×
18.12.2019
219.017.ee44

Результат интеллектуальной деятельности: Корректор трехфазного переменного напряжения

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для питания общепромышленных установок и других потребителей электроэнергии с напряжением питания 380/220 В. Техническим результатом изобретения является уменьшение массогабаритных показателей и защита от внутренних коротких замыканий. Корректор трехфазного переменного напряжения содержит три идентичных корректора фаз, балластный резистор, шунтированный замкнутым контактом общего контактора, систему управления, при этом каждый из корректоров фаз содержит измерительный трансформатор с первичной, вторичной и дополнительной обмотками, первичная обмотка которого подключена к соответствующему фазному напряжению, а вторичная обмотка подключена к системе управления, силовой трансформатор с первичной и вторичной обмотками, вход и выход вторичной обмотки соответственно подключены к фазному напряжению и к нагрузке, а первичная обмотка включена в диагональ, образованную замкнутым и разомкнутым контактами первого и второго контакторов. Дополнительно введен автоматический выключатель, первый полюс которого подключает вход первичной обмотки одного из измерительных трансформаторов к фазному напряжению, при этом его дополнительная обмотка подключена к системе управления, а второй полюс подключает нейтраль трехфазного напряжения к системе управления, к выходам первичных обмоток измерительных трансформаторов, к балластному резистору, общему для всех корректоров фаз, в каждый из которых введены варисторы, подключенные соответственно параллельно первичным обмоткам силовых трансформаторов. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для питания общепромышленных установок и других потребителей электроэнергии с напряжением питания 380/220В. Известен регулятор напряжения, содержащий входные и выходные клеммы, датчик напряжения, трансформатор, первичная обмотка которого включена в первую диагональ мостовой схемы из четырех управляемых ключей, вторичная обмотка трансформатора включена последовательно в цепь нагрузки и параллельно ей включен управляемый ключ. Управление управляющими ключами осуществляет трехпозиционный компаратор через первый и второй элементы задержки (RU, патент № 2346318, МПК Н02М 5/12, G05F 1/30, опубл. 2009 г.).

Недостатком известного регулятора является его низкая надежность из-за возможного выхода из строя управляемых ключей, когда первичная обмотка трансформатора будет разомкнута.

Известен многоступенчатый стабилизатор переменного напряжения, содержащий трансформатор, коммутирующий блок, содержащий коммутирующие элементы, первое и второе коммутирующее реле, при этом коммутирующий блок выполнен в виде размыкающего и замыкающего контактов, шунтированных RC-цепями, параллельно первичной обмотке трансформатора включен конденсатор, замыкающий контакт подключен одним выводом к точке соединения размыкающего контакта и первичной обмотки трансформатора, другим выводом к нулевому проводу, устройство сравнения и управления (RU, патент №2237270, МПК Н02М 5/12, G05F 1/30, опубл. 2004 г.).

Недостатком известного стабилизатора являются большие массогабаритные показатели за счет использования емкостей и RC - цепей.

Известен стабилизатор переменного напряжения, принятый за прототип, содержащий трансформатор и коммутирующий блок, ограничительный резистор, зашунтированный замыкающим контактом промежуточного элемента, параллельно первичной обмотке трансформатора включен конденсатор, устройство сравнения и управления, выполненного в виде двух одинаковых схем контроля и управления, выходы которых подключены к вспомогательному источнику питания, вход которого подключен к фазному и нулевому проводам. (RU, патент № 2158954, МПК Н02М 5/12, G05F 1/30, опубл. 2000 г.).

Недостатками известного стабилизатора являются большие массогабаритные показатели, отсутствие защиты от внутренних коротких замыканий.

Техническим результатом изобретения является уменьшение массогабаритных показателей и защита от внутренних коротких замыканий.

