×
10.04.2019
219.017.082a

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДВУХУРОВНЕВОЙ СИСТЕМЫ АУДИОСОВЕЩАНИЙ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002400938
Дата охранного документа
27.09.2010
Аннотация: Изобретение относится к организации системы аудиосовещаний в специализированной сети железнодорожного транспорта и предназначено для проведения аудиосовещаний между участниками, находящимися в территориально разнесенных студиях и служебных помещениях. Техническим результатом изобретения является обеспечение одновременного проведения до 10 совещаний на базе единого коммутационного оборудования с распределением совещаний на две группы по степени конфиденциальности. В результате применения в коммутационных станциях микропроцессорного управляющего устройства и специализированного протокола информационно-логического взаимодействия объектов сети связи совещаний между собой обеспечивается возможность дистанционного управления совещанием из одного пункта, передача информации о состоянии оборудования и возможности конфигурирования схемы связи, обеспечивается повышение оперативности управления перевозочным процессом и текущим содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также повышение надежности системы аудиосовещаний. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу организации системы аудиосовещаний в специализированной сети связи, в которой каналами связи в единую систему объединены территориально разнесенные коммутационные станции связи совещаний с подключенными к каждой из них абонентскими установками двух типов - оборудование студий (для группы участников) и переговорные устройства (для индивидуального участника).

Известен «Способ и устройство для проведения речевых конференций», RU 2272364 С2, заявленный как способ проведения речевых конференций в коммутируемой сети связи, связывающей друг с другом некоторое число (N) общающихся между собой участников конференции (KT1…KTN), каждый из которых с помощью его абонентского модуля соединен с коммутируемой сетью связи. Каждый модуль с помощью одного или нескольких узлов конференц-связи (KK1…KKN) обеспечивает объединение в конференцию и поддерживает заданные уровни передачи и приема независимо от числа участников конференции. Способ позволяет организовать неограниченное количество одновременно проводимых совещаний с неограниченным количеством участников в каждом совещании.

Недостатком этого способа является невозможность использования этого способа для территориально разнесенных объектов в связи с тем, что в нем не предусмотрены средства обеспечения передачи информации о состоянии объектов совещания, передачи управления элементами системы по каналам связи и защиты системы от электрических шумов каналов и акустических шумов студий.

Известна «Цифровая телефонная станция с групповой коференц-связью», RU 2096921 С1, обеспечивающая проведение нескольких конференц-связей одновременно, причем в одной конференции абонент участвует активно - говорит и слушает, а в других конференциях пассивно - только слушает.

Недостатком этой системы является невозможность использования ее для территориально разнесенных объектов в связи с тем, что в нем не предусмотрены средства обеспечения передачи информации о состоянии объектов совещания, передачи управления элементами системы по каналам связи и защиты системы от электрических шумов каналов и акустических шумов студий.

Известен «Способ (варианты) и система (варианты) для управления конференциями и блок управления для многоточечной мультимедийной/речевой системы», RU 2293368 С2, заявленный как способ, позволяющий одному или нескольким участникам принять участие в одной или нескольких конференциях одновременно. Система содержит многоточечный блок управления, расположенный в узле сети или в оконечном пункте, который обрабатывает звуковые сигналы согласно протоколу сигнализации в канально-коммутируемых или пакетно-коммутируемых сетях.

Недостатком этого способа является централизация управления в едином центре, что в сети с территориально разнесенными объектами приводит к неоправданному увеличению количества каналов от оконечного оборудования в центр управления и не только для совещания, охватывающего всю сеть, но для региональных совещаний, в которых все участники совещания сосредоточены в одном из регионов. Кроме того, способ не позволяет использовать в сети связи совещаний одновременно и цифровое, и аналоговое оборудование.

Наиболее близким к заявленному изобретению по совокупности существенных признаков и функциональным возможностям является «Устройство конференц-связи, управляемое голосом», RU 2097934 С1, обеспечивающее в сети с территориально разнесенными объектами организацию связи совещаний в условиях повышенных электрических шумов каналов связи и высоких акустических шумов студий.

