×
26.08.2017
217.015.e31a

Результат интеллектуальной деятельности: ЛИТЕЙНЫЙ ЖАРОПРОЧНЫЙ СПЛАВ НА ОСНОВЕ НИКЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области металлургии, в частности к литейным жаропрочным сплавам на никелевой основе, используемым для изготовления высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей и установок, а именно рабочих и сопловых лопаток газовых турбин с направленной столбчатой и монокристальной структурой, работающих при температурах 1000°C и выше. Литейный жаропрочный сплав на основе никеля содержит, мас.%: хром 4,0-9,0; кобальт 9,0-14,0; вольфрам 7,0-10,0; молибден 1,0-5,0; алюминий 4,0-6,0; тантал 6,0-10,0; гафний 0,1-1,0; углерод 0,002-0,1; иттрий 0,001-0,1; лантан 0,001-0,1; церий 0,001-0,1; кремний 0,01-0,2; марганец 0,01-0,3; бор 0,005-0,03; скандий 0,0002-0,01; никель остальное. Снижается удельный вес сплава при сохранении высокого уровня жаропрочности. 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к литейным жаропрочным сплавам на никелевой основе, используемым для изготовления высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей и установок, а именно рабочих и сопловых лопаток газовых турбин с направленной столбчатой и монокристальной структурой, работающих при температурах 1000°C и выше.

Развитие жаропрочных никелевых сплавов с монокристаллической структурой, используемых для изготовления рабочих и сопловых лопаток газовых турбин, является ведущим направлением, обеспечивающим значительное повышение параметров и надежности современных газотурбинных двигателей.

Достигнутое увеличение жаропрочных свойств обеспечивается за счет совершенствования теории легирования, в том числе внедрения в составы сплавов таких сравнительно новых элементов, как Та и Re. Эти элементы, обладая высокой температурой плавления и низкой диффузионной подвижностью обеспечивают:

- заметное повышение прочности межатомных связей;

- существенное повышение сопротивления деформации ползучести и возникновению устойчивых трещин;

- значительное улучшение структурной стабильности.

Первый отечественный сплав этой группы ЖС32 (ρ=8,76 г/см3, ), содержащий 4% рения (Re) и 4% тантала (Та), не имевший на тот период аналогов ни в РФ, ни за рубежом, за сравнительно короткое время нашел широкое применение во многих газотурбинных двигателях IV поколения и сегодня является одним из наиболее востребованных материалов.

Однако использование этого сплава связано одновременно с серьезной проблемой - существенно выросшей в последние десятилетия стоимостью рения, которая достигла в настоящее время 5-8 103 USD/кг, в результате этот сплав оказался весьма дорогим, что существенно сузило возможности его применения. Стоимость шихты этого сплава в настоящий период составляет 17,8 млн. руб./т, в то время как стоимость легирующих элементов сплава предыдущего поколения ЖС6У, не содержащего рений, равна 2,2 млн. руб./т, то есть в 8 раз меньше.

Известен литейный жаропрочный сплав на основе никеля, предназначенный для литья деталей методом направленной кристаллизации, имеющий следующий состав, мас.%:

углерод 0,08-0,2
хром 4,0-6,0
кобальт 8,0-10,0
вольфрам 7,0-10,0
молибден 0,5-2,0
алюминий 5,0-7,0
рений 3,0-5,0
тантал 3,0-5,0
бор 0,005-0,03
ванадий 0,01-0,15
церий 0,001-0,04
иттрий 0,003-0,04
лантан 0,001-0,1
кремний 0,01-0,2
кислород 0,0001-0,002
азот 0,0001-0,002
никель остальное

(описание к патенту РФ на изобретение №2365656, МПК C22C 19/05, опубл. 27.08.2009 г.).

Сплав предназначен для литья рабочих и сопловых лопаток газотурбинных двигателей и установок с направленной столбчатой и монокристалльной структурами. Сплав имеет достаточно высокий уровень жаропрочности, удельный вес сплава равен 8,84 г/см3.