Указанный технический результат достигается тем, что корректор трехфазного переменного напряжения содержащий три идентичных корректора фазы, балластный резистор, шунтированный замкнутым контактом общего контактора, систему управления, при этом каждый из корректоров фаз содержит измерительный трансформатор с первичной, вторичной и дополнительной обмотками, первичная обмотка которого подключена к соответствующему фазному напряжению и является первым входом корректора фазы, а вторичная обмотка подключена к системе управления, силовой трансформатор с первичной и вторичной обмотками, вход и выход вторичной обмотки соответственно подключены к фазному напряжению и к нагрузке и являются вторым входом и первым выходом корректора фазы, а первичная обмотка включена в диагональ, образованную последовательно соединенными замкнутым и разомкнутым контактами соответственно первого и второго контакторов, при этом замкнутые контакты соответственно подключены к входу и выходу вторичной обмотке силового трансформатора, а разомкнутые контакты объединены, образуют второй выход корректора фазы и подключены к балластному резистору, а система управления управляет общим, первыми и вторыми контакторами, отличающийся тем, что дополнительно введен автоматический выключатель, первый полюс которого подключает вход первичной обмотки одного из измерительных трансформаторов к фазному напряжению, при этом его дополнительная обмотка подключена к системе управления, а второй полюс подключает нейтраль трехфазного напряжения к системе управления, к выходам первичных обмоток измерительных трансформаторов, являющихся третьим выходом корректора фазы, к балластному резистору, общему для всех корректоров фаз, в каждый из которых введены варисторы, подключенные соответственно параллельно первичным обмоткам силовых трансформаторов.

На чертеже представлена блок-схема корректора трехфазного переменного напряжения.

Корректор трехфазного переменного напряжения содержит три идентичных корректора фаз 1.1, 1.2, 1.3, балластный резистор 2, шунтированный замкнутым контактом 3.1 общего контактора 3, систему управления 4.

Корректор фазы 1.1 содержит измерительный трансформатор 5.1 с первичной 5.1.1, вторичной 5.1.2 и дополнительной 5.1.3 обмотками, вход первичной обмотки 5.1.1 подключен к соответствующему фазному напряжению и является первым входом Вх. 1.1, а вторичная обмотка 5.1.2 и дополнительная обмотка 5.1.3 подключены к системе управления 4, силовой трансформатор 6.1 с первичной 6.1.1 и вторичной 6.1.2 обмотками, вход и выход вторичной обмотки 6.1.2 соответственно подключены к фазному напряжению и к нагрузке и являются вторым входом Вх. 2.1 и первым выходом Вых. 1.1 корректора фазы 1.1, а первичная обмотка 6.1.1 включена в диагональ, образованную последовательно соединенными контактами 7.1.1, 7.1.2 и 8.1.1, 8.1.2 соответственно первого 7.1 и второго 8.1 контакторов, при этом замкнутые контакты 7.1.1, 8.1.1 соответственно подключены к входу и выходу вторичной обмотке силового трансформатора 6.1, а разомкнутые контакты 7.1.2, 8.1.2 объединены, образуют второй выход Вых. 2.1 корректора фазы 1.1 и подключены к балластному резистору 2. Третий выход Вых. 3.1 корректора фазы 1.1 образует выход первичной 5.1.1 обмотки измерительного трансформатора 5.1.

Система управления 4 управляет соответственно общим 3, первым 7.1 и вторым 8.1 контакторами.

Автоматический выключатель 9, первым полюсом 9.1 подключает вход Вх. 1.1 первого корректора фазы 1.1 к фазному напряжению А, а вторым полюсом 9.2 подключает нейтраль N трехфазного напряжения к системе управления 4, к выходам Вых. 3.1, Вых. 3.2, Вых. 3.3 корректоров фаз 1.1, 1.2, 1,3 и к балластному резистору 2. Варистор 10.1 шунтирует первичную 6.1.1 обмотку силового трансформатора 6.1.

