×
23.10.2018
218.016.953d

Результат интеллектуальной деятельности: ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002670322
Дата охранного документа
22.10.2018
Аннотация: Изобретение относится к обуви с системой самоподтягивающихся шнурков, которая включает в себя подошву, верхнюю часть, шнурки, блокиратор, отличающаяся тем, что в подошву встроен подпяточный резервуар с жидкостью, которая может поступать к встроенным в подошву поршням, соединенным с шнурками и подтягивающим их. Технический результат заключается в обеспечении самозатягивания обуви. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к обуви и может использоваться как в гражданских образцах обуви, так и в военных с целью облегчения и ускорения процесса обувания.

Из уровня техники известен патент RU 148740, описывающий устройство шнурования обуви в котором шнурование происходит при помощи системы включающей электромотор, микросхемы, контроллеры. Причем сигнал для шнурования может идти как по проводам, так и по воздуху.

Отличия от заявленного решения состоят в том, что:

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков не имеет электрических механизмов, а соответсвенно и источников питания этих механизмов, что исключает необходимость замены батарей или зарядки аккумуляторов;

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков приводит в действие механизм при непосредственном контакте с ногой человека, без применения средств связи.

Известен патент US 2016219985, описывающий систему шнурования с применением электронных и механических компонентов.

Отличия от заявленного решения состоят в том, что:

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков не имеет электрических механизмов, а соответсвенно и источников питания этих механизмов, что исключает необходимость замены батарей или зарядки аккумуляторов;

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков имеет более простую схему исполнения.

Наиболее близким решением является патент US 7096559, описывающий механическую систему подтягивания шнурков. Причем подтягивание шнурков производится за их концы и сила натяжения шнурка может быть различна в разных местах крепления к ботинку.

Отличия от заявленного решения состоят в том, что:

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков имеет несколько отдельных шнурков которые подтягиваются равномерно с необходимым усилием;

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков имеет гидравлический привод механизма;

- Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков приводится в действие автоматически при первом наступании человека на ногу, на которую она одета.

Технический результат заявленного изобретения состоит в упрощении процесса обувания и последующего снятия обуви с ноги и создании системы подтягивания шнурков, способной работать автоматически без применения источников питания и при необходимости обладающей системой регулирования натяжения.

Технический результат достигается при помощи расположения в подошве обуви гидравлической системы, которая приводит механизм в действие, когда человек надевает обувь и переносит вес на ногу или делает первый шаг с обутой обувью.

Частными случаями изготовления обуви с системой самозатягивающихся шнурков являются:

- Расположение элементов системы снаружи обуви или закрыто внутри стенок обуви;

- Применение системы регулирования натяжения шнурков или ее отсутствие;

- Основная и подтягивающая части шнурков могут быть объединены и представлять собой один элемент;

- Применение системы в повседневной, спортивной, специальной и другой обуви.

Краткое описание чертежей:

Фиг. 1 - Вид на обувь спереди;

Фиг. 2 - Вид на обувь сбоку;

Фиг. 3 - Вид сбоку (элементы внутри верхней части);

Фиг. 4 - Вид сбоку (элементы внутри подошвы);

Фиг. 5 - Вид снизу (элементы внутри подошвы);

Фиг. 6 - 3Д-изображение (подошва в разрезе);

Фиг. 7 - Обувь в разрезе (система поршня).

На изображениях обуви с системой самоподтягивающихся шнурков указаны следующие элементы:

1. Верхняя часть обуви;

2. Подошва;

3. Основная часть шнурков;

4. Подтягивающая часть шнурков;

5. Регулятор натяжения;

6. Элемент растяжения (пружина, резиновая вставка и др.);

7. Отверстия для соединения шнурков с механизмом;

8. Подпяточный резервуар;

9. Гидравлическая трубка;

10. Поршень;

11. Пружина блокиратора (пружина растяжения);

12. Блокиратор;

13. Пружина поршня (пружина сжатия);

14. Привод блокиратора;

15. Петелька.

