×
16.06.2023
223.018.7c06

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗГИБНОЙ ЖЕСТКОСТИ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ УСЛОВИЯХ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в машиностроении, авиастроении, судостроении при определении деформационных свойств полимерных композиционных материалов. Сущность: каждый исследуемый объект закрепляют консольно и при нагружении прикладывают к его свободному концу статически сосредоточенное усилие фиксированной величины. Определяют прогиб образца полимерного композиционного материала в заданном сечении и (или) максимальный прогиб свободного конца образца как расстояние на измерительной шкале, заключенное между двумя проекциями положения заданного сечения образца и (или) свободного конца образца до нагружения и после нагружения статически сосредоточенной силой фиксированной величины. Максимальный угол поворота (скручивания) в заданном сечении образца и (или) на свободном конце образца определяют с использованием измерительной шкалы с транспортиром. Изгибную жесткость определяют расчетными методами. Технический результат: обеспечение простоты и точности измерений изгибной жесткости пластины из композиционного материала при различных температурных воздействиях. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано в машиностроении, авиастроении, судостроении при определении деформационных свойств полимерных композиционных материалов, например, при разработке новых конструкций с их применением.

Деформационные свойства характеризуют способность полимерных материалов деформироваться в результате механических воздействий. Механические свойства полимерных и полимерных композиционных материалов в значительной степени зависят не только от их состава, но и от влияния окружающей среды. Поэтому в ряде случаев испытания по определению изгибной жесткости необходимо выполнять при различных воздействиях окружающей среды (например, под воздействием на материалы высоких (более +30°С) и низких температур (менее -30°С)).

Известен способ определения изгибной жесткости, заключающийся в том, что каждый исследуемый объект закрепляют консольно и при нагружении прикладывают к его свободному концу статически сосредоточенное усилие фиксированной величины, при измерениях максимальных деформаций в расчетных сечениях упруго деформируемого объекта используют тензорезистивный способ измерения, далее вычисляют максимальные деформации в тех же расчетных сечениях объекта по зависимости распределения среднестатистических значений модуля упругости с учетом изгибающего момента и расчетного распределения моментов сопротивления изгибу по длине каждого объекта, определяют разность измеренных и вычисленных деформаций, которую учитывают при оценке фактической изгибной жесткости в виде поправочного коэффициента, равного отношению вычисленной деформации к измеренной, на который умножают расчетную жесткость, если разность вычисленных и измеренных деформаций превышает предварительно установленную предельную погрешность Δε использованного способа измерения деформаций, и принимают этот коэффициент равным единице, если эта разность не превышает величину погрешности Δε (см. Пат. №2120120 Способ определения изгибной жесткости объектов из композиционных материалов).

Недостатками известного способа является высокая трудоемкость его реализации, выражающаяся в необходимости предварительного крепления тензорезисторных датчиков к поверхности исследуемого объекта, их последующем снятии и обработке полученных данных, расчете поправочного коэффициента. Кроме этого, применяемые при измерении деформации, тензорезисторные датчики в зависимости от типа обладают рядом недостатков, среди которых наиболее важным является плохая температурная стабильность, что не позволяет использовать данный способ измерения деформаций при различных температурах окружающей среды.

Достигаемым при использовании предлагаемого изобретения техническим результатом является обеспечение простоты и точности измерений изгибной жесткости пластины из композиционного материала в различных температурных условиях.

Технический результат достигается тем, что в способе определения изгибной жесткости полимерных композиционных материалов, заключающемся в том, что каждый исследуемый объект закрепляют консольно и при нагружении прикладывают к его свободному концу статически сосредоточенное усилие фиксированной величины определяют прогиб образца полимерного композиционного материала в заданном сечении и (или) максимальный прогиб свободного конца образца как расстояние на измерительной шкале, заключенное между двумя проекциями положения заданного сечения образца и (или) свободного конца образца до нагружения и после нагружения статически сосредоточенной силой фиксированной величины и определяют изгибную жесткость расчетными методами, при этом максимальный угол поворота (скручивания) в заданном сечении образца и (или) на свободном конце образца определяют с использованием измерительной шкалы с транспортиром, проекции положения заданного сечения образца и (или) свободного конца образца полимерного композиционного материала до нагружения и после нагружения статически сосредоточенной силой фиксированной величины на измерительной шкале создаются двумя лазерными уровнями.

Свободное перемещение лазерных уровней в вертикальном направлении (вдоль оси у) позволяет совмещать проекцию уровня на измерительную шкалу с положением свободного конца исследуемого образца или заданного сечения образца до нагружения и после нагружения статически сосредоточенной силой.

Расстояние на измерительной шкале между двумя проекциями верхнего и нижнего лазерного уровня позволяет получить величину максимального прогиба и угла поворота свободного конца образца или прогиба и угла поворота заданного сечения исследуемого образца.

