×
24.08.2019
219.017.c37a

Результат интеллектуальной деятельности: ПАЛЬЧИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области турбо- и двигателестроения и может быть использовано в конструкциях газотурбинных двигателей и паровых турбин для уплотнения радиальных зазоров. Пальчиковое уплотнение содержит примыкающие друг к другу кольцевые детали, каждая из которых содержит равномерно расположенные по окружности пальчики, образованные путем выполнения щелей в кольцевых деталях, причем кольцевые детали установлены таким образом, чтобы пальчики каждой кольцевой детали перекрывали щели примыкающей к ней другой кольцевой детали. При этом щели в кольцевой детали выполнены в виде чередующихся друг с другом внутренних и внешних радиальных надрезов, причем внутренние и внешние надрезы выходят соответственно к внутренней и внешней поверхностям кольцевой детали, количество внутренних и внешних надрезов равно друг другу, при одинаковой глубине верхних надрезов и при одинаковой глубине нижних надрезов, при глубинах надрезов, не превышающих в радиальном направлении ширину кольцевой детали, и при равенстве шага t расположения надрезов, а взаимное перекрытие щелей каждой кольцевой детали пальчиками примыкающей к ней другой кольцевой детали обеспечивается за счет сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительного друг друга. Изобретение обеспечивает повышение эффективности пальчикового уплотнения при значительных отклонениях ротора. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области турбо- и двигателестроения и может быть использовано в конструкциях газотурбинных двигателей и паровых турбин для уплотнения радиальных зазоров.

Радиальные зазоры в проточной части паровых и газовых турбин позволяют исключить "заклинивания" ротора и статора во время работы. В то же время требование к минимизации перетоков рабочей среды через кольцевую щель между ротором и статором (между рабочими лопатками и сопловым аппаратом, валом и корпусом и т.п.) приводит к необходимости установки уплотнений в проточной части.

К одним из наиболее эффективных уплотнений радиальных зазоров относятся пальчиковые уплотнения. Известно, например, реверсивное пальчиковое уплотнение, содержащее, по крайней мере, две пары сложенных в стопку тонких кольцевых деталей, каждая из которых содержит кольцевой массив радиально и тангенциально вступающих пальчиков, между которыми имеются щели. Кольцевые детали каждой из пар расположены таким образом, что пальчики одной кольцевой детали перекрывают щели в другой. Причем пальчики кольцевых деталей одной из пар расположены под углом в направлении по часовой стрелке, а пальчики кольцевых деталей другой пары - в направлении против часовой стрелки (патент США №5031922, МПК F16J 15/447, Bidirectional finger seal. 1991).

Недостатком этого уплотнения является то, что оно не может компенсировать значительные отклонения ротора вследствие тепловых и механических деформаций, т.к. форма пальчиков не является оптимальной с точки зрения упругих свойств данной конструкции. Недостаточная гибкость пальчиков приводит к тому, что в процессе эксплуатации из-за чрезмерного обжатия уплотняемой поверхности возможно появление прижогов на соприкасающихся поверхностях пальчиков и поверхности ротора, снижение мощности на валу двигателя, повышение износа контактирующих пар.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является пальчиковое уплотнение, содержащее две примыкающие друг к другу кольцевые детали, каждая из которых содержит равномерно расположенные по окружности пальчики, образованные путем выполнения щелей в кольцевых деталях, по меньшей мере, одна из которых имеет выступающие площадки, выполненные за одно целое с соответствующими пальчиками, причем кольцевые детали установлены таким образом, чтобы пальчики каждой кольцевой детали перекрывали щели примыкающей к ней другой кольцевой детали. Все пальчики имеют одинаковую толщину и отделены друг от друга одинаковыми щелями (патент США №5755445, МПК F16J 15/447, Noncontacting finger seal with hydrodynamic foot portion. 1998).

