×
26.08.2017
217.015.e18f

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ТЕПЛОПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ОБТЕКАТЕЛЕЙ ГИПЕРЗВУКОВЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к методике теплопрочностных испытаний носовых обтекателей и передних кромок воздухозаборника гиперзвуковых летательных аппаратов (далее ГЛА) с помощью инфракрасных нагревателей по программе гиперзвукового полета и касается способа создания большой величины плотности теплового потока (4-5 МВт/м) и последующей передачи его на испытываемый объект в очень короткий срок (менее 0,1 с), в частности, на самую переднюю часть носового обтекателя или переднюю кромку воздухозаборника. Способ заключается в том, что с помощью автономного высокотемпературного нагревателя в специальной камере, расположенной перпендикулярно оси носовой части, накапливают тепловую энергию (тепловой поток), а затем через регулируемую диафрагму, определяющую распределение теплового потока по носку обтекателя, создают необходимую плотность теплового потока и совместно с боковыми нагревателями облучают этим тепловым потоком носовую часть обтекателя, раскрывая нижнюю стенку специальной камеры, находящейся непосредственно над фокусирующей диафрагмой и носком испытываемого обтекателя, причем нижняя стенка, состоящая из двух или нескольких частей, раскрывается со скоростью, обеспечивающей полетную скорость нарастания теплового потока на носке обтекателя совместно с боковыми нагревателями. Технический результат - обеспечение теплового удара на носок обтекателя, что имеет место при достижении гиперзвуковых скоростей полета и появлении сверхзвукового скачка в исключительно малый промежуток времени, упрощение процесса нагревания объекта, повышение достоверности и точности воспроизведения температурного поля. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области теплофизики, в частности к теплопрочностным испытаниям носовых обтекателей и передних кромок воздухозаборников гиперзвуковых летательных аппаратов с помощью инфракрасных нагревателей по программе гиперзвукового полета.

Известны способы для нагревания изделий, в том числе носовых частей летательных аппаратов, путем создания теплового потока с помощью инфракрасного нагревания до высоких температур, когда нагревательные системы располагают параллельно нагреваемой поверхности на эквидистантном расстоянии от них [а.с. №120940, Бюллетень изобретений №13, 1959 г.; Статические испытания на прочность сверхзвуковых самолетов. М.: «Машиностроение», 1974, 344 с.]. Если их дискретно располагать параллельно нагреваемой поверхности, то они начинают нагревать эту поверхность с той или иной неравномерностью, определяемой взаимным расположением излучателей между собой и нагреваемой поверхностью. Следует отметить, что в любом случае нагревательные системы и системы управления настолько инерционны (к примеру, кварцевые инфракрасные излучатели типа КГ имеют величину постоянной времени 0,3-0,4 секунды), что обеспечить нагревание типа «тепловой удар» или «мгновенный старт» не представляется возможным с помощью существующих способов нагревания натурной конструкции. Особенно сложно произвести такой нагрев носка обтекателя с помощью параллельно расположенного инфракрасного нагревателя даже с самой минимальной величиной постоянной времени всей нагревательной системы, так как сконцентрировать тепловой поток на самой крайней части, превращающейся в точку или линию, просто невозможно. Однако при полете с гиперзвуковой скоростью на носке обтекателя возникает скачок уплотнения в сотые доли секунды, вызывающий нагрев его с темпом 100-200 град/с и более.

За прототип принят способ и устройство, описанные в работе «Статические испытания на прочность сверхзвуковых самолетов», авторы Баранов А.Н., Белозеров Л.Г., Ильин Ю.С., Кутьинов В.Ф. М.: «Машиностроение», 1974, стр. 96-98 (рис. 3.20), стр. 115-126 (рис. 4.12), стр. 139-142 (рис. 4.28). Способ заключается в нагреве исследуемой поверхности инфракрасными нагревателями, располагаемыми параллельно исследуемой поверхности. Устройство, реализующее этот способ, содержит корпус, рефлектор или экран, токоподводящие элементы и излучатели различного типа (кварцевые, графитовые, силитовые и из других тугоплавких материалов).

