Результат интеллектуальной деятельности: ВЫСОКОЗАЩИЩЕННЫЙ ТАНК С КОМПЛЕКСОМ УПРАВЛЕНИЯ БОЕВЫМИ НАЗЕМНЫМИ РОБОТАМИ И БЛА

Изобретение относится к области военной техники, конкретно к объектам бронетанковой техники, и может быть использовано при разработке новых образцов или модернизации.

Известны танки, см. «Полная энциклопедия танков». - Минск, ООО Харвест, 1998, содержащие корпуса и башни, на которых в качестве основного вооружения устанавливается пушка, а в качестве вспомогательного вооружения - пулеметы - курсовой и спаренный с основным вооружением, а также зенитный пулемет, который размещается, как правило, на башне с возможностью ведения огня командиром.

Опыт применения танков показывает, что с ростом эффективности танка на поле боя появляются все более разнообразные, достаточно эффективные и хорошо защищенные средства борьбы с ним (танки, ПТУРС, вертолеты, самолеты и др.) и при этом не в единичном виде. Все они опасны для танка и могут действовать одновременно. При этом вертолеты огневой поддержки обладают в сочетании с мощным ракетным вооружением и мощной защитой. Поэтому вероятность поражения танка весьма высока и средства защиты экипажа танка недостаточно эффективны.

Известен американский основной боевой танк М1А2 ("Абрамc"), содержащий корпус, башню, установленную на погоне корпуса с размещенным в ней основным вооружением (пушкой), комплексом управления огнем из него, местом командира, размещенным во вращающейся командирской башенке, оборудованным прицельно наблюдательным комплексом. Боезапас танка размещается в кормовой нише, оборудованной вышибными панелями, с целью обезопасить экипаж при взрыве (см. кн. Шмелев И.П. История танка. - М.: Техника-молодежи. - С. 186-187, рис. на с. 190). Подобная схема применена также на немецких танках «Леопард-2». Однако опыт боев в Сирии показал, что подобная схема размещения боезапаса эффективна при нахождении там бронебойно-подкалиберных снарядов, при взрыве загруженных туда осколочно-фугасных снарядов экипаж часто погибает. В танке «Леклерк» французского производства в кормовой нише дополнительно размещен автомат заряжания, однако проблема сохранения экипажа остается.

Недавно принят на вооружение китайский основной боевой танк Тип-99, содержащий корпус, башню, установленную на погоне корпуса с размещенным в ней основным вооружением (пушкой), комплексом управления огнем из него, боекомплект размещен в боевом отделении в автомате заряжания карусельного типа. Однако размещение боекомплекта и особенно сгорающих гильз в боевом отделении танка, чрезвычайно опасно для экипажа. Это было устранено на танке Т-14 «Армата» (взятый за прототип), экипаж которого располагается в высокозащищенной капсуле, расположенной в передней части танка, а башня необитаема, однако существует проблема эвакуации экипажа из танка, т.к. выход из люков находится в передней наиболее обстреливаемой части танка, а аварийный люк, находящийся внизу, не всегда можно использовать в случае недостаточного пространства между днищем танка и поверхностью. Кроме этого, танк Т-14 «Армата», обладая оборудованными боевыми информационными системами для взаимодействия в боевой сети, не может осуществлять управление безэкипажными дистанционно-управляемыми танками, БМП и другими боевыми роботами, так же невозможно использовать на нем штатный БЛА из-за отсутствия на нем систем управления, запуска и посадки.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по принципу работы и техническому устройству является «Высокозащищенный танк с экипажем два человека» по патенту №2138004 от 20.09 1999, МПК F41H7/02.

Сущность изобретения: экипаж размещается в сильнобронированной капсуле, со всех сторон рассчитанной на размещение командира и наводчика с необходимыми приборами наблюдения, слежения за целью, управления стрельбой и работой автоматизированного механизма заряжания, танковой информационно-управляющей системой и органами управления машиной. Капсула дополнительно защищена тем, что впереди нее размещена моторно-трансмиссионная установка, носовая часть танка снабжена дополнительным блоком бронирования, а задняя стенка капсулы образует переднюю стенку орудийного отделения с люком для экипажа.

Недостатком данной конструкции является отсутствие возможности безопасной эвакуации экипажа, невозможность использования танка в качестве пункта управления безэкипажными танками, БМП и другими видами боевых роботов, невозможность использования БЛА в качестве штатного оборудования танка.

