СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НЕПРОНИЦАЕМОСТИ ПРОСВЕТА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ (ВАРИАНТЫ)

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к способу измерения непроницаемости просвета снабженного стыком и осуществленного овальным поршневого кольца, а также к устройству для измерения непроницаемости просвета поршневых колец (варианты).

Уровень техники

DD 148982 В1 выявляет измерительную систему для определения недопустимого зазора между вращательно-симметричными конструктивными элементами, в частности, для контроля непроницаемости зазора поршневых колец, при использовании источника света и фотоприемника. Подвергаемое контролю поршневое кольцо зажимается в калиберном кольце, а источник световых импульсов при подключении системы линз с оптической осью направляется на зазор между поршневым кольцом и калиберным кольцом, причем противоположно зазору на оптической оси располагается контрольный приемник, зависящий от величины зазора, аналоговый электрический сигнал которого подается на селекторный усилитель, причем зарегистрированные в процессе вращения калиберного кольца посредством известной электрической схемы аналоговые электрические сигналы, соответствующие периферии, могут быть затребованы, записаны и визуально воспроизведены.

Из DE 10030368 А1 известен способ определения способности поршневых колец прилегать к овально осуществленной поверхности гильзы цилиндра по всему периметру. Для этого используется стабильная по форме контрольная гильза, которая помещается в прибор контроля формы. Контрольная гильза на своей внутренней поверхности имеет участок, форма которого точно соответствует форме кругового цилиндра и который соответствует номинальному диаметру поршневого кольца, а в аксиальном направлении прилегающий к нему, слегка овальный участок с четырьмя дугообразными выпуклостями примерно в 20 мкм. Образованная вписанной окружностью и выпуклостями поверхность поперечного сечения используется в качестве эталонной поверхности. Посредством постоянного измерения формы помещенного в овальный участок контрольной гильзы поршневого кольца определяется форма профиля внутренней поверхности поршневого кольца на овальной периферии участка.

При изготовлении поршневых колец для поддержания непроницаемости просвета в рабочем состоянии должен обеспечиваться высокий уровень изготовления, что сопряжено с немалыми затратами. Полученные путем изготовления на соответствующем высоком уровне поршневые кольца должны подвергаться, по меньшей мере, иногда контролю непроницаемости просвета, чтобы таким образом установить неприемлемые, образовавшиеся в процессе изготовления, допуски.

Раскрытие изобретения

В основе изобретения лежит задача даже при наличии больших допусков при изготовлении поршневых колец предложить способ, посредством которого можно контролировать, пригодно ли поршневое кольцо для работы или же оно должно быть оценено как брак. Кроме того, должно быть предложено работающее с использованием данного способа конструктивно простое устройство.

Эта цель достигается в способе измерения непроницаемости просвета снабженного стыком и осуществленного овальным поршневого кольца за счет того, что открытое поршневое кольцо при максимальном закрывании стыка посредством вспомогательного средства зажимается в направлении периферии и в зоне, по меньшей мере, одного из концов стыка поршневого кольца в направлении стенки вспомогательного средства оказывается определенное усилие, причем при использовании оптических средств определяется, прилегает ли подвергнутая воздействию усилия зона стыка поршневого кольца к стенке вспомогательного средств с непроницаемым просветом.

Предпочтительные варианты осуществления способа в соответствии с изобретением можно заимствовать из последующих относящихся к способу зависимых пунктов формулы изобретения.

Работающее с использованием данного способа устройство, отличающееся тем, что вспомогательным средством является обхватывающее поршневое кольцо контрольное кольцо, причем радиально внутри контрольного кольца позиционирован выполненный с возможностью подачи, по меньшей мере, в направлении контрольного кольца ролик.

Работающее с использованием данного способа альтернативное устройство, отличающееся тем, что вспомогательным средством является обхватывающее поршневое кольцо контрольное кольцо и что внутри контрольного кольца неподвижный корпус, включающий в себя два направленных на концы стыка нажимных элемента, выполнен с возможностью радиальной подачи в направлении концов стыка.