Всем техническим решениям присущи недостатки, заключающиеся в значительной инерционности и достаточной протяженности расположенных параллельно нагреваемой поверхности нагревателей. Существующие нагревательные системы не могут создать в ограниченной зоне (например, носке обтекателя) в очень короткий срок менее 0,1 с тепловой поток с плотностью до 4-5 МВт/м2 и последующей передачей его на испытываемый объект.

Задачей и техническим результатом изобретения является разработка способа и установки, обеспечивающих нагревание носка обтекателя или кромки воздухозаборника тепловым потоком с плотностью до 4-5 МВт/м2 за время не более 0,1 с.

Поставленная задача и технический результат достигаются тем, что способ теплопрочностных испытаний обтекателей гиперзвукового летательного аппарата с помощью инфракрасных нагревателей по программе гиперзвукового полета состоит в том, что размещают высокотемпературный нагреватель в теплоизоляционной камере, располагают теплоизоляционную камеру перпендикулярно оси обтекателя, между теплоизоляционной камерой и обтекателем устанавливают регулируемую в соответствии с величиной и распределением теплового потока диафрагму, определяющую зону нагревания по носку обтекателя, в камере создают необходимый тепловой поток, достаточный для нагрева носка обтекателя, раскрывают нижнюю стенку теплоизоляционной камеры, одновременно включают боковые высокотемпературные инфракрасные нагреватели и совместно с боковыми нагревателями облучают этим тепловым потоком непосредственно носок обтекателя, причем нижнюю стенку теплоизоляционной камеры раскрывают за время 0,07 с, что обеспечивает нагрев носка обтекателя за время не более 0,1 с тепловым потоком с плотностью до 4-5 МВт/м2.

Поставленная задача и технический результат также достигаются тем, что в установке для теплопрочностных испытаний обтекателей гиперзвукового летательного аппарата, содержащей каркас в виде силовой фермы, инфракрасные нагреватели, один из которых расположен параллельно боковым сторонам обтекателя, дополнительно установлены теплоизоляционная камера, термостойкая регулируемая диафрагма, грузы, подвижные подставки, электропривода, система управления нагревом, блок измерения температуры, программное устройство; второй из инфракрасных нагревателей установлен в теплоизоляционной камере, которая расположена в верхней части силового каркаса, перпендикулярно оси испытываемого обтекателя над диафрагмой из термостойкого материала, и выполнена с подвижной, разрезанной на несколько фрагментов и раздвигаемой в нескольких направлениях нижней стенкой, причем каждый из фрагментов нижней стенки закреплен через шарнир на тяге с грузом, располагаемым на подвижной подставке,

На фигуре 1 показана схема установки для теплопрочностных испытаний обтекателей гиперзвуковых летательных аппаратов.

На фигуре 2 приведены экспериментальные графики изменения температуры от времени на разных расстояниях от вершины внешней поверхности обтекателя.

Установка для теплопрочностных испытаний обтекателей гиперзвуковых летательных аппаратов (фиг. 1) содержит силовой каркас 1, инфракрасные нагреватели 2, один из которых расположен параллельно боковым сторонам обтекателя, второй в теплоизоляционной камере 3, расположенной в верхней части силового каркаса 1, перпендикулярно оси испытываемого носового обтекателя 4 над регулируемой диафрагмой 5 из термостойкого материала, и выполнена с подвижной, разрезанной на несколько фрагментов и раздвигаемой в нескольких направлениях нижней стенкой 6. Каждая часть нижней стенки камеры 6 через шарнир 7 тягой 8 соединена с грузом 9, который установлен на подставке 10. Последняя может быть убрана с помощью электропривода 12, управляемым путевым сигналом от системы управления нагревом 13. Команда на подачу электрической мощности на инфракрасные нагреватели 2 выдается управляющими сигналами от программного устройства 14 и блока измерения температуры 11.

