×
20.02.2019
219.016.c15c

Результат интеллектуальной деятельности: МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах автоматики повышенной надежности. Достигаемый технический результат - повышение быстродействия микропроцессорной системы за счет использования в каналах обработки информации высокопроизводительных микропроцессоров без ограничений по режимам запуска и использования высокоскоростных каналов передачи информации от микропроцессорного устройства к блоку формирования контрольного сигнала. Каждый канал обработки информации микропроцессорной системы включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией, генератор тактовых импульсов, делитель частоты, микропроцессор с автономным тактовым генератором и элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ. 1 ил.

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах автоматики повышенной надежности.

Известная микропроцессорная система, принятая в качестве прототипа, содержит первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство, первый и второй порты обмена информацией, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, делитель частоты, первый выход которого соединен с синхровходом регистра сдвига, выход которого через элемент НЕ соединен с информационным входом последовательной записи регистра сдвига, причем информационные выходы блоков формирования контрольного сигнала каждого канала подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента сравнения, выход которого является контрольным выходом системы, первый генератор тактовых импульсов, выход которого соединен с входом синхронизации микропроцессорного устройства первого канала обработки информации, и генератор одиночного импульса, вход которого соединен с входом разрешения элемента сравнения и входами установки микропроцессорных устройств и регистров сдвига, второй генератор тактовых импульсов соединен выходом с входом синхронизации микропроцессорного устройства второго канала обработки информации, и генератор контрольной частоты, выход которого соединен с частотным входом элемента сравнения, первые входы/выходы первых портов обмена информацией первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, выходы вторых портов обмена информацией подключены к информационным параллельным входам регистров сдвига соответствующих блоков формирования контрольного сигнала, синхровходы делителей частоты которых подключены к выходу элемента сравнения, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, выходы ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ в каждом из блоков формирования контрольного сигнала являются информационными выходами этих блоков, первый вход элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ соединен с вторым выходом делителя частоты, второй вход элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ соединен с выходом регистра сдвига, третий выход делителя частоты соединен с входом параллельной записи данных регистра сдвига и с входом управления микропроцессорного устройства, информационные вход/выход и выход микропроцессорного устройства в каждом канале соединены соответственно с вторым входом/выходом первого и входом второго портов обмена информацией (RU 2000603, G06F 11/16, 07.09.93).

К недостаткам известной микропроцессорной системы следует отнести невысокое качество ее функционирования, обусловленное ограниченностью применения в ней элементной базы в каналах обработки информации из-за требований, накладываемых на микропроцессоры.

Технический результат заключается в повышении быстродействия за счет использования в каналах обработки информации высокопроизводительных микропроцессоров без ограничений по режимам запуска и использования высокоскоростных каналов передачи информации от микропроцессорного устройства к блоку формирования контрольного сигнала.

Технический результат достигается тем, что в микропроцессорной системе, содержащей первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором тактовых импульсов, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ и делитель частоты, причем выходы элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора контрольной частоты на выход этого элемента, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей частоты блоков формирования контрольного сигнала, причем вход запуска этого элемента подключен к выходу генератора одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств, входы/выходы портов обмена информацией микропроцессорных устройств первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, а первый выход делителя частоты соединен с первым входом элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, согласно изобретению в блок формирования контрольного сигнала каждого канала обработки информации введен микропроцессор с автономным тактовым генератором, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства, вторым выходом делителя частоты и выходом генератора одиночного импульса, выход микропроцессора подключен ко второму входу элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а выход сигналов тактирования микропроцессора соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства.

На чертеже представлена схема предлагаемой микропроцессорной системы.

