Результат интеллектуальной деятельности: Блок системы управления реактивного снаряда, запускаемого из трубчатой направляющей

Изобретение относится к системе управления реактивных снарядов залпового огня.

Объект изобретения представляет собой блок системы управления реактивного снаряда с повышенной точностью стрельбы, предназначенного для вооружения ракетно - артиллерийских частей, и может найти широкое применение в области ракетной техники.

Известно, что при изготовлении, эксплуатации и ремонте особенно крупногабаритных конструкций важную роль играет конструктивно -технологическое расчленение летательных аппаратов. Расчленение узлов конструкции на отдельные элементы при помощи разъемных и неразъемных соединений обеспечивает легкий доступ к составным частям, возможность их демонтажа и замены при проведении регламентных работ, что сокращает трудоемкость эксплуатации реактивного снаряда, см., например, «Конструкция и проектирование летательных аппаратов: Учебник для авиационных техникумов»/ Под ред И.С. Голубева. -М.: Машиностроение, 1995. -146 с.

Однако следует избегать необоснованного членения агрегатов, особенно в тех случаях, когда соединения выполняются разъемными. Проектировать отсеки и их стыки следует с таким расчетом, чтобы конструкция позволяла полностью собрать узел или отсек, смонтировать в нем необходимые составные части, испытать и подать его на сборку в технологически завершенном состоянии. Так же конструкцию отсеков нужно разрабатывать с учетом того, чтобы отдельный отсек после сборки был достаточно жестким и его соединение не требовало специального инструмента.

Наиболее близким по технической сути к предполагаемому изобретению является блок системы управления реактивного снаряда залпового огня по патенту РФ №2764721, БИ №2, опубл. 19.01.2022, принятый авторами за прототип.

Данное техническое решение обеспечивает вхождение блока системы управления при заряжании в штатную трубчатую направляющую, предназначенную для запуска разработанных ранее неуправляемых и корректируемых снарядов реактивных систем залпового огня.

Прототип представляет собой блок системы управления содержащий корпус и смонтированные на нем, раскрывающиеся в полете аэродинамические рули, состоящие из основания и раскладывающейся части. Раскладывающаяся часть и основание скреплены валом, вал установлен с возможностью проворота под действием пружины сжатия-кручения.

Описанный блок системы управления реактивного снаряда, запускаемого из трубчатой направляющей, работает следующим образом. После выхода реактивного снаряда из направляющей руль блока системы управления высвобождает раскладывающуюся часть. Под действием пружины сжатия-кручения вал проворачивает раскладывающуюся часть до ее взаимодействия с упором, далее вал перемещается в продольном направлении вдоль оси. Таким образом обеспечивается надежная фиксация и работа аэродинамических рулей в разложенном положении в условиях полета.

Таким образом задачей данного технического решения является обеспечение надежной фиксации и работы аэродинамических рулей в разложенном положении в условиях полета на сверхзвуковых скоростях, а также повышение технологичности.

В то же время, в блоке системы управления выбранного в качестве прототипа не обеспечивается простота сборки, возможность замены комплектующих, а также доступ к механизму раскладывания при проведении регламентных работ без его разборки.

Общими признаками с предлагаемым авторами блоком системы управления, запускаемого с трубчатой направляющей является наличие корпуса и смонтированные на нем аэродинамические рули, состоящие из основания, пружины сжатия-кручения и вала.

В отличие от прототипа, в предлагаемом авторами блоке системы управления, в основании сформирован Г-образный паз, на основании закреплена втулка посредством элементов фиксации в виде диаметрально расположенных штифтов с возможностью проворота в Г-образном пазу и жесткой фиксацией посредством стопорного винта, кроме того во втулке образованно сквозное отверстие перпендикулярно продольной оси, на переднем торце втулки выполнено сквозное резьбовое отверстие с возможностью установки заглушки, а на переднем торце вала глухое резьбовое отверстие, при этом втулка скреплена с пружиной сжатия-кручения.

Именно это позволяет сделать вывод о натичии причинно -следственной связи между совокупностью существенных признаков заявляемого технического решения и достигаемым техническим результатом.

Указанные признаки, отличительные от прототипа, и на которое распространяется испрашиваемый объем правовой охраны, во всех случаях достаточны.

Задачей предполагаемого изобретения является повышение технологичности блока системы управления, обеспечивающей многократную сборку (разборку), доступ к механизму раскладывания при проведении регламентных работ без его разборки, исключения использования специальной оснастки, без ухудшения эксплуатационных характеристик и снижения надежности.

