СПОСОБ МОНТАЖА КРАНА

Изобретение относится к способу конфигурирования крана и монтажа крана по меньшей мере для одного крана.

Перед началом работы крана должна планироваться требуемая конфигурация крана. В частности, требуемый обмен информацией между интерфейсами планировщика стройплощадки, клиента, изготовителя крана и монтажного персонала является сложным и трудоемким. Некоторые информации постоянно доступны только определенным лицам, но часто необходимы в других местах. Для плавной и полной поставки и предоставления компонентов желательной конфигурации крана, конфигурация крана должна быть сначала передана без ошибок команде по монтажу. Особенно при большом количестве специальных конфигураций, которые становятся все более желательными на стороне клиента, требуется огромное количество различных компонентов крана. Сложность конструкции и риск путаницы возрастают.

На сегодняшний день кран проектируется и строится в соответствии со спецификациями изготовителя. Доступные и допустимые стандартные конфигурации сообщаются клиенту с помощью инструкций по эксплуатации или программ конфигурирования. Для специальных конфигураций требуется статическая проверка, проводимая изготовителем. Информации о монтаже сконфигурированного крана передаются команде по монтажу в виде чертежей. Во время и после выполненного монтажа проверка состояния крана является очень трудоемкой. Состояние монтажа крана сообщается посредством данных масштабирования и параметров ввода.

Требуется усовершенствованный способ, чтобы общий процесс конфигурирования крана с последующим монтажом упростить и выполнить более безопасным образом. Желательным является обеспечение структурированного в единой сети монтажа и эксплуатации крана.

Эта задача решается посредством способа в соответствии с признаками пункта 1 формулы изобретения. Предпочтительные варианты осуществления способа являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.

Согласно пункту 1, предложен способ для конфигурирования крана и монтажа крана на основе онлайн-портала. Этот онлайн-портал включает в себя по меньшей мере одну базу данных с множеством стандартных конфигураций крана. Альтернативно, онлайн-портал можно подключить к соответствующей внешней базе данных. Кроме того, онлайн-портал предусматривает интерфейс для доступа пользователей к онлайн-порталу. Например, пользователь может получить доступ к онлайн-порталу и конфигурациям кранов, предоставляемым там, через Интернет, соответственно, веб-браузер. В качестве альтернативы, доступ к онлайн-порталу возможен с помощью локальных программных пакетов, которые могут быть установлены на персональном компьютере (РС) пользователя. В принципе, возможен доступ с любого устройства связи, в частности, мобильного устройства.

Получая доступ к онлайн-порталу, пользователь крана может виртуальным образом составить свою индивидуальную конфигурацию крана для предстоящего контракта на строительство из множества стандартных конфигураций и сохранить индивидуальную конфигурацию крана на онлайн-портале для последующего использования. Также возможно, что пользователь вводит требуемые рабочие параметры (длина стрелы, высота башни, нагрузка и т.д.), и онлайн-портал предлагает стандартную конфигурацию, соответствующую предъявляемым требованиям. Кроме того, онлайн-портал предоставляет дополнительную базу данных, соответственно, соединение с другой внешней базой данных, которая содержит ряд информаций о монтаже для различных стандартных конфигураций кранов. Теперь онлайн-портал выбирает релевантные информации о монтаже из базы данных на основе осуществленных индивидуальных конфигураций кранов и предоставляет их для запроса командой по монтажу для сооружения крана.

Необходимый обмен информацией между поставщиком крана или каких-либо компонентов крана, пользователем крана и командой по монтажу для монтажа и оснащения крана больше не выполняется вручную или через отдельные источники и каналы информации, а осуществляется централизованно через предоставленный онлайн-портал. Все необходимые информации могут запрашиваться любым лицом децентрализованным образом из любого места путем доступа к онлайн-порталу. Кроме того, гарантируется, что команде по монтажу показывается только необходимая информация о монтаже относительно желательной конфигурации крана. Это предотвращает неправильное обслуживание или неправильный монтаж крана из-за неверной информации.