Измерительный трансформатор 5.1 предназначен для измерения входного фазного напряжения. Кроме этого дополнительная обмотка 5.1.3 измерительного трансформатора 5.1 используется для формирования питания системы управления 4. Дополнительные обмотки измерительных трансформаторов (на чертеже не показаны) в корректорах фаз 1.2, 1.3 не используются. Вход Вх. 1.1 корректора фазы 1.1 подключается к фазе А через полюс 9.1 автоматического выключателя 9, что позволяет защитить корректор напряжения от внутренних коротких замыканий. Входы Вх. 1.2, Вх. 2.2 и Вх. 1.3, Вх. 2.3 в корректорах фаз 1.2 и 1.3 объединены и подключаются напрямую соответственно к фазам В и С. Подключение выходов Вых. 1.2, Вых. 2.2, Вых. 3.2 и Вых. 1.3, Вых. 2.3, Вых. 3.3 корректоров фаз 1.2 и 1.3 идентично подключению соответствующих выходов корректора фазы 1.1.

Система управления 4 управляет режимами работы каждого из корректоров фаз 1.1, 1.2, 1.3 по сигналам с измерительных трансформаторов. При одновременном переходе в другой режим работы двух или трех корректоров фаз 1.1, 1.2, 1.3, система управления 4 определяет порядок их включения и на время перекоммутации контактов 7.1.1, 7.1.2 (8.1.1, 8.1.2) кратковременно включает общий контактор 3. Первый (второй) контактор 7.1 (8.1) представляет собой контактор переменного напряжения с двумя независимыми контактами: одним нормально замкнутым 7.1.1 (8.1.1) и одним нормально разомкнутым 7.1.2 (8.1.2).

Трехфазный корректор переменного напряжения осуществляет независимую корректировку выходного напряжения для каждой фазы.

Корректор фазы 1.1 работает следующим образом.

Корректор фазы 1.1 работает в трех режимах: «Транзит», «Повышение», «Понижение».

В режиме «Транзит» первый и второй контакторы 7.1 и 8.1 отключены и своими нормально замкнутыми контактами 7.1.1 и 8.1.1 подключают первичную обмотку 6.1.1 силового трансформатора 6.1 параллельно его вторичной обмотке 6.1.2, при этом выходное напряжение (A1,N1) повторяет входное напряжение (A,N).

В режиме «Понижение», когда напряжение с измерительного трансформатора 5.1 превышает максимальное пороговое значение входного напряжения, система управления 4 включает первый контактор 7.1, при этом отключается контакт 7.1.1 и включается контакт

7.1.2. Начало первичной обмотки 6.1.1 силового трансформатора 6.1 через нормально замкнутый контакт 8.1.1 соединено с концом его вторичной обмотки 6.1.2, а конец первичной обмотки 6.1.1 через включенный контакт 7.1.2 и нормально замкнутый контакт 3.1 общего контактора 3 подключается к нулевому входу (N) входного напряжения через полюс 9.2 включенного автоматического выключателя 9. При таком включении обмоток силового трансформатора 6.1 результирующее напряжение на выходе корректора фазы 1.1 равно разности напряжений, приложенных к первичной 6.1.1 и вторичной 6.1.2 обмоткам силового трансформатора 6.1. Величина понижения выходного напряжения корректора фазы 1.1 определяется коэффициентом трансформации силового трансформатора 6.1. Для обратного перехода из режима «Понижение» в режим «Транзит» система управления 4 выключает первый контактор 7.1.

В режиме «Повышение», когда напряжение с измерительного трансформатора 5.1 ниже минимального порогового значения входного напряжения, система управления 4 включает второй контактор 8.1, при этом отключается контакт 8.1.1 и включается контакт 8.1.2. Конец первичной обмотки 6.1.1 силового трансформатора 6.1 через контакт 7.1.1 останется соединенным с входом вторичной обмотки 6.1.2, а начало первичной обмотки 6.1.1 через включенный контакт 8.1.2 и нормально замкнутый контакт 3.1 общего контактора 3 подключается к нулевому входу (N) входного напряжения. При согласном включении обмоток силового трансформатора 6.1 результирующее напряжение на выходе корректора фазы 1.1 равно сумме напряжений, приложенных к первичной 6.1.1 и вторичной 6.1.2 обмоткам силового трансформатора 6.1. Для обратного перехода из режима «Повышение» в режим «Транзит» система управления 4 выключает второй контактор 8.1.

