×
13.01.2017
217.015.8a2b

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, ЦЕПИ ИЛИ ТРОСА В УНИВЕРСАЛЬНОЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩЕЙСЯ СИСТЕМЕ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002604249
Дата охранного документа
10.12.2016
Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к универсальной самоцентрирующейся системе. Способ натяжения ремня, цепи или троса в универсальной самоцентрирующейся системе характеризуется тем, что ролик натяжения воздействует на участок троса, цепи или ремня, который соединяет ролики, находящиеся на одном основании. На внешнем основании закреплены три или более внешних ролика. На внутреннем основании закреплены три или более внутренних ролика. Внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом или ремнем. При движении троса или ремня вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью. Направления вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны. Достигается повышение надежности. 2 ил.

Изобретение может быть применено в любой области техники, где необходимо использование свойств универсальной измерительной системы. Известны применения универсальной измерительной системы в разделах A, B, D, E, F, G, H.

Известен способ натяжения троса в цепи или ремня в универсальной самоцентрирующейся системе, заключающийся в том, что в разрыв троса, цепи или ремня вставляют пружину натяжения (DE102011120054A1, DE102012002076A1, DE202012008308U1, DE202012008845U1, DE102012002474A1, DE102012002471A1, DE202012008307U1, DE202012008845U1, DE202013002215U1, DE202013002216U1, DE202013002855U1, DE202013003017U1).

Универсальная самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание. На внешнем основании закреплены три или более внешних ролика с возможностью вращения относительно своих осей. На внутреннем основании закреплены три или более внутренних ролика с возможностью вращения относительно своих осей. Число внешних и внутренних роликов одинаково. Внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом или ремнем. При движении троса или ремня вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью. Направление вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны. Если внутренние ролики находятся в объеме V, то внешние ролики находятся за пределами этого объема. Одно из свойств самоцентрирующейся системы заключается в том, что при воздействии внешней силы P на внутреннее основание эта сила распределяется между внешними роликами натянутым ремнем, цепью или тросом. Возвращение в центр после прекращения действия внешних сил не зависит от силы натяжения ремня, цепи или троса. Центральное положение не изменяется при изменении температуры. При эксплуатации самоцентрирующейся системы трос, цепь или ремень совершают колебательные движения вдоль своего периметра. В идеальном случае пружины натяжения должны оставаться в начальном положении после прекращения действия внешних сил.

Недостатком этого способа является то, что в действительности трос, цепь или ремень могут смещаться и пружины натяжения могут соприкасаться с роликами и мешать колебательным перемещениям троса, цепи или ремня, что повлечет за собой частичную или полную потерю свойств самоцентрирующейся системы.

Целью изобретения является устранение этих недостатков.

Поставленная цель достигается тем, что в самоцентрирующейся системе один ролик вращения заменяют на группу из двух или нескольких роликов вращения, при условии, что участок троса, цепи или ремня, соединяющий ролики этой группы, не соприкасается с роликами из другого основания. Воздействие внешних сил на эти участки не влияет на свойства самоцентрирующейся системы. Поэтому эти участки можно использовать для натяжения троса, цепи или ремня самоцентрирующейся системы.

В примере конкретного исполнения самоцентрирующаяся система содержит внешнее основание 1 и внутреннее основание 9. На внутреннем основании 9 закреплены внутренние ролики вращения 5, 6, 7. На внешнем основании 1 закреплены внешние ролики вращения 2, 3, 4a, 4b. Ролики 4a, 4b заменяют один ролик вращения 4. Такая замена эквивалентна мнимому ролику 10 увеличенного диаметра. Участок троса S, соединяющий ролики 4a, 4b, не касается внутренних роликов 5, 6, 7. На этот участок троса воздействует натяжной ролик 8, соединенный с пружиной натяжения F. Воздействие ролика 8 не изменяет свойств самоцентрирующейся системы.

На фиг. 1 представлена универсальная самоцентрирующаяся система с устройством натяжения цепи, ремня или троса.

На фиг. 2 представлен принцип замены роликов вращения для осуществления натяжения цепи, ремня или троса в универсальной самоцентрирующейся системе.

Способ натяжения ремня, цепи или троса в универсальной самоцентрирующейся системе, содержащей внутреннее и внешнее основание, при этом на внешнем основании закреплены три или более внешних ролика с возможностью вращения относительно своих осей, на внутреннем основании закреплены три или более внутренних ролика с возможностью вращения относительно своих осей, внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем, причем при движении троса, цепи или ремня вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью, а направление вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны, и если внутренние ролики находятся в объеме V, то внешние ролики находятся за пределами этого объема, отличающийся тем, что натяжной ролик воздействует на участок троса, цепи или ремня, соединяющий ролики, находящиеся на одном основании.
СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, ЦЕПИ ИЛИ ТРОСА В УНИВЕРСАЛЬНОЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩЕЙСЯ СИСТЕМЕ
СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, ЦЕПИ ИЛИ ТРОСА В УНИВЕРСАЛЬНОЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩЕЙСЯ СИСТЕМЕ
СПОСОБ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, ЦЕПИ ИЛИ ТРОСА В УНИВЕРСАЛЬНОЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩЕЙСЯ СИСТЕМЕ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 66.
26.08.2017
№217.015.df89