Недостатками системы связи совещаний на основе этого устройства являются структурная и функциональная ограниченность и ограниченность системы управления, не обеспечивающие:

- организацию нескольких совещаний одновременно;

- организацию совещаний разной степени конфиденциальности;

- управление составом каждого совещания;

- дистанционный контроль качества работы системы при подготовке совещания и в ходе совещания.

Технической задачей изобретения является создание способа двухуровневой системы аудиосовещаний, обеспечивающего возможность одновременного проведения нескольких совещаний на основе использования единого оборудования, что значительно повышает оперативность управления перевозочным процессом и текущим содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта, а благодаря использованию системы мониторинга и администрирования, значительно повышается оперативность устранения отказов и надежность системы аудиосовещаний.

Сущность заявленного изобретения состоит:

- в организации структуры сети связи совещаний, образованной территориально разнесенными узлами связи совещаний, объединенными каналами связи в единую сеть связи совещаний, входящими в состав узла коммутационными станциями, к которым подключаются студии (для групп участников совещания) и пульты индивидуальных участников;

- в организации совещаний двух уровней (по степени конфиденциальности) - уровень I и уровень II; коммутационные поля уровней I и II разделены программно, совещания уровня I проводятся высшими руководителями ОАО«РЖД», а уровня II руководителями региональных структур ОАО «РЖД»;

- в обеспечении управления составом совещания с подключенного к коммутационной станции связи совещаний пульта оператора;

- в обеспечении контроля качества работы системы при подготовке совещания и в ходе совещания.

Сравнение заявляемого технического решения с прототипом, позволило установить его соответствие критерию новизна, так как оно неизвестно из уровня техники. Предложенное техническое решение является промышленно применимым в существующих технических средствах и соответствует критерию изобретательский уровень, так как оно явным образом не следует из уровня техники. Таким образом, предложенное техническое решение соответствует установленным условиям патентоспособности изобретения.

На фиг.1 представлена блок-схема, реализующая «Способ организации двухуровневой системы аудиосовещаний для ж.д. транспорта».

Заявляемый способ выполнен в виде программно-аппаратного комплекса, состоящего из территориально разнесенных узлов связи совещаний 1 на (фиг.1 показан в развернутом виде с указанием составных частей узла), а также узлов связи совещаний 2, 3, 4 и 5, идентичных узлу связи совещаний 1 (внутреннее содержание которых на фиг.1 не показано), объединенных каналами связи в единую структуру сети связи совещаний, причем каждый узел связи совещаний содержит коммутационную станцию связи совещаний 6, предназначенную для обеспечения взаимодействия элементов узла связи совещаний между собой и каналами связи, оборудование студий 7 и 8, предназначенных для передачи и приема речи для группы участников совещания, переговорные устройства индивидуального участника 9 и 10, предназначенные для приема и передачи речи для одного участника совещания, пульты контроля и управления 11 и 12 с мониторами 13 и 14, предназначенные для эксплуатационной службы связи совещаний и обеспечивающие формирование состава совещания и управление ходом совещания, оборудование мониторинга и администрирования в составе сервера 15 и монитора 16, предназначенного для эксплуатационного штата связи совещаний и обеспечивающего контроль и управление качеством работы оборудования сети связи совещаний. В свою очередь, коммутационная станция связи совещаний 6 имеет в своем составе коммутационные поля 6.1 (для уровня I) и 6.2 (для уровня II), предназначенные для подключения студий и пультов индивидуальных участников к соответствующим каналам связи, устройство управления 6.3, предназначенное для управления коммутационными полями, работой оборудования студий и пультов участников в соответствии с заложенными в системе алгоритмами, линейные комплекты 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11 и 6.12, предназначенные для формирования интерфейсов взаимодействия с разнородным оборудованием узла и с разнородными каналами связи.

