×
12.01.2017
217.015.6093

Результат интеллектуальной деятельности: ЖАРОПРОЧНЫЙ НИКЕЛЕВЫЙ СПЛАВ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ МЕТОДОМ МЕТАЛЛУРГИИ ГРАНУЛ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области металлургии, а именно к жаропрочным никелевым сплавам для получения изделий, производимых методом металлургии гранул и предназначенных для работы при высоких нагрузках и температурах, например в газотурбинных двигателях. Сплав содержит, мас. %: углерод - 0,03-0,08, хром - 9,0-11,0, кобальт - 14,0-16,0, вольфрам - 5,5-6,5, молибден - 3,2-3,8, титан - 3,8-4,2, алюминий - 3,4-4,2, ниобий - 1,5-2,2, гафний - 0,2-0,4, бор - 0,005-0,055, цирконий - 0,001-0,055, магний - 0,01-0,06, церий - 0,001-0,055, никель - остальное. Сплав имеет размер зерна 35-40 мкм, а также характеризуется высокими характеристиками длительной и кратковременной прочности во всем диапазоне рабочих температур, пластичности при горячей и холодной обработке. Повышается надежность срока службы изделий из заявленного сплава. 2 табл.

Изобретение относится к области металлургии, а именно к жаропрочным никелевым сплавам для получения изделий, производимых методом металлургии гранул и предназначенных для работы при высоких нагрузках и температурах, например в газотурбинных двигателях.

Известны жаропрочные сплавы на основе никеля для получения изделий, работающих при высоких температурах и нагрузках. В виде примера можно привести жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий в своем составе углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, магний, церий, цирконий и никель при следующем соотношении компонентов сплава, мас. %:

Углерод - 0,02-0,08

Хром - 8,0-11,0

Кобальт - 14,0-18,0

Вольфрам - 4,5-5,9

Молибден - 3,0-5,5

Титан - 1,5-3,0

Алюминий - 4,5-6,0

Ниобий - 2,0-3,5

Гафний - 0,2-1,5

Бор - 0,01-0,035

Магний - 0,005-0,1

Церий - 0,01-0,06

Цирконий - 0,001-0,1

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2160789, кл. С22С 19/05, заявл. 20.11.1998 г.).

Недостатком указанного жаропрочного сплава является недостаточный уровень жаропрочности и длительной пластичности при высоких рабочих температурах, что не обеспечивает необходимых для современной техники уровня и стабильности механических характеристик.

Известен жаропрочный сплав следующего состава, мас. %:

Углерод - 0,02-0,1

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - более 5,5-6,5

Молибден - 3,0-3,8

Титан - 4,0-4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - 0,1-0,2

Бор - 0,005-0,05

Цирконий - 0,001 - не более 0,005

Магний - 0,001-0,05

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2257420, кл. С22С 19/05, заявл. 26.07.2004 г.).

Недостатком этого сплава являются низкие характеристики пластичности при комнатной температуре (δ, Ψ, KSU), характеристики ползучести (σ 0,2/100) и высокая скорость распространения усталостной трещины (СРТУ) при рабочих температурах.

Известен жаропрочный сплав на основе никеля, содержащий следующие компоненты в соотношении, мас. %:

Углерод - 0,02-0,08

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - 5,5 0-6,5

Молибден - 3,0-3,8

Титан - 3,8 - менее 4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - более 0,2-0,4

Бор - 0,005-0,05

Магний - 0,001-0,05

Цирконий - 0,001-0,005

Никель - остальное

(см. патент Российской Федерации №2359053, кл. С22С, заявл. 19.03.2008 г.).

Указанный сплав имеет недостаточный уровень длительной прочности во всем диапазоне рабочих температур, наличие чувствительности к концентраторам напряжений, недостаточную пластичность при длительном и кратковременном нагружении, пониженное (нестабильное) сопротивление малоцикловой усталости, недостаточную пластичность при горячей и холодной обработке.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по сущности и совокупности признаков является жаропрочный сплав на основе никеля для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий, мас. %:

Углерод - 0,02-0,1

Хром - 7,0-10,0

Кобальт - 12,0-15,0

Вольфрам - 5,5-6,5

Молибден - 3,5-4,5

Титан - 3,5-4,5

Алюминий - 3,5-4,5

Ниобий - 1,5-3,5

Гафний - 0,1-0,4

Ванадий - 0,05-0,2

Бор - 0,005-0,05

Цирконий - 0,001-0,05

Магний - 0,001-0,05

Церий - 0,001-0,05

Скандий - 0,001- 0,005

Марганец - 0,001-0,5

Кремний - 0,001-0,05

Железо - 0,001-0,01

Никель - остальное,

при одновременном выполнении следующих соотношений: суммарное содержание хрома и кобальта ≤22,8 мас. %, суммарное содержание молибдена и вольфрама ≥9,5 мас. %, суммарное содержание основных элементов, образующую Ý-фазу, - титана, алюминия, ниобия и гафния - ≥10,0 мас. % (см. патент Российский Федерации №2428497, кл. С22С, заявл. 16.04.2010 г. - прототип).

