×
05.04.2019
219.016.fd39

Результат интеллектуальной деятельности: Способ обработки информации в гидроакустической антенне

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002684003
Дата охранного документа
03.04.2019
Аннотация: Изобретение относится к области гидроакустики и может быть применено при разработке и эксплуатации гидроакустических антенн различного назначения для коррекции выходных сигналов гидроакустических приемников. Решаемая техническая проблема - совершенствование способа обработки информации в гидроакустической антенне. Достигаемый технический результат - повышение точности обработки информации. Данный технический результат достигается за счет исключения из получаемых результатов составляющей погрешности, обусловленной разной скоростью изменения параметров гидроакустических приемников и акселерометров антенны во времени. Кроме того обеспечивается расширение диапазона использования датчиков гидроакустической антенны за счет создания датчиками гидроакустической волны в противофазе с гидроакустической волной от вибрации носителя. В результате интенсивность суммарной волны уменьшается. Уменьшается вероятность обнаружения носителя антенной другого носителя. Поставленная задача решается тем, что в известном способе обработки информации в гидроакустической антенне в каждую из «n» ячеек антенны, расположенной на корпусе носителя, устанавливают гидроакустический приемник и акселерометр, измеряющий параметры вибрации корпуса носителя, вычитают выходной сигнал акселерометра из выходного сигнала гидроакустического приемника, согласно изобретению в каждой ячейке антенны располагают три одинаковых пьезоэлектрических датчика, первый пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и используют в качестве гидроакустического приемника, второй пьезоэлектрический датчик изолируют от водной среды и используют в качестве акселерометра, третий пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и подают на него усиленный сигнал второго пьезоэлектрического датчика в инверсном виде, при этом создают гидроакустическую волну, компенсирующую гидроакустическую волну, образованную вибрацией корпуса носителя.

Изобретение относится к области гидроакустики и может быть применено при разработке и эксплуатации гидроакустических антенн различного назначения для коррекции выходных сигналов гидроакустических приемников.

Известен способ обработки информации в гидроакустической антенне [заявка США №20070194982]. Способ заключается в установке на корпусе антенны гидроакустического приемника и акселерометра; измерении сигнала на выходе приемника и на выходе акселерометра; определении соотношения передаточных функций по вибрационной помехе выходного сигнала гидроакустического приемника и выходного сигнала акселерометра; компенсации по выходному сигналу акселерометра и по известной передаточной функции вибрационной помехи на гидроакустическом приемнике путем вычитания из сигнала на выходе приемника, увеличенного в соотношении раз, сигнала акселерометра.

Недостатком способа является необходимость знания вышеуказанной передаточной функции, определение которой довольно затруднительно и которая может меняться во времени в процессе эксплуатации антенны под воздействием на нее внешней среды. Такой подход требует периодической калибровки используемых устройств в условиях минимизации шумовых гидроакустических воздействий на приемник антенны.

Известен также способ обработки информации в гидроакустической антенне [патент РФ №2492507], который принимаем за прототип. Согласно данному способу в каждую из «n» ячеек антенны, расположенной на корпусе носителя, устанавливают гидроакустический приемник и акселерометр. Определяют чувствительность антенны к вибрации корпуса носителя. Для этого измеряют сигнал на выходе гидроакустического приемника и сигнал на выходе акселерометра при отсутствии гидроакустических волн, т.е. в условиях отражающих воздействие на приемник и акселерометр только вибрации корпуса носителя. Определяют параметры передаточных функций приемника и акселерометра по вибрации. Определяют отношение коэффициента передаточной функции приемника к коэффициенту передаточной функции акселерометра, затем в процессе работы измеряют сигналы с выхода приемника и акселерометра, подвергают их преобразованию Фурье. Определяют спектральный состав измеряемых сигналов в рабочей области частот. Анализируют спектры и вычитают из спектра приемника составляющие спектра акселерометра, обусловленные вибрацией корпуса носителя.

Недостатками способа являются:

- Низкая точность обработки принимаемого гидроакустического сигнала, обусловленная наличием в результатах составляющей погрешности от изменения во времени поступающих на обработку сигналов от используемых в антенне устройств - гидроакустического приемника и акселерометра. Причиной изменения является разная скорость изменения параметров гидроакустического приемника и акселерометра, функционирующих на разных физических принципах.

- Ограниченный диапазон использования возможностей гидроакустической антенны.

Решаемая техническая проблема - совершенствование способа обработки информации в гидроакустической антенне.

Достигаемый технический результат - повышение точности обработки информации. Данный технический результат достигается за счет исключения из получаемых результатов составляющей погрешности, обусловленной разной скоростью изменения параметров гидроакустических приемников и акселерометров антенны во времени.

Кроме того обеспечивается расширение диапазона использования датчиков гидроакустической антенны путем создания датчиками гидроакустической волны в противофазе с гидроакустической волной создаваемой вибрацией корпуса носителя, которая является источником информации при приеме ее гидроакустической антенной другого носителя. В результате интенсивность суммарной гидроакустической волны излучаемой носителем уменьшается. Уменьшается вероятность его обнаружения другим носителем.