Согласно одному опциональному расширению онлайн-портала, может быть предусмотрено, что пользователь крана может ввести любые специальные конфигурации в дополнение к стандартной конфигурации и может сохранить относящуюся к этому соответствующую конфигурацию крана. Если ни одна из доступных стандартных конфигураций не соответствует требованиям, онлайн-портал также может предложить подходящую специальную конфигурацию. Онлайн-портал оценивает пользовательский ввод или принятую специальную конфигурацию и автоматически генерирует запрос изготовителю крана относительно желательной специальной конфигурации пользователя крана. Этот запрос передается изготовителю крана, и затем онлайн-портал обеспечивает по меньшей мере один интерфейс к системе изготовителя крана. Затем изготовитель крана может выполнить статическую проверку желательной специальной конфигурации и снова сохранить результат через онлайн-портал для соответствующей индивидуальной конфигурации крана. Если желательная специальная конфигурация является статически надежной, конфигурация крана будет разрешена к использованию онлайн-порталом, в частности, разрешена для запрашивания. Если желательная специальная конфигурация не отвечает статическим требованиям, то производителем крана или онлайн-порталом может быть предложена альтернатива, которую пользователь крана может, например, отклонить или принять. При одобрении, альтернативная конфигурация крана может быть сохранена в системе как разрешенная для использования конфигурация крана.

Также возможно, что по меньшей мере через один интерфейс онлайн-портала связаны одна или несколько компаний по аренде кранов. В идеале, подключение компаний по аренде кранов осуществляется через прямой интерфейс с их системами ERP (Enterprise Resource Planning, планирование ресурсов преприятий). В результате, онлайн-портал получает косвенный доступ к текущей и планируемой доступности любых компонентов крана, необходимых для соответствующей конфигурации крана. Таким образом, онлайн-портал может провести автоматизированную оценку и определить, доступны ли все компоненты крана, необходимые для индивидуальной конфигурации крана, по меньшей мере от одного изготовителя крана. При необходимости, можно предусмотреть, что в зависимости от доступности, предложение для желательной конфигурации крана может запрашиваться автоматически по меньшей мере от одной компании по аренде кранов, а затем автоматически отправляться пользователю крана через онлайн-портал. В этом контексте также возможно, что последующее подтверждение заказа заказчиком также осуществляется через онлайн-портал.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом осуществления, возможно, что команда по монтажу может проверить наличие одного или нескольких компонентов крана по меньшей мере в одной компании по аренде кранов и/или у изготовителя крана через онлайн-портал. Например, во время процесса монтажа может оказаться, что необходимы дополнительные компоненты крана, соответственно, небольшое изменение конфигурации крана. В этом случае возможно, что команда по монтажу имеет доступ к онлайн-порталу, чтобы проверить доступность для любых компонентов крана. Также возможно, что заказ через онлайн-портал может быть обработан уже со строительной площадки через внешний доступ к онлайн-порталу. Кроме того, через онлайн-портал можно запросить соответствующие сроки поставки или времена поставки.

Информации о монтаже, предоставляемые для монтажа, включают в себя, например, инструкции по эксплуатации и/или монтажу крана. Это включает подробные инструкции и документы, относящиеся к соответствующим компонентам крана. Кроме того, через онлайн-портал можно предоставить онлайн-систему помощи, соответственно, предложить ее для загрузки. Такая система помощи обеспечивает инструкции для необходимых процессов сборки. Например, это включает в себя любые обучающие видеоролики или пошаговую визуализацию этапов монтажа.

В соответствии с одним особенно предпочтительным вариантом осуществления, по меньшей мере одно управление краном для крана, собранного в соответствии с сохраненной конфигурацией крана, имеет доступ к онлайн-порталу через интерфейс связи. Например, возможно, что онлайн-портал автоматическим и отфильтрованным образом предоставляет соответствующие параметры управления в отношении сохраненных конфигураций отдельных кранов, так что они могут непосредственно загружаться на кран с помощью подключенной системы управления краном (контроллера крана). В результате, после монтажа крана больше не нужно программировать контроллер крана, а можно автоматизировать этот шаг путем подключения контроллера крана к онлайн-порталу. Кроме того, команда по монтажу или оператор крана больше не нуждаются в громоздком поиске необходимых параметров управления, потому что уже этот предшествующий шаг происходит автоматически в онлайн-портале.

