×
02.10.2019
219.017.ce18

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДЕТАЛИ И СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ВНУТРЕННЕЙ ОБЕЧАЙКИ СПРЯМЛЯЮЩЕЙ РЕШЕТКИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002700438
Дата охранного документа
17.09.2019
Аннотация: Группа изобретений относится к системе закрепления детали перед ее герметизацией и/или нанесением на нее истираемого материала и способу закрепления посредством системы. Система содержит зажимную губку, установленную на штоке пневматического или гидравлического силового цилиндра, выполненного с возможностью при отключении питания перевода зажимной губки в ее положение зажатия при противодействии питания указанного силового цилиндра пневматической или гидравлической энергией указанному зажатию. Система содержит средства блокировки силового цилиндра при нахождении зажимной губки в разжатом положении. Технический результат заключается в возможности удержания детали, закрепленной при отключении пневматического питания. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение в целом относится к закреплению деталей.

Предпочтительно оно находит применение в области авиации для осуществления операций герметизации и/или нанесения истираемого материала на внутренние обечайки спрямляющих решеток низкого давления газотурбинных двигателей.

Уровень техники

Обычно детали удерживают в точных положениях на производственных стендах при помощи опорных зажимов.

В частности, известна система закрепления с ручным регулированием. Такая система содержит, например, крепежную колодку, которая образует первую зажимную губку и связана со стяжным винтом. Указанный стяжной винт проходит через указанную колодку и заходит в контрольную опору, относительно которой позиционируют деталь во время работы.

Недостатком такой ручной системы является то, что она не обеспечивает равномерного стягивания от одного зажима с другим и требует длительного времени для установки на место.

Кроме того, усилие, действующее на деталь, не является повторяющимся и может сильно отличаться от одного оператора к другому.

Кроме того, известны системы закрепления с гидравлическим или пневматическим приводом.

В этом случае зажатие происходит за счет гидравлического или пневматического сжатия.

Однако это предполагает наличие большого запаса гидравлической или пневматической энергии и, в частности, возможности располагать резервными запасами в случае возможного отказа в производстве гидравлического или пневматического давления.

Управление энергией и обслуживание этих системы являются дорогими. Кроме того, управление и контроль давления сжатия оказывается сложным. Кроме того, эти технологии мало приспособлены для операций герметизации и/или нанесения истираемого материала на внутренние обечайки спрямляющей решетки низкого давления газотурбинного двигателя.

Действительно, во время этих операций спрямляющую решетку необходимо приводить во вращение. Закрепление с применением пневматической или гидравлической энергии требует возможности сопровождать это вращение наматыванием шлангов гидравлического или пневматического питания, что является исключительно сложной задачей.

В частности, нельзя использовать центр спрямляющей решетки для прокладки таких шлангов, учитывая, что его используют для других функций во время этих операций.

Среди систем закрепления с гидравлическим или пневматическим приводом существуют системы, в которых привод включает срабатывание разъединения системы (документ ЕР 1310331 А2).

Раскрытие сущности изобретения

Изобретение призвано решить технические проблемы известных технических решений и предложить систему, не имеющую вышеупомянутых недостатков.

Для решения указанных технических проблем изобретением предложена система закрепления, содержащая зажимную губку, установленную на штоке пневматического или гидравлического силового цилиндра, в которой указанный силовой цилиндр имеет конструкцию, которая при отключении питания указанного силового цилиндра пневматической или гидравлической энергией переводит зажимную губку в ее положение зажатия, при этом питание указанного силового цилиндра пневматической или гидравлической энергией противодействует указанному зажатию, при этом, согласно изобретению, система содержит средства блокировки силового цилиндра, когда зажимная губка находится в разжатом положении.

Предложенная система зажатия позволяет удерживать деталь закрепленной при отключении пневматического питания. Таким образом, можно исключить различные потребности в питании, хранении энергии и т.д.

Закрепление стало надежным и безопасным для оператора.

В частности, зажатие стало повторяющимся, независимо от зажима.

Поскольку система стала постоянной, она не требует или требует очень мало операций обслуживания.

Изобретением предложен также способ герметизации и/или нанесения истираемого материала на внутреннюю обечайку спрямляющей решетки газотурбинного двигателя, содержащий следующие этапы:

- на производственном стенде позиционируют зажимы, содержащие вышеупомянутую систему закрепления,

- на указанном стенде позиционируют спрямляющую решетку,

- снимают средства блокировки силового цилиндра, находящиеся на уровне наружной обечайки,

- затягивают по меньшей мере один зажим посредством отключения его пневматического или гидравлического питания.

Кроме того, предложен инструмент для герметизации и/или нанесения истираемого материала на внутреннюю обечайку спрямляющей решетки низкого давления газотурбинного двигателя, отличающийся тем, что содержит производственный стенд и по меньшей мере один зажим, содержащий такую систему закрепления.

Краткое описание чертежей

Другие отличительные признаки и преимущества изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания представленного в качестве иллюстративного и неограничивающего примера, со ссылками на прилагаемые фигуры.