Способ предусматривает одновременное проведение совещаний в каждом из двух уровней:

- уровень I - совещания руководителей ОАО «РЖД», управлений и отделений железных дорог, проводимые из студий с организацией соответствующей подготовки, проверки и контроля эксплуатационным штатом хозяйства связи;

- уровень II - совещания руководителей, диспетчеров и других сотрудников аппарата служб управления перевозками, содержания инфраструктуры и подвижного состава и административно-хозяйственных служб. Совещания уровня II организуются эксплуатационным штатом хозяйства связи по заявкам руководителей соответствующих служб. Контроль совещаний уровня II штатом хозяйства связи не проводится.

Взаимное подключение пультов переговорных устройств индивидуальных участников, оборудования студий и каналов связи, в рамках одного совещания, осуществляется с помощью коммутационных полей (6.1) для совещаний уровня I и (6.2) для совещаний уровня II.

Оборудование студий (7) и (8), переговорные устройства индивидуальных участников совещаний (9) и (10), пульты контроля и управления (11) и (12), соединительные линии, в виде каналов цифровой сети связи (ПЦК), каналов ТЧ аналоговой сети связи и каналов сети IP, от узла связи совещаний (1) к другим узлам сети аудиосовещаний (2), (3), (4) и (5), подключаются к коммутационным полям (6.1) и (6.2) и устройству управления (6.3) коммутационной станции связи совещаний (6) через соответствующие линейные комплекты (6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11 и 6.12), обеспечивающие сопряжение интерфейсов и передачу команд управления. Одновременное проведение нескольких совещаний, разных уровней конфиденциальности, возможность дистанционного установления соединений объектов, участвующих в совещании из одного пункта с помощью специального пульта контроля и управления, съем и дистанционная передача информации о состоянии аппаратуры связи совещаний, дистанционное неоперативное конфигурирование схемы связи совещаний осуществляется в результате применения в цифровых коммутационных станциях программируемых микропроцессорных управляющих устройств, взаимодействующих между собой по специализированному протоколу информационно-логического взаимодействия.

В состав оборудования студии (7) входят микрофонный и микшерный усилитель (7.1), приемный усилитель и громкоговорители (7.2) и устройство управления (7.3), обеспечивающие передачу речи участников совещания, громкоговорящий прием речевых сигналов и посылку (прием) одновременно с речевым сигналом сигналов прямого и обратного управления (ПУ и ОУ).

Студия, в которой находится руководитель совещания, устанавливается в распорядительный режим. Все другие студии данного совещания находятся в исполнительном режиме. В распорядительный режим может быть установлена любая из студий сети.

Сигналом прямого управления, передаваемым из находящейся в исполнительном режиме студии (7) и (8) или от пульта индивидуального участника совещания (9) и (10), открывается собственный тракт передачи этой студии и открываются тракты приема всех студий сети, подключенных к данному совещанию.

Сигналом обратного управления, передаваемым от студии, находящейся в распорядительном режиме, осуществляется «перебой» выступления любого участника руководителем совещания (принудительное отключение тракта передачи активной студии и включение тракта приема).

Прямое и обратное управление при работе в цифровой сети передается по общему каналу сигнализации (ОКС), в аналоговой сети в качестве прямого и обратного управления используется речевой сигнал.

Аналогичным образом используется пульт индивидуального участника совещания уровня I (9), содержащий переговорное устройство (9.1) и устройство управления (9.2). Таким же образом используется пульт индивидуального участника совещания уровня II (10).

Организация совещания (подключение к студии, находящейся в распорядительном режиме, студий и пультов других участников совещания), проверка функционирования связи и контроль совещания уровня I осуществляются с помощью пульта контроля и управления (11), содержащего переговорное устройство (11.1), устройство управления и контроля (11.2) и монитор (13).

Организация совещания уровня II осуществляется с помощью пульта контроля и управления (12), содержащего переговорное устройство (12.1), устройство управления и контроля (12.2) и монитор (14).