Вместе с тем стоимость его шихты является весьма высокой, что серьезно снижает объемы практического применения этого сплава.

Известен литейный жаропрочный сплав на основе никеля для литья лопаток с монокристаллической структурой, имеющий следующий средний состав, мас.%:

хром 6,0
кобальт 10,0
молибден 0,6
тантал 9,0
вольфрам 9,0
алюминий 5,7
титан 0,8
гафний 0,2
никель остальное

(Жаклин В. Вах, Кен Харри «Новые монокристаллические жаропрочные сплавы CMSX-7 и CMSX-8», компания Cannon-Muskegon, «Superalloys 2012», TMS-2012, p.p. 179-188, под ред. Эрика С. Хайрона и др.).

Сплав не содержит рения, однако уровень его жаропрочности является недостаточно высоким - . Удельный вес сплава составляет 8,8 г/см3.

Наиболее близким аналогом, взятым за прототип, является литейный жаропрочный сплав на основе никеля, имеющий следующий химический состав, мас.%:

хром 5,0-8,0
кобальт 9,0-12,0
вольфрам 14,0-16,0
алюминий 4,0-6,0
тантал 6,0-10,0
углерод 0,002-0,1
иттрий 0,001-0,1
лантан 0,001-0,1
церий 0,001-0,1
кремний 0,01-0,3
магний 0,01-0,15
марганец 0,01-0,3
никель остальное

(описание к патенту РФ на изобретение №2439185, МПК C22C 19/05, опубл. 10.01.2012).

Сплав предназначен для литья рабочих и сопловых лопаток газотурбинных двигателей и установок с направленной столбчатой и монокристалльной структурами. Сплав обладает наиболее высоким среди всех известных аналогов, не содержащих рений, уровнем жаропрочности . Однако он отличается и весьма большим удельным весом (γ=9,03 г/см3), что также затрудняет его практическое использование.

Задачей изобретения является снижение удельного веса жаропрочного никелевого сплава до уровня (8,84-8,87) г/см3 при сохранении высокой жаропрочности, соответствующей широко применяемому сплаву ЖС 32 ВИ .

Техническим результатом изобретения является снижение удельного веса сплава при сохранении высокого уровня жаропрочности.

Технический результат достигается тем, что литейный жаропрочный сплав на основе никеля, содержащий хром, кобальт, вольфрам, алюминий, тантал, углерод, иттрий, лантан, церий, кремний, марганец, в отличие от известного, дополнительно содержит молибден, гафний, бор и скандий при следующем соотношении компонентов, мас.%:

хром 4,0-9,0
кобальт 9,0-14,0
вольфрам 7,0-10,0
молибден 1,0-5,0
алюминий 4,0-6,0
тантал 6,0-10,0
гафний 0,1-1,0
углерод 0,002-0,1
иттрий 0,001-0,1
лантан 0,001-0,1
церий 0,001-0,1
кремний 0,01-0,2
марганец 0,01-0,3
бор 0,005-0,03
скандий 0,0002-0,01
никель остальное

В заявленном сплаве снижено содержание тяжелого вольфрама с (14,0-16,0) мас.% до (7,0-10,0) мас.%. Вольфрам является одним из элементов, которые оказывают значительное положительное влияние на высокотемпературные прочностные свойства никелевых сплавов. Поэтому снижение его концентрации в сплаве было в определенной мере компенсировано введением в его состав молибдена в количестве (1,0-4,0) мас.%, который также положительно влияет на жаропрочность, но его удельный вес в ≈ 1,9 раза меньше, чем вольфрама.

С этой же целью одновременно в состав сплава был введен гафний, который также эффективно повышает жаропрочность, совершенствует (γ-γ') структуру и при этом его удельный вес в ≈ 1,4 раза ниже, чем удельный вес вольфрама.

Кроме того, с целью улучшения образования более дисперсных выделений частиц упрочняющей γ-фазы совершенствования (γ-γ') упрочнения в сплаве за счет улучшения состояния межфазных границ осуществленного дополнительным легированием бором и скандием.