Недостатком этого изобретения, как и предыдущего, является недостаточно высокая гибкость пальчиков, что не позволяет его использовать при значительных отклонениях ротора в процессе эксплуатации. Еще одним недостатком данного уплотнения является то, что из-за одностороннего наклона пальчиков (по или против часовой стрелки) оно не может быть использовано для эффективного уплотнения роторов, имеющих возможность реверсивного движения.

Технический результат заявленного изобретения - повышение эффективности пальчикового уплотнения при значительных отклонениях ротора в процессе эксплуатации и повышение надежности уплотнения за счет улучшения гибкости кольцевых деталей и пальчиков уплотнения.

Указанный технический результат достигается тем, что пальчиковое уплотнение, содержащее примыкающие друг к другу кольцевые детали, каждая из которых содержит равномерно расположенные по окружности пальчики, образованные путем выполнения щелей в кольцевых деталях, причем кольцевые детали установлены таким образом, чтобы пальчики каждой кольцевой детали перекрывали щели примыкающей к ней другой кольцевой детали, в отличие от прототипа, щели в кольцевой детали выполнены в виде чередующихся друг с другом внутренних и внешних радиальных надрезов, расположенных с одинаковым шагом, причем внутренние и внешние надрезы выходят соответственно к внутренней и внешней поверхностям кольцевой детали, количество внутренних и внешних надрезов равно друг другу, и они имеют одинаковую глубину, не превышающую в радиальном направлении ширину кольцевой детали, а взаимное перекрытие щелей каждой кольцевой детали пальчиками примыкающей к ней другой кольцевой детали обеспечивается за счет сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительного друг друга.

Указанный технический результат достигается также тем, что в пальчиковом уплотнении величина сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительно друг друга составляет величину (0,2 до 0,8) t, где t - шаг расположения надрезов.

Указанный технический результат достигается также тем, что в пальчиковом уплотнении: по меньшей мере, одна из кольцевых деталей имеет выступающие площадки, выполненные за одно целое с соответствующими пальчиками; внутренние поверхности выступающих площадок, по меньшей мере, одной из кольцевых деталей имеют сотовую структуру в виде массива ячеек с отношением глубины ячеек к диаметру вписанных в них окружностей в диапазоне 0,3…0,5; ячейки имеют шестигранную или круглую, или квадратную, или треугольную форму; диаметр вписанной в ячейки окружности составляет не более 1 мм.

Выполнение в кольцевой детали щелей в виде чередующихся друг с другом внутренних и внешних радиальных надрезов позволяет повысить гибкость уплотнения, уменьшить износ и исключить повреждение контактирующих пар, что, соответственно, повышает эффективность и надежность пальчикового уплотнения.

При этом, внутренние и внешние надрезы выходят соответственно к внутренней и внешней поверхностям кольцевой детали, что позволяет выполнить кольцевую деталь в виде зигзагообразной пружины, охватывающей сопрягаемую деталь (ротор турбины). Для обеспечения зигзагообразной формы пружины количество внутренних и внешних надрезов берется равным друг другу. Равномерность прижатия кольцевого уплотнения к сопрягаемой детали достигается при следующих условиях: одинаковой глубине верхних надрезов, одинаковой глубине нижних надрезов, при глубинах надрезов, не превышающих в радиальном направлении ширину кольцевой детали и при равенстве шага t расположения надрезов. Герметичность уплотнения обеспечивается за счет взаимного перекрытия щелей каждой кольцевой детали пальчиками примыкающей к ней другой кольцевой детали, которое достигается за счет сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительного друг друга.

Конструкция предлагаемого пальчикового уплотнения иллюстрируется приведенными схематичными чертежами.

На фиг. 1 схематически изображен изометрический вид фрагмента пальчикового уплотнения; на фиг. 2 - схема наложения двух примыкающих друг к другу кольцевых деталей пальчикового уплотнения; на фиг. 3 - изометрический вид пальчикового уплотнения и уплотняемого вала.

