ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
Вид РИД
Изобретение
Применение известных пластичных смазок на основе полиалкилсилоксановой жидкости и мыльного загустителя ограничено вследствие их низкой термоокислительной стабильности.
С целью повышения термоокислительной стабильности смазки, предлагается в ее состав вводить алкилароматические углеводороды или минеральное масло, содержащее алкилароматические углеводороды. Причем алкилароматические углеводороды входят в количестве не менее 5%.
Пример 1. Смазка ВНИИ НП-207. Состав, %:
|
Пример 2. Смазка ВНИИ НП-219-А. Состав, %:
|
Пример 3. Смазка обр. 1. Состав, %:
|
Пример 4. Состав, %:
|
При испытании предлагаемых смазок обнаружено, что эффективная вязкость их при градиенте скорости 100 сек-1 и температуре 150°С равна 1,5-2,5 пуаз, т.е. смазки сохраняют пластичную структуру, в то время как смазки на полиэтилсилоксановой основе уже при 110°С разжижаются и эффективная вязкость их приближается к вязкости масел.
Исследование термоокислительной стабильности смазок показало, что известные смазки на полиэтилсилоксановой основе за 150-200 час затвердевают, т.е. становятся неработоспособны, в то время как предлагаемые смазки, приготовленные на указанной выше смеси масел, и после 1000 час термостатирования сохраняют пластичное состояние с незначительным изменением верхнего слоя.
При испытании смазок на 4-х шариковой машине трения получают следующие результаты: смазки при 200°С стабильнее более чем. в 6 раз при статических испытаниях и более чем в 4 раза в условиях трения качения; время работоспособности смазок на смеси масел при испытаниях в электродвигателях более чем в 4 раза больше по сравнению со смазками, применявшимися ранее.
