×
26.08.2017
217.015.e31a

Результат интеллектуальной деятельности: ЛИТЕЙНЫЙ ЖАРОПРОЧНЫЙ СПЛАВ НА ОСНОВЕ НИКЕЛЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области металлургии, в частности к литейным жаропрочным сплавам на никелевой основе, используемым для изготовления высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей и установок, а именно рабочих и сопловых лопаток газовых турбин с направленной столбчатой и монокристальной структурой, работающих при температурах 1000°C и выше. Литейный жаропрочный сплав на основе никеля содержит, мас.%: хром 4,0-9,0; кобальт 9,0-14,0; вольфрам 7,0-10,0; молибден 1,0-5,0; алюминий 4,0-6,0; тантал 6,0-10,0; гафний 0,1-1,0; углерод 0,002-0,1; иттрий 0,001-0,1; лантан 0,001-0,1; церий 0,001-0,1; кремний 0,01-0,2; марганец 0,01-0,3; бор 0,005-0,03; скандий 0,0002-0,01; никель остальное. Снижается удельный вес сплава при сохранении высокого уровня жаропрочности. 3 табл., 1 пр.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к литейным жаропрочным сплавам на никелевой основе, используемым для изготовления высоконагруженных деталей газотурбинных двигателей и установок, а именно рабочих и сопловых лопаток газовых турбин с направленной столбчатой и монокристальной структурой, работающих при температурах 1000°C и выше.

Развитие жаропрочных никелевых сплавов с монокристаллической структурой, используемых для изготовления рабочих и сопловых лопаток газовых турбин, является ведущим направлением, обеспечивающим значительное повышение параметров и надежности современных газотурбинных двигателей.

Достигнутое увеличение жаропрочных свойств обеспечивается за счет совершенствования теории легирования, в том числе внедрения в составы сплавов таких сравнительно новых элементов, как Та и Re. Эти элементы, обладая высокой температурой плавления и низкой диффузионной подвижностью обеспечивают:

- заметное повышение прочности межатомных связей;

- существенное повышение сопротивления деформации ползучести и возникновению устойчивых трещин;

- значительное улучшение структурной стабильности.

Первый отечественный сплав этой группы ЖС32 (ρ=8,76 г/см3, ), содержащий 4% рения (Re) и 4% тантала (Та), не имевший на тот период аналогов ни в РФ, ни за рубежом, за сравнительно короткое время нашел широкое применение во многих газотурбинных двигателях IV поколения и сегодня является одним из наиболее востребованных материалов.

Однако использование этого сплава связано одновременно с серьезной проблемой - существенно выросшей в последние десятилетия стоимостью рения, которая достигла в настоящее время 5-8 103 USD/кг, в результате этот сплав оказался весьма дорогим, что существенно сузило возможности его применения. Стоимость шихты этого сплава в настоящий период составляет 17,8 млн. руб./т, в то время как стоимость легирующих элементов сплава предыдущего поколения ЖС6У, не содержащего рений, равна 2,2 млн. руб./т, то есть в 8 раз меньше.

Известен литейный жаропрочный сплав на основе никеля, предназначенный для литья деталей методом направленной кристаллизации, имеющий следующий состав, мас.%:

углерод 0,08-0,2
хром 4,0-6,0
кобальт 8,0-10,0
вольфрам 7,0-10,0
молибден 0,5-2,0
алюминий 5,0-7,0
рений 3,0-5,0
тантал 3,0-5,0
бор 0,005-0,03
ванадий 0,01-0,15
церий 0,001-0,04
иттрий 0,003-0,04
лантан 0,001-0,1
кремний 0,01-0,2
кислород 0,0001-0,002
азот 0,0001-0,002
никель остальное

(описание к патенту РФ на изобретение №2365656, МПК C22C 19/05, опубл. 27.08.2009 г.).

