистентным размолом сгущается до концентрации твердого вещества в пределах от примерно 30% до примерно 35%, после...

Редуктор для редукторной турбомашины включает корпус, большое колесо и два находящихся в зацеплении с большим колесом зубчатых колеса, которые в каждом случае соединены или выполнены за одно целое с соединяемым с входным и/или выходным агрегатом валом. Зубчатые колеса, соответственно,...

Изобретение относится к ударно-тяговым устройствам железнодорожных транспортных средств. Ударно-тяговое устройство содержит соединительную штангу и устройство, поглощающее энергию. Устройство, поглощающее энергию, расположено вдоль соединительной штанги между автосцепкой и рамой вагона....

Изобретение относится к трансмиссиям для рельсовых транспортных средств. Радиально-аксиально подвижная муфта состоит из двух частей. Части присоединены крутильно-упруго и имеют по одной полумуфте для присоединения вала. Муфта содержит фланец (1), имеющей торцевой зубчатый венец (3). Венец...

Изобретение относится к системе охлаждения для безрельсового транспортного средства. Система охлаждения содержит насос для охлаждающей среды, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей среды в системе охлаждения; гидродинамический ретардер, имеющий облопаченное насосное колесо и облопаченное...

Механизм для расцепления для тяговой автосцепки содержит исполнительное устройство, состоящее из гибкого передаточного элемента, а также из исполнительного блока, причем гибкий передаточный элемент соединен с ригельной системой как частью тяговой автосцепки. Передаточный элемент (6) являлся...