Поставленная задача решается тем, что в известном способе обработки информации в гидроакустической антенне согласно которому, в каждую из «n» ячеек антенны, расположенной на корпусе носителя, устанавливают гидроакустический приемник и акселерометр, измеряющий параметры вибрации корпуса носителя, вычитают выходной сигнал акселерометра из выходного сигнала гидроакустического приемника, при этом в каждой ячейке антенны располагают три одинаковых пьезоэлектрических датчика, первый пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и используют в качестве гидроакустического приемника, второй пьезоэлектрический датчик изолируют от водной среды и используют в качестве акселерометра, третий пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и подают на него усиленный сигнал второго пьезоэлектрического датчика в инверсном виде, при этом создают гидроакустическую волну, компенсирующую гидроакустическую волну, образованную вибрацией корпуса носителя.

Способ реализуется при выполнении следующих технологических операций:

1. На корпусе носителя устанавливают гидроакустическую антенну содержащую «n» ячеек.

2. В каждой ячейке гидроакустической антенны располагают три одинаковых пьезоэлектрических датчика (далее - датчик) с равными между собой параметрами передаточных функций по вибрации корпуса носителя.

3. Первый датчик устанавливают в ячейке в контакте с водной средой и используют как приемник гидроакустических сигналов (далее - приемник). На данный датчик оказывает воздействие гидроакустическая волна и вибрация корпуса носителя.

4. Второй датчик устанавливают изолированно от водной среды и используют в качестве акселерометра, измеряющего вибрацию корпуса носителя. На данный датчик (далее - акселерометр) оказывает воздействие только вибрация корпуса носителя. При этом отношение коэффициента передаточной функции приемника к коэффициенту передаточной функции акселерометра при воздействии вибрации корпуса носителя постоянно и равно единице.

5. Измеряют сигнал на выходе приемника и акселерометра. Производят вычитание сигнала акселерометра из сигнала приемника. На выходе приемника имеют сигнал с устраненной (уменьшенной) вибрационной помехой. Со временем параметры приемника и акселерометра изменяются, однако отношение коэффициентов передаточных функций, характеризующих чувствительность антенны, остается постоянным и равным единице. Это обусловлено одинаковой скоростью изменения их параметров во времени, что определяется использованием в гидроакустической антенне датчиков, работающих на одном физическом принципе и имеющих одинаковую конструкцию.

6. Вибрация корпуса носителя создает гидроакустическую волну, которая является источником информации при приеме ее гидроакустической антенной другого носителя. Для уменьшения ее интенсивности третий датчик в ячейке устанавливают в контакте с водной средой и подают на него с акселерометра усиленный сигнал в инверсном виде. При этом пластины датчика будут совершать механические колебания в противофазе с колебаниями корпуса от вибрации. Колебания пластин создают в водной среде гидроакустическую волну в противофазе с гидроакустической волной, образованной вибрацией корпуса носителя. При сложении волн происходит их взаимная компенсация, интенсивность суммарной гидроакустической волны, исходящей от носителя, уменьшается.

Таким образом, достигается заявляемый технический результат.

На предприятии предлагаемый способ апробирован на макете ячейки гидроакустической антенны. При проведении испытаний получены положительные результаты.

Способ обработки информации в гидроакустической антенне, согласно которому в каждую из «n» ячеек антенны, расположенной на корпусе носителя, устанавливают гидроакустический приемник и акселерометр, измеряющий параметры вибрации корпуса носителя, вычитают выходной сигнал акселерометра из выходного сигнала гидроакустического приемника, отличающийся тем, что в каждой ячейке антенны располагают три одинаковых пьезоэлектрических датчика, первый пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и используют в качестве гидроакустического приемника, второй пьезоэлектрический датчик изолируют от водной среды и используют в качестве акселерометра, третий пьезоэлектрический датчик устанавливают в водной среде и подают на него усиленный сигнал со второго пьезоэлектрического датчика в инверсном виде, при этом создают гидроакустическую волну, компенсирующую гидроакустическую волну, образованную вибрацией корпуса носителя.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 87.
10.07.2018
№218.016.6f06

Перископ непроникающего типа с панорамной многоканальной системой наблюдения без вращения головной части относительно корпуса носителя

Устройство относится к оптоэлектронным системам наблюдения и может быть использовано в перископах подводных лодок. Перископ непроникающего типа с панорамной многоканальной системой наблюдения без вращения головной части относительно корпуса носителя содержит защитное окно, выполненное в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002660751
Дата охранного документа: 09.07.2018
30.08.2018
№218.016.817a

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Одним из условий безопасного кораблевождения является постоянный контроль абсолютной (относительно дна) скорости судна и расстояния до дна. Указанный технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002665345
Дата охранного документа: 29.08.2018
26.10.2018
№218.016.962c

