×
25.08.2017
217.015.ce9f

Результат интеллектуальной деятельности: Устройство для замера параметров трубопровода

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002620769
Дата охранного документа
29.05.2017
Аннотация: Изобретение относится к области метрологии и может быть использовано для измерения параметров трубопроводов, в частности определения собственных частот колебаний трубопровода при пинг-тесте. Устройство содержит закрепляемый на трубопроводе держатель, на котором установлен датчик, при этом держатель выполнен в виде зажима из цельной ленты пружинной стали, а зажим имеет форму, обеспечивающую захват трубопровода, по меньшей мере, по трем точкам, разнесенным в окружном направлении относительно друг друга. Датчик установлен с противоположенной стороны цельной ленты от любой из упомянутых точек касания с трубопроводом. При этом датчик установлен на площадке, закрепленной на поверхности цельной ленты. Датчик устанавливается на опорную площадку при помощи соединения, обеспечивающего максимальную жесткость и минимальный прирост массы. В случае винтового соединения допускается использование винтовой ножки и резьбового отверстия. Технический результат – повышение качества сигнала. 3 ил.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Устройство для замера параметров трубопровода.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для измерения параметров трубопроводов, в частности определения собственных частот колебаний трубопровода при пинг-тесте.

В качестве наиболее близкого аналога (прототипа) выбрано устройство для измерения параметров дизельного двигателя, содержащее закрепляемый на трубопроводе держатель, на котором установлен датчик (патент на ПМ №43316).

Основными недостатками такого технического решения являются низкая первая собственная частота колебаний держателя, держатель состоит из значительного количества деталей, которые имеют каждая свои собственные частоты колебаний, и соединений, снижающих качество получаемого сигнала, что, как следствие, затрудняет анализ спектрального отклика и выделение из него собственных частот колебаний трубопровода, из-за расположения непосредственно в зоне силового воздействия держателя датчик деформируется, что вносит погрешность в снимаемый сигнал, а также требует точного соответствия диаметра трубопровода с диаметром прилегающей части датчика, что редко достижимо при изготовлении как держателя, так и трубопровода, и приводит к снижению качества получаемого сигнала с датчика.

Техническим результатом, достигаемым при использовании настоящего изобретения, является повышение качества сигнала, получаемого с датчика.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном устройстве для замера параметров трубопровода, содержащем закрепляемый на трубопроводе держатель, на котором установлен датчик, согласно настоящему изобретению, держатель выполнен в виде зажима из цельной ленты пружинной стали, а зажим имеет форму, обеспечивающую захват трубопровода по меньшей мере, по трем точкам, разнесенным в окружном направлении относительно друг друга, а датчик установлен на площадке, закрепленной на поверхности цельной ленты, с противоположенной ее стороны от любой из упомянутых точек касания с трубопроводом.

Исполнение держателя в виде единой детали позволяет сократить количество собственных частот колебаний устройства в обрабатываемом спектре сигнала, что приводит к повышению качества сигнала и, кроме того, упрощает обработку и сокращает время анализа. Изготовление держателя из пружинной стали позволяет за счет характерных свойств материала получить значение первой собственной частоты последнего выше нескольких первых собственных частот исследуемого трубопровода, определение которых является целью данного испытания, и выводит их резонансные области на первый план в спектре сигнала, исключая перемешивание и совпадения исследуемых собственных частот трубопровода с собственными частотами зажима, что значительно улучшает качество сигнала. Форма держателя обеспечивает плотную посадку последнего на трубопровод минимум по трем точкам, причем минимум одна из точек находится под местом крепления датчика и обеспечивает прижатие ленты зажима к трубопроводу в этом месте за счет сил обжатия, что обеспечивает жесткую связь трубопровода с датчиком, чем повышает качество сигнала. Жесткое закрепление датчика на наружной поверхности зажима исключает влияние на качество снимаемого сигнала возможной неравномерности прилегания датчика к трубопроводу за счет отсутствия контакта датчика с трубопроводом и деформации датчика под действием сил обжатия держателем трубопровода, что повышает качество сигнала. Форма зажима обеспечивает возможность крепления датчика на трубопроводы допустимого диапазона диаметров, обеспечивая одинаковую фиксацию на трубопроводе минимум по трем точкам и плотное прижатие к трубопроводу места установки датчика на ленте, чем улучшает качество сигнала, в том числе и при отклонении формы трубопровода от идеальной в месте установки зажима, что позволяет снимать качественный сигнал даже в местах изгибов трубопровода. При этом установка датчика на площадке, закрепленной на поверхности цельной ленты с противоположной стороны от одного из мест касания с трубопроводом необходима для жесткого закрепления на ленте датчиков различных видов, вследствие их способа крепления, например, с помощью винтовой ножки, и, как следствие, получения качественного сигнала.

Сущность настоящего изобретения поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображено заявленное устройство без датчика.

На фиг. 2 и 3 изображено заявленное устройство при замере параметров трубопроводов различных диаметров.

