×
25.08.2017
217.015.9fb0

Результат интеллектуальной деятельности: ИЗГОТОВЛЕНИЕ РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002606193
Дата охранного документа
10.01.2017
Аннотация: Изобретение касается способа изготовления ротора электрической асинхронной машины. Технический результат – упрощение изготовления короткозамкнутых роторов. Способ изготовления ротора электрической асинхронной машины включает изготовление опорного вала (1), снабженного пазами (4) вала. На опорный вал (1) устанавливают короткозамкнутый ротор. При этом опорный вал (1) и электропроводящий сыпучий материал (8) вводят в резервуар (2) так, чтобы сыпучий материал (8) заполнял пазы (4) вала. Сыпучий материал (8) в резервуаре (2) посредством горячего изостатического прессования уплотняют и соединяют с опорным валом (1). Резервуар (2) после горячего изостатического прессования отделяют от опорного вала (1). В качестве сыпучего материала (8) применяют никелированный медный сыпучий материал. При этом никель применяют в качестве диффузанта для прочного соединения меди с опорным валом. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение касается способа изготовления ротора электрической асинхронной машины.

Роторы являются компонентами электрических асинхронных машин. Иногда эти машины имеют частоты вращения свыше 4000 оборотов в минуту и мощности более 1 мегаватт. Роторы таких машин должны удовлетворять высоким механическим и термическим требованиям, например, связанным с нагрузкой от центробежной силы и сильным нагревом.

WO 2005/124973 A1 описывает способ изготовления ротора для электрического двигателя, при котором по существу цилиндрический сердечник снабжается продольными пазами, в которые вводится диффузант и электропроводящие стержни, и посредством нагрева и давления соединяются с сердечником.

JP H05 260710 A описывает способ изготовления короткозамкнутого ротора, при этом порошковая смесь из усиленной оксидом алюминия меди вводится в пакете листов в пазы, которые формируют стержни ротора и концевые кольца, и при этом пакет листов закрывается внутренним кольцом и корпусом, при этом края свариваются друг с другом. После этого порошковая смесь плавится в контейнере при определенной температуре и при определенном давлении, так что материалы соединяются посредством диффузионной сварки.

EP 2390987 A2 описывает способ изготовления стержней ротора для электрической машины, при этом каждый стержень ротора содержит первый металлический материал и второй металлический материал, который заливается вокруг первого металлического материала. Электрическая проводимость первого металлического материала больше, чем проводимость второго металлического материала.

US 4679314 A описывает охлаждаемый изнутри ротор для униполярной машины, имеющий ферромагнитный сердечник из стали, на который посредством диффузионной сварки нанесен цилиндрический медный проводник, в котором выполнены множество трубок охлаждения, соединенных с каналами для охлаждающего средства в сердечнике. Трубки охлаждения выполняются с помощью горячего изостатического прессования, при котором цилиндрический медный проводник по меньшей мере частично изготавливается посредством уплотнения медного порошка с получением непористой массы.

В таких способах в качестве электропроводящих стержней используются предварительно отдельно изготовленные медные стержни, которые затем также никелируются и закладываются в пазы, вакуумплотно герметизируются и соединяются с сердечником ротора посредством диффузионной сварки. Так как стержни должны обладать возможностью закладывания, например, во фрезерованные или точеные пазы вала, они подчиняются высоким требованиям точности посадки, и поэтому производство роторов требует множества шагов контроля.

В основе изобретения лежит задача предложить усовершенствованный способ изготовления роторов электрических асинхронных машин.

Задача в соответствии с изобретением решается с помощью признаков п.1 формулы изобретения.

Предпочтительные варианты осуществления изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.

При предлагаемом изобретением способе изготовления ротора электрической асинхронной машины сначала изготавливается опорный вал, снабженный пазами вала. Затем на этот опорный вал наносится короткозамкнутый ротор. Для нанесения короткозамкнутого ротора опорный вал и электропроводящий сыпучий материал вводятся в резервуар, так чтобы сыпучий материал заполнял пазы вала. Сыпучий материал в резервуаре посредством горячего изостатического прессования (ГИП) уплотняется и соединяется с опорным валом. После горячего изостатического прессования резервуар отделяется от опорного вала.