Из-за разброса времени включения/выключения контактов 7.1.1, 7.1.2, 8.1.1, 8.1.2 первого и второго контакторов 7.1, 8.1 при переходе из режима «Транзит» в режим «Понижение» («Повышение») контакт 7.1.1 (8.1.1) может отключиться, а контакт 7.1.2 (8.1.2) еще не включится. Происходит разрыв цепи протекания тока в первичной 6.1.1 обмотке силового трансформатора 6.1 и в ней наводится высокое напряжение, величина которого ограничивается варистором 10.1. Перед включением/выключением контактора 7.1 (8.1) система управления 4 кратковременно на время перекоммутации включает общий контактор 3, нормально замкнутый контакт 3.1 которого размыкается и в цепь первичной обмотки 6.1.1 силового трансформатора 6.1 включается балластный резистор 2, который предотвращает образование электрической дуги в контактах 7.1.1, 7.1.2 (8.1.1, 8.1.2). При переходе в режим «Транзит» из режима «Понижение» («Повышение»), когда система управления 4 выключает контактор 7.1 (8.1), может возникнуть нештатная ситуация при которой контакт 7.1.2 (8.1.2) замкнется, а контакт 7.1.1 (8.1.1) еще останется замкнутым. Через контакты 7.1.1 (8.1.1), 7.1.2 (8.1.2) потечет сквозной ток, величина которого будет ограничена балластным резистором 2, так как контакт 3.1 общего контактора 3 будет разомкнут на время перекоммутации.

При коротком замыкании в измерительном трансформаторе 5.1, в первичной обмотке 6.1.1 силового трансформатора 6.1 или в первом 7.1 и втором контакторах 8.1, отключится автоматический выключатель 9, первый полюс 9.1 которого обесточит систему управления 4, а второй полюс 9.2 отключит нейтраль N от первичных обмоток измерительного и силового трансформаторов 5.1 и 6.1.

Применение варисторов снижает массогабаритные размеры всего устройства. Варистор 10.1 ограничивает выброс напряжения на первичной обмотке 6.1.1 силового трансформатора 6.1, что позволяет исключить из корректора фазы габаритную емкость, шунтирующую первичную 6.1.1 обмотку силового трансформатора 6.1 и RC - цепи для защиты контактов общего 3, первого 7.1 и второго 8.1 контакторов (см. прототип и аналоги).

Использование одного балластного резистора 2 и одного общего контактора 3 на три корректора фаз 1.1, 1.2, 1.3 также снижает массогабаритные размеры всего устройства.

Использование дополнительной обмотки 5.1.3 измерительного трансформатора 5.1 позволяет формировать напряжение питания системы управления 4 без использования дополнительного трансформатора питания.

Заявленный технический результат достигается за счет использования варисторов, автоматического выключателя 9, балластного резистора 2, общего контактора 3 и дополнительной обмотки 5.1.3 измерительного трансформатора 5.1.

