×
20.03.2019
219.016.e960

Результат интеллектуальной деятельности: БЫСТРОСЪЕМНЫЙ БОЛТ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002442911
Дата охранного документа
20.02.2012
Аннотация: Изобретение относится к машиностроению, а именно к быстросъемному болту, и направлено на возможность увеличения несущей осевой нагрузки и увеличение надежности соединения при упрощении конструкции. Быстросъемный болт включает стержень, выполненный с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручку в виде скобы, одним концом закрепленную осью в отверстии головки стержня и упругую фиксирующую пластину, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленную на ручке. Отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня. Конец ручки выполнен в виде клина с пазом. Стержень имеет ответные клинообразные пазы. 6 ил.

Известна система болтового крепления лопастей для системы складывания лопастей вертолета, в частности быстросъемный болт - патент США №5249926; В64С 27/50, В64С 27/32. Быстросъемный болт состоит из стержня, составной ручки, выполненной в виде скобы, и контровочной булавки. Стержень с одной стороны имеет головку с перпендикулярным оси стержня отверстием, а с другой стороны в месте захода ручки имеется проточка, а для завода контровочной булавки - отверстие. Ручка состоит из основания с отверстием под ось крепления в отверстии на стержне и двух пластин, одна из которых - жесткая с выемкой на конце и взаимодействующая с проточкой стержня, другая - упругая с отверстием для фиксации ручки на стержне в рабочем состоянии. Пластины жестко закреплены на основании ручки. Контровочная булавка также закреплена на ручке. Заход жесткой пластины при установке болта происходит с деформацией пластины и с осевым зазором с деталью. Быстросъемный болт предназначен для крепления лопастей к втулке несущего винта вертолета.

У прототипа нет беззазорной фиксации в осевом направлении в скрепляемой конструкции. Из-за необходимости деформирования при установке жесткая пластина выполнена ограниченной прочности, что уменьшает величину воспринимаемой осевой нагрузки и уменьшает надежность соединения. Для увеличения надежности соединения введен специальный элемент - контровочная булавка, что увеличивает количество требуемых деталей и увеличивает время процесса установки/съема болта в связи с необходимостью установки/снятия контровочной булавки.

Технической задачей заявляемого технического решения является увеличение несущей осевой нагрузки и увеличение надежности соединения при одновременном упрощении конструкции.

Техническая задача обеспечивается тем, что в быстросъемном болте, состоящем из стержня, выполненного с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручки в виде скобы, одним концом закрепленной осью в отверстии головки стержня, упругой фиксирующей пластины, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленной на ручке, отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня, конец ручки выполнен в виде клина с пазом, стержень имеет ответные клинообразные пазы.

Изобретение поясняется чертежами, где на Фиг.1 изображен быстросъемный болт в рабочем (зафиксированном) положении.

На Фиг.2 изображен разрез по оси стержня быстросъемного болта.

На Фиг.3 изображен разрез по оси крепления ручки к стержню быстросъемного болта.

На Фиг.4 изображен быстросъемный болт в расфиксированном положении (положение при снятии болта).

На Фиг.5 изображен вид на заходный конец ручки.

На Фиг.6 изображен вид на конец упругой фиксирующей пластины.

Быстросъемный болт состоит из стержня 1 с головкой 2, в которой эксцентрично и перпендикулярно оси стержня имеется отверстие 3. Через это отверстие осью 4 в отверстии 3 головки крепится ручка, выполненная в виде скобы 5 и упругой фиксирующей пластины 6 с отверстием 7 на конце для захода конца стержня в рабочем состоянии. Упругая фиксирующая пластина 6 жестко закреплена одним концом на скобе 5. Конец скобы 5 выполнен в виде клина 8 с пазом 9. На конце стержня 1 имеются также ответные клинообразные пазы 10.

При установке быстросъемного болта стержень 1 заводится в отверстия скрепляемых деталей до упора головки 2. Затем происходит вращение ручки, выполненной в виде скобы 5, относительно оси 4 и завод стержня 1 в паз 9 скобы 5, при этом клин 8 скобы 5 заходит в пазы 10 стержня 1. Эксцентриситет оси 4 и геометрия клина 8 выбраны таким образом, чтобы было свободное беспрепятственное заведении ручки. При заводе клина 8 упругая фиксирующая пластина 6 отгибается под воздействием выступающего конца стержня 1 и в зафиксированном положении конец стержня 1 заходит в отверстие 7 в упругой фиксирующей пластине 6, что препятствует самопроизвольной расфиксации ручки. В рабочем состоянии осевые нагрузки воспринимают головка 2 стержня и прилегающая без зазора к скрепляемым деталям поверхность клина 8. Данная поверхность параллельна торцам скрепляемых деталей. Основную нагрузку среза воспринимает стержень 1. Для съема быстросъемного болта необходимо рукой отогнуть упругую фиксирующую пластину 6 для того, чтобы вывести из отверстия 7 в упругой фиксирующей пластине 6 конец стержня 1. Затем происходит выведение из зацепления клиновых поверхностей в стержне 1 и скобе 5 и освобождение стержня 1 для осевого выведения быстросъемного болта из отверстий скрепляемых деталей.

