×
07.12.2018
218.016.a472

Результат интеллектуальной деятельности: ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002674223
Дата охранного документа
05.12.2018
Аннотация: Изобретение относится к единому устройству для крепления и очистки окна изображения камеры и содержит установочный кронштейн, корпус и уплотнение, предусмотренное между корпусом и установочным кронштейном. Канал подачи продолжается по внешней периферии окна изображения камеры, предоставляя возможность подачи моющей жидкости, которая протекает через все окно изображения для очистки. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Настоящее изобретение в целом относится к системам камер транспортного средства, и в частности, к единому устройству для крепления и омывания окна изображения камеры.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Идея оборудования транспортного средства системой камер, чтобы улучшать поле обзора водителя, известна в данной области техники. Такая система камер особенно полезна при движении задним ходом транспортного средства, так как многие транспортные средства содержат закрытые от водителя участки обзора, которые ограничивают поле обзора водителя.

К тому же, в данной области техники известно, что следует оборудовать камеры, такие как задние дублирующие камеры, установленные на конструкции кузова транспортного средства, системами омывателя, чтобы поддерживать окно изображения камеры чистым для наилучшей видимости. В прошлом, эти системы, как правило, содержали два типа. Первый содержит самотечную систему, в которой моющая жидкость подается через выпускное отверстие над окном видоискателя камеры, а затем, течет в качестве пелены под силой тяжести в ширину окна, чтобы обеспечивать очистку. В альтернативном варианте осуществления, моющая жидкость подается на окно видоискателя через сопло с необходимым давлением, чтобы выпускать жидкость по ширине окна изображения и обеспечивать очистку.

Этот документ относится к единому устройству для крепления и очистки окна изображения камеры, которое использует меньшее количество составных деталей и требует меньшего времени сборки. Устройство содержит водяной канал на задней стороне окантовки защитного стекла в установочном кронштейне, чтобы эффективнее подавать моющую жидкость на окно изображения. Кроме того, устройство содержит капельную систему, в которой моющая жидкость подается по полной периферии окна видоискателя. Это гарантирует, что все окно изображения заливается моющей жидкостью, чтобы обеспечивать более эффективную и результативную очистку окна изображения для улучшенной видимости через камеру.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В соответствии с целями и преимуществами, описанными в материалах настоящего описания, единое устройство для крепления и очистки окна изображения камеры содержит установочный кронштейн, корпус, уплотнение, предусмотренное между корпусом и установочным кронштейном, и канал подачи, продолжающийся по внешней периферии окна изображения камеры. Моющая жидкость течет через канал подачи, чтобы омывать окно изображения. В одном из вариантов осуществления, канал подачи выполнен в уплотнении. Уплотнение содержит проем окна, и канал подачи продолжается вокруг такого проема окна. Установочный кронштейн и корпус также содержат проемы окна.

В одном из вариантов осуществления, устройство дополнительно содержит перепускной канал для подачи моющей жидкости в канал подачи. Такой перепускной канал может быть по меньшей мере частично выполнен посредством или на задней поверхности корпуса.

В одном из вариантов осуществления, устройство дополнительно содержит ниппель на установочном кронштейне. В одном из вариантов осуществления, устройство содержит насос для моющей жидкости и шланг, присоединенный между насосом и ниппелем. Моющая жидкость подается насосом через шланг и ниппель в перепускной канал, а затем, в канал подачи.

В одном из возможных вариантов осуществления, уплотнение является резиновым прокладочным кольцом. Такая прокладочная втулка содержит боковое расширение или язычок, продолжающийся поверх и накрывающий открытую сторону перепускного канала, выполненного задней поверхностью корпуса. В дополнение, язычок содержит отверстие, через которое моющая жидкость подается из ниппеля на указанном кронштейне в перепускной канал на корпусе. Крепежные средства, такие как винты, зацепляют кронштейн и корпус и собирают устройство воедино.

В одном из возможных вариантов осуществления, канал подачи является дугообразным и продолжается по дуге по меньшей мере 90 градусов. В еще одном возможном варианте осуществления, канал подачи является дугообразным и продолжается по дуге по меньшей мере 180 градусов. В еще одном другом возможном варианте осуществления, канал подачи является дугообразным и продолжается по дуге 360 градусов вокруг окна изображения.

В одном из возможных вариантов осуществления, единое устройство для крепления и очистки окна изображения камеры содержит установочный кронштейн для удерживания камеры, корпус, покрывающий установочный кронштейн и капельную систему для подачи моющей жидкости через канал подачи, продолжающийся вокруг внешней периферии окна изображения камеры. В одном из вариантов осуществления, капельная система подает моющую жидкость через канал подачи, продолжающийся по всей внешней периферии окна изображения камеры. В тех случаях, когда окно изображения является круглым, канал подачи продолжается на дуге в 360 градусов по внешней периферии окна изображения.