Таким образом, в соответствии с изобретением короткозамкнутая вращающаяся часть данного ротора изготавливается из введенного в пазы опорного вала сыпучего материала, который уплотняется посредством горячего изостатического прессования и соединяется с опорным валом. Благодаря этому предпочтительно отпадает известное из уровня техники изготовление отдельных устанавливаемых в пазы вала с посадкой фасонных деталей, а также отдельный ввод фасонных деталей в пазы вала. При этом предлагаемый изобретением способ существенно упрощает изготовление короткозамкнутых роторов по сравнению со способом, известным из уровня техники, при котором в пазы вала вводятся отдельные фасонные детали. Кроме того, предлагаемый изобретением способ снижает также затраты на изготовление, так как отпадает дорогостоящее отдельное изготовление фасонных деталей с точной посадкой.

Другое преимущество предлагаемого изобретением способа заключается в том, что он обеспечивает возможность простого изготовления даже сложных геометрических форм короткозамкнутых роторов, при этом только пазы вала выполняются соответствующим образом. Благодаря этому этот способ обеспечивает возможность простого изготовления короткозамкнутых роторов, имеющих оптимизированные механические и электрические свойства, в частности в отношении механической прочности и электрического коэффициента полезного действия короткозамкнутых роторов.

Один из вариантов осуществления изобретения предусматривает, что в качестве сыпучего материала применяется никелированный медный сыпучий материал.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что опорный вал изготавливается из стали.

Медь предпочтительно является пригодной в качестве материала для короткозамкнутых роторов, прежде всего, из-за ее хорошей электрической проводимости.

Никелирование медного сыпучего материала является предпочтительным, так как никель в металлургическом отношении оказался особенно пригодным диффузантом для прочного соединения меди с опорным валом, в частности, когда опорный вал изготавливается из стали. Никелирование медного сыпучего материала имеет, кроме того, то преимущество, что отпадает отдельное никелирование участков короткозамкнутого ротора, такое как, например, отдельное никелирование медных стержней в вышеназванном известном способе.

Сталь является предпочтительно пригодной в качестве материала для короткозамкнутого ротора, прежде всего, из-за ее прочности.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что резервуар выполнен по существу в виде замкнутой трубы из листовой стали.

Этот вариант осуществления предпочтительно обеспечивает возможность простого и экономичного изготовления резервуаров, пригодных для горячего изостатического прессования. При этом труба из листовой стали служит, с одной стороны, для придания короткозамкнутому ротору формы посредством задания пространства, заполняемого сыпучим материалом, а с другой стороны, труба из листовой стали предотвращает проникновение в сыпучий материал технологического газа, применяемого при горячем изостатическом прессовании, и вызываемую таким проникновением технологического газа пористость изготовленного короткозамкнутого ротора.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что резервуар имеет форму и размер, соответствующие опорному валу, так что прерванная пазами вала наружная сторона опорного вала после его ввода в резервуар прилегает к внутренней стороне резервуара.

Этот вариант осуществления обеспечивает возможность надлежащего ограничения заполненного сыпучим материалом пространства и изготовления ротора с гладкой поверхностью.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что опорный вал и резервуар выполнены по существу в цилиндрической форме.

Благодаря этому ротор изготавливается в цилиндрической форме, которая вообще является особенно предпочтительной для вращения ротора.

При этом варианте осуществления изобретения резервуар предпочтительно отделяется от опорного вала посредством движения откручивания.

Благодаря этому резервуар удаляется с опорного вала особенно простым и экономичным образом.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что опорный вал и резервуар выполняются таким образом, что пространство, заполненное в резервуаре сыпучим материалом, имеет взаимосвязанную структуру.

Таким образом. посредством горячего изостатического прессования в одном единственном технологическом шаге непосредственно создается взаимосвязанный короткозамкнутый ротор, так что предпочтительно отпадает дополнительное электропроводящее соединение отдельных участков короткозамкнутого ротора.

Другой вариант осуществления изобретения предусматривает, что резервуар при горячем изостатическом прессовании нагревается в автоклаве, наполненном технологическим газом. При этом в качестве технологического газа предпочтительно применяется аргон.