Микропроцессорная система содержит первый 1 и второй 2 каналы обработки информации. Каждый канал обработки информации включает микропроцессорное устройство 3 с портом 4 обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором 5 тактовых импульсов, блок 6 формирования контрольного сигнала, который содержит делитель 7 частоты, микропроцессор 8 с автономным тактовым генератором 9 и элемент 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, выходы элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков 6 формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента 11, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора 13 контрольной частоты на выход этого элемента 11, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей 7 частоты блоков 6 формирования контрольного сигнала, вход запуска элемента 11 подключен к выходу генератора 12 одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств 3, входы/выходы портов 4 обмена информацией микропроцессорных устройств 3 первого 1 и второго 2 каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей 7 частоты подключены к выходу генератора 12 одиночного импульса, а первый выход делителя 7 частоты соединен с первым входом элемента 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора 8 соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства 3, вторым выходом делителя 7 частоты и выходом генератора 12 одиночного импульса, выход микропроцессора 8 подключен ко второму входу элемента 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, выход сигналов тактирования микропроцессора 8 соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства 3.

Микропроцессорная система работает следующим образом.

При включении питания на входы микропроцессорных устройств 3, делителей 7 частоты и микропроцессоров 8 первого 1 и второго 2 каналов обработки информации и элемента 11 от генератора 12 одиночного импульса поступает короткий сигнал сброса, приводящий их в начальное состояние. Тактовые генераторы 5 в этих каналах не требуют синхронизации и работают асинхронно. Блочно-программная синхронизация микропроцессоров 8 производится по сигналам с выходов делителей 7 частоты, поступающих на синхровходы микропроцессоров 8.

Данные с выходов микропроцессоров 8 поступают на вторые входы элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а с выходов элементов 10 ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ выдают первую половину меандра сигнала с первого выхода делителя 7 в прямом, а вторую половину меандра этого сигнала в инверсном виде на первый и второй входы элемента 11.

В течение заранее установленного периода времени, необходимого для инициализации микропроцессорных устройств 3 в работоспособное состояние ("раскачка" внутреннего генератора, загрузка программного кода, инициализация ресурсов), после подачи питания микропроцессоры 8 поддерживают дифференциальный динамический сигнал на первом и втором информационных входах элемента 11, не подавая на тактовые входы микропроцессорных устройств 3 со своего выхода V сигнал тактирования. После истечения этого времени от микропроцессоров 8 с выхода V на микропроцессорные устройства 3 начинают поступать сигналы тактирования.

В соответствии с сигналами тактирования с выхода микропроцессорных устройств 3 на вход D микропроцессоров 8 по высокоскоростному интерфейсу поступают данные, которые разворачиваются в последовательность на их выходе.

При наличии дифференциального сигнала на первом и втором информационных входах элемента 11 частота с генератора 13 контрольной частоты поступает на выход системы.

При отсутствии на первом и втором информационных входах элемента 11 входных дифференциальных сигналов происходит выключение контрольной частоты на выходе и с генератора 12 одиночного импульса подается сигнал сброса на всю систему.

Микропроцессорная система, содержащая первый и второй каналы обработки информации, каждый из которых включает микропроцессорное устройство с портом обмена информацией и с подключенным к входу синхронизации генератором тактовых импульсов, блок формирования контрольного сигнала, который содержит элемент ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ и делитель частоты, причем выходы элементов ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ являются информационными выходами блоков формирования контрольного сигнала каждого канала и подключены соответственно к первому и второму информационным входам элемента, обеспечивающего при наличии дифференциального сигнала на его информационных входах поступление частоты с подключенного к нему генератора контрольной частоты на выход этого элемента, являющийся контрольным выходом системы, соединенным с синхровходами делителей частоты блоков формирования контрольного сигнала, причем вход запуска этого элемента подключен к выходу генератора одиночного импульса, который соединен с входами установки микропроцессорных устройств, входы/выходы портов обмена информацией микропроцессорных устройств первого и второго каналов обработки информации соединены между собой, входы установки в «0» делителей частоты подключены к выходу генератора одиночного импульса, а первый выход делителя частоты соединен с первым входом элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, отличающаяся тем, что в блок формирования контрольного сигнала каждого канала обработки информации введен микропроцессор с автономным тактовым генератором, информационный вход, синхровход и вход установки микропроцессора соединены соответственно с выходом микропроцессорного устройства, вторым выходом делителя частоты и выходом генератора одиночного импульса, выход микропроцессора подключен ко второму входу элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ, а выход сигналов тактирования микропроцессора соединен с тактовым входом микропроцессорного устройства, при этом микропроцессоры поддерживают дифференциальный динамический сигнал на первом и втором информационных входах элемента, не подавая на тактовые входы микропроцессорных устройств со своего выхода V сигнал тактирования, в течение заранее установленного периода времени, необходимого для инициализации микропроцессорных устройств в работоспособное состояние после подачи питания.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 134.
20.02.2019
№219.016.beb5