Параметры управления, передаваемые, соответственно, предоставляемые в систему управления краном, предпочтительно содержат информации о кривой грузоподъемности крана (вылет стрелы, уравновешивание, грузоподъемность), информации о подъемном механизме, поворотном механизме, крановой тележке (скорости, характеристики ускорения и замедления, данные двигателя), а также информации, специфические для строительной площадке (ограничение рабочей зоны, разблокирование функции сброса ветра только в безопасной зоне). К ним относятся данные о текущих условиях размещения на строительной площадке, максимальные мощности присоединения, характеристики грунта для проверки устойчивости, а также другие факторы окружающей среды, такие как скорость ветра, температура, условия давления, доступные интерфейсы и функции для пульта управления строительной площадкой и т.д.

Своевременная привязка системы управления краном к текущему процессу монтажа имеет то преимущество, что, например, текущее состояние оснащения крана можно контролировать во время процесса монтажа. Контроль осуществляется на основе интегральных электронных идентификационных признаков (идентификатора) компонентов крана, которые могут регистрироваться с помощью контроллера крана электронным способом, в частности, беспроводным, индуктивным или емкостным способом. Таким образом, контроллер крана получает информацию о том, какие компоненты крана уже присутствуют и какие, в частности, уже полностью смонтированы.

В соответствии с предпочтительной формой выполнения изобретения эти информации о фактическом состоянии оснащения переносятся от контроллера крана на онлайн-портал, где на основе полученных информаций выполняется проверка достоверности путем сопоставления обнаруженных компонентов крана с сохраненной индивидуальной конфигурацией крана. В результате, можно обнаружить отсутствующие или неверные по отношению к желательной конфигурации компоненты крана. Если обнаружен недостающий или ошибочный компонент крана, то можно, например, через онлайн-портал автоматически создать и передать соответствующий заказ на поставку по меньшей мере к одному изготовителю крана, соответственно, компании по аренде кранов.

Также можно установить, посредством обнаружения электронных идентификационных признаков, действительно ли установленные компоненты крана являются подлинными и могут пройти такую проверку. За счет применения индивидуального идентификатора для электронных идентификационных признаков обеспечивается их защита от искажения, и подделки внутри системы могут быть обнаружены. Существует возможность генерации соответствующих предупреждений от контроллера крана или онлайн-портала, чтобы информировать оператора крана об обнаружении подделки.

За счет применения электронных идентификационных признаков обеспечиваются дополнительные возможности применения. Возможна автоматическая регистрация времени использования компонента крана на основе идентификационного признака. Время использования может удобным образом контролироваться в онлайн-портале, и при необходимости могут генерироваться и выводиться указания по обязательному обслуживанию или испытаниям компонентов крана. Кроме того, это позволяет выполнять обусловленную использованием операцию расчета. Времена использования могут запрашиваться на онлайн-портале, но их также можно перенаправить в компанию по аренде кранов.

Передача информаций, относящихся к конфигурации крана, может выполняться не только в систему управления краном или команде по монтажу, но и на любые подключенные к онлайн-порталу машины или инструменты, особенно те, которые необходимы для монтажа крана или обычно применяются для эксплуатации крана. Можно предположить, например, что такие инструменты включают в себя собственный модуль связи для осуществления связи с онлайн-порталом. В равной степени можно представить косвенную связь через один или несколько промежуточных шлюзов. Машины и/или инструменты могут запрашивать информацию, относящуюся к монтажу, из онлайн-портала, например, необходимые моменты затяжки для гидравлических динамометрических ключей или контрольные значения, соответственно, настройки для измерительных приборов.

