×
13.01.2017
217.015.7499

Результат интеллектуальной деятельности: РЕЧНАЯ ПОДЛЕДНАЯ ГИДРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к гидроэнергетике, в частности к конструкциям устройств для выработки электроэнергии за счет энергии гидравлического потока реки, покрытой льдом. Речная подледная гидроэнергетическая установка содержит лопастное колесо 1 и генератор 4. Колесо 1 погружено в поток воды под ледяным покровом реки. Лопасти колеса 1 выполнены с возможностью преобразования энергии потока воды в механическую энергию вращательного движения колеса 1. Колесо 1 посредством вала 10, установленного в цилиндрическом корпусе 2 на подшипниках, кинематически связано с генератором 4. Корпус 2 вертикально зафиксирован в ледяном покрове таким образом, что его верхняя часть вместе с генератором 4 размещена над поверхностью ледяного покрова. Верхняя часть корпуса 2 выполнена с образованием установочного диска 5. К диску 5 сверху жестко присоединен генератор 4, а снизу - три установочные лапки 3, лежащие в горизонтальной плоскости и размещенные друг относительно друга под углом 120 градусов. Свободные концы лапок 3 выступают за окружность диска 5 и выполнены с образованием отверстий под винты, которые также входят в состав установки. Изобретение направлено на создание простой гидроэнергетической установки для ее использования на реке, покрытой льдом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к гидроэнергетике, в частности к конструкциям устройств для выработки электроэнергии за счет энергии гидравлического потока реки, покрытой льдом.

Известна установка для использования энергии потока воды «Тунгуска», содержащая заякоренный плавучий корпус и лопастные колеса, кинематически связанные с электрогенераторами (А.с. СССР №1624198, F03B 17/06, 30.01.1991).

Недостатком указанной установки является то, что она не приспособлена к использованию в зимний период, когда река покрыта льдом.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является установка, содержащая лопастное колесо и кинематически связанный с ним электрогенератор. Причем лопастное колесо погружено в поток воды под ледяным покровом реки так, что его ось вращения вертикальна. Лопасти колеса выполнены с возможностью преобразования энергии потока воды в механическую энергию вращательного движения колеса. При этом колесо посредством вала, установленного в корпусе на подшипниках, кинематически связано с генератором, а корпус вертикально зафиксирован в ледяном покрове реки таким образом, что его верхняя часть вместе с генератором размещена над поверхностью ледяного покрова (Патент RU №2065076, F03B 7/00, F03B 17/06, 23.04.1993).

Недостатком известного устройства является то, что оно имеет сложную и дорогостоящую конструкцию.

Задачей изобретения является создание простой и малогабаритной гидроэнергетической установки с возможностью ее использования на реке, покрытой льдом.

Это достигается тем, что в речной подледной гидроэнергетической установке, содержащей лопастное колесо и кинематически связанный с ним электрогенератор, при этом лопастное колесо погружено в поток воды под ледяным покровом реки, лопасти колеса выполнены с возможностью преобразования энергии потока воды в механическую энергию вращательного движения колеса, лопастное колесо посредством вала, установленного в цилиндрическом корпусе на подшипниках, кинематически связано с генератором, а цилиндрический корпус вертикально зафиксирован в ледяном покрове таким образом, что его верхняя часть вместе с генератором размещена над поверхностью ледяного покрова, согласно изобретению верхняя часть цилиндрического корпуса выполнена с образованием установочного диска, к указанному диску сверху жестко присоединен генератор, а снизу - три установочные лапки, лежащие в горизонтальной плоскости и размещенные друг относительно друга под углом 120 градусов, причем свободные концы лапок выступают за окружность диска и выполнены с образованием отверстий под винты, которые также входят в состав установки.

Кроме того, высота цилиндрического корпуса без учета высоты лапок чуть больше толщины ледяного покрова, образовавшегося к концу зимы, высота лопастного колеса с учетом длины выступающей из корпуса части вала не превышает высоты воды под ледяным покровом, образовавшимся к концу зимы.