В последующем описании, показаны и описанные несколько предпочтительных вариантов осуществления единого устройства для крепления и очистки окна изображения камеры. Как должно быть осознано, устройство является допускающими другие, иные варианты осуществления, и некоторые их средства допускают модификацию в различных очевидных аспектах, все не отходя от системы, как изложенная и описанная в последующей формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описание, по характеру, должны рассматриваться в качестве иллюстративных, а не в качестве ограничительных.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Прилагаемые чертежи, включенные в материалы настоящего описания и формирующие часть описания изобретения, иллюстрируют некоторые аспекты единого устройства для крепления и очистки окна изображения камеры и, вместе с описанием, служат для пояснения некоторых ее принципов. На чертежах:

фиг.1 - изображение общего вида в разборе устройства для крепления и очистки окна изображения камеры и камеры;

фиг.2 - общий вид сзади устройства, собранного с камерой;

фиг.3 - схематичный вид в поперечном разрезе, иллюстрирующий траекторию потока моющей жидкости из резервуара для моющей жидкости в на окно изображения камеры, очищаемое моющей жидкостью;

фиг.4 - вид сзади, показывающий устройство, установленное на заднюю часть транспортного средства;

фиг.5a-5d - последовательность общих видов, иллюстрирующих второй вариант осуществления устройства.

фиг.6 иллюстрирует третий возможный вариант осуществления устройства;

Далее будет сделана подробная ссылка на современные предпочтительные варианты осуществления комбинированного устройства для крепления и очистки окна изображения, примеры которого проиллюстрированы на прилагаемых чертежах.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Далее сделана ссылка на фиг.1 и 2, иллюстрирующие единое устройство 10 для крепления и омывания окна изображения камеры. Устройство 10 содержит корпус или красивую крышку 12, установочный кронштейн 14 для удерживания камеры 16, вспомогательное уплотнение 18 и крепежные средства 20, такие как винты, для скрепления устройства воедино. Корпус 12 может быть формованным из пластика или любого другого надлежащего материала. Корпус 12 может быть выполнен по существу требуемой эстетически привлекательной формой. Кроме того, корпус 12 может иметь любое требуемое отделочное покрытие. Таким образом, например, корпус 12 может быть окрашен, чтобы контрастировать или соответствовать общему цвету транспортного средства, на которое установлено устройство 10. В еще одном варианте осуществления, например, корпус 12 может иметь хромовое отделочное покрытие. Установка устройства 10 на заднюю дверь G SUV (автомобиля для активного отдыха) проиллюстрирована на фиг.4.

Как проиллюстрировано на фиг.1, корпус 12 содержит проем 22 окна. Перепускной канал 24 для подачи моющей жидкости (как подробнее описано ниже) выполнен на задней поверхности 26 корпуса 12. Как проиллюстрировано, перепускной канал 24 содержит отверстие 28, чтобы находиться в открытом сообщении с окном 22. Как дополнительно проиллюстрировано на фиг.1, корпус 12 также содержит две бобышки 30 для приема и удерживания крепежных деталей 20.

Как лучше всего проиллюстрировано на фиг.1, установочный кронштейн 14, который может быть отформован из пластика или сделан из другого материала, является по существу U-образным. Установочный кронштейн 14 содержит проем 32 окна, выступающий сбоку язычок 34, содержащий ниппель 36, и два противоположных установочных фланца 38, каждый содержит отверстие 40. Лапки 42 на установочном кронштейне 14 вокруг проема 32 окна зацепляют упорный выступ 44 на корпусе 46 камеры, чтобы прочно удерживать камеру 16 на кронштейне.

Уплотнение 18 содержит проем 48 окна изображения. Канал 50 подачи, выполненный в уплотнении 18, продолжается по внешней периферии проема 48 окна изображения. В проиллюстрированном варианте осуществления, проем 48 окна изображения является круглым и, соответственно, канал 50 подачи является дугообразным по форме и продолжается по дуге в 360 градусов. В других возможных вариантах осуществления, канал 50 подачи всего лишь частично продолжается вокруг проема 48 окна изображения, к примеру, по дуге по меньшей мере 90 градусов или по меньшей мере 180 градусов. Конечно, в тех случаях, когда проем окна изображения является квадратным, прямоугольным или другой некруглой формой, канал подачи может продолжаться по всей периферии, половине периферии, четверти периферии, или любой другой требуемой величине.

