×
19.01.2018
218.016.02c3

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРОМ, ИНТЕГРИРОВАННЫМ В ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано в авиационных стартер-генераторах, интегрированных в авиационный газотурбинный двигатель. Технический результат: стабильная работа системы защиты от короткого замыкания в стартер-генераторе при высокой температуре окружающей среды, а также полное устранение короткого замыкания и повышение безопасности летательного аппарата. Посредством датчиков тока и напряжения в системе управления обнаруживают короткое замыкание и посылают управляющий сигнал на систему управления газотурбинного двигателя, после чего увеличивают частоту вращения газотурбинного двигателя, тем самым создают тепловой поток высокой интенсивности и нагревают ротор стартер-генератора до температуры не ниже температуры Кюри постоянных магнитов. 2 ил.

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано в авиационных стартер-генераторах, интегрированных в авиационный газотурбинный двигатель.

Известно устройство защиты от короткого замыкания для генератора переменного тока [патент РФ №2399137 С1, кл. H02H 7/06, 26.12.2008 г.], состоящее из пускового переключателя, устанавливаемого на обмотке возбуждения и работающего на включение/выключение проводимости тока генератора. Данное устройство защиты позволяет току возбуждения течь через датчик так, что, когда ток возбуждения ненормально велик и падение напряжения на датчике увеличивается, потенциал на входном конце цепи усиления, электрически соединенного с датчиком, соответственно растет, а выходной конец цепи усиления, электрически соединенный с отсекающим устройством, приводит в действие отсекающее устройство для выключения пускового переключателя, и цепь усиления далее удерживает отсекающее устройство во включенном состоянии для удержания пускового переключателя в выключенном состоянии, пока не будет устранено состояние короткого замыкания и не будет сброшена система защитной цепи.

Основным недостатком такого устройства является ограниченные функциональные возможности, обусловленные тем, что применение данного устройства невозможно в магнитоэлектрических генераторах, также при каждом последующем включении генератора режим короткого замыкания сохраняется.

Известно устройство для защиты генератора переменного тока от короткого замыкания в системе электроснабжения с резервированием [патент SU №1017146, кл. Н02Н 7/06, 27.08.2004 г.], содержащее контактор для подключения генераторов к шинам, блок трансформаторов тока в цепи статорной обмотки генератора, блок трансформаторов тока в цепи нагрузки, полупроводниковые диоды по числу фаз генератора и исполнительный элемент, вход которого подключен к выходу однополупериодного выпрямителя, образованного диодами и встречновключенными вторичными обмотками блоков трансформаторов тока, вторичные обмотки блоков трансформаторов тока, шунтированные диодами, при этом по отношению к диодам выпрямителя диоды, шунтирующие обмотки блока трансформаторов тока в цепи статорной обмотки генератора, включены согласно, а диоды, шунтирующие обмотки блока трансформаторов тока в цепи нагрузки, - встречно.

Основным недостатком такого устройства являются ограниченные функциональные возможности, обусловленные тем, что применение данного устройства невозможно в магнитоэлектрических генераторах, также при каждом последующем включении генератора режим короткого замыкания сохраняется.

Известно устройство для защиты магнитоэлектрического генератора [патент США №4950973, кл. Н02Р 9/10, 21.08.1990 г.], содержащего генератор с постоянными магнитами, первую, вторую и третью выходные клеммы, блок защиты, содержащий первую, вторую и третью пару электрических контактов и первую, вторую, третью обмотку статора. Первая обмотка статора электрически соединена между первой парой электрических контактов и нейтральной точкой; вторая обмотка статора электрически соединена между второй выходной клеммой и нейтральной точкой; третья обмотка статора электрически соединена между третьей парой электрических контактов и нейтральной точкой; третья обмотка статора содержит средства для открытия и закрытия первой и второй пары электрических контактов в ответ на сигнал управления.