В совокупности это позволяет создать простую и малогабаритную гидроэнергетическую установку с возможностью ее использования на реке, покрытой льдом.

На фиг. 1 и 2 изображена речная подледная гидроэнергетическая установка, в частности на фиг. 1 дан ее продольный разрез, на фиг. 2 показан вид сверху (вид А).

Установка состоит из лопастного колеса 1, погруженного в поток воды под ледяным покровом 8 реки и размещено таким образом, что колесо 1 не касается грунта реки 9, а его ось вращения вертикальна. Лопасти колеса 1 выполнены с возможностью преобразования энергии потока воды в механическую энергию вращательного движения колеса 1. При этом колесо 1 посредством вала 10, установленного в цилиндрическом корпусе 2 на подшипниках (не показаны), кинематически связано с генератором 4, а корпус 2 вертикально зафиксирован в ледяном покрове 8 таким образом, что его верхняя часть вместе с генератором 4 размещена над поверхностью ледяного покрова 8. Верхняя часть корпуса 2 выполнена с образованием установочного диска 5. К указанному диску сверху жестко присоединен генератор 4, а снизу - три установочные лапки 3, лежащие в горизонтальной плоскости и размещенные друг относительно друга под углом 120 градусов. Причем свободные концы лапок 3 выступают за окружность диска 5 и выполнены с образованием отверстий под винты (не показаны), которые также входят в состав установки.

Принцип работы установки следующий. Под ледяным покровом 8 течет вода по направлению, показанному прямой стрелкой, и вращает колесо 1. Крутящий момент колеса передается через вал 10 на генератор 4, который вырабатывает электрический ток.

Установку устанавливают в поток воды в следующем порядке. Вырубают прорубь 7 по форме прямоугольника и с образованием продольного прямоугольного выреза 6, ось симметрии которого совпадает с направлением течения воды в реке и проходит через середину проруби 7. По ширине вырез 6 выполнен с возможностью пропуска и размещения в нем корпуса 2, по длине он чуть больше радиусов диска 5 и корпуса 2. Погружают колесо 1 в прорубь 7. При этом корпус 2 заводят в вырез 6 до контакта корпуса 2 с поперечной гранью выреза 6. Устанавливают установку лапками 3 на ледяной покров 8 таким образом, чтобы ось симметрии одной лапки 3 совпадала с осью симметрии выреза 6 и эта лапка была направлена вниз по течению реки, а две другие лапки 3 были направлены навстречу течению. По отверстиям в лапках 3 высверливают углубления в ледяном покрове 8 под винты (не показаны). Фиксируют установку в заданном положении. Для этого пропускают винты через отверстия в лапках 3 и ввинчивают их в выполненные в ледяном покрове 8 углубления. Спустя некоторое время вода в вырезе бив проруби 7 замерзает, что дополнительно фиксирует установку. При этом начальная толщина ледяного покрова 8 (в момент монтажа установки) минимальна и равна Нн. К концу зимы она увеличивается до Нк, а высота воды под ледяным покровом 8 к этому времени соответственно уменьшается и составляет Нв (на фиг. 1 пунктирной линией обозначена граница между ледяным покровом 8 реки и водой в ней, образовавшаяся к концу зимы). Поэтому для обеспечения работоспособности установки в течение всей зимы высота корпуса 2 без учета высоты лапок 3 Нцк чуть больше толщины ледяного покрова 8, образовавшегося к концу зимы Нк, а высота колеса 1 с учетом длины выступающей из корпуса 2 части вала 10 Нвк не превышает высоты воды под ледяным покровом 8, образовавшимся к концу зимы Нк. Весной установку демонтируют: вырубают ее изо льда.

На основе предложенных технических решений представляется возможным создать простую и малогабаритную гидроэнергетическую установку с возможностью ее использования на реке, покрытой льдом.