Для связи с онлайн-порталом желательно, чтобы кран обеспечивал соответствующую точку доступа, позволяющую осуществлять прямое соединение крана с онлайн-порталом. Аналогично, инструменты или другие средства связи монтажного персонала могут использовать точку доступа крана.

Кроме того, желательно предоставить средства авторизации на кране для авторизированного доступа отдельных пользователей, в частности членов команды монтажа, к онлайн-порталу. В дополнение к управляемому доступу к онлайн-порталу, это также дает возможность разрабатывать предложения онлайн-портала специально для пользователя. Параметры конфигурации крана могут быть отфильтрованы и предоставлены пользователю через онлайн-портал. Например, один член команды монтажа имеет ограниченный доступ ко всем параметрам конфигурации, релевантным для конфигурации крана, в то время как другие члены имеют расширенный доступ. В дополнение к чистому доступу, модификация любых параметров крана может осуществляться индивидуально для пользователя.

Также возможно, что отдельные команды управления могут быть специально разблокированы для пользователя крана. В качестве примера можно привести управление нагревом в кабине крана, которое может активироваться членами команды по монтажу, то есть разблокируется для этих типов пользователей. Авторизация отдельных членов команды по монтажу также может использоваться для того, чтобы регистрировать рабочее время команды по монтажу и передавать на онлайн-портал.

Кроме того, можно предположить, что по меньшей мере одно устройство мобильной связи, содержащее средство определения местоположения, например GPS, может быть соединено с краном и/или онлайн-порталом. Это обеспечивает возможность того, что пользователь крана перед началом работы крана проходит область работы крана с помощью устройства связи, и данные местоположения, зарегистрированные с помощью устройства связи, передаются в онлайн-портал. В результате, возможная область ограничения работы крана может определяться автоматически и учитываться для необходимого конфигурирования крана и/или управления краном в онлайн-портале.

Наряду с соответствующим изобретению способом, настоящее изобретение относится к онлайн-порталу для конфигурирования крана и установки крана по меньшей мере для одного крана, причем онлайн-портал характеризуется средствами, которые позволяют реализовать соответствующий изобретению способ, соответственно, предпочтительный вариант осуществления соответствующего изобретению способа. Следовательно, онлайн-портал характеризуется теми же преимуществами и особенностями, которые уже пояснены со ссылкой на соответствующий изобретению способ. По этой причине повторяющееся описание может быть опущено.

Дополнительные преимущества и особенности изобретения будут более подробно описаны ниже со ссылкой на вариант осуществления, показанный на чертежах.

На чертежах показано следующее:

Фиг.1 - снимок экрана (скриншот) соответствующего изобретению онлайн-портала;

Фиг.2 - пояснительная блок-схема соответствующего изобретению онлайн-портала;

Фиг.3 - схематичное представление интерфейса между онлайн-порталом и контроллером крана и

Фиг.4 - примерная блок-схема последовательности операций соответствующего изобретению процесса для конфигурирования крана и монтажа крана.

Вначале подробные детали соответствующего изобретению способа и онлайн-портала будут пояснены более подробно на основе монтажа крана или работы крана.

Монтаж крана

Через онлайн-портал 10 или программное обеспечение на РС клиента 1 можно собрать желательную конфигурацию крана. В качестве примера, на фиг.1 показан скриншот среды конфигурации онлайн-портала 10. Клиенту 1 предоставляется графическая поддержка при конфигурировании крана. При этом клиенту будут предложены все доступные стандартные конфигурации. Он может сконфигурировать кран в соответствии со своими требованиями, а затем вывести САD-данные конструкции крана.

Если существует необходимость в специальной конфигурации конструкции крана, это дает клиенту 1 возможность отправить ее непосредственно изготовителю 20 крана через онлайн-портал 10, как схематично показано на фиг.2. Затем изготовитель 20 крана выполняет статическое испытание специальной конфигурации. Если конфигурация не может быть реализована, изготовитель 20 крана может сделать альтернативное предложение через онлайн-портал 10.

