×
10.04.2019
219.017.0a45

Результат интеллектуальной деятельности: НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области строительства мостов, имеющих несущие элементы пролетных строений, выполненные из железобетонных балок коробчатого сечения. Несущий элемент выполнен в виде полой железобетонной балки коробчатого сечения, в полости которой размещен элемент из теплоизоляционного материала. Новым является то, что элемент из теплоизоляционного материала расположен в полости железобетонной балки с примыканием не менее чем к 75% ее внутренней поверхности и имеет неровности в виде выступов и впадин на боковой поверхности, заполненные бетоном балки, причем плотность теплоизоляционного материала не превышает 0,2 т/м, а его коэффициент теплопроводности не более половины величины коэффициента теплопроводности бетона балки. Технический результат, достигаемый изобретением, состоит в повышении долговечности и надежности эксплуатации железобетонных пролетных строений с полыми несущими элементами. 6 з. п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области строительства мостов, имеющих несущие элементы пролетных строений, выполненные из железобетонных балок коробчатого сечения.

Известны пролетные строения железобетонных мостов, в которых для облегчения конструкции в процессе их формования с помощью пустотообразователей выполнены продольные полости (а. с. СССР 1276732, Е 01 D 2/04, 1986 г. ).

Наиболее близким из известных является несущий элемент пролетного строения моста, выполненный в виде полой балки коробчатого сечения, в полости которой размещена теплоизоляция, используемая для изолирования трубопроводов (а. с. СССР 1074943, Е 01 D 2/04, 1984 г. ).

Образованные традиционным методом пустоты внутри конструкции значительно снижают ее массу, но способствуют образованию и накоплению внутри них конденсатной воды, борьба с которой в процессе эксплуатации сооружения весьма затруднена, поскольку для периодического выпуска конденсатной воды, приводящей к разрушению конструкции при перепадах температуры, необходимо устраивать в самых низких местах полой конструкции каналы и прочищать их во время эксплуатации сооружения.

Задачей настоящего изобретения является повышение долговечности и надежности эксплуатации железобетонных пролетных строений с полыми несущими элементами.

Достигается это тем, что несущий элемент пролетного строения моста выполнен в виде полой железобетонной балки коробчатого сечения, в полости которой размещен элемент из теплоизоляционного материала с примыканием не менее чем к 75% ее внутренней поверхности, и имеет неровности в виде выступов и впадин на боковой поверхности, заполненные бетоном балки, причем плотность теплоизоляционного материала не превышает 0,2 т/м3, а его коэффициент теплопроводности не более половины величины коэффициента теплопроводности бетона балки. При этом элемент из теплоизоляционного материала может быть выполнен в виде секций, соединенных по длине между собой. Кроме того, секции элемента могут быть соединены между собой посредством упругих связей, преимущественно посредством допускающих ограниченную подвижность полимерного клея или мастики. Секции элемента могут быть соединены между собой и/или с балкой посредством жестких связей, преимущественно, посредством арматуры и/или анкеров, концы которых размещены в теле бетона балки. При этом полость железобетонной балки может быть разделена по длине диафрагмами на герметичные секции, в каждой из которых размещен, по крайне мере один, элемент из теплоизоляционного материала. В качестве теплоизоляционного материала может быть использован вспененный полимерный материал, например, пенополистирол, модифицированный ингредиентом, обеспечивающим увеличение коэффициента теплопроводности, а также - пенобетон.

Изобретение поясняется чертежами, где:
на фиг. 1 представлен несущий элемент пролетного строения в виде трапециевидной в сечении балки;
на фиг. 2 - то же, в виде прямоугольной в сечении балки;
на фиг. 3 - схема виброформования балки под пригрузом;
на фиг. 4 представлен продольный разрез балки с диафрагмами.

Несущий элемент пролетного строения моста выполнен в виде полой железобетонной балки 1 коробчатого сечения, в полости которой размещен элемент 2 из теплоизоляционного материала с примыканием не менее чем к 75% ее внутренней поверхности, что обеспечивается при виброформовании ее в форме 3 под пригрузом 4, исключающим всплытие элемента 2 и смещение его от проектного положения. Элемент 2 имеет неровности в виде выступов и впадин на боковой поверхности, заполненные бетоном балки 1. Обязательным условием элемента 2 является то, что плотность теплоизоляционного материала, из которого он изготовлен, не превышает 0,2 т/м3, а коэффициент его теплопроводности [ккал/м. град. час] составляет не более половины величины коэффициента теплопроводности бетона балки. При этом элемент из теплоизоляционного материала может быть выполнен в виде секций (фиг. 4), соединенных по длине между собой. Кроме того, секции элемента могут быть соединены между собой посредством упругих связей, преимущественно посредством допускающих ограниченную подвижность полимерного клея или мастики. Секции элемента могут быть соединены между собой и/или с балкой посредством жестких связей 5, преимущественно, посредством арматуры и/или анкеров, концы которых размещены в теле бетона балки 1. При этом полость железобетонной балки может быть разделена по длине диафрагмами 6 на герметичные секции, в каждой из которых размещен, по крайней мере один элемент 2 из теплоизоляционного материала. В качестве теплоизоляционного материала может быть использован вспененный полимерный материал, например пенополистирол, модифицированный ингредиентом, обеспечивающим увеличение коэффициента теплопроводности, а также - пенобетон.