Фигуры 1-3 содержат: 1, 2 - кольцевые детали; 3, 4 - пальчики уплотнения; 5, 6 - щелевые отверстия; 7 - выступающие площадки уплотнения; 8 - внешние радиальные надрезы; 9 - внутренние радиальные надрезы; 10 - кольцевые крышки; 11 - деталь ротора. Стрелками обозначены направления вращения ротора относительно уплотнения.

Пальчиковое уплотнение состоит из двух примыкающих друг к другу кольцевых деталей 1 и 2 (фиг. 1), каждая из которых содержит равномерно расположенные по окружности пальчики 3 и 4 (фиг. 1 и 2), между которыми имеются ответные им щели 5 и 6. На кольцевой детали 1, расположенной со стороны полости низкого давления, имеются выступающие площадки 7, выполненные за одно целое с соответствующими пальчиками 3. Кольцевые детали 1 и 2 ориентированы по сквозным отверстиям, выполненным в кольцевых деталях 1 и 2 (не показано) и установлены друг относительно друга таким образом, что пальчики каждой кольцевой детали перекрывают щели между пальчиками в другой кольцевой детали, причем ширина пальчиков больше ширины перекрываемых ими щелей. Взаимное перекрытие щелей каждой кольцевой детали пальчиками примыкающей к ней другой кольцевой детали обеспечивается за счет сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительного друг друга. Величина сдвига в тангенциальном направлении кольцевых деталей относительно друг друга составляет величину (0,2 до 0,8) t, где t - шаг расположения надрезов.

В расширенном варианте конструкции пальчикового уплотнения кольцевые детали 1 и 2 могут быть прижаты со стороны полостей низкого и высокого давления кольцевыми крышками 10 (фиг. 3) для повышения жесткости конструкции в осевом направлении.

Пакет из кольцевых деталей 1, 2 и кольцевых крышек может быть закреплен с помощью соединительных элементов, например заклепок (на чертежах не показаны), расположенных в сквозных отверстиях по окружности пальчикового уплотнения. Для повышения точности установки кольцевых деталей могут использоваться соединения типа «шип-паз».

Приведенное описание пальчикового уплотнения составлено для случая использования двух кольцевых деталей с пальчиками, но не исключает применение и большего числа кольцевых деталей.

Пальчиковое уплотнение работает следующим образом.

Между деталью 11 ротора (фиг. 3) и пальчиками 3 и 4 устанавливается минимально допустимый зазор, который выбирается из условия отсутствия задевания деталью 11 ротора выступающих площадок 7 при нормальном режиме работы (в зависимости от габаритов ротора и условий работы зазор составляет 0,05…0,2 мм).

В процессе пуска и изменения режима работы двигателя, когда возникают значительные отклонения детали ротора 11, происходит контакт пальчиков 3 и 4 с поверхностью детали ротора 11. При этом пальчики 3 и 4 деформируются, что предотвращает "заклинивание" деталей ротора и статора.

В отличие от известных пальчиковых уплотнений предлагаемая конструкция имеет повышенные упругие свойства, что позволяет использовать данное уплотнение при значительных колебаниях ротора без ущерба работоспособности конструкции.

Еще одним преимуществом предлагаемой конструкции является то, что выступающие площадки благодаря упругости кольцевой детали, обеспечиваемой чередованием внутренних и внешних радиальных надрезов (образующих из кольцевой детали зигзагообразную пружину), отклоняются преимущественно в радиальном направлении, что позволяет использовать данную конструкцию для уплотнения роторов, имеющих возможность реверсивного движения (фиг. 3).

Для получения щелей пальчиковых уплотнений может использоваться, например, импульсная электрохимическая обработка, основные преимущества которой следующие: отсутствие износа электрода-инструмента во время обработки, отсутствие термически измененного слоя, острых кромок и заусенцев на обработанной поверхности, возможность одновременной обработки всех межпальчиковых пазов специальным электродом-инструментом, достаточно низкая погрешность обработки (не более 20…30 мкм), хорошие показатели по шероховатости (Ra 0,2…1,25 мкм - в зависимости от материала).