Сплав предназначен для литья рабочих и сопловых лопаток газотурбинных двигателей и установок с направленной столбчатой и монокристалльной структурами. Сплав имеет достаточно высокий уровень жаропрочности, удельный вес сплава равен 8,84 г/см3.

Вместе с тем стоимость его шихты является весьма высокой, что серьезно снижает объемы практического применения этого сплава.

Известен литейный жаропрочный сплав на основе никеля для литья лопаток с монокристаллической структурой, имеющий следующий средний состав, мас.%:

хром 6,0
кобальт 10,0
молибден 0,6
тантал 9,0
вольфрам 9,0
алюминий 5,7
титан 0,8
гафний 0,2
никель остальное

(Жаклин В. Вах, Кен Харри «Новые монокристаллические жаропрочные сплавы CMSX-7 и CMSX-8», компания Cannon-Muskegon, «Superalloys 2012», TMS-2012, p.p. 179-188, под ред. Эрика С. Хайрона и др.).

Сплав не содержит рения, однако уровень его жаропрочности является недостаточно высоким - . Удельный вес сплава составляет 8,8 г/см3.

Наиболее близким аналогом, взятым за прототип, является литейный жаропрочный сплав на основе никеля, имеющий следующий химический состав, мас.%:

хром 5,0-8,0
кобальт 9,0-12,0
вольфрам 14,0-16,0
алюминий 4,0-6,0
тантал 6,0-10,0
углерод 0,002-0,1
иттрий 0,001-0,1
лантан 0,001-0,1
церий 0,001-0,1
кремний 0,01-0,3
магний 0,01-0,15
марганец 0,01-0,3
никель остальное

(описание к патенту РФ на изобретение №2439185, МПК C22C 19/05, опубл. 10.01.2012).

Сплав предназначен для литья рабочих и сопловых лопаток газотурбинных двигателей и установок с направленной столбчатой и монокристалльной структурами. Сплав обладает наиболее высоким среди всех известных аналогов, не содержащих рений, уровнем жаропрочности . Однако он отличается и весьма большим удельным весом (γ=9,03 г/см3), что также затрудняет его практическое использование.

Задачей изобретения является снижение удельного веса жаропрочного никелевого сплава до уровня (8,84-8,87) г/см3 при сохранении высокой жаропрочности, соответствующей широко применяемому сплаву ЖС 32 ВИ .

Техническим результатом изобретения является снижение удельного веса сплава при сохранении высокого уровня жаропрочности.

Технический результат достигается тем, что литейный жаропрочный сплав на основе никеля, содержащий хром, кобальт, вольфрам, алюминий, тантал, углерод, иттрий, лантан, церий, кремний, марганец, в отличие от известного, дополнительно содержит молибден, гафний, бор и скандий при следующем соотношении компонентов, мас.%:

хром 4,0-9,0
кобальт 9,0-14,0
вольфрам 7,0-10,0
молибден 1,0-5,0
алюминий 4,0-6,0
тантал 6,0-10,0
гафний 0,1-1,0
углерод 0,002-0,1
иттрий 0,001-0,1
лантан 0,001-0,1
церий 0,001-0,1
кремний 0,01-0,2
марганец 0,01-0,3
бор 0,005-0,03
скандий 0,0002-0,01
никель остальное

В заявленном сплаве снижено содержание тяжелого вольфрама с (14,0-16,0) мас.% до (7,0-10,0) мас.%. Вольфрам является одним из элементов, которые оказывают значительное положительное влияние на высокотемпературные прочностные свойства никелевых сплавов. Поэтому снижение его концентрации в сплаве было в определенной мере компенсировано введением в его состав молибдена в количестве (1,0-4,0) мас.%, который также положительно влияет на жаропрочность, но его удельный вес в ≈ 1,9 раза меньше, чем вольфрама.

С этой же целью одновременно в состав сплава был введен гафний, который также эффективно повышает жаропрочность, совершенствует (γ-γ') структуру и при этом его удельный вес в ≈ 1,4 раза ниже, чем удельный вес вольфрама.