Введение бора образует бориды, которые располагаются по дефектным местам кристаллических решеток, тем самым ограничивая их рост, и улучшая сопротивление ползучести.

При этом скандий оказывает накопительное влияние на жаростойкость и рафинирует металл, связывая серу, фосфор и другие вредные примеси в тугоплавкие мелкодисперсные частицы, которые становятся дополнительными упрочняющими сплав соединениями.

Увеличение хрома и кобальта позволяет увеличить сопротивление росту усталостной трещины, повысить жаростойкость и коррозионную стойкость, а также дополнительно упрочнить твердый раствор.

Пример осуществления.

Для апробации сплава были выплавлены три опытных состава сплава, содержание компонентов которых приведено в таблице 1.

Сплав выплавляли в вакуумной индукционной печи ВИП-0-10 Лейболд Хереце, мощностью 50 кВт, в вакууме 10-3 торр.

Переплав полученной шихтовой заготовки с целью реализации монокристальной структуры осуществлялся на установке ВИЛ НК мощностью 450 кВт, емкостью тигля 10 кг в вакууме ~ 10-3 торр с применением затравок заданной ориентации. Выплавляемые образцы после травления подвергались контролю с целью отбраковки монокристаллов от паразитных зерен, а также рентген-контролю с целью определения кристаллической ориентации. На испытания механических характеристик передавались образцы с отклонениями кристаллов от продольной оси не более ±6°.

Результаты испытаний механических характеристик известного сплава ЖС32ВИ и предлагаемого сплава и их удельный вес приведены в таблице 2.

Как видно из таблицы, предлагаемый сплав по уровню прочности при 20°C соответствует серийному сплаву ЖС32ВИ (Энциклопедия «Машиностроение», разд. II, том II-3. М.: Машиностроение, 2001, с. 545) и несколько уступает по этому показателю прототипу. Однако новый сплав превосходит ЖС32ВИ (примерно на 17%) и прототип (приблизительно на 9%) по значению предела текучести. Пластичные характеристики предлагаемого сплава несколько ниже, однако, они вполне достаточны для обеспечения надежной работы конструкций и соответствуют прототипу.

По уровню длительной прочности и удельному весу предлагаемый сплав соответствует серийному материалу ЖС32ВИ. При этом стоимость шихты предлагаемого сплава составляет 7,5 млн. руб./т, в то время как цена шихты сплава ЖС32ВИ, обладающего таким же уровнем работоспособности, равна 17,8 млн. руб./т, то есть выше в 2,4 раза.

Несмотря на то, что предлагаемый сплав уступает прототипу по уровню длительной прочности, он имеет меньший удельный вес, благодаря чему изготовленные из него лопатки турбин имеют меньшую массу и испытывают меньшие нагрузки, обусловленные центробежными силами. Предлагаемый сплав имеет оптимальную структуру: дисперсные кубические выделения γ'-фазы размером (0,35-0,45) мкм, незначительное количество эвтектической фазы, отличается отсутствием охрупчивающих ТПУ-фаз и α-фаз на основе вольфрама, молибдена, рения и хрома. Его структурная стабильность (определяемая температурами начала TНрγ' и полного Тпр растворения γ'-фазы) несколько лучше, чем у сплава ЖС32ВИ. Сравнительные термодинамические параметры предлагаемого сплава и сплава ЖС32ВИ приведены в таблице 3.