Обувь с системой самоподтягивающихся шнурков эксплуатируется следующим образом:

Изначально система находится в состоянии покоя и когда человек надевает обувь на ногу система продолжает сохранять это состояние. Но как только человек поставил ногу (с обутой обувью) на поверхность остается только приложить некоторое усилие на подпяточный резервуар (8). Для этого необходимо встать на ноги (если человек сидел) или просто перенести нагрузку стопы на пятку.

Подпяточный резервуар (8) под давлением немного проминается и жидкость по трубке (9) направляется к поршням (10) которые имеют небольшие пазы. Поршни (10) под давлением передвигаются вплоть до срабатывания блокиратора (12) который приводится в действие пружиной (11) и блокирует поршни, закрепляясь в их пазах.

Причем когда поршни (10) передвигаются, то они подтягивают шнурок (4) подсоединенный к ним через отверстия (7). Шнурок (4) в свою очередь подтягивает основной шнурок (3) тем самым надежно закрепляя ногу человека внутри обуви.

Кроме того, не являются обязательными и могут отсутствовать, но возможны в применении элемент растяжения (6) и регулятор натяжения (5). Возможность их наличия обусловлена тем, что несмотря на одинаковый размер обуви у разных людей зачастую может возникнуть ситуация, когда вид ноги различается, а соответственно различается и удобство ношения одной и той же обуви у разных людей. Так, для одного человека натяжение шнурков может быть слишком сильным, а для другого недостаточным. Регулятор натяжения (5) предназначен для подтягивания и ослабления шнурков. Предполагается, что, при изготовлении обуви, он будет находиться внутри подошвы (2) или внутри боковины верхней части (1). На изображениях он указан схематично. Также предполагается, что регулятор натяжения (5) будет использоваться крайне малое количество раз при эксплуатации обуви (например, регулировка будет производиться при первом ношении и при передаче б/у обуви другому человеку) и в бюджетных версиях обуви его применение может быть нецелесообразно. Элемент растяжения (6) является более дешевым вариантом, несмотря на то, что его растяжение может быть недостаточным, а структура материала может со временем измениться. Причем в качестве элемента растяжения (6) может использоваться вставка из пружинного блока, резиновый шнур и другие материалы с похожими свойствами.

Кроме того регулятор натяжения (5) и элемент растяжения (6) могут использоваться на одной и той же обуви совместно.

При ходьбе обувь надежно фиксируется на ноге при помощи блокиратора (12) который не дает поршням (10) вернуться в первоначальное положение и ослабить шнурки (4), что может привести к спаданию обуви с ноги.

Для того, чтобы снять обувь с ноги человеку необходимо уменьшить нагрузку на подпяточный резервуар (8) путем поднятия ноги и потянуть за петельку (15), которая соединена с блокиратором (12) при помощи специального привода (14).

Блокиратор (12) в этом случае оттягивается назад освобождая поршни (10) которые при помощи пружин (13) возвращаются в первоначальное положение и ослабляют шнурки (4). При этом жидкость по трубке (9) возвращается в подпяточный резервуар (8).

После того, как человек потянул за петельку (15) он может снять обувь с ноги, так как механизм сработает автоматически и достаточно быстро.

Особенности изобретения:

1. Поскольку подпяточный резервуар (8) должен незначительно промяться под ногой человека для срабатывания системы, то предполагается, что он будет иметь немного выпуклую форму, чтобы при проминании нога человека встала в нормальное состояние и не чувствовала неудобств.

2. Для лучшего восприятия изображений некоторые элементы на них показаны снаружи обуви, но следует полагать, что при производстве обуви эти элементы должны быть убраны внутрь боковин обуви или внутрь подошвы. Так, например, шнурки (4) портят внешний вид и повышают опасность зацепиться за препятствие, если они будут снаружи. Однако наружное исполнение системы также возможно в зависимости от дизайна конструкции.

3. На некоторых образцах обуви может отсутствовать петелька (15). Но следует заметить, что она не является критически необходимым элементом. Привод блокиратора (14) или сам блокиратор (12) могут быть соединены с кнопкой, рычажком, язычком ботинка.

А кроме того, блокиратор может быть вращающимся. В этом случае пружина растяжения (11) заменяется на пружину кручения, а блокиратор получает форму срезанной с одной стороны окружности. И таким образом, та сторона, где окружность сохраняется, может входить в пазы на поршнях (10) и блокировать их, а если блокиратор повернется другой стороной (где окружность срезана) то поршня могут свободно перемещаться. В этом случае наиболее подходящим вариантом разблокирования является спрятанная в подошве кнопка.