Кроме того, с целью улучшения образования более дисперсных выделений частиц упрочняющей γ-фазы совершенствования (γ-γ') упрочнения в сплаве за счет улучшения состояния межфазных границ осуществленного дополнительным легированием бором и скандием.

Введение бора образует бориды, которые располагаются по дефектным местам кристаллических решеток, тем самым ограничивая их рост, и улучшая сопротивление ползучести.

При этом скандий оказывает накопительное влияние на жаростойкость и рафинирует металл, связывая серу, фосфор и другие вредные примеси в тугоплавкие мелкодисперсные частицы, которые становятся дополнительными упрочняющими сплав соединениями.

Увеличение хрома и кобальта позволяет увеличить сопротивление росту усталостной трещины, повысить жаростойкость и коррозионную стойкость, а также дополнительно упрочнить твердый раствор.

Пример осуществления.

Для апробации сплава были выплавлены три опытных состава сплава, содержание компонентов которых приведено в таблице 1.

Сплав выплавляли в вакуумной индукционной печи ВИП-0-10 Лейболд Хереце, мощностью 50 кВт, в вакууме 10-3 торр.

Переплав полученной шихтовой заготовки с целью реализации монокристальной структуры осуществлялся на установке ВИЛ НК мощностью 450 кВт, емкостью тигля 10 кг в вакууме ~ 10-3 торр с применением затравок заданной ориентации. Выплавляемые образцы после травления подвергались контролю с целью отбраковки монокристаллов от паразитных зерен, а также рентген-контролю с целью определения кристаллической ориентации. На испытания механических характеристик передавались образцы с отклонениями кристаллов от продольной оси не более ±6°.

Результаты испытаний механических характеристик известного сплава ЖС32ВИ и предлагаемого сплава и их удельный вес приведены в таблице 2.

Как видно из таблицы, предлагаемый сплав по уровню прочности при 20°C соответствует серийному сплаву ЖС32ВИ (Энциклопедия «Машиностроение», разд. II, том II-3. М.: Машиностроение, 2001, с. 545) и несколько уступает по этому показателю прототипу. Однако новый сплав превосходит ЖС32ВИ (примерно на 17%) и прототип (приблизительно на 9%) по значению предела текучести. Пластичные характеристики предлагаемого сплава несколько ниже, однако, они вполне достаточны для обеспечения надежной работы конструкций и соответствуют прототипу.

По уровню длительной прочности и удельному весу предлагаемый сплав соответствует серийному материалу ЖС32ВИ. При этом стоимость шихты предлагаемого сплава составляет 7,5 млн. руб./т, в то время как цена шихты сплава ЖС32ВИ, обладающего таким же уровнем работоспособности, равна 17,8 млн. руб./т, то есть выше в 2,4 раза.

Несмотря на то, что предлагаемый сплав уступает прототипу по уровню длительной прочности, он имеет меньший удельный вес, благодаря чему изготовленные из него лопатки турбин имеют меньшую массу и испытывают меньшие нагрузки, обусловленные центробежными силами. Предлагаемый сплав имеет оптимальную структуру: дисперсные кубические выделения γ'-фазы размером (0,35-0,45) мкм, незначительное количество эвтектической фазы, отличается отсутствием охрупчивающих ТПУ-фаз и α-фаз на основе вольфрама, молибдена, рения и хрома. Его структурная стабильность (определяемая температурами начала TНрγ' и полного Тпр растворения γ'-фазы) несколько лучше, чем у сплава ЖС32ВИ. Сравнительные термодинамические параметры предлагаемого сплава и сплава ЖС32ВИ приведены в таблице 3.