Как дополнительно проиллюстрировано на фиг.1, уплотнение 18 содержит боковое расширение 52, содержащее отверстие 54. Когда установочный кронштейн 14 прикреплен к корпусу 12 крепежными деталями 20, уплотнение 18 захвачено между кронштейном и корпусом. Конкретнее, проем 22 окна и корпус 12 выровнены с проемом 48 окна в уплотнении 18 и проемом 32 окна в кронштейне 14. Кроме того, боковое расширение 52 уплотнения 18 выровнено с и охватывает открытую сторону перепускного канала 24 в корпусе 12. Ниппель 36 выровнен с отверстием 54 в боковом расширении 52, так что ниппель находится в сообщении с перепускным каналом 24 через такое отверстие. Когда соединены надлежащим образом, проемы 40 в установочных фланцах 38 установочного кронштейна 14 выровнены с бобышками 30 корпуса 12. Резьбовые крепежные средства 20 вставляются через отверстия 40 и зацепляются по резьбе с бобышками 30, так чтобы, когда затянуты, устройство 10 скреплено воедино, как проиллюстрировано на фиг.2. Как следует принимать во внимание, когда камера 16 надлежащим образом посажена на установочный кронштейн 14, как проиллюстрировано на фиг.2, окно изображения камеры выровнено с проемами 22, 32, 48 окна в корпусе 12, кронштейне 14 и уплотнении 18. В целях этого документа, окно 62 изображения камеры 16 широко интерпретируется, чтобы учитывать реальные защитное окно изображения, лежащее на объективе камеры, и/или сам объектив камеры.

Как лучше всего проиллюстрировано на фиг.3, шланг 56 прикрепляется к ниппелю 36. Шланг 56 присоединен к насосу 58, который прокачивает моющую жидкость, такую как жидкость омывателя ветрового стекла или другую надлежащую текучую среду из резервуара 60. Когда требуется омывать или очищать окно 62 изображения камеры 16, насос 58 питается током. Жидкость омывателя из резервуара 60 затем последовательно перемещается насосом 58 через шланг 56, ниппель 36, отверстие 54 в уплотнении 18, а затем, через перепускной канал 24, выполненный в шланге 12, через отверстие 28 в канал 50 подачи. В проиллюстрированном варианте осуществления, канал 50 подачи продолжается по дуге 360 градусов полностью вокруг окна 62 изображения камеры 16, тем самым, формируя капельную систему для подачи омывающей жидкости по всей внешней периферии окна изображения камеры. Это предоставляет возможность для очистки окна 62 изображения более эффективным и действенным образом. Капельная подача омывающей жидкости по всей периферии 360° окна 62 изображения обеспечивает сплошную и полную очистку окна по существу в любых условиях.

Фиг.5a-5d иллюстрируют второй вариант осуществления единого устройства 100 для крепления и очистки окна изображения камеры. Фиг.5a иллюстрирует заднюю часть корпуса 102, содержащую в себя держатель 104 камеры, элемент 106 подачи моющей жидкости и бобышку 108 для крепежного винта. Элемент 106 подачи выдает моющую жидкость по дуге 107, предусмотренной граничащей с верхней частью окна 109 изображения камеры 110.

Фиг.5b иллюстрирует камеру 110, расположенную в держателе 104. Фиг.5c показывает установочный кронштейн 112, расположенный поверх камеры 110. Кронштейн 112 содержит отверстие 114, выровненное с бобышкой 108 для винта, которая принимает крепежный винт (не показан), который скрепляет узел воедино. Изгиб 108 кронштейна предусматривает отверстие, предоставляющее шлангу подачи моющей жидкости (не показан) возможность присоединяться к элементу 106. Фиг.5d показывает полный узел 100 в поперечном разрезе.

Фиг.6 иллюстрирует еще один другой вариант осуществления устройства 200, содержащего в себя корпус 202, уплотнение 204 с капельным каналом на 360° (не видимым на фигуре) и цельным шлангом 206 подачи жидкости, камерой 208, установочным кронштейном 210, соединителем 212 шланга и крепежным винтом 214, который проходит через отверстие 216 в кронштейне и крепится в бобышке винта (не видна) на задней стороне корпуса.

Подводя итог вышесказанному, многочисленные преимущества предусмотрены единым устройством 10 для крепления и очистки окна изображения. Посредством объединения крепления камеры и очистки окна изображения в единое устройство благодаря включению перепускного канала подачи моющей жидкости в установочный кронштейн (обратите внимание на сопло 36), корпус 12 (обратите внимание на перепускной канал 24) и уплотнение 18 (обратите внимание на отверстие 54, боковое расширение 52, закрывающее перепускной канал 24, и канал 50 подачи), менее сложный узел снабжается меньшим количеством деталей, которые являются более легкими и менее дорогостоящими для производства. Кроме того, посредством обеспечения подачи моющей жидкости посредством капельной системы по всей периферии окна 62 изображения камеры 16, возможна наиболее эффективная и действенная чистка такого окна.