Применение транспортира, расположенного на торцевой поверхности измерительной шкалы, позволит измерить угол поворота в заданном сечении образца или максимальный угол перемещения свободного конца образца.

Предлагаемый способ позволяет обеспечить высокую точность измерения прогибов и углов поворота в заданных сечениях образцов и максимальных прогибов, и углов поворота свободных концов образцов при проведении испытаний в диапазоне температур, при которых не наблюдается разрушение структуры испытываемого полимерного композиционного материала.

Предлагаемый способ реализуется следующим образом: Одинаковые образцы полимерного композиционного материала в количестве не менее пяти единиц (или до пяти образцов для анизотропных материалов для каждого из главных направлений армирования) прямоугольной формы, являющиеся балкой длиной l, закрепляются консольно параллельно друг другу. Свободные концы образцов нагружаются статически сосредоточенной силой Р путем крепления на их верхнюю поверхность с помощью легкоразъемного клеевого соединения грузов заданной массы m, создавая упругую деформацию образцов: прогиб у(х), угол поворота ϕ(х) в заданных сечениях (х), максимальный прогиб (уmax) и максимальный угол поворота (ϕmax) на свободных концах образцов. Величина статически сосредоточенной силы определяется выражением P=mg (где g - ускорение свободного падения). Определение прогиба у(х), угла поворота ϕ(х) в заданных сечениях (х), максимального прогиба (уmax) и максимального угла поворота (ϕmax) на свободном конце образцов определяются с помощью измерительной шкалы с транспортиром, двух лазерных уровней, расположенных на расстоянии от измерительной шкалы на двух вертикальных направляющих, один из которых создает на измерительной шкале проекцию уровня положения свободных концов или заданного сечения образцов до нагружения статически сосредоточенной силой, а второй - проекцию уровня положения свободных концов или заданных сечений образцов после приложения статически сосредоточенной силы в течение 0,5…24 часов.

Определив значение прогиба и угла поворота в заданном сечении образца (х), максимальный прогиб и угол поворота на свободном конце образца, расчет значений изгибной жесткости для разных сечений и свободного конца образца осуществляется расчетными методами.

Количество применяемых грузов и их суммарная масса определяются с учетом требований технического задания на изготовление изделия с применением исследуемых полимерных композиционных материалов.

Количество образцов для испытания не менее пяти единиц (или до пяти образцов для анизотропных материалов для каждого из главных направлений армирования) выбрано из условия возможности выполнения статистического анализа полученных результатов прогиба и угла поворота под действием статически сосредоточенной силы, приложенной к свободному концу образцов и обеспечить максимальную точность измерений.

Предлагаемый способ поясняется рисунком фиг. 1.

Серию образцов 1 полимерного композиционного материала, каждый из которых представляет собой балку прямоугольной формы длиной / в количестве не менее пяти (или до пяти образцов анизотропных материалов для каждого из главных направлений армирования) консольно закрепляют параллельно друг другу на планке 2 крепежными приспособлениями 3, нагружают свободный конец образца статически сосредоточенной силой Р с помощью грузов 4, имеющих заданную массу m, создавая максимальный прогиб на свободном конце образца и прогиб в заданных сечениях, значения которых измеряют с помощью измерительной шкалы 5, как расстояние между проекцией, создаваемой лазерным уровнем 6, положения свободного конца или сечения образца до нагружения статически сосредоточенной силой, и проекцией, создаваемой лазерным уровнем 7, положения свободного конца или сечения образца после нагружения статически сосредоточенной силой в течение 0,5…24 часов, лазерные уровни свободно перемещаются по своим вертикальным направляющим 8, максимальный угол поворота и угол поворота в заданных сечениях образцов измеряют транспортиром 9.

Определив значение прогиба и угла поворота в заданном сечении образца (х), максимальный прогиб и угол поворота на свободном конце образца, расчет значений изгибной жесткости для разных сечений и свободного конца образца осуществляется расчетными методами.

Предлагаемое изобретение поясняется примерами.

Пример 1

Примером реализации способа является определение прогиба и угла поворота заданного сечения, максимального прогиба и угла поворота свободного конца каждого из образцов в количестве не менее пяти единиц полимерного композиционного материала на основе базальтовой ткани с гибридной матрицей, один из компонентов которой сохраняет свое вязкоэластичное состояние после формования (анаэробный полимерный материал), второй - эпоксидный диановый олигомер, полностью отвержденный в процессе формования. Образцы имеют прямоугольную форму размером 40×3×250. Образцы закрепляются параллельно друг другу на планке с помощью крепежных приспособлений. Лазерным уровнем на измерительной шкале посредством проекции фиксируется положение свободного конца образца до нагружения статически сосредоточенной силой. Далее на свободный конец образца с помощью легкоразъемного клеевого соединения крепится груз заданной массы m. Через 0,5…24 ч с помощью второго лазерного уровня на измерительную шкалу создается проекция уровня заданного сечения образца и (или) свободного конца образца. По измерительной шкале замеряется прогиб в заданном сечении образца (у(х)) и (или) максимальный прогиб свободного конца образца (уmax). С помощью транспортира определяется угол поворота в заданном сечении образца (ϕ(х)) и (или) максимальный угол поворота свободного конца образца (ϕmax).