Таким образом, предложенное изобретение благодаря повышенной гибкости кольцевых деталей и пальчиков позволяет использовать его при значительных отклонениях ротора в процессе эксплуатации, а также повышает надежность уплотнения за счет уменьшения износа и вероятности повреждения контактирующих пар.


ПАЛЬЧИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
ПАЛЬЧИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
ПАЛЬЧИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
ПАЛЬЧИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 146.
10.05.2018
№218.016.4dac

Способ изготовления шаровых пальцев

Изобретение относится к холодной обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении деталей типа шаровых пальцев с полой головкой. После отрезки заготовки на первом переходе производят предварительный набор головки с редуцированием стержня и образованием конуса. На втором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652331
Дата охранного документа: 25.04.2018
10.05.2018
№218.016.4e02

Адаптивное крыло

Адаптивное крыло содержит кессон, стрингеры, носовую и хвостовую части, электромеханические силовые приводы для деформации этих частей, каждая из которых включает каркас, состыкованный с центральным кессоном. Аэродинамическая поверхность крыла образована армированными эластомерными панелями,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652536
Дата охранного документа: 26.04.2018
10.05.2018
№218.016.4e09

Боковой сверлящий электрогидравлический керноотборник

Изобретение относится к области горного дела и предназначено для отбора образцов породы (кернов) при геофизическом исследовании скважины. Техническим результатом является улучшение энергетических характеристик бокового сверлящего электрогидравлического керноотборника и увеличение эффективности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652216
Дата охранного документа: 25.04.2018
29.05.2018
№218.016.542e

Интеллектуальный стартер-генератор с возможностью самодиагностики

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для определения скорости вращения и положения ротора электрогенератора, входящего в состав стартер-генератора с возможностью самодиагностики. Технический результат заключается в повышении точности формирования...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654209
Дата охранного документа: 17.05.2018
29.05.2018
№218.016.5474

Способ локального ионного азотирования стальных изделий в тлеющем разряде с магнитным полем

Изобретение относится к области химико-термической обработки, а именно вакуумному ионно-плазменному азотированию, и может быть использовано в машиностроении. Способ локального азотирования стального изделия в тлеющем разряде в магнитном поле включает проведение вакуумного нагрева участка...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654161
Дата охранного документа: 16.05.2018
29.05.2018
№218.016.54ea

Устройство для форсирования переходных процессов в электромеханизмах (варианты)

Использование: изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для разработки устройств, предназначенных для форсирования переходных процессов при включении индуктивной нагрузки любого электромеханизма (реле, электромагниты, цепи управления многообмоточных электрических машин -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654206
Дата охранного документа: 17.05.2018
29.05.2018
№218.016.55f2

Способ пуска синхронных двигателей с инкорпорированными магнитами (варианты)

Изобретение относится к области электротехники и энергомашиностроения и может быть использовано при прямом асинхронном пуске синхронных двигателей с инкорпорированными магнитами. Техническим результатом является достижение максимально возможного пускового момента, повышение надежности и прямой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654631
Дата охранного документа: 21.05.2018
09.06.2018
№218.016.5d39

Устройство для регулирования потока контрольного газа

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для контроля локальной герметичности сварных изделий с использованием пробных газов. Устройство для регулирования потока контрольного газа содержит корпус с регулируемым дросселем, запирающий орган которого выполнен в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656038
Дата охранного документа: 30.05.2018
09.06.2018
№218.016.5d70

Способ гашения колебаний и электростатический демпфер для его осуществления

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к устройству для торможения и гашения крутильных колебаний. Технический результат: регулирование величины вращающего момента электростатического демпфера. На металлические электроды подают напряжение, создают тормозящее электрическое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656232
Дата охранного документа: 04.06.2018
09.06.2018
№218.016.5eb7

Автомат перекоса

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем управления несущими винтами. Автомат перекоса содержит установленный в расточке якоря шариковый однорядный подшипник с разрезным внутренним кольцом, опирающимся на заплечик корпуса и на навинченную на корпус гайку....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002656737
Дата охранного документа: 06.06.2018
Показаны записи 21-30 из 141.
20.05.2015
№216.013.4d76

