ПРЕПРЕГ АНТИФРИКЦИОННОГО ОРГАНОПЛАСТИКА И ИЗДЕЛИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ НЕГО

Изобретение относится к области производства металлополимерных антифрикционных материалов и изделий и может быть использовано, в частности, при изготовлении высоконагруженных подшипников скольжения в машино- и судостроении, авиационной промышленности и других областях техники.

Известен препрег для получения конструкционного материала с антифрикционными свойствами, включающий связующее на основе продукта взаимодействия эпоксидной смолы, бензгуанамина, ε-капролактама и фенолформальдегидного новолака, отверждаемое ароматическим амином, и армирующий наполнитель - ткань на основе полиамидных волокон (патент РФ №2179984).

Недостатками известного препрега и изделий, выполненных из него, являются недостаточная износостойкость (высокий коэффициент трения) и небольшое время эксплуатации при повышенных температурах.

Известен препрег для получения антифрикционных изделий, включающий тканый каркас, состоящий из наружного слоя нитей политетрафторэтилена, переплетенных с внутренним слоем высокопрочных органических волокон, в котором тканый каркас предварительно пропитывают термореактивным связующим, отверждаемым ароматическим амином (патент РФ №2178103).

Недостатками известного препрега и изделий, выполненных из него, являются невысокие антифрикционные свойства и низкая прочность на отрыв от металла. Кроме того, известные изделия изготавливаются из металлического листа с наформованным на него препрегом методом штамповки, что не позволяет изготавливать сложные узлы трения (типа сферических подшипников и др.).

Наиболее близким из аналогов, принятым за прототип, является препрег для получения антифрикционных изделий, включающий фенольно-каучуковое связующее и тканый наполнитель, состоящий из наружного слоя, выполненного из политетрафторэтиленовых нитей, переплетенных с внутренним слоем, выполненным из высокопрочных высокомодульных полиимидных волокон при следующем соотношении компонентов, мас.%: связующее - 14-24, тканый наполнитель - 76-86, а также изделие, выполненное из указанного препрега (патент РФ №2313010).

Недостатками указанного препрега и изделий, выполненных из него, являются недостаточно высокая прочность при отслаивании от металла и невысокий уровень удельной нагрузочной способности.

Технической задачей заявляемого изобретения является создание препрега антифрикционного органопластика для изготовления изделий с повышенной прочностью при отслаивании от металла (не менее 4 кгс/см) и высокой удельной нагрузочной способностью при сохранении антифрикционных свойств (низкий коэффициент трения) на уровне прототипа.

Для решения поставленной технической задачи предложены:

- препрег антифрикционного органопластика, включающий фенольно-каучуковое связующее и тканый наполнитель, состоящий из наружного слоя, выполненного из политетрафторэтиленовых нитей, переплетенных с внутренним слоем, выполненным из высокопрочных органических нитей, в котором в качестве высокопрочных органических нитей используют некрученые нейтральные арамидные нити Русар с номинальной линейной плотностью 14,3; 29,4; 58,8 текс, удельной разрывной нагрузкой не менее 210 сН/текс и удлинением при разрыве не менее 2,6%, при этом связующее и тканый наполнитель взяты в следующем соотношении, мас.%: фенольно-каучуковое связующее - 15-24, тканый наполнитель - 76-85;

- изделие, выполненное путем формования указанного препрега.

Авторами установлено, что использование некрученой нити Русар позволяет получить антифрикционное покрытие с более высокой (в 2 раза) прочностью при отслаивании от металла, так как элементарные волокна некрученой нити Русар имеют более равномерный контакт с металлической подложкой - увеличивается площадь соприкосновения нити с металлической подложкой, пленка связующего имеет более равномерную толщину, и связующее более равномерно распределяется во внутреннем арамидном слое тканого наполнителя. Нить Русар обладает более высокой прочностью (разрывная нагрузка по утку составляет 561 кгс, в то время как у прототипа этот показатель равен 250 кгс) и жесткостью, что дает возможность изготавливать металлополимерные изделия, работоспособные при более высоких удельных нагрузках, что увеличивает время эксплуатации узлов трения. Кроме того, нить Русар, в отличие от полиимидной нити по прототипу, недефицитна, и стоимость ее в 6 раз ниже. Из заявляемого препрега можно изготавливать узлы трения разнообразных форм и размеров: втулки - простые и с фланцами, сферические самоустанавливающиеся подшипники и др. Получаемые из заявляемого препрега антифрикционные изделия обладают высокой износостойкостью при небольшой толщине антифрикционного покрытия, защищающего поверхность металла от фреттинг-коррозии.

Примеры осуществления

Пример 1.

Фенольно-каучуковое связующее АФК-101, включающее резольную фенольную смолу, алкилфеноламинную смолу и бутадиеннитрильный каучук (ТУ 1-595-11-906-2006), наносили на ткань техническую арт.5392-81Р (ТУ 8378-161-35227510-2008). Содержание связующего в препреге составляло 24 мас.%.

Полученный препрег выкладывали на несущей основе - пластинах из нержавеющей стали. На подготовленную поверхность наносили два слоя связующего и укладывали препрег наружным слоем вверх. Собранный пакет помещали в гидравлический пресс, прикладывали удельное давление 15-20 кгс/см² и выдерживали 3 ч.

Примеры 2,3 осуществляли аналогично примеру 1. В примере 2 использовали фенольно-каучуковое связующее, включающее фенольную смолу и нитрильный каучук (ТУ 6-17-663-84). Составы препрегов приведены в таблице 1, свойства антифрикционных изделий по примерам 1-3 - в таблице 2.

Из данных таблицы 2 следует, что заявляемый препрег имеет длительную жизнеспособность (более 1 года), из него получают антифрикционные изделия с более высокими прочностными характеристиками при сохранении высокого уровня антифрикционных свойств. Прочность при отслаивании от металла заявляемого материала выше по сравнению с прототипом в 1,7-2 раза, удельная нагрузочная способность - 1,2-1,5 раз. Полученные из заявляемого препрега антифрикционные изделия способны длительно эксплуатироваться при высоких температурах. Кроме того, стоимость тканого наполнителя, изготовленного из указанных нитей Русар, в 1,5-2 раза ниже, чем у прототипа. Таким образом, использование заявляемого изобретения позволит увеличить срок службы узлов трения и снизить их стоимость.