×
10.04.2019
219.017.081c

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002400534
Дата охранного документа
27.09.2010
Аннотация: Изобретение относится к области создания смазочных составов, используемых в железнодорожном транспорте для снижения бокового износа рельсовых путей, гребней колес вагонов и локомотивов, а также в качестве защитных средств узлов качения колесных и гусеничных транспортных средств и др. целей. Сущность: жидкое стекло (А) предварительно подвергают химической модификации кремнефтористым калием (Б) и поливинилацетатом (В) в соотношении А:Б:В от 92:4:4 до 52:22:26 путем смешения в реакторе с числом оборотов не менее 200 в минуту в течение 10-40 минут при комнатной температуре. Затем в реактор при работающей мешалке добавляют продукт переработки нефти, мыло жирных кислот и наполнитель и дополнительно перемешивают в течение 5-25 минут. Полученная смазка содержит в мас.ч.: продукт переработки нефти 10-70, модифицированное жидкое стекло 5-35, мыло 5-20, наполнитель 3-25. Технический результат - улучшение антифрикционных свойств пластичных смазок в условиях высоких нагрузок и повышение их адгезии к металлу. 2 табл.

Изобретение относится к области создания смазочных составов, используемых в железнодорожном транспорте для снижения бокового износа рельсовых путей, гребней колес вагонов и локомотивов, а также в качестве защитных средств узлов качения колесных и гусеничных транспортных средств и др. целей.

Большинство известных способов получения смазок для указанных целей сводится к использованию различных минеральных смазок, содержащих в качестве добавок мыла, противоизносные наполнители и др. ингредиенты.

Противоизносная эффективность во многих случаях достигается за счет введения синтетического дисульфида молибдена (MoS2). См., например, патент RU 2204584(13) С1, а также патент RU 2200184(13) С2.

Однако синтетический MoS2 достаточно дорогой и дефицитный продукт и, кроме того, выпадающий в осадок из-за большого удельного веса.

Ближайшим прототипом заявляемого изобретения является смазка и способ ее получения, которая представляет собой смесь продукта переработки нефти - Трансол-200, включающая гидратирование кальциевое мыло на основе жирных кислот, жидкое мыло и наполнитель графит (см. RU 2067110(13) С1). Введение дешевого жидкого стекла в состав смазки улучшает ее антифрикционные свойства при удельной нагрузке в контакте свыше 2000 МПа и одновременно исключает в значительной степени необходимость применения дорогостоящих компонентов.

В то же время известно, что жидкое стекло в атмосферных условиях нестабильный продукт как при хранении, так и в составе смазки, а содержащая его смазка имеет низкую адгезию к металлу рельса.

Целью заявляемого изобретения является способ получения, позволяющий улучшить антифрикционные свойства пластичных смазок в условиях высоких нагрузок и повышающий их адгезию к металлу.

Поставленная цель достигается тем, что жидкое стекло (А) предварительно подвергают химической модификации кремнефтористым калием (Б) и поливинилацетатом (В) в соотношении А:Б:В от 92:4:4 до 52:22:26 путем смешения в реакторе с числом оборотов не менее 200 в минуту в течение 10÷40 минут при комнатной температуре с последующим добавлением в реактор остальных компонентов при работающей мешалке и дополнительного перемешивания в течение 5÷25 минут, при этом пластичная смазка содержит в мас.ч.:

Продукт переработки нефти - 10÷70
Модифицированное жидкое стекло - 5÷35
Мыло - 5÷20
Наполнитель - 3÷25

Пример 1

В реактор, снабженный мешалкой с 200 об/мин, загружают смесь жидкого стекла А (ГОСТ 13078-67), кремнефтористого калия (K2SiF6) (Б) и поливинилацетата в виде дисперсии (В) (ГОСТ 18992-73) в количестве 20 мас.ч. в соотношении А:Б:В=72:14:15 и перемешивают в течение 25 минут в обычных цеховых условиях без подогрева. Далее поочередно к полученному продукту добавляют 40 мас.ч. веретенного масла (АУ ГОСТ 164275) и 14 мас.ч. графита (ГОСТ 8295-37). Смесь перемешивают в течение 20 минут и заливают в закрытую тару.