Компании 30 по аренде кранов могут управлять своим использованием устройств и компонентов в онлайн-портале 10. Также существует возможность через интерфейс онлайн-портала к ERP-системе 31 компании 30 по аренде кранов определять доступность компонентов онлайн. Тем самым существует возможность того, что монтажный персонал запрашивает доступность деталей, а также может заказать или зарезервировать необходимые компоненты (например, сегмент башни) для строительной площадки. Даты поставки и статус поставки компонентов на пути к строительной площадке могут управляться и запрашиваться через портал.

Компании 30 по аренде кранов могут выложить свой автопарк в онлайн-портале 10. Тем самым существует возможность того, что клиент 1 получает предложения компаний 30 по аренде кранов, которые уже имеют желательную конфигурацию крана на складе. Через портал 10, компания 30 по аренде кранов обеспечивает автоматическую обработку предложений и заказов по всей конфигурации крана, а также недостающих компонентов у изготовителя 20 крана. Необходимые сроки по техническому обслуживанию, а также указания по соответствующим компонентам координируются в онлайн-портале 10 и доводятся до сведения подрядчика. Тестируемые значения, а также тестовые данные записываются и управляются в онлайн-портале 10. Кроме того, указания, а также состояния (например, повреждение, доставка) отдельных компонентов могут сохраняться онлайн. Также можно определить свои собственные условия, чтобы получить более гибкое администрирование для всех компаний по аренде кранов.

Конфигурация крана, установленная при аренде крана и принятая изготовителем 20 крана, сохраняется в онлайн-портале 10. Через мобильные или стационарные средства связи монтажный персонал 40 может запросить информацию о конфигурации крана и о монтаже. Электронное обучение и видеофильмы имитируют и поясняют монтаж крана и указывают на опасные ситуации. Информация, предоставляемая пользователю, согласовывается с конфигурацией крана, так что обзор сохраняется. Система помощи направляет команду 40 по монтажу через процесс монтажа крана с использованием современных средств связи. Доступ к конкретному крану осуществляется через ввод заводского номера, а также кодов, которые могут сканироваться мобильными средствами связи.

Точка доступа WLAN на кране также обеспечивает доступ к онлайн-порталу 10 и к контроллеру 50 крана. Все необходимые параметры, например, данные масштабирования, текущий вылет стрелы крана, параметры пользователей шины, могут запрашиваться и изменяться через онлайн-портал или через точку доступа WLAN. Перед сооружением крана, из онлайн-портала также может выводиться список инструментов.

Инструменты (например, электрические шуруповерты, гидравлические отвертки) также могут через соединение связи (WLAN, UMTS) получать свои параметры из онлайн-портала 10 (например, моменты затяжки, испытательное давление). Выведенные параметры также проверяются инструментом и сохраняются в онлайн-портале 10. В результате, после и во время сборки можно понимать, какие шаги сборки уже выполнены и с каким моментом, например, были затянуты винты.

Контроллер 50 крана связан с онлайн-порталом 10. В результате, контроллер 50 крана может контролировать конструкцию крана и реализовывать интерфейс к онлайн-порталу 10. Коды в компонентах, которые могут обнаруживаться в электронном виде, посредством радио, индуктивного или емкостного способа, позволяют записывать фактическое состояние конфигурации крана. Отсутствующие компоненты отображаются и могут быть выведены или даже заказаны непосредственно у компании 30 по аренде кранов или у изготовителя 20 крана. Фактическое состояние конфигурации крана также сохраняется в портале. При обнаружении компонентов проверяется правильность и подлинность (подделка?). В связи с онлайн-управлением компонентами, компания 30 по аренде кранов при планировании использования (ввода в действие) получает указания на то, какие компоненты должны обслуживаться, проверяться или приниматься (например, TÜV (Союзом работников технического надзора)) до, во время или после использования крана. Монтажному персоналу 40 разрешено добавлять примечания или комментарии к компонентам или этапам монтажа.