Устройство для замера параметров трубопровода содержит содержащее закрепляемый на трубопроводе держатель, на котором установлен датчик 1, при этом держатель выполнен в виде зажима из цельной ленты пружинной стали, а зажим имеет форму, обеспечивающую захват трубопровода 2 по меньшей мере по трем точкам, разнесенным в окружном направлении относительно друг друга, а датчик 1 установлен с противоположенной стороны цельной ленты от любой из упомянутых точек касания с трубопроводом 2, который заключен между боковыми держателями 3 и опорной площадкой 4 посредством трех поверхностей, при этом боковые держатели 3 расположены относительно последней под острыми углами, причем расстояние на концах боковых держателей 3 меньше, чем расстояние между ними у опорной площадки 4.

Возможно установить датчик на площадке 5, закрепленной на поверхности цельной ленты в месте установки датчика 1.

Для изготовления заявленного устройства берется лента пружинной стали требуемой длины. Характерные свойства материала выражены в среднем или высоком содержании углерода, малом объеме легирующих элементов (до 3% кремния, марганца, хрома и т.д.). Ленте придается требуемая форма зажима методом горячей формовки с последующей закалкой, после чего к наружной поверхности ленты крепится датчик 1 в одном из мест ее касания с трубопроводом 2. При необходимости датчик 1 крепится посредством площадки 5, форма которой выбирается исходя из технических характеристик последнего (габаритов, способа крепления и т.д.).

Для проведения испытаний используют малогабаритные легкие вибродатчики с определенными собственными частотами и высокой первой собственной частотой колебаний (обычно свыше 20 кГц) при диапазоне измерения вибраций минимум до 5 кГц. Применение датчиков с такими техническими характеристиками оказывает минимум влияния на получаемый с них сигнал и не затрудняют анализ результата испытания. Датчик 1 устанавливается на опорную площадку 4 или площадку 5 при помощи соединений, обеспечивающих максимальную жесткость и минимальный прирост массы, например клей, пайка, винтовое соединение (в случае реализации на датчике 1 винтовой ножки, а на площадке 5 резьбового отверстия) и т.д.

В ходе испытания пинг-тестом определяются собственные частоты колебаний трубопроводов, для чего на штатно закрепленный трубопровод 2 в лабораторных условиях устанавливают датчик 1 посредством заявленного устройства. А именно, держатель с жестко закрепленным на ленте или площадке 5 датчиком 1 устанавливают на трубопровод 2. Причем боковые держатели 3 и опорная площадка 4 обеспечивают плотное прижатие трубопровода 2 к месту установки датчика 1 за счет охвата трубопровода 2 и удержание заявленного устройства на последнем посредством касания минимум по трем точкам, после чего производят ударное возбуждение трубопровода 2 с последующей регистрацией вибросигнала датчиком 1. При этом описанная конструкция заявленного устройства позволяет проводить испытания трубопроводов значительного диапазона диаметров со стабильным качеством сигнала, воспринимаемым датчиком 1, без изменения конструкции заявленного устройства.

Устройство для замера параметров трубопровода, содержащее закрепляемый на трубопроводе держатель, на котором установлен датчик, отличающееся тем, что держатель выполнен в виде зажима из цельной ленты пружинной стали, а зажим имеет форму, обеспечивающую захват трубопровода, по меньшей мере, по трем точкам, разнесенным в окружном направлении относительно друг друга, а датчик установлен на площадке, закрепленной на поверхности цельной ленты, с противоположенной ее стороны от любой из упомянутых точек касания с трубопроводом.
Устройство для замера параметров трубопровода
Устройство для замера параметров трубопровода
Устройство для замера параметров трубопровода
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 140.
27.01.2015
№216.013.210d

Упругодемпферная опора ротора турбомашины

Упругодемпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник, установленный на валу, статорный элемент. Статорный элемент содержит обечайку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку. Последняя обечайка соединена со статорным элементом посредством разрезной втулки и образует с ним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002539909
Дата охранного документа: 27.01.2015
20.02.2015
№216.013.27b6

Упругая опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упругих опор роторов турбомашин. Упругая опора содержит установленный на валу подшипник, статорный элемент, обечайку, по меньшей мере, две спицы и кольцевой элемент с фланцем. Обечайка закреплена на наружном кольце...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541623
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2ba6

Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных двигателей и может быть использовано для регулирования положения направляющих аппаратов компрессора авиационного газотурбинного двигателя. Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542631
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2bbf

Узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя

Узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя содержит расположенные в промежуточном валу цапфу компрессора, вал турбины, стяжное устройство, контровочную трубу, а также регулировочную втулку и упорную гайку. Вал турбины установлен в промежуточном валу и соединен с ним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542656
Дата охранного документа: 20.02.2015
27.02.2015
№216.013.2c29

Щеточное уплотнение

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к щеточным уплотнениям, предназначенным для уплотнения ротора относительно статора. Техническим результатом является повышение износостойкости и надежности щеточного уплотнения. Щеточное уплотнение содержит кольцевой пучок щеток,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542773
Дата охранного документа: 27.02.2015
10.04.2015
№216.013.3eb3

