×
10.05.2018
218.016.46a3

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРАДИЕНТА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах для формирования градиента скорости воздушного потока. Устройство содержит турбулизаторы потока. Турбулизаторы потока состоят из парных элементов, имеющих форму прямоугольных треугольников, установленных рядом друг с другом на параллелограммном механизме таким образом, что их длинные катеты ориентированы перпендикулярно плоскости параллелограммного механизма, а парные элементы шарнирно связаны друг с другом и размещены над узлом параллелограммного механизма, а короткие катеты лежат на элементах параллелограммного механизма, примыкающего к этому узлу. Технический результат заключается в увеличении диапазона изменения моделируемых параметров воздушного потока, повышении функциональных возможностей, а также упрощении конструкции подвижных частей. 6 ил.

Изобретение относится к области аэродинамических испытаний и предназначено для использования в аэродинамических трубах для формирования градиента скорости воздушного потока.

Известен аналог, предназначенный для моделирования приземного пограничного слоя в аэродинамических трубах, патент CN 101957255 A от 30.09.2010 г., в котором для формирования заданных характеристик воздушного потока используются вертикально стоящие заграждения, к которым прикреплены выдвигающиеся в стороны треугольные элементы. Недостатком такого решения является сложность конструкции, обеспечивающей выдвижение, и сравнительно небольшой диапазон изменения геометрической формы вертикальных заграждений за счет выдвижных треугольных элементов.

Также известен аналог JP 200266635 A от 29.09.2000 г., в котором для формирования заданных характеристик воздушного потока используются вертикально стоящие заграждения, к которым прикреплены выдвигающиеся в стороны пилообразные элементы. Данный аналог предполагает использование различные формы пилообразного профиля заграждений, а также возможность применения заграждений с отверстиями различной формы. Недостатком такого решения является сложность конструкции, обеспечивающей выдвижение, и сравнительно небольшой диапазон изменения геометрической формы вертикальных заграждений за счет выдвижных пилообразных элементов, а также небольшой диапазон использования заграждений с отверстиями.

Также известен аналог JPH 11352009 от 24.12.1999 г., в котором для формирования заданных характеристик воздушного потока используются вертикально стоящие треугольные заграждения, установленные на подвижное основание, позволяющее изменять взаимное положение заграждений. Недостатком такого решения является сложность конструкции, обеспечивающей передвижение треугольных заграждений, и наличие свободного подпольного пространства для размещения привода подвижных элементов.

В качестве прототипа был выбран патента JPH 08261868 от 11.10.1996 г. «Генератор турбулентности пограничного слоя», который позволяет моделировать профиль скорости приземного слоя атмосферы в аэродинамических трубах. Устройство представляет собой набор треугольных пластин, каждая из которых состоит из верхних и нижних частей, способных двигаться независимо друг от друга. Набор треугольных пластин устанавливается в рабочей части аэродинамической трубы на пути воздушного потока, тем самым меняя его структуру. В зависимости от расположения треугольных пластин, а также их подвижных частей, формируется поток воздуха с профилем скорости у поверхности, повторяющим аналогичный в приземных частях атмосферы. Также в конструкции предусматривается механический привод, обеспечивающий поворот подвижных частей пластин.

Недостатками такой схемы являются ограниченный диапазон изменения моделируемых параметров воздушного потока и сложность конструкции привода поворота подвижных элементов.

Задачей предлагаемого устройства является увеличение диапазона изменения моделируемых параметров воздушного потока, повышение функциональных возможностей, а также упрощение конструкции подвижных частей.

