Пневмогидравлический клапан отсечной

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в гидравлических испытательных стендах и других устройствах.

Известен вентиль высокого давления, принятый за прототип (патент №25775, опубл. 20.10.2002 г.), который содержит корпус с входным и выходным патрубками, запорный орган, связанный со штоком и взаимодействующий с седлом, уплотнительный узел, состоящий из втулки, сальника, нажимной втулки, накидной гайки.

Недостатками прототипа являются:

- из-за наличия переходных деталей и способа прохождения рабочей жидкости внутри вентиля увеличен размер узла запирания, состоящий из запорного органа, седла втулки и корпуса, что, соответственно, влияет на общий габаритный размер вентиля;

- из-за предлагаемой конструкции невозможно его эксплуатировать свыше 500 бар.

Задача предлагаемого изобретения заключается в уменьшении размеров запорного узла и изменении конструкции клапана, что позволяет эксплуатировать клапан при давлении до 1000 бар.

Технический результат, получаемый при реализации изобретения, заключается в уменьшении размеров узла запирания, что экономит металл и уменьшает общий габаритный размер клапана и в возможности эксплуатации клапана на давлении до 1000 бар, что расширяет область применения и функциональные возможности клапана.

Указанный технический результат достигается тем, что в пневмогидравлическом клапане отсечном высокого давления, состоящем из корпуса с входным и выходным патрубками для подвода и отвода рабочей среды, внутри которого расположен шток, связанный с запирающим конусом, образующим с седлом запорную пару, новым является то, что внутренний канал штока, наружные каналы упора, ввернутого в шток, выполнены с возможностью образования конструктивного зазора для прохождения и попадания рабочей жидкости в разгрузочную канавку через лыску и наружные каналы запирающего конуса к изделию.

Выполнение внутреннего канала штока, наружного канала упора, ввернутого в шток с возможностью образования конструктивного зазора для прохождения и попадания рабочей жидкости в разгрузочную канавку через лыску и наружные каналы запирающего конуса, позволяет уменьшить размеры узла запирания, что, в свою очередь, экономит металл и уменьшает общий габаритный размер клапана и дает возможность эксплуатировать клапан на давлении до 1000 бар, что расширяет область применения и функциональные возможности клапана.

На основании изложенного можно сделать вывод, что предлагаемое решение обладает «новизной» и «изобретательским уровнем».

Сущность изобретения поясняется чертежами, где:

- на фиг. 1 - пневмогидравлический клапан отсечной высокого давления;

- на фиг. 2 - разгрузочная канавка;

- на фиг. 3 - лыска на запирающем конусе;

- на фиг. 4 - система каналов на запирающем конусе.

Пневмогидравлический клапан отсечной высокого давления содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками для подвода и отвода рабочей среды, подводными отверстиями 4, 5 для подачи воздуха, управляющего работой запирающего клапана. Внутри корпуса 1 расположен поршень 6 со штоком 7, внутри которого выполнен канал 8 для подвода рабочей жидкости. В шток 7 ввернут упор 9 с наружными каналами 10. Между штоком 7 и упором 9 имеется гарантированный зазор 11, обеспеченный конструкцией, для прохождения рабочей жидкости к изделию. Внутри корпуса 1 выполнена разгрузочная канавка 12 (фиг. 2) На запирающем конусе 13 с одной стороны выполнены наружные каналы 14 радиальной формы под углом 120° в количестве 3 штук (см. фиг. 4), а с другой стороны запирающего конуса 13 имеется зацеп 15, на котором (см. фиг. 3) снята лыска 16 с возможностью прохождения к изделию достаточного количества рабочей жидкости. Разгрузочная канавка 12 выполнена для равномерного распределения рабочей жидкости по всем наружным каналам 14 запирающего конуса 13. Внутри корпуса 1 установлено седло 17, образующее с запирающим конусом 13 запорную пару. Для уплотнения штока 7 использованы полиамидные шевронные многорядные уплотнения 18. Устройство работает следующим образом.

В исходном положении воздух подается в отверстие 5, запирающий конус 13 отведен в крайнее левое положение. Рабочая жидкость подается во входной патрубок 2, свободно проходит по внутреннему каналу 8 штока 7 и по наружным каналам 10 упора 9 и наружным каналам 14 запирающего конуса 13 через зазор 11 между штоком 7 и запирающим конусом 13, равномерно распределяясь по разгрузочной канавке 12 корпуса 1 клапана, через седло 17 проходит к выходному патрубку 3. При подаче воздуха в отверстие 4 поршень 6 со штоком 7 и связанным с ним при помощи зацепа 15 запирающим конусом 13 перемещается в крайнее правое положение. Запирающий конус 13 входит в контакт с седлом 17, происходит запирание клапана.