Эти варианты осуществления изобретения используют известные и испытанные технологии горячего изостатического прессования.

Описанные выше свойства, признаки и преимущества этого изобретения, а также способ их достижения становятся яснее и отчетливее понятны в связи с последующим описанием одного из примеров осуществления, который поясняется подробнее с помощью чертежей. При этом показано:

фиг.1 - схематично опорный вал ротора электрической асинхронной машины в резервуаре, и

фиг.2 - схематично опорный вал ротора электрической асинхронной машины и электропроводящий сыпучий материал в резервуаре.

Соответствующие друг другу части снабжены на фигурах одинаковыми ссылочными обозначениями.

На фиг.1 схематично показан опорный вал 1 ротора электрической асинхронной машины в резервуаре 2.

Опорный вал 1 выполнен по существу в виде круглого цилиндра, при этом цилиндрическая боковая поверхность 3 опорного вала 1 имеет множество пазов 4 вала, проходящих параллельно оси A цилиндра. Концевые участки 5 цилиндрической боковой поверхности 3 выполнены коническими, в виде усеченных конусов, которые сужаются в направлении концов цилиндрической боковой поверхности 3.

Резервуар 2 тоже выполнен в виде круглого цилиндра, при этом его внутренний диаметр соответствует наружному диаметру цилиндрической боковой поверхности 3 опорного вала 1. Цилиндрическая боковая поверхность 3 резервуара 2 выполнена в виде трубы из листовой стали.

При предлагаемом изобретением способе изготовления ротора опорный вал 1, как показано на фиг.1, вводится в резервуар 2, так чтобы труба из листовой стали прилегала к цилиндрической боковой поверхности 3 опорного вала 1, имеющей пазы 4 вала. Резервуар 2 на фиг.1 изображен в разрезе для пояснения положения опорного вала 1 внутри резервуара 2. Продольная протяженность резервуара 2 превосходит продольную протяженность цилиндрической боковой поверхности 3 опорного вала 1, так что после ввода опорного вала 1 в резервуар 2, как показано на фиг.1, концевые области 7 внутреннего пространства резервуара 2, которые ограничиваются концевыми участками 5 цилиндрической боковой поверхности 3 опорного вала 1, остаются свободными, и пазы 4 вала впадают в эти концевые области 7.

Как показано на фиг.2, не занимаемое опорным валом 1 пространство внутри резервуара 2 наполняется электропроводящим сыпучим материалом 8, так что сыпучий материал 8 заполняет пазы 4 опорного вала 1, а также концевые области 7 внутреннего пространства резервуара 2. Так как пазы 4 вала впадают в концевые области 7, пространство, заполненное в резервуаре 2 сыпучим материалом 8, имеет взаимосвязанную структуру.

Сыпучий материал 8 в этом примере осуществления представляет собой никелированный медный сыпучий материал.

В соответствии с изобретением сыпучий материал 8 в резервуаре 2 посредством горячего изостатического прессования уплотняется и соединяется с опорным валом 1, при этом резервуар 2 нагревается в автоклаве, наполненном аргоном в качестве технологического газа, под высоким давлением. При этом создается нанесенный на опорный вал 1 взаимосвязанный короткозамкнутый ротор, который образуется уплотненным сыпучим материалом 8. Труба из листовой стали резервуара 2 после горячего изостатического прессования откручивается от опорного вала 1.

Хотя изобретение было подробно проиллюстрировано и описано в деталях на одном из предпочтительных примеров осуществления, изобретение не ограничено описанными примерами, и специалистом могут быть выведены отсюда другие варианты без выхода из объема охраны изобретения.