Зная значение максимального прогиба уmax, изгибную жесткость образца EI (где Е - модуль упругости; I - момент инерции) можно определить из выражения:

Зная значение максимального угла поворота ϕmax, изгибную жесткость образца EI (где Е - модуль упругости; I - момент инерции) можно определить из выражения:

Таким образом, для свободного конца образца должно быть справедливо выражение:

Зная значение прогиба в заданном сечении образца у(х), изгибную жесткость в данном сечении можно определить с помощью выражения:

Зная значение угла поворота в заданном сечении образца ϕ(х), изгибную жесткость в данном сечении можно определить с помощью выражения:

Таким образом, для определенного сечения образца (х) должно быть справедливо выражение

Пример 2

Примером реализации способа является определение прогиба и угла поворота заданного сечения, максимального прогиба и угла поворота свободного конца каждого из образцов в количестве не менее пяти единиц алюминиевого сотового заполнителя с дифференциальным заполнением ячеек полимерным материалом (кремнийорганическим полимерным материалом) по заданной схеме и имеющего переменную жесткость по объему. Образцы имеют прямоугольную форму размером 40×15×250. Образцы закрепляются параллельно друг другу на планке с помощью крепежных приспособлений. Лазерным уровнем на измерительной шкале посредством проекции фиксируется положение свободного конца образца до нагружения статически сосредоточенной силой. Далее на свободный конец образца с помощью легкоразъемного клеевого соединения крепится груз заданной массы m. Через 0,5…24 ч с помощью второго лазерного уровня на измерительную шкалу создается проекция уровня заданного сечения образца и (или) свободного конца каждого из образцов. По измерительной шкале замеряется прогиб в заданном сечении образца (у(х)) и (или) максимальный прогиб свободного конца образца (уmax). С помощью транспортира определяется угол поворота в заданном сечении образца (ϕ(х)) и (или) максимальный угол поворота свободного конца образца (ϕmax).

Зная значение максимального прогиба уmax, изгибную жесткость образца EI (где Е - модуль упругости; I - момент инерции) можно определить из выражения:

Зная значение максимального угла поворота ϕmax, изгибную жесткость образца EI (где Е - модуль упругости; I - момент инерции) можно определить из выражения:

Таким образом, для свободного конца образца должно быть справедливо выражение:

Зная значение прогиба в заданном сечении образца у(х), изгибную жесткость в данном сечении можно определить с помощью выражения:

Зная значение угла поворота в заданном сечении образца ϕ(х), изгибную жесткость в данном сечении можно определить с помощью выражения:

Таким образом, для определенного сечения образца (х) должно быть справедливо выражение

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 43.
10.05.2018
№218.016.4b2d

Бронированный медицинский транспортёр

Изобретение относится к бронированным медицинским транспортерам, предназначенным для санитарно-эвакуационных работ при боевых действиях. Транспортер содержит ходовую часть с гусеничным движителем, подвеской и амортизаторами и имеет отделение управления, моторно-трансмиссионное и медицинское...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651785
Дата охранного документа: 23.04.2018
17.08.2018
№218.016.7ce4

Способ устройства дорожного покрытия модульного типа

Изобретение направлено на обеспечение высокой несущей способности конструкции дорожного покрытия за счет укладки на подготовленное основание и надежного соединения модулей при одновременном снижении трудоемкости. Для устройства дорожного покрытия используют комплект модулей плит различной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663885
Дата охранного документа: 13.08.2018
21.10.2018
№218.016.949e

Комбинированный привод гибридного транспортного средства

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Комбинированный привод гибридного транспортного средства содержит двигатель внутреннего сгорания, связанный посредством сцепления, коробки передач и блока трансмиссии с первой колесной осью, один из двух обратимых электромоторов связан со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670185
Дата охранного документа: 18.10.2018
07.12.2018
№218.016.a4af

Сцепное устройство для многозвенного транспортёра

Изобретение относится к области средств транспортного машиностроения, в частности к двухзвенным амфибийным транспортным средствам, состоящим из двух секций, соединенных поворотно-сцепным устройством. Сцепное устройство дополнительно снабжено гасителем колебаний секций транспортера в поперечной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674217
Дата охранного документа: 05.12.2018
07.12.2018
№218.016.a4b0