Корректор трехфазного переменного напряжения, содержащий три идентичных корректора фазы, балластный резистор, шунтированный замкнутым контактом общего контактора, систему управления, при этом каждый из корректоров фаз содержит измерительный трансформатор с первичной, вторичной и дополнительной обмотками, первичная обмотка которого подключена к соответствующему фазному напряжению и является первым входом корректора фазы, а вторичная обмотка подключена к системе управления, силовой трансформатор с первичной и вторичной обмотками, вход и выход вторичной обмотки соответственно подключены к фазному напряжению и к нагрузке и являются вторым входом и первым выходом корректора фазы, а первичная обмотка включена в диагональ, образованную последовательно соединенными замкнутым и разомкнутым контактами соответственно первого и второго контакторов, при этом замкнутые контакты соответственно подключены к входу и выходу вторичной обмотки силового трансформатора, а разомкнутые контакты объединены, образуют второй выход корректора фазы и подключены к балластному резистору, а система управления соответственно управляет общим, первыми и вторыми контакторами, отличающийся тем, что дополнительно введен автоматический выключатель, первый полюс которого подключает вход первичной обмотки одного из измерительных трансформаторов к фазному напряжению, при этом его дополнительная обмотка подключена к системе управления, а второй полюс подключает нейтраль трехфазного напряжения к системе управления, к выходу первичной обмотки измерительного трансформатора, являющегося третьим выходом корректора фазы, к балластному резистору, общему для всех корректоров фаз, в каждый из которых введены варисторы, подключенные соответственно параллельно первичным обмоткам силовых трансформаторов.
Корректор трехфазного переменного напряжения
Корректор трехфазного переменного напряжения
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-18 из 18.
08.05.2019
№219.017.491d

Способ определения предела выносливости стальных деталей и образцов

Изобретение относится к области определения предела выносливости стальных деталей и образцов из стали, путем приложения к ним повторяющихся или пульсирующих усилий. Сущность: осуществляют нагружение силами, прикладываемыми с постоянной частотой и ступенчатым изменением амплитуды, начиная от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686877
Дата охранного документа: 06.05.2019
31.05.2019
№219.017.7047

Устройство для защиты оси колесной пары рельсового транспортного средства и способ его установки

Изобретение относится к области устройств защиты колесных пар транспортных средств, в частности железнодорожных колесных пар, и способам их установки. Прямоугольный упругий мат выполняют из проволочной сетки с ячейками ромбической формы. На колесную ось устанавливают съемные проставки. Мат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689925
Дата охранного документа: 29.05.2019
12.08.2019
№219.017.be2e

Способ графической записи изменения двухосных напряжений в рассматриваемой точке поверхности детали (варианты)

Изобретение относится к способу графической записи изменения напряженного состояния на поверхности деталей в процессе их эксплуатации с целью исследования прочностных свойств этих деталей. Сущность: осуществляют - в системе координат Оστ графическую запись изменения напряжений производят...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697022
Дата охранного документа: 08.08.2019
24.11.2019
№219.017.e617

Стенд для испытания колес и осей колесных пар и способ восстановления внутреннего диаметра кольца рельсоимитатора стенда

Изобретение относится к стенду для испытания колес и осей колесных пар и способу восстановления внутреннего диаметра кольца рельсоимитатора. В держателе и крышке держателя стенда для испытания колес и осей колесных пар, удерживающих кольцо рельсоимитатора, выполнен паз, обеспечивающий доступ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706908
Дата охранного документа: 21.11.2019
05.06.2020
№220.018.2485

Тяговый электропривод локомотива

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Тяговый электропривод локомотива содержит силовой источник питания, регулятор напряжения, регулятор ослабления поля, тяговый двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. Между выходами силового источника...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722734
Дата охранного документа: 03.06.2020
10.05.2023
№223.018.53a8

Способ оценки напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути в условиях крайнего севера и сибири

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается контроля и оценки фактического состояния элементов железнодорожного пути и прилегающей инфраструктуры в условиях Крайнего Севера и Сибири. Согласно способу оценки напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути, в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795351
Дата охранного документа: 03.05.2023
20.05.2023
№223.018.6802

Устройство и способ управления положением колесных пар тележки грузового вагона в железнодорожном пути

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам управления положением колесных пар грузовых вагонов, а также к способам управления их положением. Устройство содержит V-образный амортизатор, исполнительный механизм и силовой механизм. Амортизатор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794617
Дата охранного документа: 24.04.2023
27.05.2023
№223.018.720c

Подрельсовая прокладка

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Подрельсовая прокладка состоит из двух слоев упругого материала разной жесткости. Верхний слой выполнен цельным из упругого материала меньшей жесткости. Нижний слой выполнен из упругого материала большей жесткости и имеет сквозные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002742441
Дата охранного документа: 05.02.2021
Показаны записи 11-20 из 48.
27.05.2015
№216.013.4dc5

