ДВИГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к летательным аппаратам и может быть использовано в беспилотных летательных средствах.

Известно двигательное устройство которое представлено как летательный диск и изложено в книге Н. Островского «Тайна летательных дисков», 1960 г. изд. Керша Букс Нью-Йорк, стр. 1-4. В его состав входит диск, который вращается в процессе движения и имеет загнутые края, а также выполнен из легкого металла. Диск выполняет функции исполнительного механизма и может быть запущен методом метания или с катапульты. Однако устройство не способно увеличивать время полета.

Известно двигательное устройство, которое также представлено как «Летательный диск» и изложено в патенте №2506109, авторы Часовской А.А., Егоров В.А., Козлов В.П., бюл. №4 от 10.02.2014 г. в его состав также входит исполнительный механизм, который может представлять из себя пропеллер или вращающийся диск. Вращение исполнительного механизма может осуществляться с помощью вала электродвигателя постоянного тока, питаемого от батареи электропитания, при наличии управляющего сигнала от блока управления, принимающего электромагнитную энергию с наземного передающего устройства. Блок управления преобразует электромагнитную энергию в видеосигнал. Однако время вращения исполнительного механизма не всегда достаточно, что уменьшает величину пройденного расстояния. С помощью предлагаемого устройства увеличивается время вращения исполнительного механизма. Достигается это использованием блока из трех батарей электропитания, а также введением жестко связанного с исполнительным механизмом и электродвигателем постоянного тока бесконтактного синхронного генератора, а также вводится: блок из трех автоматических расцепителей, блок из шести автоматических расцепителей и блок стабилизации и подзарядки батарей, при этом с 1 по 6 входы блока из трех батарей электропитания соответственно соединены с 1 по 6 выходами блока из шести автоматических расцепителей, а первый, второй и третий выходы вышеупомянутого блока из трех батарей электропитания соответственно соединены с первый, вторым и третьим входами блока из трех автоматических расцепителей, имеющих первый, второй и третий выходы, соответственно соединенные с первым, вторым и третьим входами вышеупомянутого блока из шести автоматических расцепителей, четвертый и пятый входы которого соответственно соединены через блок стабилизации и подзарядки батарей соответственно с первым и вторым выходом бесконтактного синхронного генератора, а электродвигатель постоянного тока имеет вход, соединенный с четвертым выходом блока из трех автоматических расцепителей, четвертых вход которого соединен с выходом блока управления принимающего электромагнитную энергию.

На фиг. 1 и в тексте приняты следующие обозначения:

1 - блок стабилизации и подзарядки батареи

2 - блок из шести автоматических расцепителей

3 - исполнительный механизм

4 - бесконтактный синхронный генератор

5 - электродвигатель постоянного тока

6 - блок из трех автоматических расцепителей

7 - блок из трех батарей электропитания

8 - блок управления, принимающий электромагнитную энергию

При этом с 1 по 6 входы блока из трех батарей электропитания 7 соответственно соединены с 1 по 6 выходами блока из шести автоматических расцепителей 2, а первый, второй и третий выходы блока из трех батарей электропитания 7 соответственно соединены с первым, вторым и третьим выходами блока из трех автоматических расцепителей 6, имеющих первый, второй и третий выходы, соответственно соединенные с первым, вторым и третьим входами вышеупомянутого блока из шести автоматических расцепителей 2, четвертый и пятый входы которого соответственно соединены через блок стабилизации и подзарядки батарей 1 соответственно с первым и вторым выходом бесконтактного синхронного генератора 4, имеющего жесткую связь с исполнительным механизмом 3 и с электродвигателем постоянного тока 5, имеющим вход, соединенный с четвертым выходом блока из трех автоматических расцепителей 6, четвертый вход которого соединен с выходом блока управления принимающего электромагнитную энергию 8.

Устройство работает следующим образом: с помощью исполнительного механизма 3, представляющего из себя, например, пропеллер или диск с загнутыми краями, выполненные из легкого металла, осуществляется движение, при этом осуществляется вращение этого механизма 3 вокруг собственной оси, жестко связанной с валом бесконтактного синхронного генератора 4. Старт осуществляется с помощью наземного передающего устройства, излучающего электромагнитную энергию. Блок управления, принимающий электромагнитную энергию 8, преобразует ее в видеосигнал, который поступает в блок из трех автоматических расцепителей 6, который при наличии сигнала пропускает ток от каждой батареи блока из трех батарей электропитания 7. Но последовательно включается только одна из батарей, величина напряжения от которой превышает допустимые значения. Это напряжение поступает в электродвигатель постоянного тока 5, жестко связанного через вал с валом бесконтактного синхронного генератора 4, вал которого имеет жесткую связь с исполнительным механизмом 3. Бесконтактный синхронный генератор уменьшает сопротивление при вращении из-за отсутствия щеток. С помощью исполнительного механизма 3 создается подъемная сила.

Пример контактного исполнения блока управления представлены в книге «Зенитные ракетные комплексы», Василин Н.Л., Туринович А.Л., 2002 г. ООО Поллури г. Минск, стр. 138. Переменное напряжение с синхронного генератора 4 стабилизируется в блоке стабилизации и подзарядки батареи 1, где формируется «плюс» и «минус» поступающий в блок из шести автоматических расцепителей 2, где в зависимости от выбора батареи блока 7, блок 6 выдает разрешение на выдачу с блока 2 соответствующих пар плюсовых и минусовых напряжений для подзарядки разряженных батарей в блоке из трех батарей электропитания 7. Пример контактного наполнения автоматического расцепителя, входящего в блоки 2 и 7 представлен в книге Е.С. Траубе, В.Т. Миргородского «Электроника и основы электротехники», 1985 г. М. Высшая школа, стр. 142, 143. Пример конкретного исполнения бесконтактного синхронного генератора 4 представлен в справочнике по электрическим машинам Кацман, 2005 г., на стр. 324. В качестве исполнительного механизма может быть использована колесная пара наземного подвижного устройства или корабельный винт. Устройство можно использовать для осуществления автономного электропитания.