Результат интеллектуальной деятельности: ПРИВОД ФРИКЦИОННЫХ МУФТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ РУДНИЧНОГО ДИЗЕЛЕВОЗА

Известны приводы фрикционных муфт коробок передач рудничных дизелевозов, состоящие из скользящих муфт, коромысел, тяг и опорных колец.

Описываемый привод отличается от известных тем, что одна из тяг выполнена с продольным пазом, в котором размещена другая тяга. Опорные кольца соединены с нажимными дисками фрикционных муфт и установлены на полом валу.

Такое выполнение привода повышает его надежность и обеспечивает компактность.

На чертеже изображен описываемый привод в разрезе.

Привод состоит из скользящих муфт 1 с нажимными сухарями, двуплечих зубчатых рычагов 2, независимо действующих тяг 3 и 4, расположенных внутри полого вала, фиксаторов 5, коромысел 6 и опорных скользящих колец 7, на которых установлены нажимные диски фрикционных муфт, фиксируемые в требуемом положении винтами 8. Одна из тяг выполнена с продольным пазом, в котором размещена вторая тяга. Паз обеспечивает независимое перемещение тяг, управляющих четырьмя фрикционными муфтами, установленными на полом валу. Благодаря наличию скользящих колец с наружной резьбой появляется возможность установки нажимных дисков в требуемом положении относительно спаренных фрикционных муфт.