Такое выполнение несущего элемента пролетного строения обеспечивает при значительных перепадах температур практически полное отсутствие конденсата в полости балки за счет размещения в ней элемента 2, имеющего невысокую плотность и низкий по величине коэффициент теплопроводности.

1.Несущийэлементпролетногостроениямоста,выполненныйввидеполойжелезобетоннойбалкикоробчатогосечения,вполостикоторойразмещенэлементизтеплоизоляционногоматериала,отличающийсятем,чтоэлементизтеплоизоляционногоматериаларасположенвполостижелезобетоннойбалкиспримыканиемнеменеечемк75%еевнутреннейповерхностииимеетнеровностиввидевыступовивпадиннабоковойповерхности,заполненныебетономбалки,причемплотностьтеплоизоляционногоматериаланепревышает0,2т/м,аегокоэффициенттеплопроводностинеболееполовинывеличиныкоэффициентатеплопроводностибетонабалки.12.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.1,отличающийсятем,чтоэлементизтеплоизоляционногоматериалавыполненввидесекций,соединенныхподлинемеждусобой.23.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.2,отличающийсятем,чтосекцииэлементасоединенымеждусобойпосредствомупругихсвязей,преимущественно,посредствомдопускающихограниченнуюподвижностьполимерногоклеяилимастики.34.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.2,отличающийсятем,чтосекцииэлементасоединенымеждусобойи/илисбалкойпосредствомжесткихсвязей,преимущественно,посредствомарматурыи/илианкеров,концыкоторыхразмещенывтелебетонабалки.45.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.1,отличающийсятем,чтополостьжелезобетоннойбалкиразделенаподлинедиафрагмаминагерметичныесекции,вкаждойизкоторыхразмещен,покрайнеймере,одинэлементизтеплоизоляционногоматериала.56.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.1,отличающийсятем,чтовкачестветеплоизоляционногоматериалаиспользованвспененныйполимерныйматериал,напримерпенополистирол,модифицированныйингредиентом,обеспечивающимувеличениекоэффициентатеплопроводности.67.Несущийэлементпролетногостроениямостапоп.1,отличающийсятем,чтовкачестветеплоизоляционногоматериалаиспользованпенобетон.7
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-14 из 14.
10.04.2019
№219.017.0ad0

Балочный модуль для преднапряженного пролетного строения моста

Изобретение относится к области строительных конструкций, в частности пролетных строений, используемых при сооружении преимущественно мостов. Балочный модуль для преднапряженного пролетного строения моста выполнен таврового или трапецеидального сечения из бетона, с расположенной по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002199621
Дата охранного документа: 27.02.2003
29.04.2019
№219.017.46f2

Блок сборно-монолитной опоры моста

Изобретение относится к строительству, а именно - к конструкциям сборно-монолитных опор моста. Блок сборно-монолитной опоры моста включает лицевой - в виде армированной плиты со скосами на торцах и анкерный - в виде петлевых арматурных выпусков элементы. Новым является то, что армированная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002178038
Дата охранного документа: 10.01.2002
29.04.2019
№219.017.46f3

Автомобильно-дорожная эстакада и способ сооружения или реконструкции автомобильно-дорожной эстакады

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно конструкции автомобильно-дорожных эстакад, мостов и к технологии их возведения при сооружении новых автомобильных дорог или мостов или при реконструкции существующих, в частности для выполнения транспортных пересечений в двух уровнях при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02178477
Дата охранного документа: 20.01.2002
29.04.2019
№219.017.4709

Опорная часть моста

Изобретение относится к области строительства, а именно к мостостроению, и может быть применено при сооружении различных конструкций мостов. Опорная часть моста включает нижний элемент, выполненный со сферической вогнутой рабочей поверхностью, на которой размещен листовой полимерный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002160807
Дата охранного документа: 20.12.2000
Показаны записи 21-22 из 22.
09.06.2019
№219.017.7853

Катализатор для получения моторных топлив (варианты) и способ его приготовления (варианты)

Описаны катализаторы для получения бензина с октановым числом не ниже 83 по моторному методу и с содержанием серы в бензине не более 0,015% и дизельного топлива с содержанием серы не более 0,05% из нефтяных дистиллятов или газовых конденсатов с концом кипения не выше 400°С и с суммарным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02235591
Дата охранного документа: 10.09.2004
19.06.2019
№219.017.8551

Устройство для анкеровки арматурных канатов

Изобретение относится к области изготовления железобетонных конструкций с использованием арматурных элементов из стальных канатов. Устройство для анкеровки арматурных канатов, содержащее обойму с отверстием, имеющим уширение по форме усеченного конуса с центральным углом между образующими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02231604
Дата охранного документа: 27.06.2004
+ добавить свой РИД