Недостатком этого сплава являются заниженные механические свойства при комнатной температуре, в частности недостаточная пластичность, а также сопротивление МЦУ при рабочих температурах.

Заявляемое техническое решение направлено на повышение уровня длительной и кратковременной прочности во всем диапазоне рабочих температур, высокую пластичность при горячей и холодной обработке, высокое, стабильное сопротивление малоцикловой усталости и, следовательно, достижение технического результата в виде повышения надежности и срока службы изделий из данного сплава.

Указанный результат достигается за счет того, что жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, цирконий, магний, церий и никель, имеет другое соотношение указанных компонентов.

Состав сплава, мас. %:

Углерод - 0,03-0,08

Хром - 9,0-11,0

Кобальт - 14,0-16,0

Вольфрам - 5,5-6,5

Молибден - 3,2-3,8

Титан - 3,8-4,2

Алюминий - 3,4-4,2

Ниобий - 1,5-2,2

Гафний - 0,2-0,4

Бор - 0,005-0,055

Цирконий - 0,001-0,055

Магний - 0,01-0,06

Церий - 0,001-0,055

Никель - остальное

Осуществление данного сплава и достижение указанного выше технического результата подтверждается следующим примером получения изделий из жаропрочных никелевых сплавов.

Методом металлургии гранул были изготовлены и опробованы сплавы предлагаемого состава (№1, 2, 3) и состава прототипа

Составы заявляемого сплава и прототипа приведены в таблице 1:

Механические свойства при 20°С и при рабочей температуре 650°С предлагаемого сплава и сплава-прототипа определены по стандартным методикам испытания и представлены в таблице 2.

Из таблицы 2 следует, что предлагаемый сплав превосходит при температуре 20°С сплав-прототип по пределу прочности на 47 МПа и по пределу текучести на 24 МПа, а также длительную прочность при 650°С на 10 МПа.

Таким образом, предлагаемый сплав имеет наиболее высокие механические свойства и жаропрочность, достигнутые в настоящее время, при этом размер зерна при формировании структуры сплава находится в пределах 35-40 мкм. Кроме того, этот сплав не содержит дорогостоящих легирующих элементов, таких как ванадий, скандий и др.

Жаропрочный никелевый сплав для получения изделий методом металлургии гранул, содержащий углерод, хром, кобальт, вольфрам, молибден, титан, алюминий, ниобий, гафний, бор, цирконий, магний, церий и никель, отличающийся тем, что указанные компоненты находятся в следующем соотношении, мас.%:
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 131-140 из 213.
10.05.2016
№216.015.3d0c

Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области диагностирования технического состояния систем управления авиационными газотурбинными двигателями. Способ безопасной эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя включает сравнение фактического значения параметра технического состояния элементов конструкции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583318
Дата охранного документа: 10.05.2016
27.08.2016
№216.015.4e1f

Камера сгорания газотурбинного двигателя с регулируемым распределением воздуха

Камера сгорания газотурбинного двигателя с регулируемым распределением воздуха содержит корпус, размещенную в ней жаровую трубу с форсунками и завихрителем с входным коническим участком, состоящую из двух телескопически соединенных между собой передней и задней частей. Каждая из частей жаровой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595287
Дата охранного документа: 27.08.2016
12.01.2017
№217.015.592c

Приводной осевой центробежный суфлер

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается элементов системы суфлирования авиационного газотурбинного двигателя (ГТД). Перед опорным подшипником установлен через радиальное отверстие в валу стопор в виде цилиндрического штифта так, что выступающие за пределы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588307
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.6687

Двухседельный поплавковый клапан

Изобретение относится к двухседельному поплавковому клапану и предназначено для автоматизации процесса заправки баков рабочими жидкостями в конструкции масляного либо топливного бака при предполетной подготовке летательного аппарата. Двухседельный поплавковый клапан содержит корпус с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592359
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.6b0b

Способ диффузионной сварки керамоматричного композита с металлами

Изобретение может быть использовано при соединении керамоматричного композита с металлами. На элемент из керамоматричного композита наносят активирующий промежуточный слой и проводят сборку элементов с размещением между ними прослойки. В качестве активирующего слоя используют никель, серебро,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593066
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.6c74

Маслосистема авиационного турбореактивного двигателя

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) относится к области авиационного двигателестроения. Магистрали откачки масла насосов, подключенных к масляным полостям подшипниковых опор ротора, сообщены с магистралью откачки масла насоса масляной полости коробки привода агрегатов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592560
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.6e1e

