Результат интеллектуальной деятельности: МАНЖЕТА ИЗ ЭЛАСТИЧНОГО УПРУГОВЯЗКОГО МАТЕРИАЛА

Изобретение относится к уплотнениям межтрубного пространства, например, на переходах магистральных трубопроводов через автомобильные и железные дороги, прокладываемые в защитном кожухе (футляре).

Известна манжета из эластичного упруговязкого материала, например резины, содержащая две цилиндрические части различного диаметра и соединяющую их переходную коническую часть (см. а.с. СССР 1642159, МПК F 16 Y 15/32, публикация 15.04.91).

Недостатком известной манжеты является недостаточная ремонтопригодность.

Задачей заявляемого изобретения является повышение ремонтопригодности.

Сущность изобретения заключается в следующем.

В манжете из эластичного упруговязкого материала, например резины, содержащей две цилиндрические части различного диаметра и соединяющую их переходную часть, выполнен продольный фигурный, например ступенчатый, разъем. Ступенчатый разъем состоит из охватываемого и охватывающего элементов. При этом соотношение толщин охватываемого и охватывающего элементов разъема предпочтительно равно 1:1.

Кроме того, продольный фигурный, например ступенчатый, разъем выполнен в виде шипового соединения, которое, например, на одном конце содержит шип с двумя боковыми скосами у его основания, а на другом конце - соответствующий шипу паз с двумя боковыми скосами. При этом соотношение толщин охватываемого и охватывающего элементов паза, либо наоборот, охватывающего и охватываемого элементов, предпочтительно равно 1:(1-9). Соответственно этому варьируются размеры шипа и паза в ту или иную стороны.

Кроме того, манжета выполнена таким образом, когда оси цилиндрических частей расположены эксцентрично относительно друг друга и их образующие наружных поверхностей расположены на одной линии с продольным разъемом.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:
- на фиг.1 представлена манжета из эластичного упруговязкого материала, например резины, вид в аксонометрии,
- на фиг.2 - та же манжета смонтирована на магистральном трубопроводе и защитном кожухе (футляре);
- на фиг.3 - манжета с эксцентричными осями цилиндрических частей, общий вид;
- на фиг.4 - то же, вид сбоку;
- на фиг.5 - шиповое соединение манжеты;
- на фиг.6 - шип и паз соединения;
- на фиг.7 - то же, положение шипа в пазу.

Манжета из упруговязкого материала, например резины, содержит две цилиндрические части 1 и 2 (фиг.1) различного диаметра, соединяющую их переходную часть 3, продольный фигурный, например ступенчатый, разъем 4, наложенные друг на друга, например с помощью клея, охватываемый элемент 5 и охватывающий элемент 6. При этом соотношение толщин охватываемого и охватывающего элемента разъема манжеты предпочтительно равно 1:1, при котором обеспечивается прочность на разрыв разъема.

Цилиндрическая часть 1 манжеты посажена на магистральный трубопровод 7, а цилиндрическая часть 2 - на кожух 8 (футляр).

При выполнении манжеты с эксцентричным расположением осей 9 и 10 цилиндрических частей (фиг.3, 4) их образующие наружных поверхностей 11, 12 расположены на одной линии с продольным фигурным разъемом. На фигуре 7 показано положение шипа 13 в пазу.

При выполнении продольного фигурного разъема в виде шипового соединения на одном конце разъема выполнен шип 13 с боковыми скосами 14 (фиг.6), а на другом конце - соответствующий шипу паз 15 с боковыми скосами 16. Шип и паз соединены между собой с помощью связующего, например клея.

Работает описываемая манжета аналогично тому, как работает в подобных случаях обычная манжета из резины.

Конструкция позволяет за счет разъема манжеты и сборки ее путем соединения разъема при помощи охватываемого и охватывающего элементов с помощью связующего, например клея, повысить ремонтопригодность манжеты при проведении ремонтных, профилактических, аварийных работ, например, переходов магистральных трубопроводов через автомобильные и железные дороги.