Во время или в конце сборки может быть выпущен сертифицированный отчет о монтаже с сертифицированными тестовыми значениями. В результате, может быть упрощена приемка определенными учреждениями. Система подъема крана также соединена с контроллером крана. Система подъема предоставляет информацию о конструкции монтажному персоналу 40, а также проверяет встроенные компоненты на предмет точности и подлинности.

Работа крана

Связывание контроллера 50 крана с онлайн-порталом 10 обеспечивает возможность обмена релевантными параметрами. На этой основе создается центральное управление параметрами управления, зависящими от конфигурации крана. В конфигурацию крана, сохраненную в онлайн-портале 10, подаются параметры для контроллера 50 крана. В контроллере 50 крана сохраняется только одна конфигурация крана, которая назначается контроллеру 50 крана через онлайн-портал 10. Управление (администрирование) осуществляется через заводской номер. Параметры содержат, например, информации для кривой грузоподъемности (грузоподъемности стрелы), информации о подъемном механизме, поворотном механизме, крановой тележке (скорости, характеристики ускорения и замедления, данные двигателя), а также информации, специфические для строительной площадки (максимальная нагрузка подсоединения, ограничение рабочей области, разблокирование функции сброса ветра только в безопасной зоне). На основе параметров также может быть выполнена проверка достоверности данных масштабирования и конфигурации, например, обнаруживается, когда установлен неверный подъемный механизм. Кроме того, расчетные параметры, зависящие от конфигурации, такие как параметры для динамической компенсации стальной конструкции, сообщаются контроллеру крана. Эти параметры могут быть обновляться и проверяться изготовителем 20 крана, в результате чего может выполняться непрерывная оптимизация контроллера 50 крана. Также предотвращается ввод неверных параметров. Существует также опция полного обновления программного обеспечения контроллера 50 крана. Это сообщается монтажному и обслуживающему персоналу 40, 1 крана, если обновление доступно.

Обслуживающий и монтажный персонал 1, 40 может авторизоваться по отношению к крану. Это делается путем ввода имени пользователя и пароля или считывания карты авторизации или средства мобильной связи. По группам пользователей, например операторы, монтажники, некоторые параметры могут предоставляться для изменения. Например, монтажник может согласовывать время центральных интервалов смазки, а оператор может только приспосабливать управление краном в предоставленном интервале к своим потребностям. В результате, манипуляции могут быть исключены. Элементы отображения (меню навигации на дисплеях, онлайн-портал) согласованы с группировками. Это позволяет активировать и деактивировать определенные функции.

На основе авторизации могут регистрироваться или рассчитываться интервалы рабочего времени персонала, а также машинного времени использования. Они могут передаваться компаниям 30 по аренде кранов через интерфейсы к отдельному программному обеспечению управления (ERP 31, управление персоналом).

Предоставленные управляющие команды могут быть выданы через онлайн-портал 10 на контроллер 50 крана. Это позволяет использовать средства мобильной связи для выполнения определенных управляющих команд, например, может быть установлен таймер обогрева кабины, или области ограничения работ устанавливаются с использованием средств мобильной связи с GPS-приемником, и GPS-координаты сохраняются непосредственно в онлайн-портале 10. Онлайн-портал 10 передает области ограничения работ непосредственно в контроллер 50 крана. Также можно сообщить их через точку доступа WLAN на кране непосредственно в контроллер 50. Это означает, что координаты средства мобильной связи передаются контроллеру 50 крана, и последний управляет крюком крана для приведения непосредственно в эту GPS-позицию с помощью мобильного средства связи.

Кроме того, специальные, опциональные функции крана могут быть активированы через онлайн-портал, возможно, также только с ограничением по времени.

Примерное представление возможной последовательности конфигурации крана или процесса монтажа будет объяснено со ссылкой на блок-схему на фиг.4. С правой стороны находится онлайн-портал 10, обозначенный как ʺLiCraneconfigʺ. Он может быть встроен, например, в среду изготовителя 20 крана, например, ʺLIDAT-системуʺ для общего управления парком. На левой стороне перечислены отдельные компоненты связи, которые взаимодействуют с онлайн-порталом 10 через соответствующие интерфейсы.