Предлагаемый способ реализуется следующим образом. Сначала на основании каркаса 1 устанавливают испытываемый носовой обтекатель 4. Над обтекателем 4 на верхней балке каркаса 1 устанавливают теплоизоляционную камеру 3 с высокотемпературным инфракрасным нагревателем 2 (например, с излучателями из композиционного материала «Углекон», способного работать при температурах до 2500…2700 K). Между камерой 3 и носовым обтекателем 4 располагают рассчитываемую по заданному распределению теплового потока и его величине регулируемую диафрагму 5 так, что подвижная и разделенная на несколько частей нижняя стенка 6 теплоизоляционной камеры имеет возможность раздвигаться и открывать отверстие в диафрагме. Размеры отверстия в диафрагме предварительно рассчитывают для выбора площади облучения передней части обтекателя. Собранную установку помещают в вакуумную камеру, подключают электрическую мощность к нагревателям 2 и проводят теплопрочностные испытания. В начальный момент проводят нагрев теплоизолированной камеры 3 до максимальной температуры, при которой выдерживают некоторое время до установления стационарной (или квазистационарной) температуры. Затем по путевому сигналу на электропривод 12 от системы управления нагревом 13 убирают подставку 10, груз 9 начинает падать со скоростью свободного падения и через тягу 8 увлекает за собой части нижней стенки камеры 6, открывая таким образом отверстие в диафрагме 5. Так, при двух частях нижней стенки 6 и диаметре отверстия в диафрагме не более 100 мм время открытия отверстия в диафрагме 5 составляет не более 0,07 с, что обеспечивает нагрев носка обтекателя за время не более 0,1 с тепловым потоком с плотностью до 4-5 МВт/м2. Одновременно с раскрытием нижней стенки включают боковой инфракрасный нагреватель 2, обеспечивая нагрев всего обтекателя по заданной программе.

На фиг. 2 приведены экспериментальные графики нагрева, полученные при испытании опытного обтекателя из композиционного (керамического) материала. Из графиков видно, что максимальный достигнутый темп нагрева составляет 270 град/с.

Таким образом, использование изобретения позволит выполнить теплопрочностные испытания носового обтекателя или передней кромки воздухозаборника и имитировать нагревание типа «тепловой удар» или «мгновенный старт».


СПОСОБ ТЕПЛОПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ОБТЕКАТЕЛЕЙ ГИПЕРЗВУКОВЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
СПОСОБ ТЕПЛОПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ОБТЕКАТЕЛЕЙ ГИПЕРЗВУКОВЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
СПОСОБ ТЕПЛОПРОЧНОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ ОБТЕКАТЕЛЕЙ ГИПЕРЗВУКОВЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 81-90 из 255.
10.09.2015
№216.013.77e0

Блок-имитатор температурных полей

Изобретение относится к экспериментальной технике и может быть использовано для теплопрочностных статических испытаний конструкций летательных аппаратов, в частности к средствам, обеспечивающим воспроизведение нестационарных температурных полей в испытываемых конструкциях воздушно-космических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562277
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.78b8

Способ хранения атомарного водорода

Изобретение относится к химии и водородной энергетике и может быть использовано в транспортном машиностроении. Водород получают в генераторе 1, направляют в приёмник 2, разделяют на два потока 3 и воздействуют на них импульсным магнитным полем с амплитудой магнитной индукции В более 100 гаусс....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562493
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.11.2015
№216.013.91e2

Устройство для измерения параметров потока

Изобретение относится к измерительной технике для измерения параметров потока, в частности полного давления, давления скоростного напора, статического давления, пульсации и/или звукового давления, измерения величины и направления скорости в пространственных потоках. Устройство содержит датчики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568962
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.92f1

Способ снижения вертикальных и угловых перегрузок транспортного средства при движении по поверхности и транспортное средство, реализующее этот способ

Группа изобретений относится к способу снижения динамической нагруженности транспортного средства. Транспортное средство содержит корпус, амортизационное устройство, систему управления жесткостью и демпфированием амортизационного устройства, систему управления, логико-вычислительную подсистему,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569235
Дата охранного документа: 20.11.2015
27.12.2015
№216.013.9df7

Устройство и способ для измерения быстропеременного давления

Изобретения относятся к измерительной технике, в частности к средствам и методам для измерения давления. В устройстве используются пленочные емкостные датчики, позволяющие измерять пульсации давления, возникающие от нагрузки вибрации, также устройство содержит державку, демпфер, снижающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572069
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.02.2016
№216.014.c3d2

Способ определения остаточных напряжений в композиционных материалах

Изобретение относится к области экспериментальной механики и предназначено для определения остаточных напряжений, возникающих при изготовлении тонкостенных конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. Технический результат от реализации данного изобретения заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574231
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c513

Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности и устройство для его реализации