Способ повышения эксплуатационных характеристик лопаток турбомашин из легированных сталей

Изобретение относится к технологии электролитно-плазменного полирования поверхности деталей из легированных сталей. Способ включает полирование пера лопатки электролитно-плазменным методом, включающИм погружение детали в электролит, формирование вокруг обрабатываемой поверхности детали...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551344
Дата охранного документа: 20.05.2015
10.06.2015
№216.013.50c8

Способ повышения эрозионной стойкости лопаток компрессора газотурбинного двигателя из титановых сплавов

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в авиационном двигателестроении. Способ повышения эрозионной стойкости лопаток компрессора газотурбинного двигателя из титановых сплавов включает ионную очистку поверхности с последующим нанесением ионно-плазменного многослойного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552201
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.50c9

Способ защиты лопаток компрессора газотурбинного двигателя из титановых сплавов от пылеабразивной эрозии

Изобретение относится к машиностроению. Способ защиты лопаток компрессора газотурбинного двигателя из титановых сплавов от пылеабразивной эрозии включает ионную имплантацию пера лопатки с последующим нанесением ионно-плазменного многослойного покрытия в виде заданного количества пар слоев,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552202
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.50ca

Способ полирования деталей из титановых сплавов

Изобретение относится к полированию деталей из титановых сплавов и может быть использовано для полирования деталей турбомашин, а также в качестве подготовительной операции перед ионно-имплантационным модифицированием поверхности деталей и нанесением защитных ионно-плазменных покрытий. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552203
Дата охранного документа: 10.06.2015
27.06.2015
№216.013.58b7

Способ нанесения покрытия и электродуговой испаритель для осуществления способа

Изобретение относится к технике и технологии нанесения защитных ионно-плазменных покрытий и может быть применено в машиностроении, например, для защиты рабочих и направляющих лопаток турбомашин. Способ включает размещение деталей в вакуумной камере, приложение к деталям потенциала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554252
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.6086

Способ электролитно-плазменного удаления полимерных покрытий с поверхности пластинчатого торсина несущего винта вертолета

Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано для удаления полимерных покрытий с поверхности деталей из легированных сталей, в частности из нержавеющих трип-сталей высокой прочности и пластичности, а также при восстановлении особо ответственных деталей летательных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556251
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.6424

Способ получения упрочненного слоя на резьбовой поверхности детали из легированных сталей

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защитно-упрочняющей обработки деталей с резьбовыми поверхностями, применяемых, например, в ролико-винтовых и шарико-винтовых передачах. Способ включает формирование геометрии резьбы резьбообразующим инструментом, ее обработку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557183
Дата охранного документа: 20.07.2015
10.08.2015
№216.013.6d90

Способ химико-термической обработки детали из легированной стали

Изобретение относится к металлургии, в частности к способам химико-термической обработки металлов и сплавов, и может быть использовано в машиностроении для поверхностного упрочнения деталей машин, в том числе деталей, работающих в парах трения, а также режущего инструмента и штамповой оснастки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559606
Дата охранного документа: 10.08.2015
10.08.2015
№216.013.6d96

Способ защиты лопаток турбомашин из легированных сталей от эрозии и солевой коррозии

Изобретение относится к способам защиты лопаток турбомашин из легированных сталей от эрозии и солевой коррозии. Проводят подготовку поверхности пера лопатки под нанесение покрытия электролитно-плазменным полированием в электролите в виде 4 - 8% водного раствора сульфата аммония при напряжении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559612
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.10.2015
№216.013.86e8

Способ электролитно-плазменного удаления полимерных покрытий с поверхности детали из легированных сталей

Изобретение относится к технологии электролитно-плазменного удаления защитных покрытий из полимерных материалов с поверхности деталей из легированных сталей, в частности из нержавеющих трип-сталей высокой прочности и пластичности, и может быть использовано при восстановлении особо ответственных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002566139
Дата охранного документа: 20.10.2015
+ добавить свой РИД