На фиг. 1 схематично показана спрямляющая решетка низкого давления газотурбинного двигателя, вид в перспективе;

на фиг. 2 представлена принципиальная схема обеспечиваемой энергией системы с положительным зажатием согласно возможному варианту осуществления изобретения;

на фиг. 3 показан пример осуществления системы закрепления, изображенной на фиг. 2, вид в перспективе;

на фиг. 4 представлен пример использования для закрепления внутренней обечайки или наружной обечайки спрямляющей решетки низкого давления газотурбинного двигателя.

Осуществление изобретения

Спрямляющая решетка R, показанная на фиг. 1, содержит внутреннюю обечайку VI, наружную обечайку VE и лопатки А соединенные сваркой с наружной обечайкой VE.

Эти лопатки А неподвижно соединены с внутренней обечайкой VI через истираемую поверхность АВ.

Нанесение этой истираемой поверхности осуществляют во время операций герметизации и нанесения, требующих закрепления наружной обечайки VE и внутренней обечайки VI на опорной конструкции производственного стенда.

Для этого внутреннюю обечайку VI и наружную обечайку VE крепят в нескольких точках при помощи опорных зажимов.

Для этого предложено использовать системы закрепления с постоянным зажатием типа системы 1, показанной на фиг. 2.

Такая система является системой, содержащей одну или несколько пружин 2, действующих на поршень 3 силового цилиндра 4 усилием, которое используют для осуществления указанного зажатия.

Предусмотрен гидравлический/пневматический контур 10, но только для обеспечения разжатия системы 1 закрепления, поскольку для закрепления не требуется никакого питания.

В схематичном примере, представленном на фиг. 2, одна или несколько пружин 2 сжаты между поршнем 3 и дном 5а корпуса 5 силового цилиндра 4. Поршень 3 неподвижно соединен со штоком 6 силового цилиндра, которая выступает из корпуса 5. Своим концом, противоположным поршню 3, указанный шток 6, в свою очередь, неподвижно соединен с зажимной губкой 7.

Предусмотрен кулачок 8 для блокировки зажимной губки 7 и штока 6 в верхнем ослабленном положении (разжатое положение). Для этого указанный кулачок 8 взаимодействует с пазом 9, который выполнен на штоке 6 и в который может заходить указанный кулачок 8, когда губка 7 находится в верхнем положении.

Установку на место кулачка на силовом цилиндре 4 или его удаление осуществляют, например, вручную.

Когда кулачок 8 выведен из паза 9, пружины 2 толкают поршень 3 силового цилиндра 4. Указанный поршень 3 перемещается внутрь корпуса 5 силового цилиндра 4. Губка 7, которая перемещается вместе с поршнем 3, движется в направлении опускания по стрелке D для осуществления зажатия закрепляемой детали.

Разжатие происходит за счет подачи пневматической энергии из контура 10 по стрелке Е. Усилие действует на поршень 3, который движется в направлении подъема по стрелке М внутри указанного корпуса 5 и сжимает пружины 2.

Когда же подачу гидравлической/пневматической энергии прекращают, пружины 2 производят свое усилие сжатия, но губка 7 остается в своем верхнем разжатом положении, если кулачок 8 вставлен в паз 9.

Кроме того, можно предусмотреть, чтобы перемещение поршня 3 и штока 6 внутри корпуса 5 силового цилиндра 4 происходило спиралевидным движением, что позволяет повернуть губку 7 на 90 градусов вокруг ее оси, когда она перемещается в разжатое положение. Такое спиралевидное движение облегчает отсоединение закрепляемой детали.

Кроме того, как показано на фиг. 3, корпус 5 силового цилиндра 4 может быть связан с различными средствами 11 (например, зажимными губками), которые позволяют точно закрепить систему 1 на данной опоре.

На фиг. 4 показано использование систем закрепления типа описанной выше системы 1 для позиционирования обечаек VI и VE спрямляющей решетки R на производственном стенде В.

Сначала на стенде точно крепят различные опорные зажимы 1 при помощи их средств 11 крепления (фиг. 3), при этом зажимы 1 и стенд В является частью рабочего инструмента.

Затем на указанном стенде В устанавливают спрямляющую решетку R.

Затем удаляют кулачки блокировки опорных зажимов 1, находящиеся на уровне наружной обечайки VE.

После этого опорные зажимы 1 затягивают на наружной обечайке VE посредством отключения пневматического давления в контуре.

После закрепления обечайки VE производят закрепление внутренней обечайки VI.

Спрямляющая решетка R закреплена в положении на производственном стенде В, и можно производить операции герметизации на внутренних поверхностях внутренней обечайки, а также в ее проемах.

Герметизацию осуществляют, например, путем нанесения силикона RTV. Он позволяет герметизировать дорожку перед нанесением истираемого материала.

После этого на проемах внутренней обечайки осуществляют полимеризацию истираемого материала.

Затем производят разжатие/разблокировку различных зажимов, создавая в различных зажимах гидравлическое/пневматические давление.

После установки на место различных кулачков 8 гидравлическое/пневматические давление можно опять отключить.

Затем можно снять опорные зажимы.