Вышеизложенное описание было представлено в целях иллюстрации и описания. Оно не предназначено для того, чтобы быть полным или чтобы ограничивать варианты осуществления точной раскрытой формой. Очевидные модификации и варианты возможны в свете вышеприведенных доктрин. Все такие модификации и варианты находятся в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, когда интерпретируются в соответствии с объемом притязаний, на который им дано право объективно, по закону и по справедливости.


ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
ЕДИНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ОЧИСТКИ ОКНА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ (ВАРИАНТЫ)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 721-730 из 1 228.
15.06.2019
№219.017.836c

Система поглощения ударной энергии транспортного средства и ограничительный узел

Группа изобретений относится к системе поглощения ударной энергии транспортного средства и ее ограничительному узлу. Система включает в себя подушку безопасности, сиденье, лямку и надувной ремень. Подушка безопасности является надуваемой в надутую позицию. Сиденье включает в себя спинку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691495
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83a4

Активный буфер для автомобильного транспортного средства (варианты) и способ изготовления надувного баллона для активного буфера

Группа изобретений относится к вариантам активного буфера для автомобильного транспортного средства и способу изготовления надувного баллона для активного буфера. Формованная из пластика наружная панель отделки салона имеет дорожку для сварки на внутренней поверхности. Формованный из пластика...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691458
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83a5

Встроенный откидной столик для автомобильного транспортного средства

Изобретение относится к области оборудования автомобильного транспортного средства и, в частности, к встроенному откидному столику, который может выдвигаться из приборной панели/центрального блока управления для удержания смартфона или другого устройства. Откидной столик содержит опору, которая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691500
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83ad

Узел солнцезащитного козырька, включающий в себя магнитную систему фиксации

Группа изобретений относится к узлу солнцезащитного козырька. Узел солнцезащитного козырька, включающий в себя магнитную систему фиксации, содержит опорный стержень, корпус солнцезащитного козырька, ферромагнитный элемент и постоянный магнит в обивке потолка. Корпус козырька шарнирно размещен...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691529
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83b3

Система ступеньки транспортного средства (варианты) и способ формирования ступеньки для транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, система ступеньки транспортного средства, содержащего бампер, имеет концевой элемент. Концевой элемент бампера перемещается между закрытой позицией и открытой позицией. В открытой позиции концевой элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691456
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83b6

Система климатического комфорта для сиденья транспортного средства

Узел сиденья транспортного средства включает в себя каркас. Узел подушки включает в себя множество замкнутых камер основания, расположенных на каркасе. Каждая камера основания включает в себя постоянный объем текучей среды, расположенной в ней. Множество камер отделки расположено на камерах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691460
Дата охранного документа: 14.06.2019
15.06.2019
№219.017.83ba

Узел для хранения с держателем для чашки (варианты) и транспортное средство

Группа изобретений относится к вариантам узла для хранения с держателем для чашки и к транспортному средству, содержащему данный узел. Узел содержит: корпус, крышку, минимум один убирающийся выступ. Корпус включает в себя направляющую. Направляющая проходит в продольном направлении в первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691496
Дата охранного документа: 14.06.2019
20.06.2019
№219.017.8d7b

Способ контроля состояния зарядки батареи

Изобретение относится к области электротехники. Заявлен способ контроля состояния зарядки батареи транспортного средства. Технический результат заключается в создании более простого способа контроля состояния зарядки батареи, с помощью которого можно обеспечивать достаточно высокое состояние...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002691963
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8df8

Энергопоглощающий узел, способ переноса энергии удара, радиаторный облицовочный узел, деформируемый поглотитель энергии и моторное транспортное средство (варианты)

Группа изобретений относится к энергопоглощающему узлу для моторного транспортного средства, вариантам моторного транспортного средства, радиаторному облицовочному узлу моторного транспортного средства и способу переноса части энергии фронтального удара на радиаторный облицовочный узел....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692021
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e05

Складываемый посадочный узел для моторного транспортного средства

Изобретение относится к области техники сидений транспортного средства и, в частности, к новому и улучшенному складываемому посадочному узлу, содержащему внутренний отсек для хранения. Складываемый посадочный узел содержит спинку сиденья, основание сиденья и внутренний отсек для хранения....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692020
Дата охранного документа: 19.06.2019
+ добавить свой РИД