×
08.06.2019
219.017.75a1

Затвор люка емкости и коромысло затвора люка емкости

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Предлагаемая группа изобретений относится к затворам люков транспортных средств, преимущественно вагонов-цистерн, но также может быть использована в стационарных емкостях, контейнерах, автоцистернах. Технической проблемой, решение которой обеспечивается при использовании изобретения, является улучшение условий работы персонала при обслуживании затвора люка емкости. Затвор люка емкости содержит крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление, коромысла, установленные с двух боковых сторон крышки, каждое из которых одним концом подвижно соединено с котлом, а вторым - с крышкой, при этом расстояние между коромыслами в плоскости соединения их с котлом L больше расстояния между коромыслами в плоскости соединения их с крышкой L. Еще одной технической проблемой, решение которой обеспечивается при использовании изобретения, является повышение надежности и долговечности устройства затвора люка емкости. Затвор люка емкости содержит коромысло, включающее стержень, соединенный концами с втулками, взаимодействующими с осями, одна из которых соединена с котлом, другая - с крышкой, при этом стержень одним концом соединен с концом втулки, удаленным от крышки, другим - с концом втулки, расположенным со стороны крышки, между втулками и стержнем расположены косынки. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Группа изобретений относится к затворам люков транспортных средств, преимущественно вагонов-цистерн, но также может быть использована в стационарных емкостях, контейнерах, автоцистернах.

Известен затвор люка емкости, включающий крышку, оснащенную кронштейнами с роликами, взаимодействующими с направляющими, расположенными на емкости, причем две из которых расположены по бокам крышки, а третья - на стороне сдвигания (см. авторское свидетельство СССР №668836, 25.06.1979).

Недостатком затвора люка емкости по SU №668836 является обязательное выполнение скоса люка в сторону сдвигания, чем предусматривается неравномерная глубина люка. Такая конструкция люка затрудняет эксплуатацию специфических устройств, расположенных в люке. Кроме того, предусмотренный механизм открытия крышки в виде рычагов, взаимодействующих с крышкой, не обеспечивает полное открытие крышки, а задействуется только в начальной стадии - при подъеме и выкатывании на направляющие. Открытие крышки выполняется сдвиганием ее вручную.

Известен затвор люка емкости, содержащий крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление, механизм открывания, включающий коромысла, расположенные параллельно между собой, выполненные в виде стержня, контактирующие с осями, установленными на крышке и котле цистерны через отверстия, выполненные на его концах (патент RU 2597802, 20.09.2016 - принят за прототип).

Недостатками описанного затвора люка емкости по патенту RU 2597802 являются следующие:

- при открывании и закрывании люка емкости обслуживающему персоналу приходится преодолевать силу веса крышки как при ее подъеме, так и при ее опускании, кроме того, параллельное расположение коромысел между собой приводит к перемещению крышки в горизонтальной плоскости, что требует приложения дополнительных усилий для удержания крышки в плоскости ее перемещения, а также

- перемещение крышки в горизонтальной плоскости при открывании / закрывании люка приводит к снижению надежности и долговечности затвора люка в связи с увеличивающимся износом шарнирных соединений коромысел с котлом и крышкой.

Изложенные недостатки особенно проявляются в затворах люков цистерн с изоляцией, в которых вес крышек достигает 90 кг и более.

Технической проблемой, решение которой обеспечивается при использовании изобретения, является улучшение условий работы персонала при обслуживании затвора люка емкости.

Технический результат достигается тем, что затвор люка емкости, содержащий крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление, коромысла, установленные с двух боковых сторон крышки, каждое из которых одним концом подвижно соединено с котлом, а вторым- с крышкой, при этом расстояние между коромыслами в плоскости соединения их с котлом Lк больше расстояния между коромыслами в плоскости соединения их с крышкой Lкр.

Технической проблемой, решение которой обеспечивается при использовании изобретения, является повышение надежности и долговечности устройства затвора люка емкости.

Технический результат достигается тем, что затвор люка емкости содержит коромысло, включающее стержень, соединенный концами с втулками, взаимодействующими с осями, одна из которых соединена с котлом, другая - с крышкой, при этом стержень одним концом соединен с концом втулки, удаленным от крышки, другим - с концом втулки, расположенным со стороны крышки, между втулками и стержнем расположены косынки.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:

на фиг. 1 изображен общий вид затвора, вид сбоку;

на фиг. 2 - вид А затвора (вид сверху);

на фиг. 3 - выносной элемент I на фиг. 2 - вид сверху на расположение коромысел.

Затвор люка включает крышку 1 с кронштейнами 2, в которых установлены ролики 3, взаимодействующие с направляющими 4, установленными на котле 5, замковое приспособление 6. С двух сторон крышки установлены коромысла 7, которые одним концом Б соединены с котлом 5, а вторым концом В - с крышкой 1. Для удобства открывания крышка снабжена ручками 8, расположенными с двух ее сторон.