На первом этапе пользователь крана или планировщик 1 строительной площадки начинает вводить требуемую конфигурацию крана через онлайн-портал 10. В частности, информация, такая как полезная грузоподъемность, стрела, высота, размер башни или место установки, передается в онлайн-портал 10. Теперь онлайн-портал 10 автоматически проверяет, можно ли использовать стандартную конфигурацию с желательными рабочими параметрами. Если стандартная конфигурация подходит для эксплуатационных требований, онлайн-портал 10 представляет планировщику 1 строительной площадки предложение 21 крана, которое он может принять. В соответствии с принятым предложением 22 крана, проверяется наличие крана в компаниях 20 по аренде кранов.

Если требования не могут быть удовлетворены какой-либо доступной стандартной конфигурацией, онлайн-портал 10 автоматически создает предложение 11 для специальной конфигурации. Эта специальная конфигурация может быть затем подтверждена планировщиком 1 строительной площадки, причем онлайн-портал 10 затем делает соответствующий запрос изготовителю 20 крана. Специальная конфигурация 12 затем подвергается изготовителем 20 крана статической проверке (блок 13) и представляется пользователю в качестве предложения 21 крана или, вместо этого, альтернативное предложение 14 передается обратно в онлайн-портал 10. Если одно из этих предложений крана принимается планировщиком 1 строительной площадки, конфигурация 22 проверяется на наличие.

В частности, проверяется, доступны ли требуемые компоненты для предложения 21 крана по меньшей мере от одной компании 30 по аренде кранов. Эта проверка может осуществляться через интерфейс с компанией 30 по аренде кранов или прямым подключением к ERP-системе 31. Если имеется кран с необходимыми компонентами в соответствии с конфигурацией 22 крана, можно запросить и создать соответствующее предложение 32. Если соответствующие компоненты крана не полностью доступны, то предоставляется предложение для альтернативного предложения 33, которое представляется планировщику 1 строительной площадки в качестве предложения 21 крана. Если, наконец, будет найдена доступная конфигурация крана, то индивидуальная конфигурация 41 крана может быть выпущена после соответствующего принятия предложения и сохранена в онлайн-портале 10.

Для выпущенной конфигурации 41 крана одновременно активируется управление 35 компонентом, которое содержит информации о доступности, интервалы обслуживания, интервалы тестирования и состояние/версию применяемых компонентов для индивидуальных конфигураций крана в онлайн-портале 10. В соответствии с предполагаемым договором аренды, автоматически подготавливается заказ необходимых компонентов, информации о поставке заказанных компонентов могут запрашиваться через онлайн-портал 10.

Выпущенная конфигурация 41 крана доступна в любое время в онлайн-портале 10, так что команда 40 через средства связи, такие как лэптопы или смартфоны, получает прямой доступ к конфигурации 41 крана, с одной стороны, и соответствующим инструкциям по монтажу, с другой стороны. Кроме того, создается и предоставляется список необходимых инструментов 42 и связанных параметров для конфигурации инструментов. Кроме того, сообщаются протоколы испытаний для окончательной приемки смонтированного крана, а также необходимые интервалы технического обслуживания установленных компонентов крана.

Уже во время монтажа крана контроллер 50 крана может коммуникативно связываться с онлайн-порталом 10. Контроллер 50 крана выполняет проверку конфигурации крана уже во время монтажа, при этом отдельные смонтированные компоненты крана распознаются посредством электронных идентификационных признаков, и текущее фактическое состояние сообщается в онлайн-портал 10. В результате можно проследить последовательность монтажа компонентов крана. Кроме того, можно использовать идентификационные признаки для определения подлинности деталей и проведения проверки данных масштабирования. Затем результат передается в онлайн-портал 10, где актуальная конструкция 41 крана документируется и сохраняется.

Наконец, онлайн-портал 10 создает компиляцию необходимых параметров управления для контроллера 50 крана и начинает их передачу в контроллер 50 крана. На основе баз данных расчета для конфигурации крана в любое время может выполняться оптимизация контроллера 50 крана.