Изобретение обеспечивает высокий уровень жаропрочности сплава при одновременно существенном снижении стоимости его шихтовых материалов и дефицитности за счет отсутствия в его составе крайне дорогого и остродефицитного рения.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 104.
10.04.2019
№219.017.032b

Способ отстройки рабочего колеса турбомашины от автоколебаний (варианты)

Изобретение относится к авиадвигателестроению и энергомашиностроению и может найти применение при прочностной доводке компрессоров газотурбинных двигателей (ГТД) как авиационного, так и наземного применения, в процессе их стендовых испытаний и эксплуатации. Технической задачей предлагаемого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002317419
Дата охранного документа: 20.02.2008
10.04.2019
№219.017.0355

Выходное устройство газотурбинного двигателя

Изобретение относится к машиностроению, в частности авиадвигателестроению, и может быть использовано в выходных устройствах двигателей летательных аппаратов для изменения величины тяги и облегчения эволюции в полете. Выходное устройство газотурбинного двигателя содержит оболочку, центральное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387863
Дата охранного документа: 27.04.2010
10.04.2019
№219.017.0770

Газотурбинный двигатель

Изобретение относится к области двигателестроения, преимущественно к системам подачи охлаждающего воздуха к подшипниковым опорам газотурбинного двигателя. Технический результат заключается в повышении эффективности охлаждения подшипника опоры турбины и, как следствие, в увеличении надежности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002455511
Дата охранного документа: 10.07.2012
20.04.2019
№219.017.3509

Литейный никелевый сплав с равноосной структурой

Изобретение относится к области металлургии, а именно к литейным сплавам на никелевой основе, и может быть использовано для изготовления деталей, применяемых в газотурбинном двигателестроении, например заготовок дисков и других деталей специального назначения. Литейный никелевый сплав с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685455
Дата охранного документа: 18.04.2019
29.04.2019
№219.017.3f2d

Способ запуска газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способам запуска авиационных турбореактивных двигателей. Способ запуска газотурбинного двигателя, включающий раскрутку его ротора от одного или нескольких внешних источников энергии, для двигателя с охлаждаемой турбиной, при его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02241844
Дата охранного документа: 10.12.2004
29.04.2019
№219.017.3fc5

Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию

Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию относится к области диагностирования технического состояния авиационных газотурбинных двигателей, помогающей эксплуатировать эти двигатели с учетом конкретных условий эксплуатации. Задача изобретения -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02236671
Дата охранного документа: 20.09.2004
09.05.2019
№219.017.4bd2

Опора двухроторного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к газотурбинному двигателестроению, а именно к конструкции опор двигателя. Опора двухроторного ГТД содержит цапфу ротора высокого давления, размещенную на ее поверхности внутреннюю обойму подшипника, фиксирующую гайку с ограничивающим буртиком, полость масляной ванны и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002219359
Дата охранного документа: 20.12.2003
09.05.2019
№219.017.4bd4

Опора турбины газотурбинного двигателя

Изобретение относится к устройствам опор турбин газотурбинных двигателей. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит внутренний корпус турбины с корпусом подшипника, соединенный с наружним ободом корпуса турбины посредством проходящих внутри лопаток соплового аппарата полых спиц с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002219360
Дата охранного документа: 20.12.2003
09.05.2019
№219.017.4bf1

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус с диффузором, в котором расположены силовые стойки, и жаровую трубу. Входной конец жаровой трубы прикреплен к силовым стойкам диффузора посредством вилок с направляющими отверстиями, кронштейнов с проушинами, заведенных в вилки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002212591
Дата охранного документа: 20.09.2003
18.05.2019
№219.017.5404

Способ определения параметров простых и сложных частиц износа в маслосистеме двигателя

Изобретение относится к способам определения параметров простых, состоящих из одного элемента, и сложных, состоящих из нескольких элементов, частиц износа в маслосистеме двигателя для возможности определения в ней типа развивающегося дефекта. Сущность способа заключается в том, что используют...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002275618
Дата охранного документа: 27.04.2006
Показаны записи 81-81 из 81.
02.10.2019
№219.017.d08a

Никелевый жаропрочный сплав для монокристаллического литья

Изобретение относится к области металлургии сплавов, а именно к производству сплавов на основе никеля, используемых для литья деталей с монокристаллической структурой, например лопаток турбин, работающих при температурах 1050°С и выше. Никелевый жаропрочный сплав для монокристаллического литья...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700442
Дата охранного документа: 17.09.2019
+ добавить свой РИД