4. Различные шнурки (4) могут быть объединены в один и соединяться с одним единым поршнем (10) и также иметь один общий регулятор натяжения (5) и элемент растяжения (6).


ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
ОБУВЬ С СИСТЕМОЙ САМОПОДТЯГИВАЮЩИХСЯ ШНУРКОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 17.
19.01.2018
№218.016.0c8f

Ниппель автомобильной шины (клапан шины) с пневмогидравлической автоматической автономной подкачкой

Изобретение относится к системам подкачки и контроля давления в шинах автомобиля во время движения и может найти применение в бескамерных шинах. Ниппель автомобильной шины имеет подкачивающую камеру, ограниченную внутренней и внешней стенками из упругого материала, пространство между которыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632680
Дата охранного документа: 09.10.2017
04.04.2018
№218.016.32dd

Автомобильное сцепление

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к автомобильным сцеплениям. Автомобильное сцепление содержит передающую крутящий момент от двигателя деталь, фрикционный и упругие элементы и ведомый диск. Ведомый диск передает крутящий момент на КПП или ведущий мост....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645586
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.34e5

Блокиратор действий роботизированных систем

Изобретение относится к системам контроля роботизированных систем. Блокиратор действий роботизированных систем может иметь собственный механизм отслеживания действий роботизированной системы. В случае сбоя роботизированной системы и/или производимых преступных действий пользователь может...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646024
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.3b5b

Способ получения водорода с помощью термической диссоциации воды или низкотемпературных диссоциирующих веществ, содержащих в составе водород, с применением микроволнового излучения

Изобретение относится к способу получения водорода с помощью термической диссоциации воды или низкотемпературных диссоциирующих веществ, содержащих в составе водород. Способ реализуют путем нагрева воды и/или водяного газа или указанных низкотемпературных диссоциирующих веществ до температуры...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647291
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.4be0

Элемент улучшения аэродинамики моторного отсека автомобилей

Изобретение относится к автомобилестроению. Элемент улучшения аэродинамики моторного отсека закреплен под капотом автомобиля горизонтально, вертикально или диагонально. Он может располагаться не только перед двигателем, но и перед задней стенкой моторного отсека и/или другими деталями моторного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651951
Дата охранного документа: 24.04.2018
10.05.2018
№218.016.4c50

Аквааэродинамическая труба

Изобретение относится к устройствам для проведения аэродинамических испытаний. В аквааэродинамической трубе испытания проводятся путем погружения испытуемого объекта в водную среду. При этом для визуализации потока может быть использована дополнительная жидкость, собираемая после обтекания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652137
Дата охранного документа: 25.04.2018
01.11.2018
№218.016.97d8

Система ограничения движения груза в легковом автомобиле при аварийной ситуации

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система ограничения движения груза в легковом автомобиле при аварийной ситуации содержит часть сиденья и удерживающий каркас. Удерживающий каркас состоит из горизонтальных, вертикальных элементов и других элементов, которые могут...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671137
Дата охранного документа: 29.10.2018
14.11.2018
№218.016.9d4f

Система спасения пассажиров и экипажа летательного аппарата при его разрушении

Система спасения пассажиров и экипажа летательного аппарата при его разрушении включает кресла, крепления, корпус летательного аппарата, расположенные в креслах парашюты. Система имеет встроенные в кресло парашют, стропы парашюта, козырек, подушку приземления и пиропатроны. Подушка,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672220
Дата охранного документа: 12.11.2018
13.12.2018
№218.016.a5eb

Атмосферный дисколёт

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям летательных аппаратов. Атмосферный дисколет включает в себя винты вертикального полета противоположного вращения с равной рабочей площадью, расположенные в одной плоскости, или один над другим, винты горизонтального полета,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674534
Дата охранного документа: 11.12.2018
16.01.2019
№219.016.afc1

Термоматериал

Изобретение относится к материалам для охлаждения и/или нагрева и является универсальным и может использоваться как материал для изготовления одежды, как укрывной, защитный материал, как материал покрытия стен, полов, потолков, как утеплитель и/или как охлаждающий материал. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677067
Дата охранного документа: 15.01.2019
Показаны записи 1-10 из 17.
19.01.2018
№218.016.0c8f