Недостатком данной конструкции является сложность реализации системы управления, вызванная тем, что большинство электронных компонентов имеет жесткие температурные ограничения и не рассчитано на работу при температуре окружающей среды выше 200 градусов. Также недостатком данного устройства является высокие массогабаритные показатели системы управления. Кроме того, из-за наличия большого количества дополнительных контактов и обмоток при высокой рабочей температуре данное устройство обладает невысокой надежностью.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является устройство [патент РФ №2498473 С1, кл. Н02Н 7/06, 10.11.2013 г.], реализующее способ защиты магнитоэлектрического генератора от короткого замыкания. При возникновении короткого замыкания температурные датчики фиксируют нагрев обмоток и посылают сигнал отключения на полупроводниковые вентили, которые размыкают цепь обмоток статора, в результате чего происходит отключение тока короткого замыкания.

Недостатком данного способа является невысокая надежность температурных датчиков и полупроводниковых вентилей при температуре окружающей среды свыше 200 градусов. Кроме того, из-за высокой температуры окружающей среды в газотурбинном двигателе высок риск непроизвольного срабатывания системы защиты отключения обмоток статора, также при каждом последующем включении генератора режим короткого замыкания сохраняется.

Задача изобретения - расширение функциональных возможностей использования стартер-генераторов, благодаря использованию защиты от короткого замыкания, стабильно работающей в условиях высоких температур и обеспечивающей защиту от короткого замыкания при последующих включениях.

Техническим результатом является стабильная работа системы защиты от короткого замыкания в стартер-генераторе при высокой температуре окружающей среды, а также полное устранение короткого замыкания и повышение безопасности летательного аппарата.

Указанный результат достигается тем, что в способе управления стартер-генератором при коротком замыкании, заключающемся в том, что посредством датчиков в системе управления обнаруживают короткое замыкание и посылают сигнал на систему управления газотурбинного двигателя, после чего увеличивают частоту вращения газотурбинного двигателя, тем самым создают тепловой поток высокой интенсивности и нагревают ротор стартер-генератора до температуры не ниже температуры Кюри постоянных магнитов, при которой постоянные магниты полностью теряют свои магнитные свойства и прекращают индуцировать магнитное поле и ток в обмотки стартер-генератора, обеспечивая защиту стартер-генератора от короткого замыкания при повторном включении.

Существо изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображен общий вид стартер-генератора, интегрированного в газотурбинный двигатель. На фиг. 2 изображена зависимость магнитной индукции постоянных магнитов от их температуры.

Пример конкретной реализации способа

В газотурбинный двигатель 1 марки Trent 500 с частотой вращения в нормальном режиме работы равной 13500 об/мин, интегрирован стартер-генератор 2 мощностью 120 кВт, при этом температура окружающей среды составляет 250°С. В воздушном зазоре стартер-генератора магнитная индукция равна 0,4 Тл, при этом ток в обмотках статора 3 составляет 300 А. Постоянные магниты 4, используемые в стартер-генераторе, выполнены из сплава Sm2Co17, максимальная рабочая температура данного типа магнитов составляет 350-400°С.

При возникновении короткого замыкания ток в обмотках статора стартер-генератора увеличивается в 3 раза и составляет 900 А. Датчики в системе управления 5 обнаруживают произошедшее короткое замыкание и посылают управляющий сигнал на газотурбинный двигатель, который увеличивает частоту вращения турбины до 15000 об/мин, тем самым быстро поднимая температуру в газотурбинном двигателе. При росте температуры постоянные магниты стартер-генератора теряют свои магнитные свойства, согласно фиг. 2, при этом ток короткого замыкания начинает очень быстро падать. Когда температура окружающей среды достигает температуру Кюри постоянных магнитов, равной 450°С, то постоянные магниты полностью теряют свои магнитные свойства и токи на обмотках статора падают до нулевого значения, обеспечивая защиту стартер-генератора от короткого замыкания при повторном включении.