Техническим результатом при использовании изобретения является повышение защищенности членов экипажа, повышение безопасности при эвакуации членов экипажа из сильно защищенных бронированных капсул, дополнительное использование танка в качестве пункта управления дистанционно-управляемыми боевыми наземными машинами, в качестве которых используются роботизированные танки, БМП и другие виды боевых роботов. Сущность изобретения: экипаж размещается в нескольких сильно бронированных со всех сторон капсулах, одна, расположенная в передней части корпуса танка, рассчитана на размещение командира, наводчика и водителя с необходимыми приборами наблюдения, слежения за целью, управления стрельбой и работой автоматизированного механизма заряжания, танковой информационно-управляющей системой и органами управления машиной. Для выхода из капсулы экипажа они оборудованы люками аварийного выхода, расположенными в боковой части с той и другой стороны капсулы. Кроме этого, имеются две сильно защищенные капсулы, размещенные по обе стороны орудия танка в передней части орудийной платформы так, чтобы не мешать работе автомата заряжания. Данные сильно защищенные капсулы предназначены для размещения операторов, управляющих безэкипажными роботизированными танками, БМП и другими видами боевых роботов. В данных капсулах размещается аппаратура для управления боевых роботов, безэкипажными роботизированными танками, БМП и другими видами боевых роботов. Эти же капсулы оборудованы резервными системами управления и ведения огня танка. В случае подбития и угрозы взрыва боекомплекта данные капсулы оборудованы системой их сброса в сторону от танка с аварийным открыванием люков. Танк также дополнительно оборудован системой посадки и запуска штатных БЛА.

Техническое решение состоит в том, что в собственно танке с его основным вооружением и комплексом управления его огнем, механизмами автоматического заряжания, танковых информационно-управляющих систем с комплексом их управления, прицельно- наблюдательного комплекса, оснащенным сильно защищенной капсулой для рабочих мест экипажа танка (командира, механика-водителя, наводчика), с приборами и дисплеями отображения внешней обстановки, поиска целей, автоматического слежения за целью и стрельбы по цели без непосредственного визуального контакта с оптическими приборами, расположенной в передней части корпуса танка, дополнительно введены две сильно защищенные капсулы, расположенные в передней части платформы орудия танка, предназначенные для размещения операторов, управляющих боевыми наземными роботами (безэкипажные роботизированные танки, БМП) и другими видами боевых роботов. В данных капсулах размещена аппаратура для управления безэкипажными роботизированными танками, БМП и другими видами боевых роботов. Эти же капсулы оборудованы резервными системами управления и ведения огня танка с возможностью непосредственного визуального контакта с оптическими приборами. В случае подбития и угрозы взрыва боекомплекта данные капсулы оборудованы системой их сброса в сторону от танка с аварийным открыванием люков. Кроме этого, сильно защищенная капсула, находящаяся в передней части корпуса, дополнительно оборудована двумя аварийными люками для эвакуации экипажа, находящимися в ее боковых частях. Также на танке размещаются контейнеры для размещения и пуска штатных БЛА. Для посадки БЛА непосредственно на танк предусмотрена система посадки, состоящая из системы наведения и блока посадки.

Сущность технического решения поясняется чертежами танка, где на фиг. 1 представлен общий вид танка сбоку, показаны места расположения экипажа в капсулах, схемы применения и общий вид БЛА в контейнере; на фиг. 2 - общий вид танка сбоку и сверху, показаны места расположения аппаратуры управления боевыми наземными роботами и БЛА, места расположения членов экипажа, вид сверху, расположение аварийных люков и маршруты эвакуации экипажа, направление сброса капсул операторов боевых наземных роботов и БЛА, вариант посадки БЛА на блок посадки; на фиг. 3 - схема применения танка для управления боевыми наземными роботами и БЛА составе боевого роботизированного комплекса, где позициями на чертежах обозначено: 1 - корпус; 2 - башня; 3 - пушка; 4 - сильно защищенная капсула, находящаяся в передней части корпуса; 5 - аварийные люки; 6 - сильно защищенные капсулы, расположенные в передней части платформы орудия танка; 7 - контейнер для размещения БЛА; 8 - БЛА; 9 - штанга; 10 - блок посадки; 11 - боевые наземные роботы.

Танк (фиг. 1) состоит: из корпуса 1 башни 2 танка, содержащей в качестве основного вооружения пушку 3 боекомплекта с автоматом заряжания, обеспечивающего их подачу непосредственно в затвор танкового орудия; сильно защищенной капсулы 4, расположенной в передней части корпуса танка, где находятся боковые аварийные люки капсулы 5; сильно защищенных капсул с люками, находящихся в передней части башни 2 платформы пушки 3 танка 6, где размещается аппаратура для управления боевыми наземными роботами (безэкипажными роботизированными танками, БМП) и другими видами боевых роботов (на чертеже не показана); резервной системы управления и ведения огня из танка (на чертеже не показана); контейнеров для размещения БЛА 7 с БЛА 8; штанги 9, расположенной рядом с блоком посадки и предназначенной для размещения приборов управления наземными боевыми роботами и БЛА. Сверху контейнеров 7 размещен блок посадки 10 (фиг. 2), представляющий собой мелкоячеистую сетку, натянутую на рамочную основу, способную принимать различные углы возвышения. Подъем блока посадки 10 по вертикали производится от электродвигателя, связанного с валом подъемного устройства (на чертеже не показаны).