Навигационное контрольно-управляющее устройство для локомотивов-рельсосмазывателей

Изобретение относится к измерительным системам и может быть использовано для контроля местоположения и управления подвижными объектами, в частности в системе контроля эксплуатации и эффективности подвижного технологического железнодорожного транспорта на основе спутниковой навигации....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002394716
Дата охранного документа: 20.07.2010
20.02.2019
№219.016.bf16

Система для управления движением поездов при диспетчерской централизации

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в автоматизированных цифровых системах диспетчерского управления железнодорожным транспортом. Система содержит центральный пункт управления и распределенные контролируемые пункты, с размещенными на них устройствами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387564
Дата охранного документа: 27.04.2010
20.02.2019
№219.016.bf1f

Способ интервального регулирования движения поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в автоматизированных системах диспетчерского управления железнодорожным транспортом. Способ интервального регулирования движения поездов при диспетчерской централизации и трехзначной автоблокировке с проходными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387563
Дата охранного документа: 27.04.2010
20.02.2019
№219.016.bf30

Резервированное устройство автоматической переездной сигнализации

Изобретение относится к резервированным устройствам автоматической переездной сигнализации и может быть использовано на участках переездов и перегонов с различной интенсивностью и характером движения. Устройство содержит два канала обработки информации путевых датчиков и передачи ее на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002381937
Дата охранного документа: 20.02.2010
20.02.2019
№219.016.bf35

Система управления движением поездов

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах автоматического управления движением поездов на перегонах и станциях. Система управления движением поездов содержит на пути светофоры, каждый из которых имеет сигнальные огни,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002381125
Дата охранного документа: 10.02.2010
20.02.2019
№219.016.bf66

Распределенная система для управления торможением однолокомотивным поездом повышенной длины

Изобретение относится к железнодорожной технике, в частности к пневматическим системам торможения поездов повышенной длины. Распределенная система для управления торможением однолокомотивным поездом повышенной длины содержит установленные на локомотиве пульт управления машиниста, соединенный с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002388630
Дата охранного документа: 10.05.2010
20.02.2019
№219.016.c0f5

Способ ремонта блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области технологических процессов машиностроения, в частности к ремонту блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания. В способе выполняют расточку блока цилиндров двигателя в зоне посадки втулки цилиндра с последующей компенсацией образовавшегося зазора между расточкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002365479
Дата охранного документа: 27.08.2009
20.02.2019
№219.016.c1da

Система коммерческого учета электроэнергии, потребляемой тяговым подвижным составом

Изобретение относится к области электрифицированного транспорта и может быть использовано для определения расхода электроэнергии на тягу поездов и для коммерческих расчетов за нее. Технический результат изобретения заключается в обеспечении автоматизированного дифференцированного учета расхода...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002427916
Дата охранного документа: 27.08.2011
20.02.2019
№219.016.c1dc

Устройство для дистанционного обнаружения объектов, скрытых на железнодорожном пути

Изобретение относится к устройствам обнаружения посторонних предметов и может быть использовано для контроля чистоты железнодорожного пути на перегонах и станциях. Устройство содержит смонтированные на самоходной тележке источник проникающего излучения и детектор, соединенный посредством кабеля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002425769
Дата охранного документа: 10.08.2011
20.02.2019
№219.016.c239