РЕЧНАЯ ПОДЛЕДНАЯ ГИДРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
РЕЧНАЯ ПОДЛЕДНАЯ ГИДРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
РЕЧНАЯ ПОДЛЕДНАЯ ГИДРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-37 из 37.
20.01.2018
№218.016.10c3

Состав электролита антифрикционного электролитического сплава "цинк-железо" для осаждения в условиях гидромеханического активирования

Изобретение относится к области гальваностехники и может быть использовано для восстановления изношенных поверхностей деталей машин. Электролит содержит, г/л: сульфат цинка 200-240; сульфат железа 15-20; сульфат алюминия 31-40; карбонат натрия 80-120; гидрохлорид тетраэтиламмония 3-4....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633866
Дата охранного документа: 18.10.2017
20.01.2018
№218.016.1179

Гидроцилиндр для тяговых испытаний машин

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Гидроцилиндр для тяговых испытаний машин состоит из гидросистемы, включающей в себя гидроцилиндр двойного действия, в состав которого входят цилиндр и поршень со штоком, устройство для управления гидроцилиндром и рукава....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634051
Дата охранного документа: 23.10.2017
20.01.2018
№218.016.11f9

Активный электрический фильтр

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автономных трехфазных электроэнергетических сетях. Технический результат заключается в снижении высших гармонических составляющих в контролируемых точках энергетической системы, а также в снижении массогабаритных показателей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634187
Дата охранного документа: 24.10.2017
13.02.2018
№218.016.2685

Способ контроля часового расхода топлива при трогании машины с места под нагрузкой

Изобретение относится к способу испытания и технического диагностирования транспортных средств. В способе контроля часового расхода топлива при трогании машины с места под нагрузкой подготавливают машину к испытанию, устанавливают на нее расходомер топлива, присоединяют ее к тяговому...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644046
Дата охранного документа: 07.02.2018
04.04.2018
№218.016.2ea4

Устройство тормозное для тяговых испытаний машин

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к испытательной и диагностической технике, в частности к устройствам для измерения силы тяги на крюке транспортного средства. Опора имеет форму пустотелой квадратной балки и выступает над основанием. По высоте опоры выполнено несколько...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644485
Дата охранного документа: 12.02.2018
03.10.2018
№218.016.8df1

Способ определения технической безопасности выполнения моечных и смазочно-заправочных операций при техническом обслуживании машин

Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин. Материал, например моющее средство, дизельное топливо, масло моторное и трансмиссионное, смазки пластичные, применяемый при выполнении каждой моечной и смазочно-заправочной операции технического обслуживания машины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668412
Дата охранного документа: 28.09.2018
10.12.2019
№219.017.ebc2

Способ определения удельного тягового расхода топлива в режиме трогания машины с места при максимальной силе тяги

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин. Представлен способ определения удельного тягового расхода топлива в режиме трогания машины с места при максимальной силе тяги, при котором подготавливают к испытанию машину и тяговое устройство с динамографом или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002708414
Дата охранного документа: 06.12.2019
Показаны записи 61-63 из 63.
12.04.2023
№223.018.429b

Способ статической поверки тягового динамометра

Изобретение относится к способам статической поверки динамометров для тяговых испытаний мобильных машин. Предлагается способ статической поверки тягового динамометра, в основу которого положены сравнительные испытания поверяемого динамометра с образцовым, которым является пружина сжатия с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002763440
Дата охранного документа: 29.12.2021
09.05.2023
№223.018.5314

Способ выполнения и сборки подъёмно-вывешивающего устройства для колесных транспортных средств

Изобретение относится к техническому обслуживанию машин, в частности к конструкции подъемно-транспортных и диагностических устройств для технического обслуживания и ремонта колесных транспортных средств. Предложено подъемно-вывешивающее устройство, которое внешне представляет собой форму клина...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002795172
Дата охранного документа: 28.04.2023
24.05.2023
№223.018.6fa0

Способ обработки шлам-лигнина

Изобретение относится к сельскому и лесному хозяйству, в частности к способам обработки шлам-лигнина. После обезвоживания проводят биодетоксикацию шлам-лигнина, используя препарат Гумат-Био, представляющий ассоциацию аэробных лигниноцеллюлозоразлагающих микроорганизмов. При этом на поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002796037
Дата охранного документа: 16.05.2023
+ добавить свой РИД