Приводной центробежный суфлер для высокотемпературного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к элементам систем газотурбинных двигателей и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора в маслосистемах авиационных высокотемпературных ГТД. В известном приводном центробежном суфлере, содержащем пристыкованный к КПА корпус с каналами подвода газомасляной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547539
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3eb4

Масляная система газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается устройства маслосистемы газотурбинного двигателя. В масляной системе, содержащей подключенную к масляным полостям опор ротора магистраль откачки масловоздушной эмульсии, сообщенную с маслобаком, и центробежный суфлер с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547540
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.415a

Центробежный суфлер

Центробежный суфлер относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции центробежного суфлера системы суфлирования авиационного газотурбинного двигателя (ГТД). Центробежный суфлер содержит ротор с установленной на нем центробежной крыльчаткой, размещенной в цилиндрической расточке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548228
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.415d

Стенд для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния от радиолокационной цели

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния авиационного турбореактивного двигателя. Стенд для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния авиационных турбореактивных двигателей содержит поворотную платформу,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548231
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4160

Способ контроля технического состояния и обслуживания газотурбинного двигателя при его эксплуатации

Способ контроля технического состояния и обслуживания газотурбинного двигателя с форсажной камерой сгорания. Способ включает измерение давления топлива в коллекторе форсажной камеры сгорания двигателя, которое проводят периодически, сравнение полученного значения давления топлива в коллекторе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548234
Дата охранного документа: 20.04.2015
Показаны записи 31-40 из 161.
27.01.2015
№216.013.210d

Упругодемпферная опора ротора турбомашины

Упругодемпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник, установленный на валу, статорный элемент. Статорный элемент содержит обечайку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку. Последняя обечайка соединена со статорным элементом посредством разрезной втулки и образует с ним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002539909
Дата охранного документа: 27.01.2015
20.02.2015
№216.013.27b6

Упругая опора ротора турбомашины

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упругих опор роторов турбомашин. Упругая опора содержит установленный на валу подшипник, статорный элемент, обечайку, по меньшей мере, две спицы и кольцевой элемент с фланцем. Обечайка закреплена на наружном кольце...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002541623
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2ba6

Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных двигателей и может быть использовано для регулирования положения направляющих аппаратов компрессора авиационного газотурбинного двигателя. Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542631
Дата охранного документа: 20.02.2015
20.02.2015
№216.013.2bbf

Узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя

Узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя содержит расположенные в промежуточном валу цапфу компрессора, вал турбины, стяжное устройство, контровочную трубу, а также регулировочную втулку и упорную гайку. Вал турбины установлен в промежуточном валу и соединен с ним...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542656
Дата охранного документа: 20.02.2015
27.02.2015
№216.013.2c29

Щеточное уплотнение

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к щеточным уплотнениям, предназначенным для уплотнения ротора относительно статора. Техническим результатом является повышение износостойкости и надежности щеточного уплотнения. Щеточное уплотнение содержит кольцевой пучок щеток,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002542773
Дата охранного документа: 27.02.2015
10.04.2015
№216.013.3eb3

Приводной центробежный суфлер для высокотемпературного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к элементам систем газотурбинных двигателей и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора в маслосистемах авиационных высокотемпературных ГТД. В известном приводном центробежном суфлере, содержащем пристыкованный к КПА корпус с каналами подвода газомасляной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547539
Дата охранного документа: 10.04.2015
10.04.2015
№216.013.3eb4

Масляная система газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается устройства маслосистемы газотурбинного двигателя. В масляной системе, содержащей подключенную к масляным полостям опор ротора магистраль откачки масловоздушной эмульсии, сообщенную с маслобаком, и центробежный суфлер с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002547540
Дата охранного документа: 10.04.2015
20.04.2015
№216.013.415a

Центробежный суфлер

Центробежный суфлер относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции центробежного суфлера системы суфлирования авиационного газотурбинного двигателя (ГТД). Центробежный суфлер содержит ротор с установленной на нем центробежной крыльчаткой, размещенной в цилиндрической расточке...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548228
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.415d

Стенд для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния от радиолокационной цели

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния авиационного турбореактивного двигателя. Стенд для измерения амплитудных диаграмм обратного рассеяния авиационных турбореактивных двигателей содержит поворотную платформу,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548231
Дата охранного документа: 20.04.2015
20.04.2015
№216.013.4160

Способ контроля технического состояния и обслуживания газотурбинного двигателя при его эксплуатации

Способ контроля технического состояния и обслуживания газотурбинного двигателя с форсажной камерой сгорания. Способ включает измерение давления топлива в коллекторе форсажной камеры сгорания двигателя, которое проводят периодически, сравнение полученного значения давления топлива в коллекторе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548234
Дата охранного документа: 20.04.2015
+ добавить свой РИД