×
19.04.2019
219.017.34e9

Результат интеллектуальной деятельности: ЗАТВОР БАЛЛОНА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
02190442
Дата охранного документа
10.10.2002
Аннотация: Изобретение относится к запорным устройствам для баллонов высокого давления, применяемых, например, в летательных аппаратах. Затвор состоит из корпуса с выпускным каналом, перекрытым разрывной мембраной, которая контактирует с опорным элементом. Со стороны пускового устройства затвор имеет управляющую полость, в которой размещены пиропатрон, шток опорного элемента и пусковое устройство. Предлагаемая конструкция затвора баллона высокого давления позволяет обеспечить надежную работу с любыми большими сечениями выпускных каналов и давлениями рабочей среды. 1 ил.

Изобретение относится к запорным устройствам баллонов высокого давления, применяемым, например, в летательных аппаратах.

Известен клапанный затвор для баллонов высокого давления, содержащий корпус с выпускным каналом, перекрытым разрывной мембраной, контактирующий с ней опорный элемент, выполненный в виде поршня со штоком, уплотненным по диаметру, и пусковое устройство, взаимодействующее со штоком опорного элемента (см. авт. св. 648236, МПК А 62 С 13/24, 1979 г.).

Недостатком данной конструкции является то, что после срабатывания пускового устройства опорный элемент, освобожденный от контакта с ним, под действием давления рабочей среды в баллоне отскакивает вверх до соударения с корпусом, открывая выпускной канал, что приводит часто к разрушению поршня опорного элемента, особенно при больших давлениях рабочей среды в баллоне и больших проходных сечениях выпускных каналов.

В качестве наиболее близкого аналога заявленному изобретению принят затвор баллона высокого давления (по авт. св. СССР 1349760, кл. А 62 С 37/36, опубл. 07.11.1987), который содержит корпус, имеющий выпускной канал, перекрытый разрывной мембраной, контактирующей с опорным элементом, и управляющую полость с пиропатроном и пусковым устройством.

Технический результат, достигаемый при реализации данного изобретения, заключается в создании надежно работающего затвора баллона высокого давления практически с любыми большими проходными сечениями выпускных каналов и давлениями рабочей среды.

Указанный технический результат достигается тем, что затвор баллона высокого давления содержит, помимо признаков, присущих наиболее близкому аналогу, и расположения управляющей полости со стороны пускового устройства, пусковое устройство, выполненное в виде подвижной втулки, контактирующей с опорным элементом, а опорный элемент - в виде поршня со штоком, при этом шток опорного элемента, так же как и подвижная втулка, уплотнен по диаметру и расположен в управляющей полости.

Конструкция затвора баллона высокого давления показана на чертеже, где показан общий вид затвора в закрытом положении.

Затвор состоит из корпуса 1 с выпускным каналом 2, перекрытым разрывной мембраной 3, контактирующей с опорным элементом 4, выполненным в виде поршня со штоком, уплотненным кольцом 5 крышки 6, амортизационных шайб 7, 8 и управляющей полости 9, в которой расположены пусковое устройство 10, выполненное в виде подвижной втулки с уплотнительным кольцом 11, шток опорного элемента 4 и пиропатрон 12.

Работает затвор следующим образом.

После срабатывания пиропатрона 12 образующиеся пороховые газы под давлением попадают в управляющую полость 9 и перемещают пусковое устройство 10 до упора в крышку 6, освобождая от контакта опорный элемент 4, который под действием давления рабочей среды на разрывную мембрану 3 перемещается до упора амортизационной шайбы 7 в корпус 1, соединяя полость баллона с выпускным каналом 2. При этом мембрана 3 срезается по периметру и остается на вогнутой торцевой поверхности поршня опорного элемента 4.

Одновременно пороховые газы под давлением действуют на площадь штока опорного элемента 4 (в противоположную сторону), снижая тем самым усилие от давления рабочей среды на поршень опорного элемента 4 и, следовательно, снижая энергию удара.

Таким образом, путем изменения площади штока опорного элемента 4 разработанная конструкция обеспечит надежную работу затвора баллона высокого давления практически с любыми большими сечениями выпускных каналов и давлениями рабочей среды.

Затворбаллонавысокогодавления,содержащийкорпус,имеющийвыпускнойканал,перекрытыйразрывноймембраной,контактирующейсопорнымэлементом,иуправляющуюполостьспиропатрономипусковымустройством,отличающийсятем,чтоуправляющаяполостьрасположенасостороныпусковогоустройства,пусковоеустройствовыполненоввидеподвижнойвтулки,контактирующейсопорнымэлементом,аопорныйэлемент-ввидепоршнясоштоком,приэтомштокопорногоэлемента,такжекакиподвижнаявтулка,иуплотненподиаметруирасположенвуправляющейполости.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-17 из 17.
19.04.2019
№219.017.2d4d

Амортизатор

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для гашения энергии движущихся тел. Амортизатор содержит шток, сепаратор с отверстиями и размещенные в них шарики, взаимодействующие с деформируемым элементом, выполненным в виде трубы. Шарики размещены в отверстиях сепаратора с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02238453
Дата охранного документа: 20.10.2004
19.04.2019
№219.017.2e70

Двухрежимный спасательный парашют катапультного кресла

Изобретение относится к авиационной технике. Парашют дополнительно содержит систему изменения режима его работы, состоящую из рифовочного кольца, установленного на куполе, двух пирорезаков, установленных на рифовочном кольце, двух разрифовочных лент, пирозамка, установленного на заголовнике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002310585
Дата охранного документа: 20.11.2007
19.04.2019
№219.017.2edc

Способ аварийного спасения летчика

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способам спасения летчиков самолетов и вертолетов в аварийных ситуациях. Способ аварийного спасения летчика заключается в том, что для спасения в полете применяют катапультную систему, а при отказе катапультной системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002382722
Дата охранного документа: 27.02.2010
19.04.2019
№219.017.2f70

Способ ввода в действие парашюта и устройство для его осуществления

Изобретение относится к парашютным системам. Способ ввода в действие парашюта заключается в принудительном вводе парашюта. Ввод парашюта осуществляют торможением парашютной укладки разрывным тарированным звеном, присоединенным к кабине через фал. Устройство ввода в действие парашюта содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371357
Дата охранного документа: 27.10.2009
19.04.2019
№219.017.2f76

Буксировочный замок

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам, отделяющим в определенный момент летчика от буксировочного двигателя, вытягивающего его из кабины за буксировочный фал. Буксировочный замок содержит корпус с расположенными в нем стаканом с пружинами, соединенными с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002371358
Дата охранного документа: 27.10.2009
19.04.2019
№219.017.3482

Подвесная система парашюта

Изобретение относится к области парашютостроения, в частности к подвесным системам, которые входят в комплект парашюта. Подвесная система содержит выполненную из верхней и нижней частей главную круговую лямку с регулируемыми пряжками, наспинно-плечевые обхваты, грудную перемычку и ножные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02175299
Дата охранного документа: 27.10.2001
19.04.2019
№219.017.34db

Амортизационное кресло

Изобретение относится к средствам защиты человека от воздействия ударных перегрузок и может быть использовано, например, в летательных аппаратах в качестве средства спасения при аварийной посадке. Амортизационное кресло, содержащее сиденье со спинкой, привязную систему, механизм регулировки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02198827
Дата охранного документа: 20.02.2003
+ добавить свой РИД