При использовании способа в соответствии с изобретением, а также альтернативных, работающих с использованием данного способа устройств, можно установить, выполнено ли тем не менее изготовленное с большими допусками поршневое кольцо с такой степенью непроницаемости просвета, что пригодно для эксплуатации в машине.

Воздействие усилия на соответствующий конец стыка осуществляется в предпочтительном варианте радиально изнутри.

В соответствии со следующей идеей изобретения соответствующая зона стыка прижимается к стенке осуществленного, в частности, в виде контрольного кольца вспомогательного средства с усилием от 0,5 Н до 50 Н.

Величина усилия зависит при этом от диаметра, материала поршневого кольца и радиальной толщины стенки измеряемого поршневого кольца.

Способ в соответствии с изобретением может быть, при необходимости, без больших затрат интегрирован в и так уже осуществляемый процесс контроля просвета поршней.

Технически возможно большое количество вариантов осуществления процесса контроля непроницаемости просвета поршневого кольца, которые будут представлены ниже:

- ролик(и), выполненный при необходимости с возможностью вращения, выполнен с возможностью воздействия на один или на оба конца стыка,

- неподвижный(ые), снабженный(ые) нажимными элементами корпус, который(ые) выполнен(ы) с возможностью подачи в направлении обоих концов стыка.

Специалисту, в зависимости от варианта применения, предлагается конструктивно простое, а также наиболее экономичное решение.

По аналогии с уровнем техники в соответствии с DD 148982 В2 и в способе в соответствии с изобретением может быть предусмотрен оптический источник примерно под 90° к зажатому поршневому кольцу, который находится в рабочем взаимодействии со светоприемником.

Краткое описание чертежей

Предмет изобретения представлен на чертежах на основании примера осуществления изобретения:

фиг. 1 и 2 принципиальный эскиз устройства измерения непроницаемости просвета поршневых колец;

фиг. 3 альтернативное устройство для измерения непроницаемости просвета поршневых колец.

Осуществление изобретения

Фиг. 1 и 2 демонстрируют в виде упрощенного принципиального эскиза устройство 1 для измерения непроницаемости просвета снабженного стыком 2 поршневого кольца 3. Устройство 1 включает в себя вспомогательное средство 1' в форме контрольного кольца, имеющего цилиндрическую внутреннюю поверхность 4 периферии. Для лучшей наглядности предмета изобретения один конец 5 стыка поршневого кольца 3 отогнут радиально внутрь. Это служит также для лучшей наглядности предмета изобретения в отношении другого конца 6 стыка поршневого кольца 3. В данном случае используется, однако, ролик 7, который при необходимости, будучи выполненным с возможностью вращения, выполнен с возможностью перемещения в направлении периферии и в любом случае с возможностью подачи радиально в направлении конца 6 стыка. При использовании определенного усилия, в данном примере величиной в 2 Н, конец 6 стыка поршневого кольца 3 прижимается к цилиндрической внутренней поверхности 4 периферии контрольного кольца 1'. Если посредством использования определенного усилия F негерметичную зону 5, 6 стыка снова можно будет прижать к внутренней поверхности 4 периферии контрольного кольца 1', то это обеспечит непроницаемость просвета и будет означать пригодность поршневого кольца 3 для дальнейшей эксплуатации.

На фиг. 2 в обобщенной форме представлено также оптическое измерительное устройство, состоящее из ориентированного в направлении возможного просвета 8, светоизлучающего источника 9 света, а также из светочувствительного конструктивного элемента 10, к примеру фотоприемника.

Фиг. 3 демонстрирует альтернативный (фиг. 1) вариант осуществления. Представленное на фиг. 1 контрольное кольцо 1' в данном случае невидимо. В этом примере неподвижный корпус 11, включающий в себя два нажимных элемента 12, 13, воздействует на концы 5, 6 стыка поршневого кольца 3. Концы 5, 6 стыка одновременно прижимаются к стенке окружающего контрольного кольца. Нажимные элементы 12, 13 берут на себя при этом функцию представленного на фиг. 1 и 2 ролика 7, причем сила воздействия в обоих случаях одинакова.