Автомобиль-амфибия

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано для повышения эксплуатационных свойств автомобиля-амфибии. Автомобиль-амфибия содержит корпус (1) с глиссирующей поверхностью и размещенными в нем сухопутным и водоходным приводами, а также втягиваемые...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674221
Дата охранного документа: 05.12.2018
08.03.2019
№219.016.d307

Устройство для регистрации характеристики впрыскивания топлива

Изобретение относится к приборам для испытания топливных систем дизелей. Изобретение направлено на повышение точности регистрации характеристики впрыскивания топлива топливной системой дизеля путем исключения возможности попадания воздуха в корпус устройства в периоды между впрыскиваниями....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002681293
Дата охранного документа: 05.03.2019
20.06.2019
№219.017.8d30

Способ циклического газового азотирования деталей из высоколегированных сталей

Изобретение относится к области металлургии и машиностроения, а именно к химико-термической обработке, в частности к циклическому газовому азотированию высоколегированных сталей, и может быть использовано при изготовлении деталей, работающих при высоких температурах в условиях трения с большими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692006
Дата охранного документа: 19.06.2019
11.07.2019
№219.017.b273

Способ разборки соединения типа вал-втулка

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при разборке соединений типа вал-втулка, например распылителей форсунок. Способ включает установку разбираемого соединения на основание в упор, с расположением продольной оси соединения вертикально и отверстием втулки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694100
Дата охранного документа: 09.07.2019
11.07.2019
№219.017.b28a

Способ автоматического нормирования расхода топлива для транспортных средств

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано на транспорте при эксплуатации транспортных средств. Способ заключается в том, что на транспортное средство предварительно устанавливают бортовой программно-аппаратный комплекс. Задают продолжительность цикла...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694162
Дата охранного документа: 09.07.2019
11.07.2019
№219.017.b2c3

Способ автоматического контроля тягово-скоростных свойств транспортных средств, дорожных и сельскохозяйственных машин

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано на транспорте и при эксплуатации дорожных и сельскохозяйственных машин. Способ заключается в одновременном контроле в процессе разгона положения органа управления подачей топлива, загрузки, скорости и ускорения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002694159
Дата охранного документа: 09.07.2019
Показаны записи 1-7 из 7.
20.07.2014
№216.012.e274

Способ измерения перепадов давления в гидроприводе с гибким трубопроводом при оценке технического состояния гидросистемы

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для измерения давления в гидроприводе или пневмоприводе. Техническим результатом является обеспечение измерения давления в гидроприводе без нарушения целостности трубопровода, а также без нарушения герметичности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523758
Дата охранного документа: 20.07.2014
13.01.2017
№217.015.7ea3

Способ устройства асфальтобетонного покрытия

Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано при устройстве асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог высоких категорий, открытых автомобильных стоянок, взлетно-посадочных полос аэродромов, мостов и путепроводов во всех климатических зонах. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002601072
Дата охранного документа: 27.10.2016
17.08.2018
№218.016.7ce4

Способ устройства дорожного покрытия модульного типа

Изобретение направлено на обеспечение высокой несущей способности конструкции дорожного покрытия за счет укладки на подготовленное основание и надежного соединения модулей при одновременном снижении трудоемкости. Для устройства дорожного покрытия используют комплект модулей плит различной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002663885
Дата охранного документа: 13.08.2018
09.06.2019
№219.017.79c3

Способ диагностирования состояния конструкции

Изобретение относится к области неразрушающего контроля, а именно к диагностике и мониторингу состояния сооружений, механизмов и машин, испытывающих статические и динамические нагрузки, а также высотных зданий и сооружений. Сущность: определяют, по меньшей мере, один локальный участок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002395786
Дата охранного документа: 27.07.2010
06.09.2019
№219.017.c81c

Рабочее оборудование бульдозера

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам для разработки грунтов всех категорий. Технический результат - повышение производительности бульдозера и технологичности выполнения землеройно-транспортных работ. Рабочее оборудование бульдозера представляет собой гибкий отвал в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002699288
Дата охранного документа: 04.09.2019
12.10.2019
№219.017.d4d1

Способ создания изделий из полимерных композиционных материалов с повышенными деформационными свойствами

Изобретение относится к области конструкционных полимерных композиционных материалов на основе клеевых препрегов с волокнистым наполнителем и может быть использовано в машиностроении, авиастроении, судостроении при производстве объемных изделий. Способ создания изделий из полимерных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002702544
Дата охранного документа: 08.10.2019
01.11.2019
№219.017.dd10

Двигатель внутреннего сгорания

Изобретение направлено на получение двигателя внутреннего сгорания (ДВС), стабильно работающего во всех диапазонах нагрузки и оборотов коленчатого вала, без "потерь Миллера", по четырехтактному циклу, в котором степень расширения больше, чем степень сжатия, с возможностью реализации при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704510
Дата охранного документа: 29.10.2019
+ добавить свой РИД