Поставленная задача решается за счет того, что устройство для формирования градиента скорости воздушного потока содержит турбулизаторы потока. Турбулизаторы потока состоят из парных элементов, имеющих форму прямоугольных треугольников, установленных рядом друг с другом на параллелограммном механизме таким образом, что их длинные катеты ориентированы перпендикулярно плоскости параллелограммного механизма, а парные элементы шарнирно связаны друг с другом и размещены над узлом параллелограммного механизма, а короткие катеты лежат на элементах параллелограммного механизма, примыкающего к этому узлу.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 приведена конструктивная схема составных частей устройства; на фиг. 2 - схема установки устройства в рабочей части аэродинамической трубы; на фиг. 3 - общий вид устройства при удлинении параллелограммного механизма; на фиг. 4 - вид поперечного сечения устройства при удлинении параллелограммного механизма; на фиг. 5 - общий вид устройства при укорачивании параллелограммного механизма; на фиг. 6 - вид поперечного сечения устройства при укорачивании параллелограммного механизма.

Устройство состоит из параллелограммного механизма (1) и закрепленного на нем ряда парных элементов (фиг. 1). Каждый парный элемент состоит из двух прямоугольных треугольников (2 и 3), соединенных между собой длинными катетами с помощью шарнира (4). Эти катеты ориентированы перпендикулярно плоскости параллелограммного механизма и установлены над его узлом (5). Короткие катеты треугольников располагаются вдоль элементов параллелограммного механизма и неподвижно закреплены на них.

Устройство для формирования градиента скорости воздушного потока работает следующим образом.

Устройство размещается в рабочей части аэродинамической трубы на пути воздушного потока (фиг. 2). В процессе натекания воздушного потока на турбулизаторы возникают завихрения, формирующие определенный профиль скорости. В процессе удлинения параллелограммного механизма (фиг. 3) его направляющие, формирующие внешний узел, заставляют перемещаться закрепленные на них короткие катеты прямоугольных треугольников, тем самым ориентируя треугольники поперек потока, что приводит к увеличению площади и интенсификации турбулентного течения за ним (фиг. 4). Вместе с этим увеличивается расстояние между турбулизаторами потока. В случае укорочения параллелограммного механизма (фиг. 5) расстояние между турбулизаторами потока уменьшается (фиг. 6).

Данное техническое решение позволяет существенно упростить конструкцию раздвижных турбулизаторов воздушного потока. Применяя прямоугольные треугольники с различным соотношением катетов и устанавливая турбулизаторы на параллелограммный механизм с различным интервалом по ширине, можно, удлиняя или укорачивая параллелограммный механизм, варьировать изменение градиента скорости получаемого потока.

Устройство для формирования градиента скорости воздушного потока, содержащее турбулизаторы потока, отличающееся тем, что турбулизаторы потока состоят из парных элементов, имеющих форму прямоугольных треугольников, установленных рядом друг с другом на параллелограммном механизме таким образом, что их длинные катеты ориентированы перпендикулярно плоскости параллелограммного механизма, а парные элементы шарнирно связаны друг с другом и размещены над узлом параллелограммного механизма, а короткие катеты лежат на элементах параллелограммного механизма, примыкающего к этому узлу.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРАДИЕНТА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРАДИЕНТА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ГРАДИЕНТА СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 141-150 из 162.
31.01.2020
№220.017.fb44

Разгонное устройство для взлета корабельных самолетов

Изобретение относится к устройствам взлета летательных аппаратов с укороченных взлетных полос. Разгонное устройство для взлета корабельных самолетов содержит разгонную тележку (1), расположенную под разгонной дорожкой (2) взлетной полосы. К передней части тележки (1) прикреплен трос (7) тяговой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712407
Дата охранного документа: 28.01.2020
06.02.2020
№220.017.ff02

Гребная электрическая установка

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при создании электроустановок транспортных средств с ограниченной мощностью источника питания в случаях, когда в состав электроустановок входит несколько мощных согласующих трансформаторов, при прямом подключении которых к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713488
Дата охранного документа: 05.02.2020
06.02.2020
№220.017.ffe1

Вибропоглотитель

Изобретение относится к области машиностроения. Вибропоглотитель содержит скрепленные между собой металлическую массу в виде металлической пластины и упругий слой. Толщина металлической пластины составляет от 0,2 до 0,5 толщины демпфируемой конструкции. Длина металлической пластины определяется...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713264
Дата охранного документа: 04.02.2020
15.03.2020
№220.018.0c81