Коромысло 7 затвора люка емкости выполнено в виде стержня 10, соединенного концами Г и Д с втулками 11 и 12, взаимодействующими с осями, одна из которых соединена с котлом, другая - с крышкой. Стержень 10 концом Г соединен с противоположным от крышки концом втулки 11, а концом Д - с концом втулки 12, расположенным со стороны крышки. Между втулками 11, 12 и стержнем 10 расположены косынки 13.

Открытие люка емкости производится следующим образом. При приложении усилия оператора к ручке 8 крышка 1 поднимается над люком 9, при этом коромысла 7 поворачиваются в шарнирах вокруг осей, а ролики 3 двигаются по направляющим 4. При приближении коромысел 7 к вертикальному положению прилагаемое усилие поднятия крышки 1 уменьшается, а после перехода коромыслами вертикального положения крышка опускается под действием собственной силы тяжести.

Закрытие люка емкости выполняется в обратном порядке.

Величина подъема крышки зависит от возвышения устройств слива-налива над плоскостью разъема люк-крышка и реализуется выбором длины коромысла и координат соединения с котлом и крышкой.

Для изготовления предлагаемого затвора люка не требуется разработка новых специальных технологий и приобретение уникального оборудования.


Затвор люка емкости и коромысло затвора люка емкости
Затвор люка емкости и коромысло затвора люка емкости
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-1 из 1.
16.08.2019
№219.017.c0d5

Вагон-цистерна с системой обогрева

Изобретение относится к вагоностроению, в частности к емкостям для затвердевающих грузов. Вагон-цистерна с системой обогрева включает котел (1), содержащий теплообменную систему в виде отдельно расположенных в его нижней части теплообменников (2), выполненных из трех секций, крайние секции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002697492
Дата охранного документа: 14.08.2019
Показаны записи 1-10 из 25.
27.01.2013
№216.012.1f00

Вагон-платформа

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам для перевозки длинномерных грузов. Вагон-платформа содержит несущую раму (1) с выступающими за пределы концевых балок плоскими основаниями, установленную на две двухосные тележки (2). На выступающих частях плоских...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473437
Дата охранного документа: 27.01.2013
27.01.2013
№216.012.1f02

Боковая рама тележки грузового вагона

Изобретение относится к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона. Боковая рама содержит верхний горизонтальный пояс замкнутого сечения с консолями, образующими буксовые проемы, нижний пояс замкнутого сечения с опорной площадкой для рессорного комплекта, два наклонных пояса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002473439
Дата охранного документа: 27.01.2013
13.01.2017
№217.015.661a

Устройство открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона

Изобретение относится к устройствам управления разгрузкой бункерных вагонов. Устройство открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона с одной или несколькими парами бункеров (7) содержит продольный вал (3), кинематически связанный с крышками разгрузочных люков,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592159
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.74de

Затвор люка емкости

Затвор люка емкости относится преимущественно к железнодорожным цистернам, но также может быть применен в стационарных емкостях, контейнерах и автоцистернах. Затвор содержит крышку, снабженную укрепленными на ней роликами, взаимодействующими с направляющими, замковое приспособление и механизм...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002597802
Дата охранного документа: 20.09.2016
13.01.2017
№217.015.8536

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки и кратковременного хранения затвердевающих продуктов. Вагон-цистерна содержит платформу, оборудованную ходовыми частями, тормозом и ударно-тяговыми устройствами, котел, соединенный с платформой и содержащий теплообменную систему в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002603210
Дата охранного документа: 27.11.2016
25.08.2017
№217.015.abc4

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит соединенный с рамой (6) котел (1), оборудованный подогревательной системой в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612299
Дата охранного документа: 06.03.2017
25.08.2017
№217.015.abfa

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов содержит платформу (2) с соединенным с ней котлом (1), включающим обогревающее устройство в виде оболочки, охватывающей корпус котла или его часть и образующей совместно со стенками котла полость с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002612079
Дата охранного документа: 02.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1b0

Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака тележки вагона от выпадения. Узел крепления валика подвески тормозного башмака тележки вагона содержит фиксатор в виде размещенной на валике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613095
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.b1c6

Клапан предохранительный

Клапан предохранительный относится к предохранительной арматуре, устанавливаемой на емкостях, связанных с длительным или временным хранением веществ, величина давления паров которых может выходить за пределы предусмотренных величин. Целью изобретения является повышение эффективности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002613096
Дата охранного документа: 15.03.2017
25.08.2017
№217.015.c396

Вагон-цистерна для затвердевающих продуктов

Изобретение относится к вагонам-цистернам для перевозки затвердевающих продуктов и может быть использовано в контейнерах-цистернах и стационарных емкостях. Вагон-цистерна для перевозки затвердевающих продуктов включает котел (1), оборудованный подогревательной рубашкой (6) со штуцерами для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002617254
Дата охранного документа: 24.04.2017
+ добавить свой РИД