Использование быстросъемного болта предлагаемой конструкции позволяет провести беззазорное запирание в рабочем положении и обеспечить восприятие значительных рабочих осевых нагрузок в обоих направлениях без введения дополнительных фиксирующих элементов.

Описанная выше совокупность конструктивных особенностей быстросъемного болта позволила увеличить значения воспринимаемых осевых нагрузок и надежность соединения при одновременном упрощении конструкции быстросъемного болта.

Быстросъемный болт, включающий стержень, выполненный с одной стороны с головкой, в которой имеется перпендикулярное оси стержня отверстие, ручку в виде скобы, одним концом закрепленную осью в отверстии головки стержня, упругую фиксирующую пластину, на одном конце которой выполнено отверстие, взаимодействующее со стержнем, а другим концом жестко закрепленную на ручке, отличающийся тем, что отверстие в головке стержня выполнено эксцентрично относительно оси стержня, конец ручки выполнен в виде клина с пазом, стержень имеет ответные клинообразные пазы.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-39 из 39.
29.04.2019
№219.017.4342

Фюзеляж легкого вертолета

Изобретение относится к области авиации и конструкции фюзеляжей вертолетов. Фюзеляж легкого вертолета содержит каркас средней части, каркас задней части с отсеком как минимум для одного двигателя (10), шасси, главный редуктор (28), а также набор подкрепляющих продольно-поперечных элементов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002324622
Дата охранного документа: 20.05.2008
29.04.2019
№219.017.4719

Способ определения момента инерции изделия

Способ предназначен для определения момента инерции вертолета. Способ позволяет повысить достоверность определения момента инерции вертолета за счет того, что измеряют последовательно амплитуду угловых колебаний вертолета при исходном статическом дисбалансе, при дополнительном статическом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02164671
Дата охранного документа: 27.03.2001
29.04.2019
№219.017.475d

Способ определения дисбаланса несущих винтов вертолета

Способ предназначен для использования в авиационной технике и позволяет определять дисбалансы несущих винтов вертолета, закрепленных на фюзеляже на различной высоте. Последовательно измеряя амплитуды колебаний фюзеляжа вертолета на режиме висения от дисбалансов несущих винтов и поочередно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02194959
Дата охранного документа: 20.12.2002
09.05.2019
№219.017.4d08

Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике. Система погрузки-выгрузки носилочных пострадавших при ограниченных объемах летательного аппарата состоит из комплекса медицинского оборудования, механизма подъема и транспортировки носилок, направляющих, устройства для установки носилок с замками....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351509
Дата охранного документа: 10.04.2009
09.05.2019
№219.017.4d45

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Ось...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002376201
Дата охранного документа: 20.12.2009
09.05.2019
№219.017.4f51

Вертолет продольной схемы

Изобретение относится к области авиастроения, а именно к винтокрылым летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Вертолет содержит фюзеляж, несущие винты, к втулкам которых прикреплены лопасти, систему управления лопастями несущих винтов, состоящую из командных рычагов управления в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002407675
Дата охранного документа: 27.12.2010
09.05.2019
№219.017.4f69

Аэромобильный комплекс беспилотного вертолета

Изобретение относится к области создания беспилотных вертолетных комплексов воздушной разведки, целеуказания и систем управления ими. Аэромобильный комплекс содержит беспилотный вертолет (далее БВ) с блоком траекторного управления, пилотируемый вертолет с кабиной экипажа, оснащенной рабочим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403181
Дата охранного документа: 10.11.2010
09.05.2019
№219.017.4f6a

Система для автоматического наведения и стабилизации подвижной вертолетной пушечной установки

Изобретение относится к области систем автоматического регулирования и может быть использовано для обеспечения автоматического наведения и стабилизации полезной нагрузки, например, систем вооружения, размещенных на вертолете или другом подвижном носителе. Технический результат - расширение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403185
Дата охранного документа: 10.11.2010
09.06.2019
№219.017.7884

Способ изготовления лопасти из композиционного материала

Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к изготовлению из слоистых композиционных материалов лопастей винтов летательных аппаратов. В способе изготовления лопасти из композиционного материала сборку производят на столе и в пресс-форме горизонтально, начиная с носовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002230004
Дата охранного документа: 10.06.2004
Показаны записи 1-4 из 4.
20.06.2014
№216.012.d230

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям несущих винтов летательных аппаратов. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами, количество которых равно количеству лопастей, и соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002519579
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.07.2014
№216.012.e251

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим, рулевым или тяговым винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата, смонтированный на вале винта, включает лопасти, втулку с рукавами, радиальные подшипники качения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523723
Дата охранного документа: 20.07.2014
01.03.2019
№219.016.cdbc

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастному несущему винту винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт с системой складывания лопастей включает лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Соединение содержит горизонтальный шарнир, осевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002410287
Дата охранного документа: 27.01.2011
09.05.2019
№219.017.4d45

Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к многолопастным несущим винтам винтокрылого летательного аппарата. Несущий винт винтокрылого летательного аппарата с системой складывания лопастей включает в себя лопасти, втулку с проушинами и соединение лопастей со втулкой. Ось...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002376201
Дата охранного документа: 20.12.2009
+ добавить свой РИД