Бортовая информационно-управляющая система (БИУС) танка дополнительно снабжена аппаратурой для управления боевыми наземными роботами (безэкипажными роботизированными танками, БМП) другими видами боевых роботов. БЛА 8 оснащен приборами обнаружения и наведения на цель, блоком ретрансляции сигналов (на чертеже не показано) для управления боевыми наземными роботами 11 (роботизированными танками, БМП) и другими видами боевых роботов. БЛА 8 находятся в контейнерах 7 (фиг. 2), позволяющих осуществлять запуск, с последующим включением двигателя.

При движении танка по-походному экипаж находится в высокозащищенных капсулах: командир, механик водитель и наводчик-оператор - в капсуле 4, расположенной в передней части корпуса 1 танка, аварийные люки 5 капсулы 4 в закрытом положении, операторы боевых наземных роботов 11 и БЛА 8 - в капсулах 6, расположенных в передней части башни 2 на платформе, пушки 3 танка 5 и БЛА 8 находятся в контейнерах 7, штанга 9 и блок посадки 10 опущены и жестко закреплены в положении по-походному. При действии танка в составе роботизированного боевого комплекса (фиг. 3) операторы боевых наземных роботов 11 управляют боевыми наземными роботами 11 и БЛА 8 при его запуске при помощи аппаратуры управления на основании команд командира танка. Оператор-наводчик и механик-водитель танка выполняют свои штатные обязанности. При транспортировке боевых наземных роботов 11 на транспортных платформах операторы находятся вместе с ними или в составе экипажа танка.

В условиях, где необходимо применение вооружения, параллельно с основным или отдельно от него, командир танка дает указания операторам боевых наземных роботов 11, включаются системы вооружения боевых наземных роботов 11 и управления БЛА 8, обеспечивая их функционирование. Штанга 9 и блок посадки 10 поднимаются в рабочее положение. Фиксаторы освобождают БПЛА 8. Его двигатель запускается и он движется в направлении и со скоростью, определяемых оператором БЛА 8, предусмотрен вариант и тросового подъема БЛА (фиг. 1). Операторы наземных боевых роботов 11 управляют ими и БЛА 8 через приборы управления, расположенные в верхней части штанги 9. Командир танка управляет работой экипажа и операторов. Приборы наблюдения и датчики, установленные на боевых наземных роботах 11 и БЛА 8, сканируют местность и при обнаружении целей передают информацию либо на дисплеи, либо на электронную карту местности, находящихся в танке. При этом информация о целях, поступающая от боевых наземных роботов 11 и БЛА 8, автоматически вводится в бортовую информационную управляющую систему (БИУС) танка и отображается на дисплеях командира, наводчика-оператора и операторов боевых роботов. Командир осуществляет распределение целей и дает команду на их поражение. Предусмотрен вариант автоматизированного применения комплекса, когда при получении данных о целях комплекс (танк - боевые роботы - БЛА) (фиг. 3) производит поражение целей в автоматическом режиме. При получении невозможности осуществлять управление боевыми наземными роботами из-за рельефа местности при помощи аппаратуры БЛА 8 производится ретрансляция сигналов управления за горизонт. Для посадки БЛА 8 наводится на танк и затем в ручном режиме или автоматическом производится его посадка на танк (фиг. 2), и двигатель БЛА останавливается.

Анализ показал, что из капсулы для экипажа, находящейся в передней части корпуса танка, через люки аварийного выхода, расположенные в боковой части с той и другой стороны капсулы, эвакуация экипажа будут проходить с наименьшим риском поражения, т.к. при открытии люков вперед, что предусмотрено установкой их петель, образуется ниша, защищенная поверхностью люка (фиг. 2). И, так как данный люк находится в наименее опасном месте от огня противника по сравнению с люками других танков, потери при эвакуации экипажа будут минимальными. Для эвакуации операторов боевых наземных роботов, размещенных в сильно защищенных капсулах, расположенных в передней части платформы орудия танка, предусмотрен их выход через люк капсулы или автоматический отстрел капсулы при помощи пиротехнических средств в боковую сторону от корпуса танка при взрыве боезапаса (фиг. 2). Кроме этого, установка штатного БЛА с возможностью подъема на тросе и свободного полета повысит боевую эффективность танка.

Для предложенной конструкции танка характерны:

- размещение экипажа в трех сильно защищенных капсулах: одна в передней части корпуса для размещения трех членов и по одному члену экипажа в двух других;

- введение в состав экипажа танка операторов боевых наземных роботов и БЛА;

- установка аппаратуры управления боевыми наземными роботами и БЛА;

- установка в боковых частях капсулы, расположенной в передней части корпуса танка, люков аварийного выхода;

- установка на танке блока посадки БЛА;

- установка на танке штанги-перископа с приборами управления;

- автоматический отстрел капсул, расположенных в передней части платформы орудия танка при взрыве боезапаса;

ЛИТЕРАТУРА

1. Холявский Г.Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. - М.: ООО Харвест, 2001, с. 555-580.

2. Армата и другие. Новое поколение российской бронетанковой техники. - Журнал. Техника и вооружение, 2015, №11.