Предохранительный клапан двойного действия для систем суфлирования масляных полостей авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и касается предохранительного клапана двойного действия, используемого в системе суфлирования масляных полостей подшипниковых опор ротора авиационного газотурбинного двигателя для поддержания заданных режимов давления воздуха в масляных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596893
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e2f

Лопатка рабочего колеса ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя (варианты)

Лопатка четвертой ступени ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, содержащего рабочее колесо с диском, наделенным пазами, и лопаточным венцом, имеющим решетку профилей пера с фронтальной линией. Лопатка содержит хвостовик и перо с выпукло-вогнутым профилем. Перо лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596914
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e4c

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Изобретение относится к системе охлаждения газотурбинного двигателя с помощью охлаждающего воздуха. Двухроторный газотурбинный двигатель, содержащий полость наддува опоры компрессора низкого давления, полость наддува опоры компрессора высокого давления и полость наддува опоры турбины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596896
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e8c

Радиальный приводной центробежный суфлер

Изобретение относится к области машиностроения и касается элементов систем газотурбинных двигателей и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора, воздухоотделителя в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей (ГТД), а также в других устройствах для отделения жидкости от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596903
Дата охранного документа: 10.09.2016
Показаны записи 131-140 из 300.
27.08.2016
№216.015.4e1f

Камера сгорания газотурбинного двигателя с регулируемым распределением воздуха

Камера сгорания газотурбинного двигателя с регулируемым распределением воздуха содержит корпус, размещенную в ней жаровую трубу с форсунками и завихрителем с входным коническим участком, состоящую из двух телескопически соединенных между собой передней и задней частей. Каждая из частей жаровой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595287
Дата охранного документа: 27.08.2016
12.01.2017
№217.015.592c

Приводной осевой центробежный суфлер

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и касается элементов системы суфлирования авиационного газотурбинного двигателя (ГТД). Перед опорным подшипником установлен через радиальное отверстие в валу стопор в виде цилиндрического штифта так, что выступающие за пределы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588307
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.6687

Двухседельный поплавковый клапан

Изобретение относится к двухседельному поплавковому клапану и предназначено для автоматизации процесса заправки баков рабочими жидкостями в конструкции масляного либо топливного бака при предполетной подготовке летательного аппарата. Двухседельный поплавковый клапан содержит корпус с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592359
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.6b0b

Способ диффузионной сварки керамоматричного композита с металлами

Изобретение может быть использовано при соединении керамоматричного композита с металлами. На элемент из керамоматричного композита наносят активирующий промежуточный слой и проводят сборку элементов с размещением между ними прослойки. В качестве активирующего слоя используют никель, серебро,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593066
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.6c74

Маслосистема авиационного турбореактивного двигателя

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) относится к области авиационного двигателестроения. Магистрали откачки масла насосов, подключенных к масляным полостям подшипниковых опор ротора, сообщены с магистралью откачки масла насоса масляной полости коробки привода агрегатов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592560
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.6e1e

Предохранительный клапан двойного действия для систем суфлирования масляных полостей авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и касается предохранительного клапана двойного действия, используемого в системе суфлирования масляных полостей подшипниковых опор ротора авиационного газотурбинного двигателя для поддержания заданных режимов давления воздуха в масляных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596893
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e2f

Лопатка рабочего колеса ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя (варианты)

Лопатка четвертой ступени ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, содержащего рабочее колесо с диском, наделенным пазами, и лопаточным венцом, имеющим решетку профилей пера с фронтальной линией. Лопатка содержит хвостовик и перо с выпукло-вогнутым профилем. Перо лопатки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596914
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e4c

Двухконтурный газотурбинный двигатель

Изобретение относится к системе охлаждения газотурбинного двигателя с помощью охлаждающего воздуха. Двухроторный газотурбинный двигатель, содержащий полость наддува опоры компрессора низкого давления, полость наддува опоры компрессора высокого давления и полость наддува опоры турбины,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596896
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e8c

Радиальный приводной центробежный суфлер

Изобретение относится к области машиностроения и касается элементов систем газотурбинных двигателей и может быть использовано в качестве суфлера-сепаратора, воздухоотделителя в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей (ГТД), а также в других устройствах для отделения жидкости от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596903
Дата охранного документа: 10.09.2016
13.01.2017
№217.015.6e91

Лопатка рабочего колеса ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя (варианты)

Изобретение относится к области авиадвигателестроения. Лопатка рабочего колеса первой ступени ротора компрессора низкого давления (КНД) турбореактивного двигателя (ТРД) содержит рабочее колесо с диском, наделенным пазами, и лопаточным венцом, имеющим решетку профилей пера с фронтальной линией....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596911
Дата охранного документа: 10.09.2016
+ добавить свой РИД