Новая совокупность конструктивных элементов, выражающаяся в наличии узлов, новых в сравнении с прототипом, взаимное расположение узлов и наличие связей между ними, позволяют, в части, за счет:

- закрепления втулки на основании обеспечить возможность монтажа и демонтажа конструкции, замены составных частей аэродинамических рулей;

- закрепления втулки посредством элементов фиксации в виде диаметрально расположенных штифтов в Г-образных пазах, сформированных в основании, обеспечить многократную сборку (разборку), необходимую при замене составных частей в случае повреждения;

- возможности жесткой фиксации втулки посредством стопорного винта обеспечить надежную фиксацию после сборки;

- выполнения во втулке сквозного отверстия перпендикулярно продольной оси обеспечить простоту сборки с использованием стандартного монтажного инструмента без применения специальной оснастки;

- выполнения сквозного резьбового отверстия в переднем торце втулки и возможности установки заглушки обеспечить доступ к механизму раскладывания при проведении регламентных работ без его разборки;

- скрепления втулки с пружиной сжатия-кручения, обеспечить технологичность изделия без ухудшения эксплуатационных характеристик и снижения надежности.

Сущность изобретения заключается в том, что блок системы управления реактивного снаряда, запускаемого из трубчатой направляющей, содержит корпус и смонтированные на нем аэродинамические рули, состоящие из основания, пружины сжатия-кручения и вала, в отличии от прототипа согласно изобретению в основании сформированы Г-образные пазы, на основании закреплена втулка посредством элементов фиксации в виде диаметрально расположенных штифтов с возможностью проворота в Г-образных пазах и жесткой фиксацией посредством стопорного винта, кроме того во втулке образовано сквозное отверстие перпендикулярно продольной оси, на переднем торце втулки выполнено сквозное резьбовое отверстие с возможностью установки заглушки, а на переднем торце вала глухое резьбовое отверстие, при этом втулка скреплена с пружиной сжатия-кручения.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен общий вид блока системы управления с уточнением механизма раскрытия аэродинамических рулей; фиг.2 - разрез А-А механизма раскрытия аэродинамических рулей.

Блок системы управления содержит корпус 1, раскрывающиеся в полете аэродинамические рули 2, основание 3, в основании 3 сформированы Г-образные пазы 8, пружину сжатия-кручения 4 и вал 5. На основании 3 закреплена втулка 6 посредством элементов фиксации в виде диаметрально расположенных штифтов 7 с возможностью проворота в Г-образных пазах 8 и жестко зафиксирована посредством стопорного винта 9. Во втулке 6 образовано сквозное отверстие 10 перпендикулярно продольной оси Б. На переднем торце 11 втулки 6 выполнено сквозное резьбовое отверстие 12 с возможностью установки заглушки 13, а на переднем торце 14 вала 5 выполнено глухое резьбовое отверстие 15. При этом втулка 6 скреплена с пружиной сжатия-кручения 4.

Описанное техническое решение работает следующим образом.

В процессе сборки в основание 3 устанавливают вал 5 с пружиной сжатия-кручения 4, один конец которой закреплен непосредственно на валу 5, а другой - во втулке 6. В основание 3 устанавливают втулку 6 с диаметрально расположенными штифтами 7 путем проворота относительно оси Б и последующего ее осевого перемещения в Г-образных пазах 8 основания 3. Проворот втулки 6 относительно продольной оси Б до совпадения положения диаметрально расположенных штифтов 7 с положением Г-образных пазов 8 основания 3, обеспечивают посредством монтажного инструмента в сквозном отверстии 10 втулки 6, расположенного перпендикулярно продольной оси Б во втулке 6. При этом производят сжатие пружины сжатия-кручения 4, которая при перемещении втулки 6 в продольном направлении, проворачивает ее и соответственно приводит к перемещению штифтов 7 в Г-образных пазах 8 основания 3 до упора. Затем втулку 6 жестко фиксируют стопорным винтом 9 и устанавливают заглушку 13 в сквозном резьбовом отверстии 12.

При проведении регламентных работ из втулки 6 извлекают заглушку 13, размещенную на переднем торце 11. Через сквозное резьбовое отверстие 12 втулки 6 устанавливают монтажный инструмент в глухое резьбовое отверстие 15 вала 5. Вал 5 перемещают вдоль оси в направлении втулки 6, за счет чего обеспечивают расфиксацию вала 5, беспрепятственное складывание аэродинамических рулей 2 и проведение регламентных работ с блоком системы управления.

Выполнение блока системы управления реактивного снаряда, запускаемого из трубчатой направляющей, в соответствии с изобретением позволяет обеспечить повышение технологичности, многократную сборку (разборку), без разборный доступ к механизму раскладывания при проведении регламентных работ и исключить использование специальной оснастки, без ухудшения эксплуатационных характеристик и снижения качества.

В соответствии с изобретением разработана конструкторская документация, проведены испытания, намечено серийное производство.