Когда зажимы 1 не используются, кулачки 8 можно снять, чтобы ограничить нагрузку на пружины 2.

Понятно, что для осуществления закрепления требуется лишь незначительная энергия.

Кроме того, производимое закрепление является исключительно надежным и не зависит от уровня гидравлического/пневматического давления, обеспечиваемого контурами.

Оно является повторяющимся, и зажатие является одинаковым на любых зажимах.

Его можно производить быстро и без усилия для пользователя, который осуществляет закрепление.

Оно не требует хранения больших запасов гидравлической/пневматической энергии.

Оно требует лишь очень небольшого обслуживания.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 211-220 из 234.
01.08.2020
№220.018.3b0f

Узел турбинного кольца без монтажного зазора в холодном состоянии

Изобретение относится к узлу турбинного кольца, содержащему множество секторов (10) кольца из композиционного материала с керамической матрицей, образующих турбинное кольцо (1), и конструкцию (3) крепления кольца, содержащую первый и второй кольцевые фланцы (32, 36), при этом каждый сектор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728671
Дата охранного документа: 30.07.2020
01.08.2020
№220.018.3b1a

Защитный элемент передней кромки

Изобретение относится к области лопаток лопаточных машин и, в частности, к защитному элементу (32) передней кромки лопатки (16) лопаточной машины, при этом указанный защитный элемент (32) передней кромки содержит пластинку (34) корытца и пластинку (36) спинки. Пластинка (34) корытца и пластинка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728673
Дата охранного документа: 30.07.2020
02.08.2020
№220.018.3b98

Платформа лопасти и диск вентилятора для авиационного турбинного двигателя

Предлагается платформа (30), предназначенная для размещения между двумя смежными лопастями (20) вентилятора (2) и содержащая стенку (34) прохода, нижнюю стенку (36), а также осевую и радиальную удерживающие поверхности. Стенка (34) прохода определяет проход (2) воздушного потока вентилятора,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728547
Дата охранного документа: 30.07.2020
12.04.2023
№223.018.46c1

Силовая установка летательного аппарата с вращающимся трансформатором для подачи электроэнергии на лопасти

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям силовых установок летательных аппаратов. Силовая установка включает двигатель, вращаемый двигателем вал (18) воздушного винта, проходящий через герметичный корпус (16A), содержащий смазочную жидкость, воздушный винт с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002762600
Дата охранного документа: 21.12.2021
12.04.2023
№223.018.46c6

Диск вентилятора турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Изобретение относится к диску вентилятора турбореактивного двигателя, через который протекает поток газов в одном направлении протекания. Диск имеет радиальное сечение в виде шпильки, содержащее первую ветвь, выполненную с возможностью крепления на приводном валу турбореактивного двигателя и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002761506
Дата охранного документа: 08.12.2021
20.04.2023
№223.018.4b94

Силовая установка для летательного аппарата, содержащая теплообменники типа воздух-жидкость

Силовая установка (10) для летательного аппарата содержит газотурбинный двигатель, окруженный гондолой (26), содержащей кольцевой воздухозаборник (30), продолженный вокруг газотурбинного двигателя двумя кольцевыми стенками, соответственно внутренней (34) и наружной (36), которые предназначены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002764489
Дата охранного документа: 17.01.2022
20.04.2023
№223.018.4d59

Трансмиссионный вал, содержащий разрывную секцию, и способ защиты такого трансмиссионного вала от превышения крутящего момента

Группа изобретений относится к авиационной технике, а более конкретно к двигателям. Заявленная группа изобретений включает трансмиссионный вал, авиационный газотурбинный двигатель , содержащий указанный трансмиссионный вал, и способ защиты газотурбинного двигателя от превышения крутящего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793926
Дата охранного документа: 10.04.2023
20.04.2023
№223.018.4d82

Силовая установка с усовершенствованной конструкцией опоры воздушно-масляной системы охлаждения

Изобретение относится к силовой установке (200) для летательного аппарата, содержащей газотурбинный двухконтурный двигатель (1) и пилон (202) подвески газотурбинного двигателя. Газотурбинный двигатель содержит воздушно-масляную систему охлаждения (30), расположенную в межконтурном отсеке (22),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793374
Дата охранного документа: 31.03.2023
20.04.2023
№223.018.4da7

Способ управления газотурбинной установкой, содержащей электрический двигатель

Изобретение относится к способу управления газотурбинной установкой (Т), содержащему электрический двигатель (МЕ), образующий устройство подачи крутящего момента на вращающийся вал (22) высокого давления, при этом в рамках способа определяют заданное значение Q расхода топлива и заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002793115
Дата охранного документа: 29.03.2023
21.04.2023
№223.018.4f1f

Узел спрямляющего аппарата, содержащий площадку для центровки и крепления

Изобретение относится к узлу (1) спрямляющего аппарата для модуля вентилятора газотурбинного двигателя, при этом узел (1) спрямляющего аппарата содержит множество лопаток (2), распределенных вокруг оси вращения узла спрямляющего аппарата, при этом каждая лопатка (2) выполнена из композиционного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002794014
Дата охранного документа: 11.04.2023
+ добавить свой РИД