ИЗГОТОВЛЕНИЕ РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ
ИЗГОТОВЛЕНИЕ РОТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 391-400 из 1 427.
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5f5e

Гибкая транспортировочная упаковка

Турбинные лопатки необходимо пересылать из отдаленных мест мира или в эти места. При этом необходимо защищать покрытие турбинных лопаток. С помощью транспортировочной упаковки турбинные лопатки фиксируются на обоих концах, так что турбинные лопатки защищены. 27 з.п. ф-лы, 12 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555955
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fdf

Приводной механизм для электрических коммутационных приборов с тремя отдельными положениями

Система коммутационных приборов содержит сплошной кожух (1). Внутри сплошного кожуха установлены подвижные активные проводники (8, 9). За пределами сплошного кожуха (1) установлено приводное устройство с передаточным механизмом (19). Передаточный механизм (19) является частью кинематической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556084
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6092

Способ и устройство для контроля целостности поезда

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и предназначено для контроля целостности поезда. Техническое решение имеет расположенные, по меньшей мере, в части вагонов поезда модули проверки целостности поезда (TIM), которые на основе цифровой карты распознают области...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556263
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.61df

Разделительное устройство для разделения смеси

Изобретение относится к разделительному устройству для разделения смеси. Разделительное устройство для разделения смеси из намагничивающихся и ненамагничивающихся частиц содержит разделительный канал, ограниченный с одной стороны ферромагнитным ярмом и с другой стороны ограничительным телом, по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556597
Дата охранного документа: 10.07.2015
Показаны записи 391-400 из 944.
10.05.2015
№216.013.4a0a

Сплав, защитный слой и конструктивный элемент

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сплавам для защитного покрытия конструктивного элемента газовой турбины от коррозии и/или окисления. Защитное покрытие для защиты конструктивного элемента газовой или паровой турбины от коррозии и/или окисления, в частности, при высоких...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550461
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a10

Адаптивная активная катодная защита

Изобретение относится к области катодной защиты металлических объектов от коррозии и может быть использовано для объектов, находящихся в контакте с электропроводной жидкостью. Устройство содержит антенный электрод для подачи электрического нагрузочного тока в электропроводную жидкость, защитный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550467
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a31

Система и способ для заблаговременного распознавания повреждения в подшипнике

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электрических машинах. Технический результат - повышение точности оценки токов подшипников в отношении потенциального повреждения соответствующего подшипника. В системе и способе заблаговременного распознавания...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550500
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4a34

Способ и система для быстрого переключения резервного источника питания в множественном источнике питания

Изобретение раскрывает способ и систему для быстрого переключения между множеством резервных источников питания. Способ содержит формирование, на основе изменяющихся характеристик разности амплитуд и разности углов фаз напряжения шины, модели ускорения для их скорости изменения; выбор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550503
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4ac8

Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550651
Дата охранного документа: 10.05.2015
10.05.2015
№216.013.4b1c

Способ подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей, а также соединительное устройство, конструктивный узел, электрическая машина и соответствующее транспортное средство

Изобретение относится к соединительному устройству (1) для подсоединения по меньшей мере двух электрических кабелей (5а, 5b, 5с) к электрической машине (2) транспортного средства, содержащему корпус (3) и по меньшей мере два контактных элемента (4а, 4b, 4с), причем в стенке (6а) корпуса по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550735
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.05.2015
№216.013.4b69

Ускоритель и способ управления ускорителем

Изобретение относится к ускорителю для ускорения заряженных частиц. Заявленный ускоритель содержит, по меньшей мере, два последовательно установленных по ходу луча высокочастотных резонатора, с помощью которых ускоряется импульсная последовательность, содержащая несколько пучков частиц. Также...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550819
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d48

Тормозная система с интеллектуальным исполнительным механизмом для торможения рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к тормозным системам рельсовых транспортных средств. Исполнительный механизм содержит средства для создания тормозного движения прижимной части с тормозным усилием, снабжающий интерфейс для соединения исполнительного механизма с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551298
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4d8a

Высоковольтный источник постоянного напряжения и ускоритель частиц

Изобретение относится к высоковольтному источнику (81) постоянного напряжения, содержащему набор конденсаторов с первым электродом (37), к которому приложен первый потенциал, с вторым электродом (39), который расположен концентрично к первому электроду и к которому приложен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551364
Дата охранного документа: 20.05.2015
20.05.2015
№216.013.4db4

Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено кожухом для фронтального сцепного устройства. Кожух образован по меньшей мере одной подвижной передней крышкой (1), которая с помощью привода может перемещаться между открытым и закрытым конечным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551406
Дата охранного документа: 20.05.2015
+ добавить свой РИД