Изобретение обеспечивает высокий уровень жаропрочности сплава при одновременно существенном снижении стоимости его шихтовых материалов и дефицитности за счет отсутствия в его составе крайне дорогого и остродефицитного рения.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 61-70 из 104.
20.01.2018
№218.016.186d

Способ получения лигатуры на медно-никелевой основе

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве лигатур на основе меди, никеля, магния и алюминия. При производстве лигатуры шихтовые материалы в виде гранул чистых металлов размером от 1 до 10 мм, таких как никель, медь и магний смешивают в требуемых пропорциях и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635490
Дата охранного документа: 13.11.2017
13.02.2018
№218.016.2707

Промежуточный ковш для непрерывной разливки стали

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при обработке стали инертным газом в промежуточном ковше. В промежуточном ковше (3) установлена огнеупорная рафинирующая перегородка (1), разделяющая его полость на приемную (4) и разливочную (5) камеры. Перегородка (1) имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644095
Дата охранного документа: 07.02.2018
20.02.2019
№219.016.bdbb

Компрессор двухконтурного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к управлению и регулированию компрессора газотурбинного двигателя. Компрессор двухконтурного газотурбинного двигателя содержит корпус регулируемых направляемых аппаратов (НА), который вместе с силовым промежуточным корпусом образует единый жесткий модуль, привод...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002235914
Дата охранного документа: 10.09.2004
01.03.2019
№219.016.ca62

Газотурбинный двигатель

Двухконтурный газотурбинный двигатель содержит наружный контур 1 и внутренний контур с последовательно размещенными в нем компрессором высокого давления 2, камерой сгорания 3 и охлаждаемой турбиной 4. Воздушная полость 14 камеры сгорания 3 связана посредством многоканального воздуховода 15 с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02236609
Дата охранного документа: 20.09.2004
01.03.2019
№219.016.ca7c

Способ испытаний газотурбинного двигателя

Изобретение относится к авиадвигателестроению, а именно к стендовым испытаниям авиационных двигателей, оборудованных соплами с управляемым вектором тяги. Способ испытаний ГТД осуществляют на стенде с силоизмерительным устройством, которое предварительно нагружает осевой, вертикальной и боковой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02238533
Дата охранного документа: 20.10.2004
11.03.2019
№219.016.da5e

Устройство для диагностики автоколебаний рабочего колеса турбомашины

Изобретение относится к авиадвигателестроению и энергомашиностроению и может быть использовано при прочностной доводке компрессоров газотурбинных двигателей, а также при диагностике автоколебаний в процессе их стендовых испытаний и эксплуатации. Технический результат - повышение эффективности и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002308693
Дата охранного документа: 20.10.2007
29.03.2019
№219.016.eed5

Способ обработки фасонных поверхностей точением

Изобретение относится к области обработки резанием, обработке на токарных станках. Способ включает стабилизацию температуры резания. Для повышения производительности обработки и повышения качества поверхностного слоя обработанной поверхности, а также снижения интенсивности износа инструмента...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002266175
Дата охранного документа: 20.12.2005
29.03.2019
№219.016.efd7

Устройство для подачи смазочно-охлаждающей жидкости

Изобретение относится к области машиностроения, устройствам для охлаждения режущего инструмента. Устройство содержит дисковую фрезу, в корпусе которой выполнена кольцевая проточка, сообщенная радиальными каналами с зубьями фрезы, две заслонки, перекрывающие проточку, и два диска, установленных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02203165
Дата охранного документа: 27.04.2003
29.03.2019
№219.016.f2c9

Способ установления ресурса деталей газотурбинного двигателя

Изобретение относится к способам установления ресурса деталей газотурбинного двигателя и может найти применение в авиадвигателестроении. Техническим результатом, на достижение которого направлен данный способ, является увеличение ресурса деталей при накоплении ими малоцикловой усталости в зонах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002373508
Дата охранного документа: 20.11.2009
29.03.2019
№219.016.f36f

Радиальный лепестковый газодинамический подшипник

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к радиальным лепестковым газодинамическим подшипникам, и может быть использовано в радиальных опорах с газовой смазкой. Радиальный лепестковый газодинамический подшипник содержит корпус с осевыми гнездами и лепестки с хвостовиками,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002309304
Дата охранного документа: 27.10.2007
Показаны записи 61-70 из 81.
20.01.2018
№218.016.186d