Способ и устройство стабилизации трехфазного переменного напряжения

Изобретение относиться к области электротехники и может быть использовано при производстве, преобразовании и распределении электрической энергии, в частности в стабилизаторах трехфазного переменного напряжения локомотивов. Техническим результатом является обеспечение стабилизации выходного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551427
Дата охранного документа: 27.05.2015
10.07.2015
№216.013.6077

Преобразовательный комплекс электроснабжения собственных нужд тепловоза

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к преобразованию переменного тока в стабильный по напряжению постоянный с последующим преобразованием его в регулируемый постоянный и переменный для питания потребителей собственных нужд тепловоза. Техническим результатом изобретения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556236
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.04.2016
№216.015.2b48

Устройство стабилизации давления в ёмкости криогенного газового топлива (варианты)

Изобретение относится к устройствам регулирования и стабилизации давления жидкостей и газов в емкостях, в частности в емкостях криогенного топлива локомотивов, и позволяет обеспечить устойчивость подачи топлива к двигателю путем стабилизации давления в емкости в заданном диапазоне. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579184
Дата охранного документа: 10.04.2016
12.01.2017
№217.015.584c

Регулятор электродинамического тормоза транспортного средства

Изобретение относится к тормозам железнодорожного транспорта. Регулятор электродинамического тормоза транспортного средства содержит дополнительный резистор, регулятор тока, тормозной резистор, блок управления и конденсатор, один вывод которого подключен к аноду силового диода, а другой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588321
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.68bc

Способ контроля технического состояния силовой установки железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к испытаниям железнодорожного транспорта. Способ контроля технического состояния силовой установки включает в себя измерение работы, выполненной силовой установкой, и затраченного при этом топлива, проведение реостатных испытаний. Реостатные испытания проводят при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591556
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.692d

Регулятор электродинамического тормоза локомотива

Изобретение относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Регулятор электродинамического тормоза локомотива содержит чоппер, состоящий из транзистора, служащего для поддержания постоянного тормозного усилия, шунтированного обратным диодом и последовательно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591550
Дата охранного документа: 20.07.2016
25.08.2017
№217.015.b8f0

Синтетическая днк, кодирующая интерлейкин-7 человека, содержащий ее экспрессионный вектор (варианты), штамм-продуцент интерлейкина-7 человека и способ получения интерлейкина-7 человека

Изобретение относится к области биотехнологии, конкретно к рекомбинантному получению белков в клетках млекопитающих, и может быть использовано для получения интерлейкина-7 человека в клетках яичников китайского хомячка CHO. Получают синтетическую ДНК, кодирующую интерлейкин-7 человека,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002615447
Дата охранного документа: 04.04.2017
26.08.2017
№217.015.d515

Тяговый электропривод транспортного средства

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Тяговый электропривод транспортного средства содержит тепловой двигатель, тяговый генератор переменного тока, подключенный своей трехфазной обмоткой к входу силового выпрямителя. Выход выпрямителя подключен через...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002622320
Дата охранного документа: 14.06.2017
26.08.2017
№217.015.d93a

Устройство для плазменно-электролитического оксидирования металлов и сплавов

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано для получения оксидно-керамических покрытий. Устройство содержит источник трехфазного переменного или постоянного напряжения, подключенного к трехфазному мостовому выпрямителю, выходы которого соединены с фильтром, первый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623531
Дата охранного документа: 27.06.2017
26.08.2017
№217.015.da06

Способ регулирования напряжения системы газовая турбина - генератор для обеспечения питания вспомогательных электрических приводов транспортного средства

Изобретение относится к подаче электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств с электротягой. Способ регулирования напряжения системы газовая турбина - генератор для обеспечения питания вспомогательных электрических приводов транспортного средства заключается в том, что в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002623643
Дата охранного документа: 28.06.2017
+ добавить свой РИД