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изменения аэродинамических характеристик несущих поверхностей летательных аппаратов. Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности включает операцию деформирования кессона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574491
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5d2

Устройство для улучшения вывода самолета из штопора

Изобретение относится к авиации. Устройство для улучшения вывода самолета из штопора представляет наплыв горизонтального оперения, выполненный в форме двух несущих поверхностей, установленных симметрично относительно продольной плоскости симметрии самолета в хвостовой части фюзеляжа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578838
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c8c0

Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относится к области экспериментальных исследований динамических явлений аэроупругости летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности содержит силовую упругую балку-лонжерон, дренированные блоки, установленные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578915
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0363

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы с форсированным выходом на заданный режим

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, регулятор давления. Регулятор давления выполнен в виде последовательно включенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587518
Дата охранного документа: 20.06.2016
Показаны записи 81-90 из 140.
10.09.2015
№216.013.77e0

Блок-имитатор температурных полей

Изобретение относится к экспериментальной технике и может быть использовано для теплопрочностных статических испытаний конструкций летательных аппаратов, в частности к средствам, обеспечивающим воспроизведение нестационарных температурных полей в испытываемых конструкциях воздушно-космических...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562277
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.78b8

Способ хранения атомарного водорода

Изобретение относится к химии и водородной энергетике и может быть использовано в транспортном машиностроении. Водород получают в генераторе 1, направляют в приёмник 2, разделяют на два потока 3 и воздействуют на них импульсным магнитным полем с амплитудой магнитной индукции В более 100 гаусс....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562493
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.11.2015
№216.013.91e2

Устройство для измерения параметров потока

Изобретение относится к измерительной технике для измерения параметров потока, в частности полного давления, давления скоростного напора, статического давления, пульсации и/или звукового давления, измерения величины и направления скорости в пространственных потоках. Устройство содержит датчики...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568962
Дата охранного документа: 20.11.2015
20.11.2015
№216.013.92f1

Способ снижения вертикальных и угловых перегрузок транспортного средства при движении по поверхности и транспортное средство, реализующее этот способ

Группа изобретений относится к способу снижения динамической нагруженности транспортного средства. Транспортное средство содержит корпус, амортизационное устройство, систему управления жесткостью и демпфированием амортизационного устройства, систему управления, логико-вычислительную подсистему,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569235
Дата охранного документа: 20.11.2015
27.12.2015
№216.013.9df7

Устройство и способ для измерения быстропеременного давления

Изобретения относятся к измерительной технике, в частности к средствам и методам для измерения давления. В устройстве используются пленочные емкостные датчики, позволяющие измерять пульсации давления, возникающие от нагрузки вибрации, также устройство содержит державку, демпфер, снижающий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572069
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.02.2016
№216.014.c3d2

Способ определения остаточных напряжений в композиционных материалах

Изобретение относится к области экспериментальной механики и предназначено для определения остаточных напряжений, возникающих при изготовлении тонкостенных конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. Технический результат от реализации данного изобретения заключается в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574231
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c513

Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности и устройство для его реализации

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям и способам изменения аэродинамических характеристик несущих поверхностей летательных аппаратов. Способ управления упругими изгибными и крутильными деформациями несущей поверхности включает операцию деформирования кессона...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574491
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5d2

Устройство для улучшения вывода самолета из штопора

Изобретение относится к авиации. Устройство для улучшения вывода самолета из штопора представляет наплыв горизонтального оперения, выполненный в форме двух несущих поверхностей, установленных симметрично относительно продольной плоскости симметрии самолета в хвостовой части фюзеляжа и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578838
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c8c0

Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности летательного аппарата

Изобретение относится к области экспериментальных исследований динамических явлений аэроупругости летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Динамически подобная аэродинамическая модель несущей поверхности содержит силовую упругую балку-лонжерон, дренированные блоки, установленные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578915
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.06.2016
№217.015.0363

Регулятор давления воздуха в форкамере аэродинамической трубы с форсированным выходом на заданный режим

Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, в частности к аэродинамическим трубам. Устройство содержит задающее устройство, исполнительный механизм, датчики температуры, давления, положения, регулятор давления. Регулятор давления выполнен в виде последовательно включенных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587518
Дата охранного документа: 20.06.2016
+ добавить свой РИД