Устройство для измерения выходного сигнала пьезоэлектрического датчика

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к устройствам с пьезоэлектрическим датчиком, которые преобразуют величину переменных сил давления в электрический сигнал. Устройство для измерения выходного сигнала пьезоэлектрического датчика содержит первый пьезоэлектрический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670712
Дата охранного документа: 24.10.2018
26.10.2018
№218.016.9665

Способ измерения частоты эхосигнала в доплеровском лаге

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна с использованием доплеровского лага. Достигаемый технический результат - повышение помехоустойчивости доплеровского лага и повышение точности измерения скорости судна при малых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002670714
Дата охранного документа: 24.10.2018
16.11.2018
№218.016.9e12

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Одним из условий безопасного кораблевождения является постоянный контроль абсолютной (относительно дна) скорости судна и расстояния до дна. Технический результат - повышение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672464
Дата охранного документа: 14.11.2018
16.01.2019
№219.016.afc3

Светоизлучающий волоконный световод на основе кварцевого стекла

Изобретение относится к волоконной оптике, а именно к технологии изготовления протяженных светоизлучающих волоконных световодов. Светоизлучающий волоконный световод на основе кварцевого стекла содержит сердцевину с расположенными внутри нее рассеивающими центрами и отражающую оболочку, а также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677092
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.afeb

Способ измерения скорости судна доплеровским лагом

Изобретение относится к области кораблевождения, а именно к способам и устройствам измерения абсолютной скорости судна. Достигаемый технический результат - повышение точности измерения скорости судна доплеровским лагом в условиях вертикального перемещения судна. Указанный технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677102
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b045

Способ калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических гироскопах в условиях орбитального полета

Изобретение относится к гироскопической технике, а именно к способам калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических гироскопах в условия полета космического аппарата. Способ калибровки погрешностей бескарданной инерциальной системы на электростатических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677099
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b072

Способ определения момента дифферента гирокамеры двухстепенного поплавкового гироскопа

Изобретение относится к области прецизионного приборостроения и может быть использовано при изготовлении и эксплуатации двухстепенных поплавковых гироскопов с бесконтактными опорами гирокамеры. Способ определения момента дифферента гирокамеры двухстепенного поплавкового гироскопа дополнительно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677091
Дата охранного документа: 15.01.2019
07.02.2019
№219.016.b7e1

Способ калибровки погрешностей электростатических гироскопов бескарданной инерциальной системы ориентации в условиях орбитального космического аппарата

Изобретение относится к области космической техники и может быть использовано в бесплатформенных инерциальных системах ориентации (БИСО) для орбитальных космических аппаратов (КА), измерительный модуль (блок чувствительных элементов -БЧЭ) которых содержит электростатические гироскопы (ЭСГ)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002678959
Дата охранного документа: 04.02.2019
Показаны записи 41-45 из 45.
21.05.2023
№223.018.6b0c

Адсорбционно-дыхательный клапан со съемной мембраной

Изобретение относится к области обеспечения безопасности хранения и перевозки нефтепродуктов, в частности железнодорожным транспортом, и может быть использовано для снижения потерь нефтепродукта в результате испарения, а также для повышения экологической и пожарной безопасности. Предлагаемое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795646
Дата охранного документа: 05.05.2023
21.05.2023
№223.018.6b0d

Адсорбционно-дыхательный клапан со съемной мембраной

Изобретение относится к области обеспечения безопасности хранения и перевозки нефтепродуктов, в частности железнодорожным транспортом, и может быть использовано для снижения потерь нефтепродукта в результате испарения, а также для повышения экологической и пожарной безопасности. Предлагаемое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795646
Дата охранного документа: 05.05.2023
01.06.2023
№223.018.7518

Способ управления подвесом ротора электростатического гироскопа

Изобретение относится к гироскопической технике, а именно к способам управления подвесом ротора электростатического гироскопа (ЭСГ), используемого для высокоточных измерений навигационных параметров подвижных объектов. В способе управления подвесом ротора ЭСГ парируют воздействие на ротор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002746313
Дата охранного документа: 12.04.2021
02.06.2023
№223.018.755b

Способ измерения параметров угловой скорости и ускорения микромеханическими гироскопами и акселерометрами

Изобретение относится к измерительной технике. Сущность изобретения заключается в том, что в способе измерения параметров угловой скорости и ускорения микромеханическими гироскопами и акселерометрами отсутствуют погрешности, вызванные угловой скоростью вращающегося модуля, так как измерения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002766833
Дата охранного документа: 16.03.2022
19.06.2023
№223.018.81e4

Способ сборки кузовов вагонов с рамами малой жесткости

Изобретение относится к области вагоностроения, в частности к способу сборки кузовов вагонов с рамами малой жесткости. Располагают домкраты в исходном положении относительно рельсового пути с опущенными вниз каретками. Перемещают раму вагона на позицию сборки по рельсам на тележках и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002797221
Дата охранного документа: 31.05.2023
+ добавить свой РИД