В двухуровневой системе аудиосовещаний предусмотрены средства мониторинга и администрирования (СМА) (15, 16), предоставляющие информацию о состоянии оборудования и соединительных линий (каналов) и обеспечивающие возможность оперативного конфигурирования сети связи аудиосовещаний.

В качестве транспортной сети СМА может использоваться сеть с коммутацией пакетов по протоколу IP или сеть ISDN.

В качестве соединительных линий для совещаний уровней I и II в цифровой сети используются первичные цифровые каналы (ПЦК), в аналоговой сети и для сопряжения с действующей аппаратурой связи совещаний МСС используются каналы ТЧ, подключаемые с помощью линейных комплектов 6.9, 6.11 и 6.12.

Количество линейных комплектов каждого вида, используемых в системе, зависит от максимального количества соответствующих объектов и линий, участвующих в организации совещаний.

Таким образом, заявляемый способ организации двухуровневой системы аудиосовещаний для железнодорожного транспорта позволяет обеспечить оперативность управления перевозочным процессом с использованием единого оборудования, значительно повышает оперативность устранения отказов и в целом надежность системы аудиосовещаний.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 436.
27.05.2013
№216.012.45d4

Система цифровой оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта

Изобретение относится к технике электросвязи и может найти применение на железнодорожном транспорте для организации оперативно-технологической связи. Технический результат заключается в оптимизации канальных ресурсов первичных сетей оперативно-технологической связи за счет формирования кольца...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483453
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.47ca

Система контроля поверхности катания железнодорожной колесной пары

Изобретение относится к области измерительной техники и предназначено для автоматического контроля технического состояния рельсового подвижного состава в процессе его эксплуатации. Система контроля поверхности катания колеса железнодорожной колесной пары содержит две группы датчиков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483958
Дата охранного документа: 10.06.2013
27.06.2013
№216.012.500e

Секция газотурбовоза

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается усовершенствования конструкции газотурбовозов, включающих секции, оборудованные криогенными емкостями для газового или жидкого топлива газотурбинных силовых установок. Секция газотурбовоза содержит главную раму секции,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486087
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.53ac

Способ технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта

Поступивший на техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) подвижной состав железнодорожного транспорта диагностируют с помощью стационарной стендовой системы диагностирования на переходных диагностических режимах испытаний. На основе анализа полученных диагностических признаков...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487023
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53ae

Способ контроля технологического процесса опробования тормозов подвижного состава железных дорог

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля оборудования подвижного состава железных дорог, а именно для измерения давления в тормозной магистрали в процессе контроля технологического процесса опробования тормозов. Способ заключается в измерении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487025
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53b1

Смеситель-испаритель для топливных систем газотурбовозов

Изобретение относится к устройствам усовершенствования локомотивов, в частности газотурбовозов, в части устройств смешивания газообразных и жидких, в том числе криогенных, компонентов газового топлива. Смеситель-испаритель для топливных систем газотурбовозов содержит цилиндрический корпус с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487028
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53b3

Вагон - насосная станция пожарного поезда

Изобретение относится к пожарному оборудованию, в частности, пожарных поездов. Вагон-насосная станция пожарного поезда включает железнодорожный вагон (1) с основанием (2), установленным на ходовых тележках с колесами и сцепками (5), насосами и трубопроводами для подачи жидкости, как минимум, от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487030
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53b5

Межсекционное соединение криогенных систем газотурбовоза

Межсекционное соединение криогенных систем газотурбовоза относится к сцепке специального назначения железнодорожных транспортных средств, работающих на криогенном топливе. Изобретение состоит из двух прямолинейных гибких двухстенных гофрированных трубопроводов (1), (2) равной длины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487032
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53b8

Устройство интеллектуальной бортовой аппаратуры маневровой автоматической локомотивной сигнализации

Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте. Устройство интеллектуальной бортовой аппаратуры маневровой автоматической локомотивной сигнализации содержит контроллер управления, модуль индикации, модуль управления, модуль навигационных сигналов, радиомодем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487035
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.53b9