Примеры 2-7 осуществляют аналогично примеру 1, но с использованием соотношений и параметров в соответствии с таблицей 1.

Свойства полученных пластичных смазок приведены в таблице 2, в которой показаны преимущества заявляемого способа.

Таблица 1
Условия осуществления заявляемого способа по примерам 2-7
Наименование параметра и компонента Показатель по параметрам
2 3 4 5 6 7
1. Время перемешивания компонентов А:Б:В 10 40 25 25 25 10
2 Соотношение компонентов А:Б:В и их общее количество, мас.ч. 71:14:15
20
71:14:15
20
92:4:4
20
52:22:26
35
71:14:15
5
71:14:15
20
3 Вид продукта переработки нефти и его количество, мас.ч. Масло цилиндровое 70 Индустриальное масло 40 Нефтяное масло (Tзастывания≤40°С) 10 Смесь веретенного масла с индустриальным маслом 40 Смесь солидола с мазутом (в соотношении 1:1) 40 Масло веретенное 70
4 Вид мыла и его количество, мас.ч. 12-оксистеарат 4-7 стеарата лития 12 гидратированное кальциевое мыло олеиновой кислоты 12 гидратированное кальциевое мыло олеиновой кислоты 12 гидратированное кальциевое мыло олеиновой кислоты 5 Na-Ca мыла жирового гудрона 20 12-оксистеарат 4-7 стеарата лития 12
5 Количество и вид вводимого наполнителя, мас.ч. Чешуированный графит 14 Карбид кремния 14 Порошок железа 14 Серпентенит 25 Порошок меди и фторопласта (в соотношении 1:1)3 Порошок меди и фосфоромолибдат натрия (в соотношении 1:3)5

Таблица 2
Свойства пластичных смазок, получаемых по заявляемому способу в соответствии с примерами 1÷7.
Наименование показателя Величина показателя по примерам Прототип
1 2 3 4 5 6 7
1. Стабильность смазки при хранении, до расслоения не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев не менее 24 месяцев 3 месяца
2. Адгезия смазки к стали 3, МПа 8 9 7 8 7 7 7 3
3. Допускаемый диапазон рабочих температур От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 250°С От -50°С до 100°С
4. Критическая нагрузка, не менее, Н 850 900 900 850 850 870 870 700
5. Пятно износа по четырехшариковому трибометру, мм 0,55 0,6 0,55 0,65 0,6 0,55 0,45 0,7

Способ получения пластичных смазок на основе продуктов нефтепереработки, содержащих жидкое стекло, мыла на основе жирных кислот и щелочных металлов, а также наполнитель, отличающийся тем, что жидкое стекло (А) предварительно подвергают химической модификации кремнефтористым калием (Б) и поливинилацетатом (В) в соотношении А:Б:В от 92:4:4 до 52:22:26 путем смешения в реакторе с числом оборотов не менее 200 в мин в течение 10-40 мин при комнатной температуре с последующим добавлением в реактор остальных компонентов при работающей мешалке и дополнительного перемешивания в течение 5÷25 мин, при этом пластичная смазка содержит, мас.ч.:
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 361-370 из 436.
09.06.2019
№219.017.7b70

Способ пайки электросопротивлением электрических контактов с держателями

Изобретение может быть использовано при пайке электрических контактов из материалов на основе меди с медными или латунными держателями, в частности, на железнодорожном транспорте. Поверхности припаиваемых деталей предварительно смачивают насыщенным водным раствором флюса. Между деталями...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002379165
Дата охранного документа: 20.01.2010
09.06.2019
№219.017.7e37

