Результат интеллектуальной деятельности: ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Вид РИД
Изобретение
Известны гидропневматические поглощающие аппараты автосцепок железнодорожного подвижного состава с цилиндрическим корпусом, в котором размещены гидравлическая и пневматические камеры, разделенные плавающими поршнями и силовым поршнем, снабженным регулирующими стержнями и стаканом.
Особенность описываемого аппарата заключается в том, что цилиндрический корпус выполнен подвижным относительно стакана и в нем на противоположном конце расположен силовой поршень. Это обеспечивает компактность конструкции при увеличении хода силового поршня.
Поглощающий аппарат представлен на чертеже. Он состоит из цилиндрического корпуса 1 с гидравлической 2 и пневматическими 3 и 4 камерами, разделенными плавающими поршнями 5 и 6.
Аппарат снабжен также регулирующими стержнями 7 и 8 и стаканом 9. Цилиндрический корпус 1 выполнен подвижным относительно стакана. В корпусе на конце, противоположном стакану, размещен силовой поршень 10.
Работает аппарат следующим образом.
При сжатии аппарата жидкость через канавки регулирующих стержней перетекает в запоршневую полость, и плавающий поршень под давлением жидкости движется влево, пока силовой поршень не достигнет штока плавающего поршня. В этот момент начинается перемещение плавающего поршня под действием силового поршня и сжатие газа в пневматической камере стакана. При этом жидкость перетекает через канавки регулирующих стержней и канавки штока плавающего поршня, обеспечивая поглощение энергии при сжатии аппарата.
Гидропневматический поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного подвижного состава, выполненный в виде цилиндра и размещенных в нем гидравлической и пневматическими камерами с плавающими поршнями и силовым поршнем, снабженный регулирующими стержнями и стаканом, отличающийся тем, что, с целью компактности конструкции при увеличении хода силового поршня, цилиндр выполнен подвижным относительно стакана и снабжен, размещенным в нем на его противоположном конце силовым поршнем.