Устройство построения энергосберегающих графиков движения поездов

Заявленное изобретение относится к области железнодорожной автоматики и предназначено для использования в системах регулирования движения поездов. Устройство построения прогнозных энергосберегающих графиков движения поездов содержит взаимосвязанные блоки: получения информации о текущем поездном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487036
Дата охранного документа: 10.07.2013
Показаны записи 11-20 из 42.
27.06.2015
№216.013.5828

Интегрированная цифровая система технологической связи железнодорожного транспорта

Изобретение относится к области автоматики и связи и может быть использовано на железнодорожной транспорте для управления технологическими процессами его эксплуатационной деятельности. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности оборудования связи и в обеспечении всех...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554109
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.03.2016
№216.014.c5d7

Система для контроля расстояния между следующими друг за другом поездами на основе цифровой радиосвязи

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит установленные на каждом локомотиве приемник навигационных сигналов и бортовую радиостанцию, постовое центральное устройство, расположенное в диспетчерском центре и содержащее блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578646
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c928

Система для контроля работ составителя поездов по радиоканалу на железнодорожной станции

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит размещенные на маневровых локомотивах бортовые радиостанции и носимую радиостанцию составителя поездов, установленные на станции радиосервер и репитеры, которые подключены к сети IP, к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578639
Дата охранного документа: 27.03.2016
10.04.2016
№216.015.2bea

Система для дистанционного контроля локомотивного устройства безопасности на основе цифровой радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и связи и может быть использовано для контроля локомотивных устройств безопасности. Система содержит установленные в диспетчерском центре блок контроля локомотивных радиостанций, блок памяти, блок обработки и анализа данных,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579401
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.05.2016
№216.015.3d9e

Система для контроля маневровых работ на железнодорожной станции по радиоканалу

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и связи. Система содержит установленные на станции базовую станцию, рабочее место дежурного по станции с аппаратно-программным устройством, дифференциальную станцию спутниковой навигации и блок определения расстояния между локомотивом и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583821
Дата охранного документа: 10.05.2016
12.01.2017
№217.015.58f1

Способ передачи информации по радиоканалу при вождении поезда с распределенными по его длине локомотивами при двухпутном движении и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области автоматики и связи на железнодорожном транспорте. Устройство, реализующее способ, содержит установленные на локомотивах поезда адаптивный радиомодем, систему управления локомотивом, временной распределитель и антенно-фидерное устройство. Причем временной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588394
Дата охранного документа: 27.06.2016
25.06.2018
№218.016.65e6

Система двухсторонней станционной парковой связи

Изобретение относится к системе связи, преимущественно к системе парковой связи на железнодорожном транспорте, и может быть использовано для управления эксплуатационной работой станций. Технический результат заключается в исключении акустических помех от громкоговорящей связи и оповещения в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658652
Дата охранного документа: 22.06.2018
25.06.2018
№218.016.6654

Система оповещения работающих на железнодорожных путях

Изобретение относится к железнодорожной автоматике для оповещения работающих на х путях о приближении железнодорожного подвижного состава. Система содержит станционный управляющий контроллер, входами соединенный с аппаратно-программным устройством системы маневровой автоматической локомотивной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658744
Дата охранного документа: 22.06.2018
20.02.2019
№219.016.c14c

Интегрированная система передачи информации для железнодорожной станции

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и может найти применение на железнодорожном транспорте для передачи информации между стационарными и подвижными объектами информационно-управляющих систем. Пост электрической централизации дополнительно включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002417914
Дата охранного документа: 10.05.2011
20.02.2019
№219.016.c1cb

Система передачи данных в тоннелях для обеспечения движения соединенных поездов

Изобретение относится к области систем радиосвязи, а именно к системам радиосвязи подвижных объектов, и может быть применено преимущественно в тоннелях для передачи управляющих сигналов, речевой или другой информации, связанной с организацией вождения соединенных поездов с локомотивами,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002420887
Дата охранного документа: 10.06.2011
+ добавить свой РИД