Способ профессионального отбора машинистов для работы без помощника

Изобретение относится к области медицины, а именно к способам функциональной диагностики человека, и предназначено для профессионального психофизиологического отбора машинистов пассажирских поездов для работы без помощника. Выполняют психологические и психофизиологические тесты. При выявлении в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002402267
Дата охранного документа: 27.10.2010
09.06.2019
№219.017.7e3c

Полиуретановая композиция

Настоящее изобретение относится к полиуретановой композиции для изделий, получаемых методом литья. Полиуретановая композиция содержит, мас.ч.: 100 - простого полиэфира молекулярной массы 1000-2000, 150-350 - 2,3-толуилендиизоцианата, 1-95 - аминного отвердителя, 10-35 - пластификатора, 1-20 -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002404215
Дата охранного документа: 20.11.2010
09.06.2019
№219.017.7e5b

Система принудительной остановки локомотива

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи и может быть использовано на железнодорожном транспорте с использованием радиоканала. Система принудительной остановки локомотива содержит локомотивное устройство, в состав которого входят блоки электроники,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400386
Дата охранного документа: 27.09.2010
09.06.2019
№219.017.7e5f

Способ изготовления изделий из полиуретановой композиции

Настоящее изобретение относится к способу получения изделий из полиуретановой композиции по литьевой технологии и может быть использовано в машиностроении, железнодорожном транспорте и других отраслях промышленности. Способ включает приготовление и заливку полиуретановой композиции с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002400361
Дата охранного документа: 27.09.2010
09.06.2019
№219.017.7ee1

Способ формирования геоинформационной базы данных для участков железной дороги и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области обработки цифровых данных и может быть использована на железнодорожном транспорте для организации геоинформационных данных объектов на участках железной дороги. Технический результат заключается в повышении надежности и информативности геоинформационной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002434275
Дата охранного документа: 20.11.2011
09.06.2019
№219.017.7f29

Шпалопитатель звеносборочной линии

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Шпалопитатель звеносборочной линии содержит приемник пакета шпал с подъемным столом для подъема-опускания пакета шпал и отсекателем нижнего ряда шпал пакета, конвейерную систему выдачи отсеченного ряда шпал. Конвейерная система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002444586
Дата охранного документа: 10.03.2012
19.06.2019
№219.017.8bb2

Способ проведения ремонтов и реконструкции железнодорожной инфраструктуры с использованием цифровой модели пути

Изобретение относится к способам ремонта железнодорожного пути и инфраструктуры. Способ проведения ремонтов или реконструкций с использованием цифровой модели пути заключается в проведении мониторинга и диагностики фактического состояния ремонтируемого участка железной дороги путем контроля и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002465385
Дата охранного документа: 27.10.2012
19.06.2019
№219.017.8bc4

Способ текущего содержания инфраструктуры железных дорог с использованием цифровой модели пути

Изобретение относится к способам текущего содержания пути и инфраструктуры железных дорог. Способ контроля текущего содержания инфраструктуры железных дорог с использованием цифровой модели пути, заключающийся в проведении мониторинга и диагностики состояния участка железной дороги путем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002466235
Дата охранного документа: 10.11.2012
26.06.2019
№219.017.92c2

Устройство для обмена данными по каналам радиосвязи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, может применяться на локомотивах поездов как отдельно, так и в составе многоуровневых систем интервального регулирования для обмена данными по каналам радиосвязи. Устройство содержит два канала связи, каждый из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692362
Дата охранного документа: 24.06.2019
Показаны записи 41-41 из 41.
16.06.2023
№223.018.7bb2

Способ модифицирования систем термоплакирования стальных поверхностей трения

Изобретение относится к способам модифицирования систем лубрикации. Способ термометаллоплакирования поверхности гребня колеса локомотива, реализуемый системой подачи устройства гребнерельсосмазывателя к поверхности гребня колеса характеризуется тем, что для термометаллоплакирования рабочих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002750585
Дата охранного документа: 29.06.2021
+ добавить свой РИД