Способ получения лигатуры на медно-никелевой основе

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве лигатур на основе меди, никеля, магния и алюминия. При производстве лигатуры шихтовые материалы в виде гранул чистых металлов размером от 1 до 10 мм, таких как никель, медь и магний смешивают в требуемых пропорциях и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002635490
Дата охранного документа: 13.11.2017
13.02.2018
№218.016.2707

Промежуточный ковш для непрерывной разливки стали

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при обработке стали инертным газом в промежуточном ковше. В промежуточном ковше (3) установлена огнеупорная рафинирующая перегородка (1), разделяющая его полость на приемную (4) и разливочную (5) камеры. Перегородка (1) имеет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644095
Дата охранного документа: 07.02.2018
25.06.2018
№218.016.6669

Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности авиационного применения, а именно к устройствам для смазки подшипников роторной машины, работающих на консистентной смазке. Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой содержит полый вал, корпус, подшипник с наружными и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658752
Дата охранного документа: 22.06.2018
18.07.2018
№218.016.718e

Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности авиационного применения, а именно к устройствам для смазки подшипников роторной машины, работающих на консистентной смазке. Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой содержит полый вал (1), корпус (2), подшипник (3) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002661376
Дата охранного документа: 16.07.2018
07.09.2018
№218.016.847d

Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности, авиационного применения, а именно к устройствам для смазки подшипников роторной машины, работающих на консистентной смазке. Опора ротора турбомашины с консистентной смазкой содержит полый вал (1), корпус (2), подшипник (3) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002666108
Дата охранного документа: 05.09.2018
17.03.2019
№219.016.e275

Газотурбинный двигатель твердого топлива

Газотурбинный двигатель твердого топлива содержит твердотопливный заряд и корпус, образующий газовоздушный тракт двигателя, в котором последовательно размещены компрессор, камера сгорания, турбина, выходное устройство. Твердотопливный заряд размещен вне газовоздушного тракта двигателя и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002682224
Дата охранного документа: 15.03.2019
29.03.2019
№219.016.f0f3

Способ восстановительного ремонта деталей газотурбинных двигателей из жаропрочных никелевых сплавов

Изобретение относится к области технологии восстановительного ремонта деталей из жаропрочных никелевых сплавов после определенного срока их эксплуатации, а именно к применению горячего изостатического прессования при этом ремонте. Способ включает удаление старого защитного покрытия деталей,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002346799
Дата охранного документа: 20.02.2009
29.03.2019
№219.016.f165

Жаропрочный титановый сплав

Изобретение относится к области металлургии титановых сплавов и может быть использовано для деталей и узлов ракетных и авиационных двигателей, работающих под высокими нагрузками при температурах до 750-800°С. Заявлен жаропрочный титановый сплав. Сплав содержит, мас.%: алюминий 5,0-7,5, цирконий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002396366
Дата охранного документа: 10.08.2010
29.03.2019
№219.016.f368

Способ обработки литых деталей из жаропрочных никелевых сплавов

Изобретение относится к обработке литых деталей из жаропрочных никелевых сплавов, в том числе лопаток газотурбинных двигателей и/или других отливок. Способ включает горячее изостатическое прессование и термическую обработку. Горячее изостатическое прессование осуществляют по двухступенчатому...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002309191
Дата охранного документа: 27.10.2007
20.04.2019
№219.017.3509

Литейный никелевый сплав с равноосной структурой

Изобретение относится к области металлургии, а именно к литейным сплавам на никелевой основе, и может быть использовано для изготовления деталей, применяемых в газотурбинном двигателестроении, например заготовок дисков и других деталей специального назначения. Литейный никелевый сплав с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002685455
Дата охранного документа: 18.04.2019
+ добавить свой РИД