Электродвижительная установка транспортного средства с каскадным электрическим преобразователем

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электродвижительная установка транспортного средства с каскадным электрическим преобразователем содержит систему управления, первичный тепловой двигатель, генератор переменного тока, автоматические выключатели,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002716609
Дата охранного документа: 13.03.2020
27.05.2020
№220.018.2103

Электродвижительная установка транспортного средства

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электродвижительная установка транспортного средства содержит систему управления, источник постоянного напряжения, трехфазный инвертор напряжения, собранный на транзисторных полумостах и конденсаторах, тяговый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721864
Дата охранного документа: 25.05.2020
17.06.2020
№220.018.26f3

Однофазный выпрямитель напряжения

Настоящее изобретение относится к области электротехники и силовой электроники, в частности к статическим электрическим преобразователям переменного напряжения в постоянное напряжение и может быть использовано во вторичных источниках электропитания. Целью изобретения является расширение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723438
Дата охранного документа: 11.06.2020
17.06.2020
№220.018.2743

Электродвижительная установка с каскадным электрическим преобразователем

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электродвижительная установка транспортного средства с каскадным электрическим преобразователем содержит систему управления, первичные тепловые двигатели с генераторами переменного тока, автоматические выключатели,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723514
Дата охранного документа: 11.06.2020
18.06.2020
№220.018.2798

Электродвижительная установка судна с несколькими гребными винтами

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электродвижительная установка судна с несколькими гребными винтами содержит систему управления, генераторный агрегат, автоматические выключатели, выпрямители напряжения, инверторы напряжения и тяговые электродвигатели,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002723562
Дата охранного документа: 16.06.2020
21.06.2020
№220.018.289f

Крышка люкового закрытия сухогрузного судна

Изобретение относится к области транспортного судостроения и касается конструкции крышек люковых закрытий сухогрузного судна. Предложена крышка люкового закрытия сухогрузного судна, опирающаяся по трем кромкам на комингс люка, а четвертой неопертой кромкой притыкающаяся к смежной крышке,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724042
Дата охранного документа: 18.06.2020
21.06.2020
№220.018.28c1

Электродвижительный комплекс транспортного средства с каскадным электрическим преобразователем

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Электродвижительный комплекс транспортного средства с каскадным электрическим преобразователем содержит систему управления, первичные тепловые двигатели с генераторами переменного тока, автоматические выключатели,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724019
Дата охранного документа: 18.06.2020
Показаны записи 1-3 из 3.
10.12.2013
№216.012.8962

Устройство для снижения поперечных колебаний пролетного строения мостов, вызванных ветровым воздействием

Изобретение относится к области аэрогидродинамики плохообтекаемых конструкций и касается вопроса поперечных колебаний пролетных строений мостов, вызванных ветровым воздействием, решает задачу уменьшения колебаний пролетного строения моста, вызванных ветровым воздействием при одновременном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002500852
Дата охранного документа: 10.12.2013
10.09.2015
№216.013.78f1

Способ специфической профилактики туберкулеза

Изобретение относится к ветеринарии и может быть использовано для специфической профилактики туберкулеза у крупного рогатого скота. Для этого проводят иммунизацию крупного рогатого скота с 10-20 суточного возраста специфическим иммуномодулятором КИМ-М2 подкожно в дозе 20 мкг белка на 1 кг массы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562550
Дата охранного документа: 10.09.2015
26.09.2018
№218.016.8bf7

Аппаратно-имитационный комплекс систем управления и элементов электроэнергетических систем для отладки судовых систем управления объектов арктической морской техники

Аппаратно-имитационный комплекс систем управления и элементов электроэнергетических систем (ЭЭС) для отладки судовых систем управления объектов арктической морской техники содержит модуль выполнения расчетов, модели систем управления и элементов ЭЭС, программный имитатор локальной системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668004
Дата охранного документа: 25.09.2018
+ добавить свой РИД