Пожарный поезд

Изобретение относится к пожарному оборудованию, в частности к пожарным поездам для ликвидации пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на железнодорожном транспорте, в тоннелях, а также на объектах, предприятиях и организациях, не относящихся к железнодорожному транспорту. Пожарный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454341
Дата охранного документа: 27.06.2012
Показаны записи 61-70 из 229.
10.09.2015
№216.013.76e6

Устройство для централизованной автоблокировки с бесстыковыми рельсовыми цепями тональной частоты

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте и может быть использовано в устройствах интервального регулирования движения поездов на перегонах. Устройство содержит в каждом полукомплекте постовой аппаратуры автоблокировки каждого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562027
Дата охранного документа: 10.09.2015
27.10.2015
№216.013.8aa8

Способ управления движением локомотивов при маневровой работе

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. В способе аппаратно-программный комплекс станционного оборудования осуществляет мониторинг объектов, влияющих на условия движения на станции. Аппаратно-программный комплекс бортового оборудования каждого маневрового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567099
Дата охранного документа: 27.10.2015
10.12.2015
№216.013.9664

Способ формирования и передачи на локомотив сигналов автоматической локомотивной сигнализации в автоблокировке с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. Способ включает проверку рельсовых цепей, свободности путевых участков, определение момента шунтирования поездом рельсовой цепи, подключение в этот момент к концу вновь занятой рельсовой цепи, прием сигналов АЛС на локомотив....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570120
Дата охранного документа: 10.12.2015
27.12.2015
№216.013.9dbf

Система для контроля нахождения подвижного состава на участке пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система включает установленный на каждом электроподвижном составе с импульсными статическими преобразователями для питания асинхронных тяговых электродвигателей блок формирования дополнительного сигнала...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572013
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.01.2016
№216.013.9ec1

Система управления движением поездов и способ интервального регулирования ею реализуемый

Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит электрическую централизацию и автоблокировку, использующие рельсовые цепи для обнаружения поезда и контроля его местоположения и устройства АЛС для передачи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572278
Дата охранного документа: 10.01.2016
10.01.2016
№216.013.9ec7

Система обмена данными локомотивных систем с сервером ответственной информации с использованием электронной подписи

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики. Система содержит стационарное устройство связи, выполненное двухканальным, содержащее центральный процессор, блок шифрации, блок связи, криптографический шлюз, блок электронной подписи и сетевого адаптера, блок принятия решения, блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572284
Дата охранного документа: 10.01.2016
27.03.2016
№216.014.c5ec

Устройство для контроля прибытия поезда на станцию в полном составе

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство содержит установленные на последнем вагоне источник оптического сигнала, регулятор, источник электропитания, блок кодирования тока. Напольный блок фотоэлектрического приемника, установленный в контрольной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578491
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c6b9

Система для контроля и управления локомотивом и подталкивающим локомотивом поезда по радиоканалу

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит на головном и подталкивающем локомотивах блок логической обработки, включающий модуль процессора с подключенными к нему модулем регистрации и модемом, соединенным с радиостанцией поездной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578640
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c869

Пост комплексного контроля дефектов буксовых узлов и колес движущихся вагонов

Изобретение относится к контрольным системам и используется для дефектации колес и диагностики подшипников буксовых узлов колесных пар. В пост комплексного контроля дефектов буксовых узлов и колес движущихся вагонов введены модуль контроля динамических нагрузок, выполненный из установленных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578005
Дата охранного документа: 20.03.2016
27.03.2016
№216.014.c8f3

Кодовый электрозамок для ручного стрелочного переводного механизма

Изобретение относится к средствам блокировки железнодорожных стрелочных переводов и может быть использовано в системах управления движением поездов преимущественно на малодеятельных участках с ручным переводом стрелок. Кодовый электрозамок для ручного стрелочного переводного механизма состоит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578493
Дата охранного документа: 27.03.2016
+ добавить свой РИД