Ниппель автомобильной шины (клапан шины) с пневмогидравлической автоматической автономной подкачкой

Изобретение относится к системам подкачки и контроля давления в шинах автомобиля во время движения и может найти применение в бескамерных шинах. Ниппель автомобильной шины имеет подкачивающую камеру, ограниченную внутренней и внешней стенками из упругого материала, пространство между которыми...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632680
Дата охранного документа: 09.10.2017
04.04.2018
№218.016.32dd

Автомобильное сцепление

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к автомобильным сцеплениям. Автомобильное сцепление содержит передающую крутящий момент от двигателя деталь, фрикционный и упругие элементы и ведомый диск. Ведомый диск передает крутящий момент на КПП или ведущий мост....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645586
Дата охранного документа: 21.02.2018
04.04.2018
№218.016.34e5

Блокиратор действий роботизированных систем

Изобретение относится к системам контроля роботизированных систем. Блокиратор действий роботизированных систем может иметь собственный механизм отслеживания действий роботизированной системы. В случае сбоя роботизированной системы и/или производимых преступных действий пользователь может...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646024
Дата охранного документа: 28.02.2018
10.05.2018
№218.016.3b5b

Способ получения водорода с помощью термической диссоциации воды или низкотемпературных диссоциирующих веществ, содержащих в составе водород, с применением микроволнового излучения

Изобретение относится к способу получения водорода с помощью термической диссоциации воды или низкотемпературных диссоциирующих веществ, содержащих в составе водород. Способ реализуют путем нагрева воды и/или водяного газа или указанных низкотемпературных диссоциирующих веществ до температуры...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647291
Дата охранного документа: 15.03.2018
10.05.2018
№218.016.4be0

Элемент улучшения аэродинамики моторного отсека автомобилей

Изобретение относится к автомобилестроению. Элемент улучшения аэродинамики моторного отсека закреплен под капотом автомобиля горизонтально, вертикально или диагонально. Он может располагаться не только перед двигателем, но и перед задней стенкой моторного отсека и/или другими деталями моторного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651951
Дата охранного документа: 24.04.2018
10.05.2018
№218.016.4c50

Аквааэродинамическая труба

Изобретение относится к устройствам для проведения аэродинамических испытаний. В аквааэродинамической трубе испытания проводятся путем погружения испытуемого объекта в водную среду. При этом для визуализации потока может быть использована дополнительная жидкость, собираемая после обтекания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652137
Дата охранного документа: 25.04.2018
01.11.2018
№218.016.97d8

Система ограничения движения груза в легковом автомобиле при аварийной ситуации

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система ограничения движения груза в легковом автомобиле при аварийной ситуации содержит часть сиденья и удерживающий каркас. Удерживающий каркас состоит из горизонтальных, вертикальных элементов и других элементов, которые могут...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671137
Дата охранного документа: 29.10.2018
14.11.2018
№218.016.9d4f

Система спасения пассажиров и экипажа летательного аппарата при его разрушении

Система спасения пассажиров и экипажа летательного аппарата при его разрушении включает кресла, крепления, корпус летательного аппарата, расположенные в креслах парашюты. Система имеет встроенные в кресло парашют, стропы парашюта, козырек, подушку приземления и пиропатроны. Подушка,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002672220
Дата охранного документа: 12.11.2018
13.12.2018
№218.016.a5eb

Атмосферный дисколёт

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям летательных аппаратов. Атмосферный дисколет включает в себя винты вертикального полета противоположного вращения с равной рабочей площадью, расположенные в одной плоскости, или один над другим, винты горизонтального полета,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674534
Дата охранного документа: 11.12.2018
16.01.2019
№219.016.afc1

Термоматериал

Изобретение относится к материалам для охлаждения и/или нагрева и является универсальным и может использоваться как материал для изготовления одежды, как укрывной, защитный материал, как материал покрытия стен, полов, потолков, как утеплитель и/или как охлаждающий материал. Технический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677067
Дата охранного документа: 15.01.2019
+ добавить свой РИД