Таким образом достигается управление стартер-генератором во время короткого замыкания, обеспечивая надежную защиту летательного аппарата.

Итак, заявляемый способ позволяет осуществлять управление стартер-генератором, обеспечивая защиту всего оборудования при коротком замыкании, в результате чего достигается повышение надежности всей системы энергообеспечения летательного аппарата.

Способ управления стартер-генератором при коротком замыкании, заключающийся в том, что посредством датчиков тока и напряжения в системе управления обнаруживают короткое замыкание и посылают управляющий сигнал на систему управления газотурбинного двигателя, после чего увеличивают частоту вращения газотурбинного двигателя, тем самым создают тепловой поток высокой интенсивности и нагревают ротор стартер-генератора до температуры не ниже температуры Кюри постоянных магнитов, при которой постоянные магниты полностью теряют свои магнитные свойства и прекращают индуцировать магнитное поле и ток в обмотки стартер-генератора, обеспечивая защиту стартер-генератора от короткого замыкания при повторном включении.
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРОМ, ИНТЕГРИРОВАННЫМ В ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 212.
10.06.2015
№216.013.534d

Ротор высокоскоростного генератора

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в высокоскоростных электрических генераторах. Техническим результатом является повышение надежности и долговечности ротора высокоскоростного генератора, а также повышение его энергетических характеристик. Ротор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552846
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.55b4

Емкостный двигатель

Изобретение относится к области электромашиностроения. Технический результат: повышение эксплуатационной надежности емкостного двигателя, повышение технологичности, упрощение конструкции. Емкостный двигатель содержит подвижный элемент в виде полого диэлектрического цилиндра, металлические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553470
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5bdc

Способ контроля местоположения и состояния контейнера с грузом

Изобретение относится к области мониторинга местоположения груза и может быть использовано для определения местоположения груза, транспортируемого железнодорожным транспортом. Способ включает в себя этапы: вычисление текущих координат, формирование и передачу в информационно-аналитический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555057
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c07

Роторная система магнитоэлектрической машины

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в автономных энергоустановках с высокоскоростными генераторами в летательных и космических аппаратах. Роторная система магнитоэлектрической машины содержит корпус турбинного блока, турбину на валу, установленном в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555100
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64ba

Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для разгрузки подшипниковых опор электромеханических преобразователей энергии. Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии заключается в том, что создают две разнонаправленные силы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557333
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.67f3

Железнодорожный вагон с минимизацией центробежных сил, воздействующих на железнодорожный состав

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подвеске железнодорожного вагона. Железнодорожный вагон содержит надрессорную балку, которая опирается через пружины рессорного подвешивания на боковые рамы и линейный электромеханический преобразователь энергии....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558164
Дата охранного документа: 27.07.2015
20.09.2015
№216.013.7bdc

Термоэлектрический генератор автомобиля

Изобретение относится к области прямого преобразования тепловой энергии в электрическую и может быть использовано для обеспечения электрической энергией узлов системы электроснабжения автомобиля. Технический результат: повышение надежности, минимизация количества узлов термоэлектрического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563305
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e1f

Управляемый магнитный подшипник на постоянных магнитах и способ управления им

Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности к электромеханическим преобразователям энергии на бесконтактных подшипниках, и может быть использовано для управления положением ротора в магнитных подшипниках. Технический результат: снижение массогабаритных показателей,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563884
Дата охранного документа: 27.09.2015
10.12.2015
№216.013.992e

Магнитопровод статора электромеханических преобразователей энергии с интенсивным охлаждением (варианты) и способ его изготовления

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромеханических преобразователях энергии автономных объектов. Технический результат состоит в повышении надежности, энергоэффективности и минимизация тепловыделений, повышении кпд Диэлектрический остов статора выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570834
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.02.2016
№216.014.c49c