Способ подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к способам подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве. Способ подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве заключается в применении поддерживающих устройств для сильфона. В качестве поддерживающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625214
Дата охранного документа: 12.07.2017
26.08.2017
№217.015.df92

Компоновка органов торможения, трансмиссии и сцепления в транспортном средстве

Изобретение относится к компоновке органов торможения, трансмиссии и сцепления в транспортном средстве. Трансмиссия содержит органы торможения, сцепления и переключения передач в коробке передач и тормозной муфте. Система взаимосвязи двух валов основана на модифицированной планетарной передаче,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625216
Дата охранного документа: 12.07.2017
26.08.2017
№217.015.e4cd

Способ строительства мостов, надземных железных и автомобильных дорог

Способ строительства мостов, надземных железных и автомобильных дорог заключается в подвешивании пролетного строительства моста или дороги с помощью самоцентрирующейся системы, которая расположена перпендикулярно пролетному строению моста. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626466
Дата охранного документа: 28.07.2017
26.08.2017
№217.015.e4de

Универсальная самоцентрирующаяся система с общей не изменяемой осью вращения оснований

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к универсальным самоцентрирующимся системам. Универсальная самоцентрирующаяся система с общей не изменяемой осью вращения оснований содержит внутреннее и внешнее основания, соединенные гибкой связью. Гибкая связь может быть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626434
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e52e

Способ строительства мостов и надземных железных дорог

Способ строительства мостов и надземных железных дорог заключается в подвешивании пролетного строительства моста с помощью универсальной самоцентрирующейся системы, которая расположена перпендикулярно пролетному строению моста. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626467
Дата охранного документа: 28.07.2017
26.08.2017
№217.015.ea86

Способ расщепления мощности двигателя

Изобретение относится к цепной трансмиссии с разделением потока мощности. В способе используются две универсальные самоцентрирующиеся системы, состоящие из внутреннего основания (1) и внешнего основания (2), разделенные подшипником (15). На внутреннем основании закреплены звездочки (3,4,5) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627885
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ea96

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627903
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ead3

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующиеся системы. Самоцентрирующиеся системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627908
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.eadc

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627906
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.eaea

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью универсальной самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют универсальную самоцентрирующуюся систему....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627910
Дата охранного документа: 14.08.2017
Показаны записи 41-50 из 66.
26.08.2017
№217.015.df89

Способ подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к способам подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве. Способ подвешивания сильфонов в сцепленном транспортном средстве заключается в применении поддерживающих устройств для сильфона. В качестве поддерживающего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625214
Дата охранного документа: 12.07.2017
26.08.2017
№217.015.df92

Компоновка органов торможения, трансмиссии и сцепления в транспортном средстве

Изобретение относится к компоновке органов торможения, трансмиссии и сцепления в транспортном средстве. Трансмиссия содержит органы торможения, сцепления и переключения передач в коробке передач и тормозной муфте. Система взаимосвязи двух валов основана на модифицированной планетарной передаче,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002625216
Дата охранного документа: 12.07.2017
26.08.2017
№217.015.e4cd

Способ строительства мостов, надземных железных и автомобильных дорог

Способ строительства мостов, надземных железных и автомобильных дорог заключается в подвешивании пролетного строительства моста или дороги с помощью самоцентрирующейся системы, которая расположена перпендикулярно пролетному строению моста. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626466
Дата охранного документа: 28.07.2017
26.08.2017
№217.015.e4de

Универсальная самоцентрирующаяся система с общей не изменяемой осью вращения оснований

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к универсальным самоцентрирующимся системам. Универсальная самоцентрирующаяся система с общей не изменяемой осью вращения оснований содержит внутреннее и внешнее основания, соединенные гибкой связью. Гибкая связь может быть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626434
Дата охранного документа: 27.07.2017
26.08.2017
№217.015.e52e

Способ строительства мостов и надземных железных дорог

Способ строительства мостов и надземных железных дорог заключается в подвешивании пролетного строительства моста с помощью универсальной самоцентрирующейся системы, которая расположена перпендикулярно пролетному строению моста. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002626467
Дата охранного документа: 28.07.2017
26.08.2017
№217.015.ea86

Способ расщепления мощности двигателя

Изобретение относится к цепной трансмиссии с разделением потока мощности. В способе используются две универсальные самоцентрирующиеся системы, состоящие из внутреннего основания (1) и внешнего основания (2), разделенные подшипником (15). На внутреннем основании закреплены звездочки (3,4,5) с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627885
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ea96

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627903
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.ead3

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующиеся системы. Самоцентрирующиеся системы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627908
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.eadc

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627906
Дата охранного документа: 14.08.2017
26.08.2017
№217.015.eaea

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью универсальной самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют универсальную самоцентрирующуюся систему....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002627910
Дата охранного документа: 14.08.2017
+ добавить свой РИД