Многосекционный синхронный двигатель

Изобретение относится к области электротехники, а именно к бесконтактным электродвигателям с возбуждением от постоянных магнитов, и может быть использовано в качестве погружного электродвигателя. Технический результат: повышение прочности конструкции многосекционного синхронного двигателя....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574609
Дата охранного документа: 10.02.2016
Показаны записи 31-40 из 117.
27.07.2015
№216.013.67f3

Железнодорожный вагон с минимизацией центробежных сил, воздействующих на железнодорожный состав

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подвеске железнодорожного вагона. Железнодорожный вагон содержит надрессорную балку, которая опирается через пружины рессорного подвешивания на боковые рамы и линейный электромеханический преобразователь энергии....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558164
Дата охранного документа: 27.07.2015
20.09.2015
№216.013.7bdc

Термоэлектрический генератор автомобиля

Изобретение относится к области прямого преобразования тепловой энергии в электрическую и может быть использовано для обеспечения электрической энергией узлов системы электроснабжения автомобиля. Технический результат: повышение надежности, минимизация количества узлов термоэлектрического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563305
Дата охранного документа: 20.09.2015
27.09.2015
№216.013.7e1f

Управляемый магнитный подшипник на постоянных магнитах и способ управления им

Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности к электромеханическим преобразователям энергии на бесконтактных подшипниках, и может быть использовано для управления положением ротора в магнитных подшипниках. Технический результат: снижение массогабаритных показателей,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563884
Дата охранного документа: 27.09.2015
10.12.2015
№216.013.992e

Магнитопровод статора электромеханических преобразователей энергии с интенсивным охлаждением (варианты) и способ его изготовления

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромеханических преобразователях энергии автономных объектов. Технический результат состоит в повышении надежности, энергоэффективности и минимизация тепловыделений, повышении кпд Диэлектрический остов статора выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570834
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.02.2016
№216.014.c49c

Многосекционный синхронный двигатель

Изобретение относится к области электротехники, а именно к бесконтактным электродвигателям с возбуждением от постоянных магнитов, и может быть использовано в качестве погружного электродвигателя. Технический результат: повышение прочности конструкции многосекционного синхронного двигателя....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574609
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c7e4

Устройство для чистки ствола орудия (варианты)

Группа изобретений относится к устройствам для обслуживания ствола орудия, а именно к устройствам для чистки ствола. Устройство содержит электродвигатель и планетарный редуктор, размещенные внутри чистящего ерша. Устройство также включает в себя энкодер, связанный с системой управления....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578919
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c977

Ротор электромеханического преобразователя энергии с постоянными магнитами (варианты)

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в электрических генераторах с постоянными магнитами. Технический результат: повышение синусоидальности кривой магнитной индукции в воздушном зазоре и снижение омических потерь в электрической машине от высших гармоник, а...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578131
Дата охранного документа: 20.03.2016
10.04.2016
№216.015.2ff1

Датчик скорости изменения ускорения

Изобретение относится к информационно-измерительной технике и вибрационной технике и предназначено для использования в приборостроении и машиностроении. Датчик скорости изменения ускорения содержит ротор с постоянными магнитами, статор с магнитопроводом, измерительную обмотку, при этом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580212
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.04.2016
№216.015.342d

Способ раскрутки-торможения колес шасси

Изобретение относится к системам привода шасси и касается предварительной раскрутки колес шасси при посадке и торможения после посадки. Перед посадкой каждое колесо шасси вращают с окружной скоростью, равной скорости самолета, с помощью установленных на них электрических машин, которые питают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581996
Дата охранного документа: 20.04.2016
20.04.2016
№216.015.34c4

Термоэмиссионный магнитопровод статора

Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано в электромеханических преобразователях энергии автономных объектов. Технический результат - повышение энергоэффективности, преобразование тепловых потерь в повышение КПД ЭМПЭ на 1-2%. Термоэмиссионный магнитопровод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002581606
Дата охранного документа: 20.04.2016
+ добавить свой РИД